Simson Fred

von **MRS76** » 22. September 2022 05:43

Die Bing funktionieren wirklich prächtig.
Der Motor kann nicht überdreht werden, gehen gut im unteren und mittleren Dzb.
Mit dem Umbau auf 70er Primär müsste er allerdings seinen Gemischdosierantrieb abändern.

von **Osmope** » 22. September 2022 13:21

Hallo zusammen
Hat jemand von Euch ein Bild wo sich beim S 51/1 Baujahr 89 die Sicherungen befinden?
Wäre Super
Vielen Dank

von **dr.blech** » 22. September 2022 19:51

Es gibt eine Fliegende von der Batterie - zum Massepunkt im Herzkasten, mehr nicht.

Grüße, Simon

von **ea2873** » 23. September 2022 05:57

mit der /1 kenne ich mich jetzt nicht aus, meine aus Anfang der 80er hat einen Sicherungshalter neben dem Zündschloß der auch im Schaltplan vermerkt ist.

von **monsieurincroyable** » 23. September 2022 08:23

ARV hat geschrieben:Gestern beim Putzen der Alltagsschwalbe entdeckt...Stimmung!! Wann gab es gleich nochmal Ersatzrahmen von MZA ?!

Meine Schwalben flute ich im Rahmen immer mit Wollfett von FluidFilm aus der Dose

von **smartsurfer81** » 23. September 2022 10:27

Am MS 50 bin ich jetzt mit der Übersetzung zu einem Ergebniss gekommen, ohne den Primärtrieb zu ändern.
Vorne habe ich ein 17er Ritzel montiert, hinten das Vorhandene 51iger. Das Moped fährt gute 60. Die Gangsprünge haben eine sehr gute Anbindung, so dass ich für hinten ein 47 iger Kettenblatt geordert habe.
Das Ganze in Verbindung mit dem Serien Bing, nur mit 68 HD.

Den Serienkrümmer habe ich durch einen geschraubten S51 Krümmer ersetzt, welcher gut 2cm Kürzer ist als der MS Krümmer. Den Leo Vinci habe ich wieder abgebaut, der fuhr sich gar nicht gut, weder oben rum, noch unten rum.
Der originale ist wirklich gut, auch optisch.
Diesen habe ich mit Auspufflack etwas aufgehübscht.

von **Osmope** » 23. September 2022 11:02

dr.blech hat geschrieben:Es gibt eine Fliegende von der Batterie - zum Massepunkt im Herzkasten, mehr nicht.

Grüße, Simon

Danke für die Info.Laut Plan ist vom Batterie Massekabel zum Anschluß eine Sicherung,ich find keine.

von **Freak II** » 23. September 2022 11:30

Osmope hat geschrieben:
dr.blech hat geschrieben:Es gibt eine Fliegende von der Batterie - zum Massepunkt im Herzkasten, mehr nicht.

Grüße, Simon

Danke für die Info.Laut Plan ist vom Batterie Massekabel zum Anschluß eine Sicherung,ich find keine.

So wie dein Massekabel aussieht wurde das schonmal getauscht. Das was du hast ist zumindest nicht mehr original. Ich vermute beim Austausch hat man die Sicherung gleich mit weggelassen.

von **smartsurfer81** » 23. September 2022 15:46

Hier mal das Ergebniss.
Die Beulen kriege ich natürlich nicht raus.
Die hintere Halterung musste ich neu bauen, da ja der Auspuff weiter noch vorne gewandert ist.

-- Hinzugefügt: 23. September 2022 22:17 --

Hier ist im Gehäuse eine Bohrung angebracht, in der bestimmt mal ein Stift eingepresst war, damit der betuchte Hobbytuner wie ich den Vogel nicht schneller machen kann :lol:

Übrigens, morgen ist Simson 24h Rennen in Vahrholz/Sachsen Anhalt

von **Osmope** » 25. September 2022 18:32

Freak II hat geschrieben:
Osmope hat geschrieben:
dr.blech hat geschrieben:Es gibt eine Fliegende von der Batterie - zum Massepunkt im Herzkasten, mehr nicht.

Grüße, Simon

Danke für die Info.Laut Plan ist vom Batterie Massekabel zum Anschluß eine Sicherung,ich find keine.

So wie dein Massekabel aussieht wurde das schonmal getauscht. Das was du hast ist zumindest nicht mehr original. Ich vermute beim Austausch hat man die Sicherung gleich mit weggelassen.

Nachdem ich nun keine Sicherung gefunden habe,und das ELBA 8872.10 als Ursache des nicht funktionierenden Blinklichts ausgemacht habe, muss nun ein neues her.Aus dem Schaltplan geht aber nicht hervor
wieviel Ampere es haben muß.Es gibt die Teile mit 2,5 und 5,0 Ampere Ladestrom.Verbaut ist eins mit 2,5 Ampere,aber das ist eben auch defekt.Die Batterie Hat 12 Volt 5,5 Ah.
Welches ist nun das richtige?

von **smartsurfer81** » 26. September 2022 10:24

Mir wurde heute erst mal gesagt dass das KBA für Nachwendemodelle keine ABE vergibt :roll:

Was mache ich nun, doch Schlachten das Moped?

von **Nordlicht** » 26. September 2022 10:31

smartsurfer81 hat geschrieben:Mir wurde heute erst mal gesagt dass das KBA für Nachwendemodelle keine ABE vergibt

Was mache ich nun, doch Schlachten das Moped?

Persönlich gesagt....schriftlich,oder nur von jemanden gehört?

von **Freak II** » 26. September 2022 10:41

Nordlicht hat geschrieben:
smartsurfer81 hat geschrieben:Mir wurde heute erst mal gesagt dass das KBA für Nachwendemodelle keine ABE vergibt

Was mache ich nun, doch Schlachten das Moped?
Persönlich gesagt....schriftlich,oder nur von jemanden gehört?

@nordlicht

Unbenannt4.JPG

Quelle: https://www.kba.de/DE/Themen/Typgenehmi ... .live21304

@Smartsurfer

den normalen und aufwändigen Weg über die Zulassungsstelle mit Aufbietung und Neuausstellung von den Papieren? Falls die das auch bei den kleinen Kisten machen. Ansonsten BE Kopie und Tüv.

von **smartsurfer81** » 26. September 2022 11:32

Habe mit dem KBA heute telefoniert. Daher habe ich die Auskunft.

@Nordlich

Also mit eidesstattlicher Erklärung usw.?
Oder doch über Dekra?
Vielleicht sind dann die 60km/h drin?
Dann sind sicherlich Fahrversuche etc. zu tätigen oder?

von **TS Paul** » 26. September 2022 11:48

smartsurfer81 hat geschrieben:Habe mit dem KBA heute telefoniert. Daher habe ich die Auskunft.

@Nordlich

Also mit eidesstattlicher Erklärung usw.?
Oder doch über Dekra?
Vielleicht sind dann die 60km/h drin?
Dann sind sicherlich Fahrversuche etc. zu tätigen oder?

Absolut unerschwinglich bei Nachwendemodellen, des derwegen steht mein 2000er Habicht ohne Nummerntafel da.

von **smartsurfer81** » 26. September 2022 14:18

Dann bliebe noch die Möglichkeit ein LKR draus zu machen.

von **Der Sterni** » 26. September 2022 18:54

21er machen und anschließend zur Zulassungsstelle die BE abstempeln lassen.
Kostet ''unerschwingliche'' 200€ und man hat ne gültige BE.
60km/h kann man machen, dann aber als Leichtkraftrad und alle 2 Jahre HU. Möchte man das?

von **smartsurfer81** » 26. September 2022 20:24

Ich hab schon mit dem Dekra Mensch meines Vertrauens gesprochen, unter 100 € sagte er.
LKR nicht, dann habe ich noch ein HU pflichtiges Fahrzeug mehr. Wenn der Sperber 60 fährt habe ich kein schlechtes Gewissen.
Wenn ich die Jugend sehe die mit knapp 100 rumballert.

von **990sm-r** » 26. September 2022 23:08

Ich würde mir für maximal 60km/h auch nicht unbedingt eine Zulassung und den Tüv aufhalsen. Man könnte für eine Kontrolle einen Drehzahlbegrenzer einbauen, der einfach ausgeschaltet werden kann.
Mit 70er Primärtrieb ( der muss dann für die Ölpumpe umgebaut werden ) und einem langen 5. Gang könnten eventuell 60 km/h mit original Kettenrad und Ritzel geschafft werden. Ist bei der Abnahme bestimmt wesentlich einfacher.
Der Stahlstift (Durchmesser ungefähr 10mm) am Ritzel gehört genau in das Loch auf deinem Bild. Ich glaube der war von Innen gesichert. Du kannst also davon ausgehen das der Motor schon einmal auf war.

p.s. Wenn es wirklich geschlachtet wird, bitte dran denken das diese Fahrgestelle sehr gesucht sind.

mfg
Normen

von **ETZeStefan** » 27. September 2022 05:32

smartsurfer81 hat geschrieben:Dann bliebe noch die Möglichkeit ein LKR draus zu machen.

Könnte man nicht einfach einen s51 Rahmen mit 60kmh Papiere einbauen?
Den originalen hängt man sich eben an die Wand.

von **Der Sterni** » 27. September 2022 05:42

Ein kurzer Blick aufs Bild sollte die Frage hinreichend klären
https://www.ostoase.de/media/image/prod ... perber.jpg

Nächstes Problem: S51 Rahmen mit sauberen Papieren werden mittlerweile -gefühlt- gegen Erstgeborene oder Organe getauscht.

von **ETZeStefan** » 27. September 2022 05:53

Der Sterni hat geschrieben:Ein kurzer Blick aufs Bild sollte die Frage hinreichend klären
https://www.ostoase.de/media/image/prod ... perber.jpg

Nächstes Problem: S51 Rahmen mit sauberen Papieren werden mittlerweile -gefühlt- gegen Erstgeborene oder Organe getauscht.

Ach guck an der sieht ja doch etwas anders aus. :shock:

von **990sm-r** » 27. September 2022 07:30

Das Zentralfederbein und eine andere Schwinge sind das auffälligste. Das ganze Ansaugsystem ist auch anders. Gerade bei Rennen wo das Reglement nicht viele Änderungen vom Originalzustand zulässt, ist das schon ein ganz schöner Vorteil.

Normen

von **smartsurfer81** » 30. September 2022 22:07

Bei meinem Nachwendesperber bin ich mir unschlüssig was das für Felgen sind, bzw. ob das Auslieferungszustand war.
Diesen Felgenhersteller finde ich z.b. beim Teilehändler Ost Moped.
Gaaanz leicht magnetisch sind sie.

von **RT-Tilo** » 30. September 2022 22:14

smartsurfer81 hat geschrieben: ... Gaaanz leicht magnetisch sind sie.

das kann auch durch die Speichen und Nippel kommen ... :ja:

von **Der Sterni** » 1. Oktober 2022 07:09

Nippel sind aus Messing ;]
Der Felgenring ist kein originaler.

von **smartsurfer81** » 1. Oktober 2022 09:34

Sollten die 17 er Felgen genau so breit sein wie die 16 er Standart Simson Felgen?

-- Hinzugefügt: 1. Oktober 2022 11:52 --

Die Felge ist ja mit 1.6×17 geprägt.
1.6 Zoll sind knapp 41mm.
Gemessen habe ich knapp 60mm an den Außenkanten.

von **MRS76** » 1. Oktober 2022 11:57

Gemessen wird eine Felgebreite immer innen zwischen den Hörnern.

von **smartsurfer81** » 1. Oktober 2022 16:48

Dann passt es, 40mm habe ich innen.
Heute habe ich das Vorderrad ausgespeicht weil die schwarze Nabd doch sehr unterwandert von Alukorosion war.
Es scheint gepulvert zu sein. Bremsflüssigkeit löst es nicht an.
Die Speichen haben die Prügung SFW, also sind diese original. Der Reifen ist von 2002.

von **MRS76** » 1. Oktober 2022 17:03

Das war echt ein Problem bei den Suhlern, pulverbeschichten ohne pulvergrund.
Daher hat das Pulverbeschichten so ein schlechten Ruf weg bekommen.

Man sieht es jetzt auch wieder bei den mza Teilen.🙈

von **smartsurfer81** » 1. Oktober 2022 17:27

Ich wollte die Nabe blank machen und polieren, aber wie kriege ich den Mist mit normalen Mitteln runter?

Die Kastenschwinge und die Gleitrohre sind übrigens auch gepulvert.

von **MRS76** » 1. Oktober 2022 17:56

Alte gepulverte Teile lass ich immer chemisch entlacken.
Das macht ne Firma bei mir um de Ecke sehr günstig.

von **smartsurfer81** » 1. Oktober 2022 22:31

Ich habe die Beschichtung mit einer Lötlampe erhitzt und dann runtergegkratzt.
Aber die Nabe ist zweiteilig.
Des kleinere Außenteil, also links, ist Stahl.
Da werde ich um eine neue Beschichtung nicht drum rumkommen.
Werde es wie in MZ Manier Lackeren.

von **dr.blech** » 3. Oktober 2022 16:01

Ach, mein kleines Moped. 😍
Ich bin so froh, dass es in mein Leben gekommen ist. Es macht sooo viel Spaß.
Heute war ich mit der Tiger unterwegs und hätte mir gewünscht doch das Moped genommen zu haben.
😀😀😀
Seit Ende Mai bin ich jetzt schon 2000km gefahren, habe immer mal gebastelt, verbessert und abgestimmt.
Jetzt bin ich recht zufrieden, denn die 80km/h wurden geknackt.
😀😀😀
Das reicht jetzt für eine Mopete.

von **Nordlicht** » 3. Oktober 2022 16:36

dr.blech hat geschrieben:Ach, mein kleines Moped. 😍
Ich bin so froh, dass es in mein Leben gekommen ist. Es macht sooo viel Spaß.
Heute war ich mit der Tiger unterwegs und hätte mir gewünscht doch das Moped genommen zu haben.
😀😀😀
Seit Ende Mai bin ich jetzt schon 2000km gefahren, habe immer mal gebastelt, verbessert und abgestimmt.
Jetzt bin ich recht zufrieden, denn die 80km/h wurden geknackt.
😀😀😀
Das reicht jetzt für eine Mopete.

aber nur weil du keine Betriebserlaubniss mehr hast :mrgreen:

von **smartsurfer81** » 3. Oktober 2022 16:41

Die Auspuffhalterung sie interessant aus

von **dr.blech** » 3. Oktober 2022 17:54

Das mit der Halterung ist in der Tat doof und noch nicht die finale Lösung. Es ist schwierig etwas unauffälliges für den AOA2 zu finden. Bei diesem Konstrukt habe ich gedacht:
"Naja, so ist die Strebe wenigstens gerade" 😃

Ich hatte auch eine Halterung ohne Strebe, am Haltepunkt der Fußraste.
Das sah gut aus aber hat stark vibriert.

Es gäbe auch noch die Variante einer 2. Schelle.

Also, ich bin offen für elegante Lösungsvorschläge.😀

-- Hinzugefügt: 3. Oktober 2022 19:21 --

Nordlicht hat geschrieben:
dr.blech hat geschrieben:Ach, mein kleines Moped. 😍
Ich bin so froh, dass es in mein Leben gekommen ist. Es macht sooo viel Spaß.
Heute war ich mit der Tiger unterwegs und hätte mir gewünscht doch das Moped genommen zu haben.
😀😀😀
Seit Ende Mai bin ich jetzt schon 2000km gefahren, habe immer mal gebastelt, verbessert und abgestimmt.
Jetzt bin ich recht zufrieden, denn die 80km/h wurden geknackt.
😀😀😀
Das reicht jetzt für eine Mopete.
aber nur weil du keine Betriebserlaubniss mehr hast

Apropos Betriebserlaubnis:

Neulich kam ein Jungspund mit seinem Moped an meinem Garten vorbeigeschoben. Vorn eine riesen Scheibenbremse, Fächerkopf, 110cm³,Resonanzauspuff und und und.

Ich:
Geile Mopete

Er: Danke

Ich:
Warum schiebst du?

Er:
Ich trau mich nicht in der Stadt zu fahren. Ich schiebe bis zur Tanke ( Ortsausgang), dann fahre ich.

Ich:
Wo ist dein Helm?

Er:
Den bringen mir meine Eltern gleich...

😬😬😬

von **larynx** » 3. Oktober 2022 18:39

Da frag ich mich wer unvernünftiger ist…🤷🏻‍♂️

von **daniel_f** » 3. Oktober 2022 18:48

Ich bin davon abgekommen mit frisiertem Moped und nur dem kleinen Kennzeichen rumzufahren. Hier hat die Polizei aufgerüstet und nimmt auch schon mal den Zylinderdeckel ab, um nach dem Rechten zu sehen. Da biste selbst mit "nur" 60cm³ der "gemachte" Mann.

Früher ging das, da konnte man die Dorfpolizisten noch veräppeln, die Zeiten scheinen allerdings vorbei zu sein.

von **ETZeStefan** » 3. Oktober 2022 19:00

Es gibt von Sachsenmoped einen besseren AOA2 Krümmer wo der Auspuff weiter nach hinten kommt, dann sieht das mit der Strebe besser aus.

von **smartsurfer81** » 3. Oktober 2022 21:44

Nachdem ich heute mit der Kanuni in Bennekenstein und danach noch an der Gust in Marienborn habe ich das MS 50 Rad zentriert.
Ich bin zu frieden, die Nabe sieht auch wieder ansehnlich auch.
Übrigens, lackierte Teile können auf dem Kamin sehr gut durchtrocknen.

von **Der Sterni** » 3. Oktober 2022 22:18

dr.blech hat geschrieben:Also, ich bin offen für elegante Lösungsvorschläge.😀

Verwende die schmale Schelle der Vogelserie und montiere diese als Endschalldämpferschelle.
Nen Stück weiter hinten machste dann die vorhandene Schelle um den ESD und montierst daran die Haltestrebe.

von **dr.blech** » 4. Oktober 2022 05:52

Die Idee hatte ich auch.
Mein Vertrauen in die dünne Schelle hält sich jedoch in Grenzen.
Bei Schwalbe und Co. muss die ja nur die Tüte festhalten.
In meinem Fall wäre sie durch das hin und her + die Vibrationen des Motors sicher höher belastet.
Ich probiere es.

@ Smartsurfer
Ich finde das Projekt Klasse

von **Der Sterni** » 4. Oktober 2022 06:26

Das hält, hab ich schon oft so umgesetzt.
Verschraubung der Vogelschelle nach unten gedreht und schon fällt sie kaum noch auf.

von **Freak II** » 4. Oktober 2022 06:41

daniel_f hat geschrieben:Ich bin davon abgekommen mit frisiertem Moped und nur dem kleinen Kennzeichen rumzufahren. Hier hat die Polizei aufgerüstet und nimmt auch schon mal den Zylinderdeckel ab, um nach dem Rechten zu sehen. Da biste selbst mit "nur" 60cm³ der "gemachte" Mann.

Früher ging das, da konnte man die Dorfpolizisten noch veräppeln, die Zeiten scheinen allerdings vorbei zu sein.

Jup ist bei mir auch so. Ich fahre nur noch original. Mit der Simson hier in Hannover absolut ausreichend, nach ein wenig Anlauf bin ich auch schneller als die PKW die sich an die geduldeten 55/60 Km/h halten.

Das ist wesentlich entspannter, kein ständiges in Rückspiegel schauen oder hoffen das die eben entgegengekommen Ordnungshüter nicht wenden weil das Möppi interessant aussieht usw usw.

von **der-Schrauber** » 5. Oktober 2022 05:35

Freak II hat geschrieben:
daniel_f hat geschrieben:Ich bin davon abgekommen mit frisiertem Moped und nur dem kleinen Kennzeichen rumzufahren. Hier hat die Polizei aufgerüstet und nimmt auch schon mal den Zylinderdeckel ab, um nach dem Rechten zu sehen. Da biste selbst mit "nur" 60cm³ der "gemachte" Mann.

Früher ging das, da konnte man die Dorfpolizisten noch veräppeln, die Zeiten scheinen allerdings vorbei zu sein.

Jup ist bei mir auch so. Ich fahre nur noch original. Mit der Simson hier in Hannover absolut ausreichend, nach ein wenig Anlauf bin ich auch schneller als die PKW die sich an die geduldeten 55/60 Km/h halten.

Das ist wesentlich entspannter, kein ständiges in Rückspiegel schauen oder hoffen das die eben entgegengekommen Ordnungshüter nicht wenden weil das Möppi interessant aussieht usw usw.

Ganz ehrlich? in meiner Jugend war 40km/H die Vorgabe, wenn du dann dein Moped leicht frisiert hast, das es 60-70 lief warst du schon der König, alles darüber hinaus waren wenigen Ausnahmen.

von **smartsurfer81** » 7. Oktober 2022 18:53

Das Vorderrad ist fertig.
Als Senkkopfschrauben für die Scheibe kamen welche aus dem VW Regal zum Einsatz, mit Vielzahnkopf, und der Reifen wurde ein Conti Street.
Das sollte klappen, ist schließlich ein Nachwendemodell :ja:

von **Kosmonaut** » 7. Oktober 2022 21:26

der-Schrauber hat geschrieben:Ganz ehrlich? in meiner Jugend war 40km/H die Vorgabe, wenn du dann dein Moped leicht frisiert hast, das es 60-70 lief warst du schon der König, alles darüber hinaus waren wenigen Ausnahmen.

Moment mal! Fürs Protokoll 40km/h ist so eine West Germany Geschichte! Im Osten ist nichts nur lahmarschige 40 gefahren! Selbst Handwagen waren schneller! Sogar im Winter mit'm Klapprad bei 80cm Neuschnee in die Polytechnische Oberschule, waren wir schneller als 40! Nur das die Geschichte richtig erzählt wird! :wink:

von **rs46famulus** » 8. Oktober 2022 07:47

Selbst nen ZT hat man auf knappe 50 bekommen, damit die Häckselkette nicht unterbrochen wird 😋

von **dr.blech** » 8. Oktober 2022 08:29

Wie das denn?

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