BMW Motorrad Fred

[Alex1989]

Das wird noch schlimmer - meine bestellte 1250GS hat gar kein Zündschloss.
Wenn da zwei nebeneinander stehen, muss ich zur Not auf beide Knöpfe drücken

Wenn du ein solch Modernes und gutes Fahrzeug kaufst, dann braucsht du die DR 350 doch gewiss nicht mehr?

[mzheinz]

Naja, die KTM ist schon wech (war ne 950 SM R).

Mit der DR hadere ich noch....

Aber die frisst ja erstmal kein Brot (und ist auch nicht wirklich was wert). Platz habe ich auch --> also erstmal stehen lassen

Aber wenn die Kuh (die um Ostern rum wohl abholbereit ist) so alles kann und die DR nur noch rumsteht, überlege ich nochmal

Ist aber echt krass: im Dezember haben die noch von 4-6 Wochen Lieferzeit gesprochen. Jetzt sind es schon 10! Die rennen den weiß-blauen die Bude ein (ok, ich ja auch )

Angeblich mussten die Modellanläufe für die 1250RS und 1250R verschoben werden, weil die ganzen Motoren für die GS gebraucht werden....

[Alex1989]

Mit der DR hadere ich noch....

Aber die frisst ja erstmal kein Brot (und ist auch nicht wirklich was wert). Platz habe ich auch --> also erstmal stehen lassen
... überlege ich nochmal

Also je nach dem werden schon ordentliche Preise für ne 350 Aufgerufen.
Es gibt ja auch nichts vergleichbares Neues auf dem Markt.

Aber wenn du sie warlich Günstig abgeben magst...

[mzheinz]

Also je nach dem werden schon ordentliche Preise für ne 350 Aufgerufen.

Aber werden die auch gezahlt? Ich habe so in Summe 2,3k€ in das Moped gesteckt - die würde ich nie wiederkriegen, glaube ich.

Und irgendwie finde ich diesen Classic Enduro Look ziemlich cool

Wir schweifen aber vom Thema der Weißwurschtkräder ab....

[Alex1989]

Also je nach dem werden schon ordentliche Preise für ne 350 Aufgerufen.

Aber werden die auch gezahlt? Ich habe so in Summe 2,3k€ in das Moped gesteckt - die würde ich nie wiederkriegen, glaube ich.

Und irgendwie finde ich diesen Classic Enduro Look ziemlich cool

Wir schweifen aber vom Thema der Weißwurschtkräder ab....

Ich hab nicht gezählt wie viel ich in die DR BIG gesteckt hab und was noch kommt...

Aber ich kann mir vorstellen, wenn nicht vergleichbares Neues auf den Markt kommt, werden die alten beliebter und die Preise könnten irgendwann realität sein. Eine schöne 500er Enduro mit der man weit weg fahren kann und die um die 150kg wiegt...gibt es das? Die CRF 250 ist Aktuell für mich gefühlt in dem bereich die einzige wirklich ernst zu nehmende Maschine. Danach kommen nur so Schwere und große Brocken. Und ja auch die BIG gehört genau genommen dazu.

[Jeoross]

Moin zusammen,

Seit Montag bin ich auch stolzer Besitzer einer BMW, die mich auf die nächste größere Tour Richtung Albanien begleiten soll.

20190220_164141.jpg

20190220_164218.jpg

Es freut sich
Harald

Na da wünsche ich dir mal viel Spaß damit.

[MichaelM]

Naja, die KTM ist schon wech (war ne 950 SM R).

Mit der DR hadere ich noch....

Aber die frisst ja erstmal kein Brot (und ist auch nicht wirklich was wert). Platz habe ich auch --> also erstmal stehen lassen

Aber wenn die Kuh (die um Ostern rum wohl abholbereit ist) so alles kann und die DR nur noch rumsteht, überlege ich nochmal

Ist aber echt krass: im Dezember haben die noch von 4-6 Wochen Lieferzeit gesprochen. Jetzt sind es schon 10! Die rennen den weiß-blauen die Bude ein (ok, ich ja auch )

Angeblich mussten die Modellanläufe für die 1250RS und 1250R verschoben werden, weil die ganzen Motoren für die GS gebraucht werden....

Dann mach schon mal einen Termin für die erste Durchsicht.
Kumpel hatte da letztes Jahr mit BMW reichlich Freude
Der musste seine neue R9T stehen lassen, damit die Garantie nicht verfällt wegen zu vieler gefahrener Kilometer zwischen den Durchsichten.
Er musste das Gerät echt stehen lassen, weil er keinen Termin bekam.

[TS-Jens]

Also je nach dem werden schon ordentliche Preise für ne 350 Aufgerufen.

Für einen der sich so ein neues Klingonending bestellt sind das Peanuts

[Alex1989]

Also je nach dem werden schon ordentliche Preise für ne 350 Aufgerufen.

Für einen der sich so ein neues Klingonending bestellt sind das Peanuts

Maja wenn man das so sieht, stimmt das auch wieder.

[mzheinz]

Habe jetzt keine Erdnussallergie, aber 2000€ verschenken möchte ich auch nicht (was die DR betrifft) Keine Ahnung, was allerdings wirklich gezahlt wird.
Alex hat aber darauf hingewiesen, dass das Gute Stück ja fast ne Wertanlage ist

Außerdem ist die GS mein erstes Neumotorrad überhaupt. Und mit fast 40 bleibt ja nur sowas übrig.
Für ne Harley fühle ich mich noch zu jung

[Alex1989]

Da fällt mir auf, wir haben nen Japaner, nen Guzzi/Italiener, nen BMW aber kein Harleyfred... wird das hier etwa nicht gefahren im Forum?

Aber ich kann mir gut vorstellen das die 2000€ für eine gute 350 gezahlt werden.

[Andreas]

Also je nach dem werden schon ordentliche Preise für ne 350 Aufgerufen.

Für einen der sich so ein neues Klingonending bestellt sind das Peanuts

Die monatliche Rate oder Leasingrate für den Klingonen ist aber doch sicherlich weitaus günstiger als ´ne olle DR .
Die 25k€ für eine vollausgestattete mit allen Paketen werden wohl die wenigstens bar auf den Tisch legen, es sei denn, die Lebensversicherung ist grade auszahlungsfähig.
Meist ist man dann aber schon fast in einem Alter, in dem es lohnt über das Stützradpaket und Sitzlifterpaket nachzudenken. Bietet BMW aber leider (noch) nicht an.

[TS-Jens]

Für ne Harley fühle ich mich noch zu jung

Eigentlich ist das andersrum, Harley für die Midlife Crisis, danach hört man ne Weile auf und BMW ist dann für Opas die es nochmal wissen wollen

Es gibt total viele schöne Alternativen zur uniformen BMW...Ich sag ja, in der DDR mussten alle MZ fahren weils (fast) nix anderes gab, heute wollen die Leute alle das gleiche fahren. Komische Welt, der Mensch scheint halt wirklich ein Herdentier zu sein

PS.: Bevor das nun wieder irgendeiner falsch versteht: Nein, ich gönne jedem seinen Spaß, und ja, es ist mir letztendlich egal was einer fährt. Ich frotzel nur gern, und bekomme davon ja auch selbnst genug ab

Da fällt mir auf, wir haben nen Japaner, nen Guzzi/Italiener, nen BMW aber kein Harleyfred... wird das hier etwa nicht gefahren im Forum?

Hmm, hatten wir sowas nicht mal?
Irgendwie glaube ich schon. Muss dann wohlmangels Beteiligung versunken sein.

Also je nach dem werden schon ordentliche Preise für ne 350 Aufgerufen.

Für einen der sich so ein neues Klingonending bestellt sind das Peanuts

Die monatliche Rate oder Leasingrate für den Klingonen ist aber doch sicherlich weitaus günstiger als ´ne olle DR .
Die 25k€ für ne vollausgestattete werden wohl die wenigstens bar auf den Tisch legen, es sei denn, die Lebensversicherung ist grade auszahlungsfähig. Meist ist man dann aber schon fast in einem Alter, in dem es lohnt über das Stützradpaket nachzudenken. Bietet BMW aber leider (noch) nicht an.

Stimmt auch wieder. Das Stützradpaket gibts aber doch von Heeler

[mzheinz]

Auf Image oder Konformität pelle ich mir ein Ei drauf. Das Ding fährt einfach super und ist technisch echt gut gemacht - meine Meinung.
Ich habe genug andere Motorräder gehabt bzw. Probe gefahren, um mir da sicher zu sein.

PS: bei 100% Barzahlung hätte ich nicht den vollen Rabatt bekommen
Die Händler kriegen ja auch Provision auf den Verkauf der Pakete und der Finanzierung. Für mich war wichtig, was gaaaanz unten unterm Strich steht

PPS: 2000 für die DR?

IMG_4107.JPG

[Alex1989]

Die monatliche Rate oder Leasingrate für den Klingonen ist aber doch sicherlich weitaus günstiger als ´ne olle DR .
Die 25k€ für ne vollausgestattete werden wohl die wenigstens bar auf den Tisch legen, es sei denn, die Lebensversicherung ist grade auszahlungsfähig. Meist ist man dann aber schon fast in einem Alter, in dem es lohnt über das Stützradpaket nachzudenken. Bietet BMW aber leider (noch) nicht an.

Stimmt auch wieder. Das Stützradpaket gibts aber doch von Heeler

Also mal schnell ne Email an Wunderlich schreiben. Bei genug zuschriften bauen die das sicher.

[g-spann]

...oder gleich zu Teuertech...die legen jetzt eine eigene Umbaureihe namens "World Travel Edition" auf...für die, wo Geld eine untergeordnete Rolle spielt, dafür aber designmäßig passend zu ihren Klamotten...schließlich hat nicht jeder, der sich mit dem Adventure-Look schmücken will, Bock drauf, sich auf dem Zubehörmarkt nach Teilen umzuschauen und womöglich dann auch noch selbst Hand anzulegen...

[Alex1989]

Hand anlegen? Teuratech bietet doch sogar vollausgestattete Teuratech GS jetzt an.

Wobei, würde Teuratech den verstellbaren Schalthebel auch für die BIG anbieten, dann könnt kch schwach werden...auch bei dem Preis. Der Originale ist für mich schlicht zu kurz.

[Sandmann]

Immer wieder schön hier und alle finden die GS kacke aber irgendwie polarisiert sie doch und zu fahren einfach geil

Viel Spaß net-harry und das wirst du haben
https://www.motorradonline.de/schlagwor ... 99306.html

[Andreas]

Die monatliche Rate oder Leasingrate für den Klingonen ist aber doch sicherlich weitaus günstiger als ´ne olle DR .
Die 25k€ für ne vollausgestattete werden wohl die wenigstens bar auf den Tisch legen, es sei denn, die Lebensversicherung ist grade auszahlungsfähig. Meist ist man dann aber schon fast in einem Alter, in dem es lohnt über das Stützradpaket nachzudenken. Bietet BMW aber leider (noch) nicht an.

Stimmt auch wieder. Das Stützradpaket gibts aber doch von Heeler

Also mal schnell ne Email an Wunderlich schreiben. Bei genug zuschriften bauen die das sicher.

Die sind noch mit der Seitenständerbeleuchtung beschäftigt. Simples LED ist zu fad, da muß schon ein Stroboskopgewitter oder eine Lasershow integrierbar sein.

[TS-Jens]

https://www.motorradonline.de/schlagwor ... 99306.html

KLICK

Die monatliche Rate oder Leasingrate für den Klingonen ist aber doch sicherlich weitaus günstiger als ´ne olle DR .
Die 25k€ für ne vollausgestattete werden wohl die wenigstens bar auf den Tisch legen, es sei denn, die Lebensversicherung ist grade auszahlungsfähig. Meist ist man dann aber schon fast in einem Alter, in dem es lohnt über das Stützradpaket nachzudenken. Bietet BMW aber leider (noch) nicht an.

Stimmt auch wieder. Das Stützradpaket gibts aber doch von Heeler

Also mal schnell ne Email an Wunderlich schreiben. Bei genug zuschriften bauen die das sicher.

Die sind noch mit der Seitenständerbeleuchtung beschäftigt. Simples LED ist zu fad, da muß schon ein Stroboskopgewitter oder eine Lasershow integrierbar sein.

Nebel für die Dramatik nicht vergessen!

[Jeoross]

Ach Jens, was haben Schafe mit ner GS zu tun da musst du schon ne Herde Qe suchen.

[TS-Jens]

Kühe gabs aber doch nur bis in die 80er

[Alex1989]

Also ich zweifel auch an dem Schafsbild im vergleich zur GS.... ich mein da laufen mehr Schafe Offroad als GS es je tun würden

[Sandmann]

Also ich zweifel auch an dem Schafsbild im vergleich zur GS.... ich mein da laufen mehr Schafe Offroad als GS es je tun würden

Habe gerade aktuell ein Bild bekommen von einer dicken GS im Schnee. Die kommen schon ziemlich weit und werden ja auch nicht ohne Grund für Reisen genommen. Im Verhältnis würde mich das Mal interessieren was da so unterwegs ist

[Alex1989]

Also ich zweifel auch an dem Schafsbild im vergleich zur GS.... ich mein da laufen mehr Schafe Offroad als GS es je tun würden

Habe gerade aktuell ein Bild bekommen von einer dicken GS im Schnee. Die kommen schon ziemlich weit und werden ja auch nicht ohne Grund für Reisen genommen. Im Verhältnis würde mich das Mal interessieren was da so unterwegs ist

Interessant wäre das warlich, was so für fahrzeuge von Fernreisenden genutzt werden. Wenn ich mein plan diesbezüglich mal verwirklichen sollen könnte, denk ich wirds nicht die BIG sein... eher was kleineres, hat nur vorteile.

[TS-Jens]

Also ich zweifel auch an dem Schafsbild im vergleich zur GS.... ich mein da laufen mehr Schafe Offroad als GS es je tun würden

Habe gerade aktuell ein Bild bekommen von einer dicken GS im Schnee. Die kommen schon ziemlich weit und werden ja auch nicht ohne Grund für Reisen genommen. Im Verhältnis würde mich das Mal interessieren was da so unterwegs ist

Interessant wäre das warlich, was so für fahrzeuge von Fernreisenden genutzt werden. Wenn ich mein plan diesbezüglich mal verwirklichen sollen könnte, denk ich wirds nicht die BIG sein... eher was kleineres, hat nur vorteile.

Im ADV Riders Forum und auf etlichen Reiseblogs taucht als Nr.1 Empfehlung für Fernreisende (Also die ernsthaften, nicht die, die über gut ausgebaute Straßen die Welt umrunden) immer wieder die DR650 auf, als ziemlich bester Kompromiss zwischen Preis, Leistung und Gewicht, Zuverlässigkeit, Reparaturfreundlichkeit und weltweiter Teileverfügbarkeit. Musst mal nach Googeln.

Der Grund dass jemand das mit ner GS macht wird wohl das Image sein. Die haben sich ein so heftiges Abenteuer Image aufgebaut dass es tatsächlich so mancher glaubt. Und manche von denen hatten sicher derberes vor als sie losfuhren und sahen dann ein dass das mit dem Bock schwierig wird.
Selbst wenn ich BMW Fan wäre, würde ich auf keinen Fall die dicke Trümmerlotte nehmen um Fernreisen mit größerem Offroadanteil als 2% zu unternehmen, eher sowas wie die F650 Dakar (Also die Einzylinder GS) oder eben eine alte 65 oder 80GS.

[Jeoross]

Warum kauft man sich nen SUV ohne Allrad.
Warum sollte ich über Schotter und Geröll fahren, wenns gut ausgebaute Landstraßen gibt?
Wie viele Mopeds, die heute ihr Geburtshaus verlassen sind "Fernreisemaschinen"?
Wenn ich ohne Pause mein Tank leer fahren kann ohne das ich nen dicken Hintern oder taube Hände hab ist das für mich in Ordnung.
Ich will ja auch gar nicht um die Erde fahren. Spaß kann ich auch in den Mittelgebirgen haben. Und hier in diesen Fred.

[Sandmann]

Warum kauft man sich nen SUV ohne Allrad.

Da gibt es so viele und verstehe nicht auch nicht

[Alex1989]

Warum kauft man sich nen SUV ohne Allrad.

Warum fährt man überhaupt SUV?

Warum sollte ich über Schotter und Geröll fahren, wenns gut ausgebaute Landstraßen gibt?

Weil es durchaus spass machen kann ^^

Wie viele Mopeds, die heute ihr Geburtshaus verlassen sind "Fernreisemaschinen"?

Der Africa Twin wurde das zugeschrieben. Aber wäre mir am ende auch zu schwer. Aber in ganzen gefällt sie mir sogar besser wie die GS.

Wenn ich ohne Pause mein Tank leer fahren kann ohne das ich nen dicken Hintern oder taube Hände hab ist das für mich in Ordnung.

Hmm...das geht auch mit Pausen.

Ich will ja auch gar nicht um die Erde fahren. Spaß kann ich auch in den Mittelgebirgen haben. Und hier in diesen Fred.

Da muss ich dir zum teil beipflichten... aber um die Erde würd ich trotzdem gerne fahren.

[Luse]

Die meisten Menschen denken ja, dass sie recht haben.
Also haben alle anderen nicht recht.
Das was ich denke und tue ist richtig und die anderen haben keine Ahnung.


Andere haben vermutlich andere Grundvoraussetzung oder einen anderen Geschmack, deshalb sind es ja ANDERE.
Vielleicht sind sie aber auch wirklich doof.
Das ist aber egal, sie haben auch recht, selbst wenn sie doof sind.
Sie haben recht in ihrer Welt; so hat jeder recht und jeder hat seine kleine eigene Welt in der er recht hat.
Ist doch prima.

Diese Weisheiten habe ich aber auch erst in hohem Alter gelernt.
Ich abeite immer noch an mir.

Disclaimer:
Das geht jetzt nicht gegen jemand bestimmten, ist auch nicht so wichtig.
Ich arbeite ja auch schon lange (erfolgreich) daran mich weniger zu erregen.

PS: laut Duden ist Recht haben und recht haben beides richtig.
Also haben beide Schreibweisen r(R)echt

[TS-Jens]

Die meisten Menschen denken ja, dass sie recht haben.
Also haben alle anderen nicht recht.
Das was ich denke und tue ist richtig und die anderen haben keine Ahnung.


Andere haben vermutlich andere Grundvoraussetzung oder einen anderen Geschmack, deshalb sind es ja ANDERE.
Vielleicht sind sie aber auch wirklich doof.
Das ist aber egal, sie haben auch recht, selbst wenn sie doof sind.
Sie haben recht in ihrer Welt; so hat jeder recht und jeder hat seine kleine eigene Welt in der er recht hat.
Ist doch prima.

Diese Weisheiten habe ich aber auch erst in hohem Alter gelernt.
Ich abeite immer noch an mir.

Disclaimer:
Das geht jetzt nicht gegen jemand bestimmten, ist auch nicht so wichtig.
Ich arbeite ja auch schon lange (erfolgreich) daran mich weniger zu erregen.

PS: laut Duden ist Recht haben und recht haben beides richtig.
Also haben beide Schreibweisen r(R)echt

Zumindest mir gehts nicht ums "Recht haben", das geht ja bei "was macht Spaß und gefällt mir" auch gar nicht.

Letztlich hat jeder der am Abend von seiner Karre steigt und Spaß an der Fahrt hatte, automatisch Recht. Jeder für sich

[Sandmann]

Warum kauft man sich nen SUV ohne Allrad.

Warum fährt man überhaupt SUV?

Weil man es (kann) Spaß dran hat oder als Arbeits,- und Zugpferd sind sie ideal. Wobei ein Geländewagen meine Wahl ist
BMW nicht so meins außer mit zwei Rädern um Mal wieder zurück zum Thema des Freds zu kommen

[P-J]

Kühe gabs aber doch nur bis in die 80er

Irrtum, die gibts heute noch.

Die sind noch mit der Seitenständerbeleuchtung beschäftigt. Simples LED ist zu fad, da muß schon ein Stroboskopgewitter oder eine Lasershow integrierbar sein.

Du solltest ernsthaft über ne Nockenwellenbeleuchtung nachdenken, die ist genau so unnütz wie das was sie beleuchtet.

[Alex1989]

Warum kauft man sich nen SUV ohne Allrad.

Warum fährt man überhaupt SUV?

Weil man es (kann) Spaß dran hat oder als Arbeits,- und Zugpferd sind sie ideal. Wobei ein Geländewagen meine Wahl ist
BMW nicht so meins außer mit zwei Rädern um Mal wieder zurück zum Thema des Freds zu kommen

Als Zugpferd wenn es ein anständiger Motor ist lass ich mir das noch einreden. Aber nicht mit nem 1L Motörchen wie der Nissan Quashqai (oder wie man den schreibt) wie mein Vater ihn hat.
Wobei im vergleich zu anderen ist der noch recht klein.

Und jetzt mal im ernst, wie viel % des Freds handeln wirklich von BWM? Wenn das alles mal aufgeräumt werden würde und dann noch der BMW Spam bliebe nicht viel übrig.

[Richy]

Auch nach fast 25 Jahren kann man sich eine 4-Ventiler BMW niemals schönsaufen. Die Dinger gehen einfach garnicht. Punkt.

Kreuzhäßliches Geraffel, das ist wie ein Multipla auf zwei Rädern. Pfui!

Ich verstehe ernsthaft nicht, wie man sowas freiwillig fahren kann. Aber Millionen Fliegen können nicht irren, fresst mehr Scheiße...

-- Hinzugefügt: 22/2/2019, 19:35 --

PPS: 2000 für die DR?

Die DR ist ein geiles Mopped. Immer schön auf den Ölwechsel achten, dann hält sie ewig. Ein wirklich kreuzbraves Mopped mit Langstreckenqualitäten...

Ich muss es wissen, ich hatte zwei Stück, eins hier und eins in den USA...

[P-J]

Auch nach fast 25 Jahren kann man sich eine 4-Ventiler BMW niemals schönsaufen. Die Dinger gehen einfach garnicht. Punkt.

Kreuzhäßliches Geraffel, das ist wie ein Multipla auf zwei Rädern. Pfui!

Ich verstehe ernsthaft nicht, wie man sowas freiwillig fahren kann. Aber Millionen Fliegen können nicht irren, fresst mehr Scheiße...

Endlich einer der mich versteht. Na dann Prost!

[Alex1989]

PPS: 2000 für die DR?

Die DR ist ein geiles Mopped. Immer schön auf den Ölwechsel achten, dann hält sie ewig. Ein wirklich kreuzbraves Mopped mit Langstreckenqualitäten...

Ich muss es wissen, ich hatte zwei Stück, eins hier und eins in den USA...

Du meinst die 350? Wie kommts das du da eine in den USA hast?

[seife]

PPS: 2000 für die DR?

Sag mal mehr Details zum Gerät an.

[Harlekin]

Auch nach fast 25 Jahren kann man sich eine 4-Ventiler BMW niemals schönsaufen. Die Dinger gehen einfach garnicht. Punkt.

Kreuzhäßliches Geraffel, das ist wie ein Multipla auf zwei Rädern. Pfui!

Ich verstehe ernsthaft nicht, wie man sowas freiwillig fahren kann.

Ich denke su trinks kein Alkohol?
Kein Wunder das das mit dem schönsaufen nicht klappt

Der Multipla ist schon hässlich. Aber ein sehr zuverlässiges auto
Man muss da halt drüberstehen.

Natürlich finde ich die R80 GS optisch deutlich schöner als das neue schnabelgetier.

Aber kann man wenig machen was da in München zusamengezeichnet wird

[Luse]

Die machen das richtig in München, schau dir die Verkaufszahlen an.
Wo wir wieder bei den Fliegen und der Schei..e sind......

Ich fand diese Schnabeldinger schon vom ersten Tag an als absurd.
Als ich die Dinger zuerst sah, dachte ich an einen Aprilscherz.....
Aber wie gesagt: Wer soviel verkauft so weit vor allen anderen, macht alles richtig, ob mir das gefällt oder nicht.

[TS-Jens]

Die machen das richtig in München, schau dir die Verkaufszahlen an.
Wo wir wieder bei den Fliegen und der Schei..e sind......

Ich fand diese Schnabeldinger schon vom ersten Tag an als absurd.
Als ich die Dinger zuerst sah, dachte ich an einen Aprilscherz.....
Aber wie gesagt: Wer soviel verkauft so weit vor allen anderen, macht alles richtig, ob mir das gefällt oder nicht.

In Sachen Verkauf ganz vorne stehen oder etwas richtig gut machen sind aber noch immer 2 Paar Schuhe.

Oder ist BILD die beste Zeitung? Macht McDonalds die besten Burger? Nein, definitiv nicht. Und die GS ist....na?...auch nicht das beste Motorrad

[Luse]

In Sachen Verkauf ganz vorne stehen oder etwas richtig gut machen sind aber noch immer 2 Paar Schuhe.

Kommt auf den Standpunkt an.
Die Firma ist ja nicht da um mein ästhetisches Empfinden zu erquicken.
Die müssen Geld verdienen, das ist ein Aktiengesellschaft.
Viel verkaufen, viel Geld, gut.

[TS-Jens]

Klar, aus rein kapitalistischer Sicht ist das so.

[Harlekin]

Nachdem ich gestern gesehen habe wie da die Fahrwerke getestet werden kann ich glaube ich sagen da ist schon Know how und Technik drinnen. Die moppeds laufen ja Fahrwerke sind super. Und naja die Entgleisungen sind halt so.

Die xr zB find ich ja schon mal sehr schick.

[seife]

Design ist halt immer so ne Sache. In meiner Jugend fanden alle die Suzuki Katanas ganz schlimm. Heute sind es Klassiker.

Ich persönlich verstehe nicht ganz, warum die GS der Verkaufsschlager ist und nicht die Roadster, aber ich würde selber auch nie auf die Idee kommen, mir als Auto ein SUV zu kaufen, jedoch zeigt der Alltag auf den Straßen, daß ich da wohl in der Minderheit bin. Ich vermute, das sind Nachwirkungen der früheren Marlboro-Werbung: "Der Geschmack von Freiheit und Abenteuer!"

Fahren tun die Dinger ganz famos, man kann das Fahrwerk nicht mögen (wie der Jens), aber ganz objektiv ist es schon ziemlich mit das beste was man für die universelle Anwendung so bekommen kann.

Was ich nicht mehr gelten lasse ist der Mythos der guten Qualität, dazu bin ich auf zuwenig Kilometern zu oft mit dem Abschleppwagen heim gekommen Aber auch da muß ich dazu sagen, daß das KRAD schon fast 20 Jahre alt war, die Garantie also schon deutlich abgelaufen.

[mzheinz]

Fahren tun die Dinger ganz famos, man kann das Fahrwerk nicht mögen (wie der Jens), aber ganz objektiv ist es schon ziemlich mit das beste was man für die universelle Anwendung so bekommen kann.

Amen! Und genau DAS ist der Grund, warum ich mir so einen Bock bestellt habe. Es ist für mich eben ein gutes MOTORRAD - darum geht es mir. Nicht mehr - nicht weniger.

Ach ja, zu deiner Frage weiter oben :

Die DR habe ich mir vor gut zwei Jahren komplett zerlegt gekauft und wieder zusammengesteckt. Dabei alle Verschleißteile und viele Lager (Fahrwerk) getauscht und die Gute wieder durch die HU gebracht.
Ist ein 92er BJ - also nur mit Kickstarter.
Zuletzt mal noch nen neuen Flachschieber (Mikuni TM33) eingebaut - das merkt man echt.
Auch, wenn die 27PS auf der Strasse nicht die Wurst vom Teller ziehen - auf dem Feldweg macht sie Spaß

[TS-Jens]

Fahren tun die Dinger ganz famos, man kann das Fahrwerk nicht mögen (wie der Jens), aber ganz objektiv ist es schon ziemlich mit das beste was man für die universelle Anwendung so bekommen kann.

Damit bin ich ganz und gar nicht allein, und ein Fahrwerk dass viele Fahrer als "Durch den Telelever ziemlich Gewöhnungsbedürftig, aber dann ist es gut" bezeichnen kann objektiv kaum das beste sein Subjektiv schon

[Sandmann]

Ich habe von Yamaha, Kawasaki, Ducati, Enfield auch schon einiges gefahren. So wohl wie auf der GS habe ich mich nie gefühlt auch nach vielen km. Das kann sie einfach richtig gut. Ich war auch immer auf Optik aber jetzt sind mir andere Vorzüge wichtiger.
Koffer sind so praktisch und bei der GS kann man optisch nix versauen

[seife]

Aber dann fahr mal mit Markus seiner R eine Runde, die ist vermutlich nicht wirklich ungemütlicher als die GS und bei weitem nicht so häßlich. Koffer kann die auch (das kann sogar meine Suzuki GS).

[Sandmann]

Gut das Geschmäcker verschieden sind, die gefällt mir überhaupt nicht. Da ist die GS um einiges hübscher