BMW Motorrad Fred

von **Der Harzer** » 13. Februar 2022 11:30

jo auch da Stahlbus eingebaut und etwas zu früh gefreut, heute morgen schon wieder Luft, nur im ABS Teil

ABS Modul.JPG

Gruß
Frank

von **Harlekin** » 13. Februar 2022 13:29

Saugt Mal nicht am der Pumpe sonder Bau Druck auf mit der Bremspumpe ansich. Und dann Druck aufbauen, entlüften,Entlüftung schließen, Hebel langsam zurückführen.

von **P-J** » 21. Februar 2022 21:14

Euterfieber?! :mrgreen:

https://www.gaskrank.tv/tv/touring-stra ... srsUC4hDas

von **trabimotorrad** » 21. Februar 2022 21:24

Auf einer öffentlichen Straße auf beiden Fahrspuren zu fahren ist nicht Gentlemen-Like und zeugt auch nicht von großem Können, der andere Moppedfahrer bleibt ja auch auf seine Fahrspur...

von **Richy** » 21. Februar 2022 21:35

Er konnt halt nicht ertragen, überholt zu werden und hat sein Hirn ausgeschaltet.

von **Ex-User MZ-Wilhelm** » 21. Februar 2022 22:27

Wenn ich mir eine Kamera nach hinten ausrichte, habe ich die Leute immer nur kurz nach dem Überholvorgang drauf.... :lach:

Willy

von **flotter 3er** » 22. Februar 2022 10:04

trabimotorrad hat geschrieben:Auf einer öffentlichen Straße auf beiden Fahrspuren zu fahren ist nicht Gentlemen-Like und zeugt auch nicht von großem Können, der andere Moppedfahrer bleibt ja auch auf seine Fahrspur...

Die Kleinen wissen das sie klein sind, die Dicken wissen das sie dick sind - nur die Dummen haben mal wieder nix geschnallt...

von **trabimotorrad** » 22. Februar 2022 11:29

Heute hat mal wieder so ein komischer Transporter hier angehalten:

$matches[2]

Was der wohl wieder ausladen wird :nixweiss:

$matches[2]

Ah ja, ein Harley Gespann

$matches[2]

Aber wer braucht den sowas :?:

ICH doch nicht :kotz:

Aber da ist ja noch was im Transporter:

$matches[2]

Das sieht doch schon eher als was-für-mich aus :wink:

$matches[2]

In der tat, sowas ist doch eher für mich :jump:

$matches[2]

oder vielleicht fürs Mariannchen?

$matches[2]

...aber ich glaube, fahren darf ich es denn was steht denn auf dem Nummi?

IMG_20220222_105418.jpg

von **Sv-enB** » 22. Februar 2022 11:34

Aus GA kann man auch was machen, wo nicht der Achim bei rauskommt.

von **Der Harzer** » 22. Februar 2022 16:08

Mensch Achim, Herzlichen Glückwunsch und viel Spaß mit dem neuen Dreirad.

Gruß
Frank

von **schnauz64** » 22. Februar 2022 18:59

Heißt das, Grimmeisen Achims 45tes Motorrad :versteck:

von **Ysengrin** » 22. Februar 2022 19:27

Oder ist damit die Höchstgeschwindigkeit gemeint? "Geht allenfalls 45"?

von **bonnevillehund** » 22. Februar 2022 19:45

...auch an dieser Stelle "Herzlichen Glückwunsch" und gute Fahrt!
Vorsicht: macht süchtig!

Gruß Gerhard

von **P-J** » 22. Februar 2022 19:54

bonnevillehund hat geschrieben:Vorsicht: macht süchtig!

Erschreckend für einen der alte MZ Gespanne gewöhnt ist ist wie einfach sich sowas modernes fährt, die nächste Evulutionstuffe ist das ein Achschenkel gelenktes Gespann https://www.google.de/search?q=tornado+ ... =747&dpr=1, geht noch einfacher.

von **trabimotorrad** » 22. Februar 2022 20:01

Leider ist das Gummiband in meiner Geldbörse JETZT so stark strapaziert, das ich in nächster Zeit erst mal DEUTLICH kleinere Brötchen backen muß. Uns so ein Achsschenkel-lenkungs-Gespann, würde das Gummiband zerreißen :cry:

von **Mainzer** » 22. Februar 2022 20:23

Kannst ja ein paar Dutzend andere K's verkaufen, dann hast du es wieder drin.

von **trabimotorrad** » 22. Februar 2022 20:37

ICH KANN KEINE MOTORRÄDER VERKAUFEN :!:

von **Luse** » 22. Februar 2022 20:38

trabimotorrad hat geschrieben: ICH KANN KEINE MOTORRÄDER VERKAUFEN

Gen-Defekt, Gelübde oder weisst du einfach nicht wie das geht?

Ich habe ein ähnliches Problem.

von **P-J** » 22. Februar 2022 20:53

trabimotorrad hat geschrieben:Uns so ein Achsschenkel-lenkungs-Gespann, würde das Gummiband zerreißen

Demnächst wird hier ein Hermeling Tornado Gespann auf FJ 1200 Basis zu verkaufen sein, liebäugle sogar damit.

SPOILER:

von **Pedant** » 22. Februar 2022 21:39

P-J hat geschrieben:
trabimotorrad hat geschrieben:Uns so ein Achsschenkel-lenkungs-Gespann, würde das Gummiband zerreißen

Demnächst wird hier ein Hermeling Tornado Gespann auf FJ 1200 Basis zu verkaufen sein, liebäugle sogar damit.
SPOILER:

Gut das meine Frau hier nicht mitliest. Wehe einer Petzt!

Es gibt wohl nur ca. 75 Hermeling Gespanne und an deiner Stelle würde ich da wirklich mal drüber nachdenken. Das gibts bestimmt viel zu verbessern, wie bei der /2...?

Gruß
Pedant

von **P-J** » 22. Februar 2022 21:59

Pedant hat geschrieben: Das gibts bestimmt viel zu verbessern, wie bei der /2...?

Ich hatte das Glück den Herrn Hermeling persönlich kennen zu lernen und durfe sogar sein persönliches Gespann mit Duc 916 Triebsatz zu fahren. Wie so oft die Frage, "kannste den Gespann fahren" und nachdem er die ES unter Augenschein genommen hat hat er bereitwillig den Schlüssel rübergereicht. :mrgreen:

Auch die FJ hab ich gefahren, Ist ein ehmaliger Angstellter vom Hermeling aus Wasp Zeiten. Aber deine Vermutung stimmt, viel gibts wirklich nicht viel was man daran verbessern könnte. 200 Km/h mit einer Hand fahren ist da kein Problem. :mrgreen:

Leider hat sich der Herr Hermeling in seiner Werkstatt erhängt, die Motorradkomuniti hier in der Gegend die ihn kannte vermutet auch warum.

Edit: Mein Freund Dieter von der Mosel hat ein FJ 1200 EML mit GT 2001 Beiwagen und Schwinge, auch Nett aber 200 mit einer Hand geht da nicht.Habs gefahren. :ja:

von **hiha** » 23. Februar 2022 06:56

Gottseidank ist es ein Dreizylinder.
Glückwünsch!
Hans

von **bonnevillehund** » 23. Februar 2022 07:11

P-J hat geschrieben: "...., auch Nett aber 200 mit einer Hand geht da nicht.Habs gefahren.

Das ist klar! Bei meinem K1100RS-Gespann (mit EZS TPS - Zweisitzer) muss man so ab 150 schon ganz schön am Lenker ziehen... Ist aber natürlich auch eine Einstellungssache und natürlich kann man auch für höhere Geschwindigkeiten "optimieren", aber dann geht wahrscheinlich die Alltagstauglichkeit flöten.. (meinen beiden Beagles ist das übrigens wurscht; ab 120 auf der Bahn legen die sich eh ab und pennen.... :mrgreen:

)

0021.jpg

Und unter bodybuilderischen Gesichtspunkten geht eh nix über eine Alpenüberquerung mit einem voll beladenen TS 250/1-Gespann..... :mrgreen:

Gruß Gerhard

von **guzzimk** » 23. Februar 2022 10:07

...Glückwunsch, ein EML-K-Gespann....wenn ich nur mehr Platz hätte....ich trauere immer noch meinem Ural-Gespann hinterher.....

von **flotter 3er** » 23. Februar 2022 10:15

Glückwunsch Achim! Ach ja, Platz müsste man haben... :versteck:

von **Koponny** » 23. Februar 2022 10:44

flotter 3er hat geschrieben:Glückwunsch Achim! Ach ja, Platz müsste man haben...

Objektiv gesehen mangelt es dir ja auch nicht an Platz........ :lach:

von **flotter 3er** » 23. Februar 2022 11:09

Koponny hat geschrieben:
flotter 3er hat geschrieben:Glückwunsch Achim! Ach ja, Platz müsste man haben...

Objektiv gesehen mangelt es dir ja auch nicht an Platz........

Doch! Ich wüsste nicht wo ich ein Gespann unterbringen sollte, selbst eine Solomaschine wird schwierig. Also habe ich keinen Platz... :mrgreen:

von **Luzie** » 26. Februar 2022 17:35

Soo

Seit heute darf ich offiziell hier mitspielen

von **MRS76** » 26. Februar 2022 18:55

Und zur Feier des Tages mit Girlanden behangen.?

von **RenéBAR** » 26. Februar 2022 19:08

Ah, eine K75 S, S wie "Schön"

von **trabimotorrad** » 26. Februar 2022 19:23

...und mit dem hohen Lenker vermutlich auch über längere Strecken fahrbar, ohne Kreuzschmerzen zu haben :wink:

von **hermann27** » 26. Februar 2022 19:44

Wenn das auch ein RT Lenker ist, dann fahre ich eine in gleicher Zusammenstellung.
Nur der Wind macht das ganze bei bestimmten Geschwindigkeiten etwas "wirbelnd".

Ansonsten sehr vernünftige Motorrad.

Fahre selbst eine K75 eine K75RT und eine K75S
Auch das säuseln empfinde ich als angenehm.

mfG hermann

von **trabimotorrad** » 26. Februar 2022 20:05

Wir haben ja noch eine K100RS 4v im Fuhpark:

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die hat einen RT-Lenker - fährt sich ganz prima - wobei wir fast immer auf Bundes und Landstraßen unterwegs sind - mag durchaus sein, das dieser Lenker nix für Autobahn-Tempo ist - aber für den Rücken ist er toll :ja:

unsere "S" behält ihren kleinen Lenker, sieht einfach besser aus:

k-IMG_20200823_165146.jpg

von **flotter 3er** » 26. Februar 2022 20:15

Ich hatte damals an meiner K100 den Lenker von der Basic angebaut - schon das war eine Offenbahrung gegenüber dem Serienteil... Kann man mit dem RT Lenker noch was in den Spiegeln erkennen?

von **trabimotorrad** » 26. Februar 2022 20:30

Marianne ist sehr zufrieden. Wir waren 2021 auf großer Tour und ichhatte nicht den Eindruck, das mein Schatz unsicher fuhr, bzw. kein Rücksicht hätte...

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IMG_20210920_074002.jpg

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von **krocki** » 26. Februar 2022 21:51

trabimotorrad hat geschrieben:Auch das "schnell mal" die Kupplung tauschen, das iss nicht!! der Hauptständer ist am Getriebe angebracht und das muß raus zum Kupplung tauschen - ich habs machen lassen , inclusive Material sind das rund 700€ und das kann man durchaus alle 100 bis 150 Tausend Kilometer einkalkulieren.
Der Motor, der ist sehr sanftmütig - mit allen Vor und Nachteilen: Ab etwa 2000U/min hat der Kraft - keine DrehmomentKURVE, wie man es eigentlich erwartet, sondern eher eine DrehmomentLINIE, die ohne Höhepunkt bis an den Drehzahlbegrenzer geht. Die 67PS meiner 247er-Boxer-Kuh machen mehr Spaß, wie die 75PS der K - aber zum sparsamen fahren ist die K75 nahezu ideal, ab 35/40Km/h geht alles im 5. Gang.

Getriebeausbau ist auch ohne Kran kein Problem, ich habe den Heckrahmen auf einen stabilen Bock gelegt und alles gut verzurrt, einschliesslich Vorderrad. Dann war der Weg frei bis zur Kupplung.
Ich habe mir übrigens abgewöhnt, bei 50 schon den 5. Gang zu benutzen. Der Klang der Primärverzahnung täuscht eine höhere Drehzahl vor! Lager und Antriebsstrang, und auch die Lichtmaschine mit ihren Dämpfungsgummis sind glücklicher bei etwas höherer Drehzahl. Ich habe allerdings den 32/10 Kardan und ein 18er Hinterrad drin.

von **TS-Jens** » 26. Februar 2022 23:15

flotter 3er hat geschrieben:Ich hatte damals an meiner K100 den Lenker von der Basic angebaut - schon das war eine Offenbahrung gegenüber dem Serienteil... Kann man mit dem RT Lenker noch was in den Spiegeln erkennen?

Der RS Lenker ist echt sehr gewöhnungsbedürftig. Einer Umrüstung meiner ehemaligen kam dann aber der Verkauf zuvor.

von **Ex-User MZ-Wilhelm** » 26. Februar 2022 23:27

Schlag mich aber ich finde dass die K harmonischer rüber kommt als die 4V. Damals modern heute klassisch.

Gruß
Willy

von **trabimotorrad** » 27. Februar 2022 07:56

@ MZ-Wilhelm: Erstens läßt sich über "schön" oder "harmonisch" immer hervorragend streiten und zweitens gebe ich Dir bedingt Recht.
MEIN!! Schönheitsideal bei BMW-Motorräder läge OPTISCH bei der R90S in Daytona-orange. Da ist eine "K" so weit weg wie die genmanipulierten Boxer-Kuh.
Aber beides sind gute Motorräder, haben jedes auf seine Weise einen interessanten Motor und Fahrwerke und Bremsen, die auf den öffentlichen Straßen sehr wohl gut sind.
Es wird zwar immer den Kick fehlen, den ein gut eingestellter R90S-Motor bringt, wenn zwei Beschleunigerpumpen der Dell´Orto-Schiebervergaser eine extra-Portion Super-Plus in die zwei gierigen 450ccm-Schlünde spritzen, aber bei über zwei Euro der Liter brauche ich das auch nicht mehr :wink:

von **Ex-User MZ-Wilhelm** » 27. Februar 2022 08:39

Guten Morgen,

stimmt, was gefällt oder nicht liegt immer im Auge des Betrachters. Was die 90S angeht bin ich von der Optik bei dir und gebe zu dass ich, nach einer Anregung des Lackierers, versucht war meine genauso lackieren zu lassen. Aber sie ist nun mal als 60/6, (was auch trotz S Cockpit, /7 Tank und S Bank noch gut erkennbar ist) durch die Hallen Tore gerollt und hat etliche Jahre in Grünweiß der Ordnungsmacht gedient.

Über die S kann ich nur aus der Vergangenheit etwas sagen, ein Bekannter hatte eine als ich meine 90/6 fuhr und außer auf der Autobahn, da war die S deutlich schneller und bei den Bremsen, meine /6 hatte nur eine, hoffnungslos überforderte Bremsscheibe, waren die Motoren gleich auf. Als wir mal tauschten waren wir uns einig dass der "kleine" Motor mit nur 60PS angenehmer zu fahren war, er kam spontaner, reagierte besser aber ließ halt die Drehfreude etwas vermissen.
Die 100RS die ich später hatte, (optisch und technisch S) fand ich mit ihren Bing Vergasern ebenfalls deutlich fahrbarer als die 90S. Was den Nachfolgern natürlich fehlt, ist die beinahe legendäre Aura die eine 90S umgibt, vielleicht weil es die erste Sport BMW war, wegen der Lackierung, ich weiß es nicht.

Übrigens würde ich es toll finden den damaligen Zustand wie auf dem Bild mit K und R nochmal herzustellen, daran fehlen aber 200ccm in den Boxer Zylindern, eine K, ein Kübel und ein Citroen CX :ja:

. Wobei die fehlenden 200ccm mich nicht stören würden.

Gruß
Willy

K100, R100, CX 200GT und Kübel.JPG

von **trabimotorrad** » 27. Februar 2022 08:46

Weil mir die Farbgebung der 90S so gut gefallen hat, habe ich damals meiner R100 auch ein S-Cockpit und eine Lackierung, die der der 90S nachempfunden ist, angedeihen lassen...

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k-BMW R100 TÜV neu.JPG

von **Ex-User MZ-Wilhelm** » 27. Februar 2022 08:58

Sieht gut aus deine Maschine, ich habe mich auf Silber beschränkt aber man könnte mit Orange nachlegen, die Basis wäre da :ja:

Den Sturzbügel habe ich diese Woche auch angebaut, gefällt gut.

P1090717.JPG

von **flotter 3er** » 27. Februar 2022 11:02

Ihr redet also von so etwas?...

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Ach nee, sollte ja orange sein...

CIMG3058.JPG

von **trabimotorrad** » 27. Februar 2022 11:07

Lechz lechz - es gibt, rein optisch, schon noch Traummotorräder, die ich noch NICHT besessen habe. Dein Wasserbüffel gehört da auch dazu. Wobei, HABEN wollte ich beide nicht und gefahren bin ich sie, dank Dir ja schon. Marianne schwärmt heute noch vom Mitfahren und der Leistungsexplosion des Büffels

von **P-J** » 27. Februar 2022 11:15

trabimotorrad hat geschrieben:der Leistungsexplosion des Büffels

Friedlich und Kultiviert im Gegensatz zur Kawa. :mrgreen:

von **trabimotorrad** » 27. Februar 2022 11:18

Ich weiß...

von **flotter 3er** » 27. Februar 2022 11:18

trabimotorrad hat geschrieben:Lechz lechz - es gibt, rein optisch, schon noch Traummotorräder, die ich noch NICHT besessen habe. Dein Wasserbüffel gehört da auch dazu. Wobei, HABEN wollte ich beide nicht und gefahren bin ich sie, dank Dir ja schon. Marianne schwärmt heute noch vom Mitfahren und der Leistungsexplosion des Büffels

Das war auch so eine Geschichte mit dem Büffel (der blaue, nicht der orange) - sehr früh ging es über die leere und 5km schnurgerade B96 Richtung Oldtimertreffen. Klar denken war noch nicht im Angebot. Erste Fahrt mit dem Büffel. Gedanken eines noch sehr verschlafenen Menschen "man, ich denke der Kübel hat genug Leistung? Dauert ja ewig bis der auf 100 ist! Komisch, fühlt sich aber trotzdem schneller an. Ach guck, Meilentacho.... " :oops:

-- Hinzugefügt: 27/2/2022, 12:29 --

P-J hat geschrieben:
trabimotorrad hat geschrieben:der Leistungsexplosion des Büffels

Friedlich und Kultiviert im Gegensatz zur Kawa.

Kultiviert ja - friedlich? Wenn du die Kiste mal hast drehen lassen, war der Unterschied zur Kawa nicht mehr so groß. Der Motor klang insgesamt unangestrenger, zog früher von unten.

von **Ex-User MZ-Wilhelm** » 27. Februar 2022 11:54

Ich war eben im Keller, da stehen noch zwei Dosen Daytona Orange im Spind,..... :ja:

.....mal sehen.

Willy

von **flotter 3er** » 27. Februar 2022 12:06

MZ-Wilhelm hat geschrieben:Ich war eben im Keller, da stehen noch zwei Dosen Daytona Orange im Spind,..... .....mal sehen.

Willy

Der Farbverlauf zum Silber ist aber echt eine Herausforderung. Das wird nass in nass gemacht, da gibt es nur einen Versuch...

von **P-J** » 27. Februar 2022 12:12

flotter 3er hat geschrieben: Meilentacho.... "

Das kenn ich vom Mustang :lach:

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