Das MZ Forum für MZ Fahrer

Leider ist die R1100s Boxer Cup Replika immer noch unerschwinglich... :evil:

sammycolonia hat geschrieben:Leider ist die R1100s Boxer Cup Replika immer noch unerschwinglich...

Das ist der Vorteil der Genkuh, die Masse macht sie bezahlbar :ja:

Sandmann hat geschrieben:
sammycolonia hat geschrieben:Leider ist die R1100s Boxer Cup Replika immer noch unerschwinglich...

Das ist der Vorteil der Genkuh, die Masse macht sie bezahlbar

Guckst du hier!

sammycolonia hat geschrieben:
Sandmann hat geschrieben:
sammycolonia hat geschrieben:Leider ist die R1100s Boxer Cup Replika immer noch unerschwinglich...

Das ist der Vorteil der Genkuh, die Masse macht sie bezahlbar
Guckst du hier!

Schön aber eben nicht so viel davon auf dem Markt

sammycolonia hat geschrieben:Guckst du hier!

Die Ducati-BMW, wie wir sie immer nannten, hat schon was.
Den Texter kenne ich. Ein Nervkopf. Wollte ständig Mopeds zum Testen für "Wheelies".
Durchblättern, Seite 28-29/32 :floet:

P-J hat geschrieben: Ich hoffe den heute zu treffen und dann werd ich fragen.

Frank war bei dem Treffen, BeatchBlue von mitte 80er Jahre Polo ist das. :ja:

Modernes Geraffel. :evil:

Luse hat geschrieben:Modernes Geraffel.

Die ist ja mal lecker! Wollt ich aus meiner /6 ja auch machen, aber die Tüvonkels sind ja heutzutage so schräg drauf... :evil:

sammycolonia hat geschrieben:
Luse hat geschrieben:Modernes Geraffel.
Die ist ja mal lecker! Wollt ich aus meiner /6 ja auch machen, aber die Tüvonkels sind ja heutzutage so schräg drauf...

Sollte doch nicht das Problem. Anruf bei Jochen Brett(ef-tech) sollte die Lösung bringen. Der hat doch alles von Bauhs übernommen.

MichaelM hat geschrieben:Jochen Brett(ef-tech)

Der schaft das, kann ich empfehlen.

Na dann wird ich den doch mal nach ner Hausnummer fragen... Aber erst wenns soweit ist und ich mein Lastengespann in guten Händen weiß.

Hab mir heute einen Aushilfsfahrer und dessen LAG "geleast" und dann lecker 6 Stunden oder 260Km mit den 1100ccm-BMWs durch den schwäbischen Wald gefahren - Allen hat es angeblich Spaß gemacht :ja:

IMG_20180506_195420.jpg

P-J hat geschrieben:
P-J hat geschrieben: Ich hoffe den heute zu treffen und dann werd ich fragen.

Frank war bei dem Treffen, BeatchBlue von mitte 80er Jahre Polo ist das.

Klasse, Paul! - Genau das könnte der Farbton sein, den ich brauche. Danke!

Gruß Gerhard

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Für was der BMW Fred alles gut ist :mrgreen:

Gestern einen Kunden mit der https://en.m.wikipedia.org/wiki/BMW_S1000RR da gehabt. Das Teil könnte mir auch gefallen, Morgenrunde über die Berge aber bequemer ist die GS auf jeden Fall.

...und ich hab´s schon wieder getan...! - Ich kann doch nix dafür, es war halt mal wieder stärker als ich... :oops:

R1100S, Bj. 99 mit frischem TÜV und frischen Pneus für 2,1K (hat allerdings auch schon 102 K runter.) Nachdem ich durch die für meinen Kumpel gekaufte GS nun den direkten Vergleich habe, muss ich sagen, dass sich bei der Probefahrt diese S mit dem SB-Lenker eigentlich genauso angenehm wie die GS fährt. Kaum zu glauben, aber (zumindest für mich momentan) wahr. Näheres wird aber natürlich erst nach ausgiebigem Test feststehen, wofür sie zunächst mal angemeldet werden muss...

Gruß Gerhard

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Na dann viel Spaß mit ihr :zustimm:

bonnevillehund hat geschrieben: Eigentlich habe ich aber fest vor, in diesem Jahr mal kein Moped zu kaufen...

Immer diese guten Vorsätze.... :mrgreen:

bonnevillehund hat geschrieben:.
R1100S, Bj. 99 mit frischem TÜV und frischen Pneus für 2,1K (hat allerdings auch schon 102 K runter.)

Super Preis!
Super Motorrad!

Matthieu hat geschrieben:
bonnevillehund hat geschrieben: Eigentlich habe ich aber fest vor, in diesem Jahr mal kein Moped zu kaufen...

Immer diese guten Vorsätze....

Na das kennst du ja :tongue:

aber wieder kein vernünftiges Motorrad :mrgreen:

Glückwunsch Gerhard.

Und so wächst die unheilige Allianz der Imperalen Sternenkreuzern aus dem Universum BMW weiter in diesem kleinen, harmlosen, ungeschützten Mz-Forum Universum. :wimmer:

Alex1989 hat geschrieben:Und so wächst die unheilige Allianz der Imperalen Sternenkreuzern aus dem Universum BMW weiter in diesem kleinen, harmlosen, ungeschützten Mz-Forum Universum.

Und wir wissen alle das du sooooooo gerne dazugehören möchtest :mrgreen:

Infiltrieren und von innen zersetzen

:mrgreen:

Glückwunsch zum Neuerwerb

Zu einem guten MZler gehört eine schöne BMW. :versteck:

2-takter hat geschrieben:Zu einem guten MZler gehört eine schöne BMW.

...Jawoll! - :biggrin:

- Ausserdem bekommt meine ES 250/2 dadurch jetzt einen relativ staubfreien Abstellplatz in der Werkstatt (neben der ETZ250) Ein "Auslagern" eines der Dickschiffe in die Werkstatt vebietet sich dadurch, dass man ziemlich ums Eck rangieren muss... Mit einer MZ kein Problem, mit was schwererem schon...

Gruß Gerhard

bonnevillehund hat geschrieben:...und ich hab´s schon wieder getan...! -

und nu stell dir vor was das für ein hübches schlankes Mopped wär wenns nen 2 Zylinder Twin wär. Kein Auspuff der aussen raussteht aber die blöden Titten. :mrgreen:

und nu stell dir vor was das für ein hübches schlankes Mopped wär wenns nen 2 Zylinder Twin wär. Kein Auspuff der aussen raussteht aber die blöden Titten. :mrgreen:

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Was haste denn gegen Titten?Ist doch was schönes. :box:

2-takter hat geschrieben:Was haste denn gegen Titten?Ist doch was schönes.

Ich bin zwar kein Guzzifahrer und hab keine Ahnung davon. Vergleicht man das aber mit einer Guzzi, sind die an der Guzzi schön stramm und die von der BMW hängen ziemlich.

Ganz ehrlich: Eine der wenigen genmanipulierten Kühe, die mir gefallen. Wenn die noch einen symmetrischen Scheinwerfer hätte und nicht den Pseudo-Karl-Dall-Visage wäre die echt hübsch. Die Pöffe, die da überm Nummi rausschauen, das hat mir schon gefallen, als sie ganz neu war :oops:

Und ich denke, mit 98PS und DEM Fahrwerk da geht was... :wink:

Alex1989 hat geschrieben:Und so wächst die unheilige Allianz der Imperalen Sternenkreuzern aus dem Universum BMW weiter in diesem kleinen, harmlosen, ungeschützten Mz-Forum Universum.

Das ist keine GS sondern ein schönes Motorrad. Schau dir mal das Bild an.

Alex1989 hat geschrieben:
2-takter hat geschrieben:Was haste denn gegen Titten?Ist doch was schönes.

Ich bin zwar kein Guzzifahrer und hab keine Ahnung davon. Vergleicht man das aber mit einer Guzzi, sind die an der Guzzi schön stramm und die von der BMW hängen ziemlich.

Machen aber Wärme Füße und das ist schon sehr angenehm wenn es frisch ist. Wenn du warme Füße hast friert es dich sonst auch nicht so :mrgreen:

Erst wieder gesehen auf dem Pass wo andere Skifahren waren :ja:

Sandmann hat geschrieben:
Alex1989 hat geschrieben:
2-takter hat geschrieben:Was haste denn gegen Titten?Ist doch was schönes.

Ich bin zwar kein Guzzifahrer und hab keine Ahnung davon. Vergleicht man das aber mit einer Guzzi, sind die an der Guzzi schön stramm und die von der BMW hängen ziemlich.

Machen aber Wärme Füße und das ist schon sehr angenehm wenn es frisch ist. Wenn du warme Füße hast friert es dich sonst auch nicht so Erst wieder gesehen auf dem Pass wo andere Skifahren waren

Und bei 30°C im Schatten hat man auch eine ausreichende Wasserkühlung im Schuh? :lach:

Sandmann hat geschrieben:
Alex1989 hat geschrieben:Ich bin zwar kein Guzzifahrer und hab keine Ahnung davon. Vergleicht man das aber mit einer Guzzi, sind die an der Guzzi schön stramm und die von der BMW hängen ziemlich.

Machen aber Wärme Füße und das ist schon sehr angenehm wenn es frisch ist. Wenn du warme Füße hast friert es dich sonst auch nicht so Erst wieder gesehen auf dem Pass wo andere Skifahren waren

Dafür hat man auf der Guzzi warme Knie und keine Schweißfüsse. :lach:

daniman hat geschrieben:
Sandmann hat geschrieben:
Alex1989 hat geschrieben:Ich bin zwar kein Guzzifahrer und hab keine Ahnung davon. Vergleicht man das aber mit einer Guzzi, sind die an der Guzzi schön stramm und die von der BMW hängen ziemlich.

Machen aber Wärme Füße und das ist schon sehr angenehm wenn es frisch ist. Wenn du warme Füße hast friert es dich sonst auch nicht so Erst wieder gesehen auf dem Pass wo andere Skifahren waren

Dafür hat man auf der Guzzi warme Knie und keine Schweißfüsse.

Das gute ist, ich fahr beides nicht. :tongue:

Alex1989 hat geschrieben:Das gute ist, ich fahr beides nicht.

Stimmt, dann bleibt mehr für die anderen die was gescheites fahren wollen

schraubi hat geschrieben:
Alex1989 hat geschrieben:Das gute ist, ich fahr beides nicht.

Stimmt, dann bleibt mehr für die anderen die was gescheites fahren wollen

Alex1989 hat geschrieben:Das gute ist, ich fahr beides nicht.

Dann haste was verpasst!
Meine R1200 C wird nächstes Jahr 20 und das ohne jegliche Probleme.
Als die Cruiser 97 raus kam hatteste noch die Ente auf deiner Schürzte. :versteck:

2-takter hat geschrieben:
Alex1989 hat geschrieben:Das gute ist, ich fahr beides nicht.

Dann haste was verpasst!
Meine R1200 C wird nächstes Jahr 20 und das ohne jegliche Probleme.
Als die Cruiser 97 raus kam hatteste noch die Ente auf deiner Schürzte.

Da hab ich soetwas gar nicht mehr gebraucht. :zunge:

Ich war gestern auf einer herrlichen Runde im Bergischen unterwegs.
Wieder, wie gewohnt, sehr hohe BMW-Dichte.
Und grundsätzlich alle 4V-GSen voll bekoffert. Immer. Selbst dann, wenn in deren Gruppe kein anderer Gepäcktransportbehälter dabei hat.

Ich versteh es einfach nicht.
Andere Reisemoppeds und deren Treiber funktionieren auf der Sonntagsausfahrt doch auch ohne die Behälter?!?

Du schleppst Dein Campingdach doch auch täglich durch die Gegend ohne darin zu pennen

.

Ich weiß ..... ist nicht demontierbar.

Über was du dir Gedanken machst :tongue:

Ich war in Italien und da fahren nur GSen rum, die mögen die BMW wohl auch. Keine einzige Ducati oder sonst was Italienisches gesehen. Ne stimmt nicht, eine Multi auf der Autobahn aber war ein Deutscher :mrgreen:

@Andreas, da hast du Recht ich habe mein Bett gerade ins Regal gepackt :mrgreen:

ETZChris hat geschrieben:Ich war gestern auf einer herrlichen Runde im Bergischen unterwegs.
Wieder, wie gewohnt, sehr hohe BMW-Dichte.
Und grundsätzlich alle 4V-GSen voll bekoffert. Immer. Selbst dann, wenn in deren Gruppe kein anderer Gepäcktransportbehälter dabei hat.

Ich versteh es einfach nicht.
Andere Reisemoppeds und deren Treiber funktionieren auf der Sonntagsausfahrt doch auch ohne die Behälter?!?

Wo willst Du die Riesenkoffer denn zu Hause unterbringen, wenn sie nicht am Moped sind :roll:

ETZChris hat geschrieben:Ich war gestern auf einer herrlichen Runde im Bergischen unterwegs.
Wieder, wie gewohnt, sehr hohe BMW-Dichte.
Und grundsätzlich alle 4V-GSen voll bekoffert. Immer. Selbst dann, wenn in deren Gruppe kein anderer Gepäcktransportbehälter dabei hat.

Ich versteh es einfach nicht.
Andere Reisemoppeds und deren Treiber funktionieren auf der Sonntagsausfahrt doch auch ohne die Behälter?!?

Wir machen das, weils mir können.
Ne Chris, ich war dieses WE auch 2x unterwegs, ohne Koffer waren ja auch nur kleine Runden 150 / 180 km. (aber nicht an der Eisdiele also auch keine Koffer)
Hier fahren aber auch andere Reiseendeuros rum mit Koffern :ja:

und das zu Hauf.

Warum sollte ich die Koffer abmachen?

Luse hat geschrieben:Warum sollte ich die Koffer abmachen?

Stimmt, macht keinen Sinn! Die Dinger haben auch ohne Koffer immer noch die Aerodynamik eines offenstehenden Scheunentors... :twisted:

sammycolonia hat geschrieben:
Luse hat geschrieben:Warum sollte ich die Koffer abmachen?
Stimmt, macht keinen Sinn! Die Dinger haben auch ohne Koffer immer noch die Aerodynamik eines offenstehenden Scheunentors...

Wir sind doch nicht auf der Rennstrecke, die Leistung reicht auch mit Koffer.

PeterG hat geschrieben:
ETZChris hat geschrieben:Ich war gestern auf einer herrlichen Runde im Bergischen unterwegs.
Wieder, wie gewohnt, sehr hohe BMW-Dichte.
Und grundsätzlich alle 4V-GSen voll bekoffert. Immer. Selbst dann, wenn in deren Gruppe kein anderer Gepäcktransportbehälter dabei hat.

Ich versteh es einfach nicht.
Andere Reisemoppeds und deren Treiber funktionieren auf der Sonntagsausfahrt doch auch ohne die Behälter?!?

Wo willst Du die Riesenkoffer denn zu Hause unterbringen, wenn sie nicht am Moped sind

Also ich hab meine 2x 40l Koffer + 35l Topcase von der Transalp einfach neben die 2x 36l von der Emme gestellt

Luse hat geschrieben:Warum sollte ich die Koffer abmachen?

Weil es geht?! Und in den meisten Fällen auch noch optisch was hermachen würde

ETZChris hat geschrieben:
PeterG hat geschrieben:
ETZChris hat geschrieben:
Luse hat geschrieben:Warum sollte ich die Koffer abmachen?

.... Und in den meisten Fällen auch noch optisch was hermachen würde

Nicht bei einer BMW-GS :mrgreen:

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BMW Motorrad Fred

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