BMW Motorrad Fred

[sammycolonia]

Ich hatte mit 17 Jahren mal ein(e) Zündapp W asser C losset billig kaufen können und habe sie gefahren, bis die Kurbelwelle abgebrochen ist

Man steigt ja auch nicht von nem Porsche Junior gleich auf nen 911er um...

[PeterG]

Diese Aussage ist nicht ganz richtig. Schon in der guten alten Zeit, da stellten die jungen Männer irgendwann final ihre Weichen auf "gut" oder "böse".
Die Guten die fuhren Kreidler, waren über jeden Zweifel erhaben und die Bösen eben den Rest.

Äh ....hallo?!
Diese Aussage hatte aber auch nur in der weltverschlossenen Kreidler-Gang Gültigkeit!
Die Guten waren natürlich die aus dem Zündapp-Lager!

So ist es

[hiha]

Ist vll doch der Neid und da möchte man den anderen das vermiesen. ?‍♂️

Ich hab vatterns R80 sofort ( und viel zu billig) verkauft, als er mit 86 aus Sicherheitsgründen nicht mehr damit fahren wollte.
Wirklich, keinerlei Neid.
Hans

[TS-Jens]

Neid? Nicht wirklich und auch nicht nötig. Wenn ich sowas haben wollte würd ichs kaufen

Außerdem find ich die ollen 2V ganz nett, die Ks sind echt gute Nutzkräder und tatsächlich kaufen würde ich unter Umständen glatt mal eine G650 X-Country

[Richy]

Außerdem find ich die ollen 2V ganz nett, die Ks sind echt gute Nutzkräder und tatsächlich kaufen würde ich unter Umständen glatt mal eine G650 X-Country

Ich fand die HP2 äußerst sexy, bis ich mal den Preis gesehen habe...

Ich hänge nicht an BMW, eine Marke wie andere auch, nur den Zweiventilerboxer mag ich halt einfach (Was wiederum der Hiha nicht verstehen kann... ).

[hiha]

Ich kann diese Liebe nicht teilen, aber sehr gut tolerieren.
Hans

[trabimotorrad]

Für mich war die Gummikuh das erste Motorrad, das recht zuverlässig, auch weite Strecken fuhr. Und auch war meine 90/6

auf dem Tremalzo .png

recht genügsam was die Kosten für Ersatzteile anbelangte.
Ich bin damals recht viel unterwegs gewesen, meine NEU gekaufte SR 500 hatte auf 85 000km etwas mehr als den Neupreis an Ersatzteilkosten verschlungen - die 90/6 hat auf 100 000Km keine 1000D-Mark verschlungen. So habe ich mich mit dem, was BMW so als Fahrwerk anprieß, eben zufrieden gegeben und als ein guter Freund mir seine R100

$matches[2]

mit 97 000Km zu einem super Preis anbot, habe ich zu geschlagen und diese Entscheidung über 200 000Km nicht bereut.
Auch mit der R100RT

$matches[2]

die ich mit Getriebeschaden für 800€ erwarb, bin ich inzwischen über 70 000Km zufrieden.
Aber das Bessere ist des Guten Feind, die K75RT

k-001.JPG

hat so viel Leistung wie die R100, ein brauchbares Fahrwerk, Bremsen, die den Namen verdienen (auch die HINTERE ) und braucht fast 2 Liter weniger Sprit auf 100Km - da bin ich bereit, die "optischen Mängel" zu ignorieren.
Die gen-Kuh,

$matches[2]

die mir vor zwei Jahren "zugelaufen" ist, die hat, in meinen Augen, ein super Fahrwerk, braucht wenig Benzin und läuft bei mir inzwischen fast 20 000Km OHNE auch nur EINEN Cent für Ersatzteile aus zu geben - inzwischen finde ich sie sogar hübsch

[P-J]

inzwischen finde ich sie sogar hübsch

Ich glaub ich muss Marieanchen stärkere Waffen zukommen lassen oder bist du seit neustem dem Alkohol verfallen?

[Lorchen]

Ich muß mich ja mal aufrappeln, also ran an die K-arre. Steht jetzt seit einem dreiviertel Jahr unverändert auf der Bühne. So kann das nicht bleiben.

[hiha]

Wo fehlts? Gabel oder Rad?

[Lorchen]

Alles da. Der Scheinwerfer ist bereits gewechselt, die Höhenverstellung war defekt. Die Gabel braucht noch neue Dichtringe. Allerdings weiß ich nicht mehr im Detail, wie das alles zusammengehört und wo welche Schraube hingehört.

[sammycolonia]

Wo fehlts? Gabel oder Rad?

Ernsthaft jetzt? Lorchen hat jetzt ne Guzzi, da kann überhaupt nichts mehr fehlen!

[TS-Jens]

Allerdings weiß ich nicht mehr im Detail, wie das alles zusammengehört und wo welche Schraube hingehört.

Das ist der Haken bei "Operation Abstellgleis"

[hiha]

Bei der Showagabel ab 10/'91 könnt ich Dir helfen, die anderen Gabeln kenn ich nicht von innen

Hans

[Klaus P.]

Da hilft nur eine originale BMW Repanleitung,
oder der BMW Händler druckt dir die entsprechenden Seiten aus der Eliste aus.
Macht mir der hier.

Gruß Klaus

[Andreas]

Die Gabel braucht noch neue Dichtringe. Allerdings weiß ich nicht mehr im Detail, wie das alles zusammengehört und wo welche Schraube hingehört.

Vielleicht helfen die explodierenden Zeichnungen ja schon weiter.

https://www.leebmann24.de/bmw-ersatztei ... g=02&hg=31

K75.JPG

[Lorchen]

Ich habe das Reparaturhandbuch. Aber wie das als Laie halt so ist: Man muß sich jeden Schritt erlesen.

[hiha]

Obacht auf die verschiedenen Gabeltypen, die Showa steht erst im späten Bastelbuch drin. Ist aber vom Aufbau her die Einfachste.

Gruß
Hans

[Lorchen]

Das ist eine Fichtel & Sachs.

[muffel]

Achim, die weinrote Gen-Kuh, die sieht fast aus wie ein richtiges Mopped, wenn wir uns mal wieder irgendwo treffen und Du hast das Ding dabei würde ich mal gucken wollen.

[Lorchen]

Schöne Scheiße. Ich wollte noch die neuen Einspritzdüsen von Tillich einbauen. Die alten Düsen waren so festgekeimt, daß bei einer die Spitze drin steckengeblieben ist.

20200403_175908.jpg

20200403_175852.jpg

Meine Idee ist: Eine lange, dünne Spaxschraube vorsichtig reindrehen, dabei eine große Unterlegscheibe vorher auf die Schraube stecken, damit das nicht reinfallen kann. Dann den Dichtring rauspopeln und dann ein Stoßgebet, daß es sich ziehen läßt.

[sammycolonia]

Watt hab ich dir per PN geschrieben? Aber neee, du hörst ja nicht auf mich!

SPOILER:

zerleg datt Ding und verkaufs scheibchenweise...

[trabimotorrad]

Heute wollte ich mal überprüfen, ob der Temperaturfühler, den ich getauscht habe, wirklich die Ursache für das katastrophale Anspringen von Mariannes kleiner "K" war und so haben wir heute die tägliche Toilettenpaier-Jagd-Fahrt mit den beiden "K"s von Marianne gemacht. Marianne ist mit der "grünen Hexe" gefahren und ich mit der "Kleinen" .
Dieses Mal war uns das Jagdglück hold und wir haben bei einem Aldi ein Paket mit 8 Rollen ergattert, da waren noch zwei halbvolle Paletten da - freut mich für die anderen Kunden
Beim Heimfahren auf einer langen, übersichtlichen und geraden Bergstrecke, die ich ganz entspann im 5. Gang mit 85/90Km/h hinter Marianne hochzuckelte, hörte ich auf einmal durch den Helmfunk: "Jetzd geb i amohl em vierda Gang Vollgas" und ganz plötzlich wurde ein K100-Heck vor meinen Augen ganz schnell kleiner
Um wieder ran zu kommen, mußte ich in den dritten Gang zurück und den 75 Pferden so richtig die Sporen geben.
Und dann kam es auch schon aus dem Helmfunk: " Mensch dui goht abr ab wia´d Sau - des machd scho Schbaß!" und: "Ja wo bleibsch denn, musch de hald beeile wenn du woisch, das langsam bisch".
Jetzt hat die auch das Schöne an 90 Pferden entdeckt

[hiha]

Wird schon. Bestes Moped aller Zeiten, darf man nicht schlachten, wenns nicht unbedingt sein muss...
Hans

[sammycolonia]

Bestes Moped

in Lorchens Sammlung steht in seinem Fuhrpark an erster Stelle...

[TS-Jens]

Isso!

[sammycolonia]

Isso!

Rock 'n' Roll mein Bester...

[TS-Jens]

[Sbkvsigwdh]

Das hatte ich neulich auch bei meiner K, da wollten die ESV nicht gerne raus und bei Zylinder Nr. 3 blieb die Spitze auch stecken, allerdings ohne Dichtring. Die habe ich zum Glück mit einer Montierzange rausbekommen, drumherum sah es bei meiner ähnlich aus.

Das alles sauber zu kriegen war auch ein kleiner Akt, vor allem war ich sehr beeindruckt wieviel Dreck sich auf dem Motorblock unter dem Luftfilterkasten über die Jahre gesammelt hat. Da mußte tatsätlich der Staubsauger ran

Dafür ist die Laufruhe mit den neuen ESV und syncronisierter DKL wirklich unvergleichlich gut, also nur zu!

[Maik80]

Schöne Scheiße. Ich wollte noch die neuen Einspritzdüsen von Tillich einbauen. Die alten Düsen waren so festgekeimt, daß bei einer die Spitze drin steckengeblieben ist.

20200403_175908.jpg

20200403_175852.jpg

Meine Idee ist: Eine lange, dünne Spaxschraube vorsichtig reindrehen, dabei eine große Unterlegscheibe vorher auf die Schraube stecken, damit das nicht reinfallen kann. Dann den Dichtring rauspopeln und dann ein Stoßgebet, daß es sich ziehen läßt.

Soll ich Dir den Haufen entsorgen?

[Harlekin]

Ich würde ihn auch nehmen

[Nordlicht]

Ich nicht..

[trabimotorrad]

Ich nicht..

Gott sei Dank nicht. Dein psychischer Schaden wäre nur schwer therapierbar. Einen Meter mit so einem Übermotorrad gefahren und Du würdest erkennen, das Du Dein Leben lang am wahren Motorrad fahren vorbei gefahren bist - quasi es würde in Dir die Gewissheit reifen, am Leben vorbeigelebt zu haben

Ich weiß von was ich schreibe, mir ist es am 4. 3. 2013 so ergangen, aber dank der jugendlichen Frische, die mein Gehirn damals noch hatte, konnte ich nach einem Therapie-Jahr in einer geschlossenen Anstalt bereits als verhältnismäßig geheilt entlassen werden, ich habe mein Trauma überwunden.
Ich muß nicht zur Kompensation meines Frustes eine neue Moto-Guzzi zum kaputtfahren kaufen, sondern es genügt, wenn ich von Zeit zu Zeit auf eines meiner "Underdog-Moppeds", die ich ja immer noch, als abschreckendes Beispiel besitze, steige und mir wieder vor Augen führe, WAS ich endlich abgelegt habe und zu welchen Höhen ich aufsteigen durfte

[TS-Jens]

Ich muß nicht zur Kompensation meines Frustes eine neue Moto-Guzzi zum kaputtfahren kaufen, sondern es genügt, wenn ich von Zeit zu Zeit auf eines meiner "Underdog-Moppeds", die ich ja immer noch, als abschreckendes Beispiel besitze, steige und mir wieder vor Augen führe, WAS ich endlich abgelegt habe und zu welchen Höhen ich aufsteigen durfte

Da haben wirs. Hättest du endlich den Mumm dir selbst einzugestehen dass du dich durch den Verzicht auf eine Göttin aus Mandello jahrelang selbst gegeißelt hast (etwa so), könntest du endlich eine zu dir holen und deinen wohlverdienten Seelenfrieden finden.

Dann würdest du dich ab und an nochmal auf eine BMW sezten und auch dieses Gefühl bekommen "Was? Sowas hat mich all die Jahre zufriedengestellt?"

[sammycolonia]

Da haben wirs. Hättest du endlich den Mumm dir selbst einzugestehen dass du dich durch den Verzicht auf eine Göttin aus Mandello jahrelang selbst gegeißelt hast (etwa so), könntest du endlich eine zu dir holen und deinen wohlverdienten Seelenfrieden finden.

Dann würdest du dich ab und an nochmal auf eine BMW sezten und auch dieses Gefühl bekommen "Was? Sowas hat mich all die Jahre zufriedengestellt?"

Jens, vergiss es! Aus Jahrelanger Erfahrung kann ich dir sagen... Einen Schwaben kann man nicht mit guten Worten bekehren... Da helfen einzig Taten!!! Wir sollten Achim auf eine Guzzi tackern und ihn erst wieder davon Lösen, wenn ihm das dauergrinsen ausm Popo leuchtet! Nur so kann man einem standfesten Schwaben zum Glück verhelfen...

[P-J]

Dein psychischer Schaden wäre nur schwer therapierbar.

Vorsicht, der Bummerang kommt zu dir zurück und macht die ne Beule in den Hut.

[Richy]

Warum wird hier im BMW-Fred immer Werbung für Guzzis gemacht?

Ich bin einmal ein (sehr tolles) Guzzigespann gefahren, mir hats gefallen, aber haben wollen? Nicht wirklich. Guzzen sind auch nur BMW-Boxer, deren Zylinder aus unerfindlichen Gründen hochgeklappt wurden (und nur ein Pleuelzapfen, jaja, ich weiß).
Also lasst den Leuten doch die Freude an ihren eigenen Karren, selbst wenns (fällt mir schwer, das zu schreiben, aber...) 4-Ventiler-BMWs sind...

Ändert aber nix an meiner Meinung, dass 4-Ventiler-GSsen kreuzhäßlich sind...

[TS-Jens]

Warum wird hier im BMW-Fred immer Werbung für Guzzis gemacht?

Ich bin einmal ein (sehr tolles) Guzzigespann gefahren, mir hats gefallen, aber haben wollen? Nicht wirklich. Guzzen sind auch nur BMW-Boxer, deren Zylinder aus unerfindlichen Gründen hochgeklappt wurden (und nur ein Pleuelzapfen, jaja, ich weiß).
Also lasst den Leuten doch die Freude an ihren eigenen Karren, selbst wenns (fällt mir schwer, das zu schreiben, aber...) 4-Ventiler-BMWs sind...

Ändert aber nix an meiner Meinung, dass 4-Ventiler-GSsen kreuzhäßlich sind...

Weil im Guzzifred auch Werbung für BMW gemacht wird

Ach was, ist schon alles richtig Richy, außer der im Rollstuhl hockende Vergleich vom Wasserspritzenboxer und Betonmischer-V

[Lorchen]

Das Ding ist raus. Reinfallen konnte es nicht, ist ein Kragen dran.

[Koponny]

Die Einspritzdüsen unterscheiden sich aber optisch schon stark.

[trabimotorrad]

Warum wird hier im BMW-Fred immer Werbung für Guzzis gemacht?

Ich bin einmal ein (sehr tolles) Guzzigespann gefahren, mir hats gefallen, aber haben wollen? Nicht wirklich. Guzzen sind auch nur BMW-Boxer, deren Zylinder aus unerfindlichen Gründen hochgeklappt wurden (und nur ein Pleuelzapfen, jaja, ich weiß).
Also lasst den Leuten doch die Freude an ihren eigenen Karren, selbst wenns (fällt mir schwer, das zu schreiben, aber...) 4-Ventiler-BMWs sind...

Ändert aber nix an meiner Meinung, dass 4-Ventiler-GSsen kreuzhäßlich sind...

Ganz klar: Weil man es muß
Vor vielen Jahren, als Mercedes die /8er und 123er baute, da gab es keine Werbung dafür, die Autos wurden verteilt, Jahreswagen waren nach einem Jahr teurer, als Neuwagen - weil man sie sofort bekam und nicht bis zu 14 Monate drauf warten mußte. Auch der Trabi wurde nicht beworben .
Und so weiß ich, als Besitzer von ein paar BMWs, das ich es richtig gemacht habe

[TS-Jens]

Kauf ruhig weiter die billigen Pappbrötchen aus der Grabbeltheke im Supermarkt (= Massenware), unsereiner greift lieber zum hochwertigen, leckeren Brötchen vom Handwerksbäcker (= Manufaktur)

[Koponny]

Kauf ruhig weiter die billigen Pappbrötchen aus der Grabbeltheke im Supermarkt (= Massenware), unsereiner greift lieber zum hochwertigen, leckeren Brötchen vom Handwerksbäcker (= Manufaktur)

Ja schon billige Pappbrötchen, dafür aber zu überzogenen Preisen

[Maik80]

Kauf ruhig weiter die billigen Pappbrötchen aus der Grabbeltheke im Supermarkt (= Massenware), unsereiner greift lieber zum hochwertigen, leckeren Brötchen vom Handwerksbäcker (= Manufaktur)

Ja schon billige Pappbrötchen, dafür aber zu überzogenen Preisen

Die Pappbrötchenbackmaschine will ja auch von was leben.

[TS-Jens]

Kauf ruhig weiter die billigen Pappbrötchen aus der Grabbeltheke im Supermarkt (= Massenware), unsereiner greift lieber zum hochwertigen, leckeren Brötchen vom Handwerksbäcker (= Manufaktur)

Ja schon billige Pappbrötchen, dafür aber zu überzogenen Preisen

Die Pappbrötchenbackmaschine will ja auch von was leben.

Stimmt auffallend!
Der arme Chinese der die Teiglinge liefert hat schließlich auch ab und zu Hunger.

[Harlekin]

Ich backe immer selber ich steh auf natürlich gute Qualität ohne viel Mist und günstigen Preis. Darum ja auch transalp ?

[TS-Jens]

Ach ja, mal was schönes für den BMW Fred: https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... -306-19540

Eines der hinteren Bilder.

Grad wo ja das neue Cruisergeschwür von BMW wieder durch die Medien geistert ist das Teil wirklich eine Erfischung. Und kostet sicher nichtmal die Hälfte der R18

[Ex-User MZ-Wilhelm]

Geht doch nix über BMW!

Heute die Honda aus dem Winterschlaf geholt, angesprungen ist sie ruckzuck, leider nur auf drei Zylindern. Die Vier zeigte sich unpässlich, außer einigen Pffts und Paffts gab das dazu gehörige Auspuffrohr keinen Ton von sich.
Also die 60/6 gestartet und ab dafür, dem äußerst ruhigem Fahrstil ist ein Verbrauch von nur 4,5L /100Km zu verdanken. Irgendwie macht mir der olle Boxer sowieso mehr Freude und mehr als seine 40PS brauche ich im Grunde eh nicht.

Willy,
der immer noch keine 250er hat.

[starke136]

Das Ding ist raus. Reinfallen konnte es nicht, ist ein Kragen dran.

Super, dann bist du ja bald fertig und kannst sie bei mir vorbei bringen damit wir eine ordentliche rassige Verkleidung dran basteln können

Wenn man sich die K´s wirklich mal in Ruhe anguckt, sehen sie zu 90% nur wegen der Verkleidung so klumpig aus...und 10% wegen dem Rücklicht.

[Luse]

Das Ding ist raus. Reinfallen konnte es nicht, ist ein Kragen dran.

Wenn man sich die K´s wirklich mal in Ruhe anguckt, sehen sie zu 90% nur wegen der Verkleidung so klumpig aus...und 10% wegen dem Rücklicht.

Nein, das täuscht, die sind klumpig.