Simson Fred

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Re: Simson Fred

Beitragvon Küsten-Mz » 30. November 2012 19:42

@ Gespann Willi: Das habe ich versucht.
Grüße aus dem Norden :hallo:

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Re: Simson Fred

Beitragvon Gespann Willi » 30. November 2012 19:47

Dann frag ich mich echt was die von dir wollen?
Ich nehme mal an du hast kein Brief,aber hast du von der Polizei oder Flensburg ein Wisch das die Kiste nicht gestohlen ist.Damit sollte doch was zu machen sein.
Guden Willi
Es gehd mer ned inde Kopp enei
wie kann en Mensch ned aus Franfurd sei

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Re: Simson Fred

Beitragvon Küsten-Mz » 30. November 2012 20:30

Beim KBA hat das Straßenverkehrsamt angefragt, dort kam dann aber ja raus das es eine Simson mit der selben Nummer gibt was ich nicht ganz verstehen kann.
Grüße aus dem Norden :hallo:

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Re: Simson Fred

Beitragvon rums » 30. November 2012 21:03

Theo hat geschrieben:
lgb-fan-harz hat geschrieben:... hier "meine" S50B, die schon händeringend von meinem 15-jährigen Max erwartet wird. Fahren hat er darauf schon mal geübt ... :ja:
LG Martin


Das geht mir genau so, nur habe ich meinen bis jetzt nur auf dem Minimoped und mit dem Essie fahren lassen.
Aber im Frühjar darf er dann auch mal die "große" fahren, er wird in Februar 15.


@Theo:
Bis du dir sicher, dass dein Rahmen keine Schaden hast ?

Die Gabel steht nämlich verdammt steil und der Abstand zwischen Kotflügel und Krümmer ist extrem wenig. Deshalb hat bestimmt auch nicht mehr der originale Schmutzfänger gepasst.

Die Perspektive kann aber auch täuschen!

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Re: Simson Fred

Beitragvon Theo » 1. Dezember 2012 15:35

rums hat geschrieben:
Theo hat geschrieben:
lgb-fan-harz hat geschrieben:... hier "meine" S50B, die schon händeringend von meinem 15-jährigen Max erwartet wird. Fahren hat er darauf schon mal geübt ... :ja:
LG Martin


Das geht mir genau so, nur habe ich meinen bis jetzt nur auf dem Minimoped und mit dem Essie fahren lassen.
Aber im Frühjar darf er dann auch mal die "große" fahren, er wird in Februar 15.


@Theo:
Bis du dir sicher, dass dein Rahmen keine Schaden hast ?

Die Gabel steht nämlich verdammt steil und der Abstand zwischen Kotflügel und Krümmer ist extrem wenig. Deshalb hat bestimmt auch nicht mehr der originale Schmutzfänger gepasst.

Die Perspektive kann aber auch täuschen!


Als noch das originale Schutzblech vorn verbaut war hat alles gepasst.
Erst mit den neuen Blechen gab es das Problem. Aber sicher bin ich mir nicht!

Ich denke aber auch das die Federn der Telegabel recht schwach sind,
deshalb stößt der Spritzschutz beim Einfedern an den Krümmer.
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Re: Simson Fred

Beitragvon daniel_f » 1. Dezember 2012 17:17

Theo hat geschrieben:
Als noch das originale Schutzblech vorn verbaut war hat alles gepasst.
Erst mit den neuen Blechen gab es das Problem. Aber sicher bin ich mir nicht!

Ich denke aber auch das die Federn der Telegabel recht schwach sind,
deshalb stößt der Spritzschutz beim Einfedern an den Krümmer.


Also ich könnte mich nicht erinnern, daß bei mir jemals der Spritzlappen an den Krümmer kam, selbst dann nicht, als die Gabel durchschlug.
Denke mal, das sollte nicht so sein :roll:
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Re: Simson Fred

Beitragvon Theo » 1. Dezember 2012 18:01

Dann werde ich mir mal einen Ersatzrahmen besorgen.
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Re: Simson Fred

Beitragvon rums » 1. Dezember 2012 20:09

Messe einfach mal den Abstand zwischen Mitte Schwingenbolzen und Mitte Steckachse! Wenn dein Rahmen in Ordnung ist müsste das Masse glaub ich 810mm sein.

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Re: Simson Fred

Beitragvon Theo » 2. Dezember 2012 22:22

rums hat geschrieben:Messe einfach mal den Abstand zwischen Mitte Schwingenbolzen und Mitte Steckachse! Wenn dein Rahmen in Ordnung ist müsste das Masse glaub ich 810mm sein.


Das werde ich machen, Danke für den Tipp!
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Re: Simson Fred

Beitragvon Theo » 5. Dezember 2012 15:40

Gesagt getan, habe mal gemessen.

Also bei mir ist der Abstand 5cm geringer!
Es gab also eine Tuningmaßnahme zur Reduzierung des Radstandes,
vermutlich durch Kaltverformung. :mrgreen:

Das Ergebnis ist natürlich ein deutlich verbessertes Kurvenverhalten,
besonders im Gelände. :ja:

Dies geht zwar zu Lasten des ruhigen Geradeauslaufs,
aber das hat sich in der Praxis noch nicht negativ geäußert.
Deshalb werde ich im Moment damit Leben können.
Bei günstiger Gelegenheit werde ich aber dennoch den Rahmen gegen einen unbeschädigten tauschen.

P1180615 [1024x768] (2).JPG


Heute ist auch der zweite Seitengepäckträger ran gekommen,
die Probefahrt hat mir wieder einmal gezeigt das
Mopedfahren gerade im Winter richtig Spaß machen kann!

P1180623 [1024x768].JPG


P1180626 [1024x768].JPG
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Re: Simson Fred

Beitragvon stelue » 6. Dezember 2012 08:06

Hallo,

Hab ich gestern in der Zeitung gelesen.

Simson und Treuhand

Der Interessehalber. Mehr geschichtlich, weniger technisch.

Gruß
Martin

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Re: Simson Fred

Beitragvon Saxonia » 6. Dezember 2012 10:01

Küsten-Mz hat geschrieben:Also auf meiner Liste gibt es wohl nummern für die Schwalbe die 7stellig sind , die beginnen aber mit 1.
Das Problem ist das ich eine MZ habe, mit 7stelliger nummer die mit 5 beginnt und die Zulassungsstelle behauptet es gäbe eine Simson mit selber Rahmennummer.





Wo ist das Problem? heutzutage werden sogar Firmenintern für unterschiedliche Modelle die gleichen Rahmennummern vergeben.
Bild

Fuhrpark: .
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Re: Simson Fred

Beitragvon misterx » 6. Dezember 2012 10:55

also ich würde die zulassungsstelle wechseln bei uns gitbs eher kleine und die hauptstelle..in den kleinen war man bisher sehr entspannt auch wenn man manchmal mir auch manche sachen nicht gemacht hat. aber mit rat und tat 100% zu seite stand

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Re: Simson Fred

Beitragvon ultra80sw » 9. Dezember 2012 20:40

Wo bekommt man nochmal einen farbigen Schaltplan für die Kr 51/1 her und wie viel Öl kommt in den Motor rein?
Soll man das Öl vorm Einbau einfüllen oder kommt man hin?Habe sie jetzt schon zwei Jahre zerlegt.
Gruss,Mig

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Re: Simson Fred

Beitragvon Maik80 » 9. Dezember 2012 20:42

Schaltpläne gibt es bei moser-bs.de und Öl, würde ich eingebaut einfüllen.
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Re: Simson Fred

Beitragvon ultra80sw » 9. Dezember 2012 21:06

Ist da eigendlich auch der Ölstand bis Mitte Kupplung wo man sie einstellt mit ner Schraube?
Gruss,Mig

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Re: Simson Fred

Beitragvon matthias1 » 9. Dezember 2012 21:08

nein, is die schraube hinter dem kettenritzel.

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Re: Simson Fred

Beitragvon ultra80sw » 9. Dezember 2012 21:14

apropos Kettenritzel: bekommt man es gut runter?Habe einen kompletten Kettensatz gekauft.
Gruss,Mig

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Re: Simson Fred

Beitragvon matthias1 » 9. Dezember 2012 21:19

ja, einfach nur runternehmen.

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Re: Simson Fred

Beitragvon ultra80sw » 9. Dezember 2012 21:27

Hatte mal eine Hercules Ultra gekauft und fertig restauriert.Das Ritzel ging ums Verr. nicht runter.Es musste aber runter ,da ich für den Tüv ein grösseres brauchte um auf über 80 km/h zu kommen.
Gruss,Mig

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Re: Simson Fred

Beitragvon IFA Martin » 10. Dezember 2012 11:21

Simson Werbung im Wintereisatz --> siete auch SR Fred
DSC06001.JPG
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Ich habe keine Macken! Das sind Special Effects!!
Grüße vom Martin aus Anhalt.

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Vierräder: Wartburg 353 W/Bj.85; +Anhänger HP 500/Bj.86; Trabant 601 S/Bj.87; +Anhänger HP 350/Bj.86; Gabelstapler DFG1002/Bj.74; Fendt Fix 1/Bj.60
Sechsräder: Multicar M 2510/Bj.80
Stehzeuge: diverse Simson SR 2; Simson Schwalbe/Bj.71 !; Simson Star; MZ-Rt 125; MZ-ES 150
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Re: Simson Fred

Beitragvon Timbo von ETZ » 15. Dezember 2012 18:02

So haben heute zugeschlagen ^^ Frauchen wollte ein schönes Weihnachtsgeschenk nun haben wir ein Star in der Garage stehen.
Werde ihn morgen zusammensetzen und dann mal ein paar Fotos machen :wink:

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Re: Simson Fred

Beitragvon wurzi » 20. Dezember 2012 16:37

So nu isse fertig, alles aus rumliegenden Teilen zusammengebaut, Kleinkram neu gekauft.
001.JPG

Der Anfang
CIMG1798.JPG

Der erste Motor nach 20 Jahren Pause.
CIMG1806.JPG

Die Elektrik war nach ein paar Stunden auch geschafft. :biggrin:
CIMG1850.JPG

Der erste Mitfahrer hat sich angemeldet.
CIMG1857.JPG

Fertig, beim ersten Antreten ein bissl gemuckert, aber dann lief se. :lach:
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Re: Simson Fred

Beitragvon Nordlicht » 20. Dezember 2012 17:14

sehr schön... :ja:
Gruß Uwe.
OT-Partisanen-Grenzgänger
Ich habe nur dieses Leben und das will ich leben!!!
Skype " Simsonemme" ... ja ich wohne in Holland...aber mehr auch nicht und meine Wurzeln liegen dort wo die Sonne aufgeht
Bild
http://www.cbsevenfifty.de/add-ons/sant ... anta34.gif

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Re: Simson Fred

Beitragvon Whkrad » 20. Dezember 2012 20:05

Habe wieder mal richtig Glück gehabt habe gestern einen fast Werksneuen S51/B mit dreigang Motor gekauft bj. 1981
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Re: Simson Fred

Beitragvon ultra80sw » 21. Dezember 2012 09:39

HAbe mir ein Reifenset bei Schuberth gekauft für die Schwalbe.Es waren zwei Heidenau,zwei Schläuche,zwei Bänder.Die Reifen sind top und lassen sich super montieren.Den kaum Gelaufenen Vee Rubber bekam ich kaum runter ,der andere riss.
Den einen Heidenau hatte ich gestern sogar zwei mal hintereinander rauf und runter.Ich kaufe nur noch Vee Rubber.Von der Firma Schuberth bin auch auch voll zufrieden.Super service ,schneller Versand.
Gruss,Mig

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Re: Simson Fred

Beitragvon Svidhurr » 21. Dezember 2012 10:02

Whkrad hat geschrieben:Habe wieder mal richtig Glück gehabt habe gestern einen fast Werksneuen S51/B mit dreigang Motor gekauft bj. 1981


:wohoo: das Moped ist ja fast zu Schade zum fahren :wink:
Da hat der Geldbeutel vom Weihnachtsmann aber schon ein großes Loch bekommen :mrgreen:


-- Hinzugefügt: 21. Dezember 2012 10:06 --

wurzi hat geschrieben:So nu isse fertig, alles aus rumliegenden Teilen zusammengebaut, Kleinkram neu gekauft.
001.JPG

Der Anfang
CIMG1798.JPG

Der erste Motor nach 20 Jahren Pause.
CIMG1806.JPG

Die Elektrik war nach ein paar Stunden auch geschafft. :biggrin:
CIMG1850.JPG

Der erste Mitfahrer hat sich angemeldet.
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Fertig, beim ersten Antreten ein bissl gemuckert, aber dann lief se. :lach:


Ich bin zwar kein großer Freund von den weißen Blinkern, aber
an dem Moped passt es gut zum Gesamtbild :mrgreen:

Eine sehr schöne Arbeit :zustimm:
Tue anderen nichts Gutes, dann wiederfährt dir nichts Schlechtes.

Gruß Svid (Thomas) :coffee:

Bitte sendet mir eure SW Nummern per PN.
Die Namen behalte ich natürlich für mich :wink:
Werde nur R-Nummer mit Bj. öffentlich machen :ja:

Bitte die Daten nicht nur vom Typenschild oder aus der Zulassung ablesen.
Sondern auch mit der Nummer am Rahmen vergleichen :wink:

Möchte die Aufstellung ja möglichst genau machen,
habe da schon genügend Ausnahmen von der Ausnahme :shock:


Stoye Seitenwagen 1962 - 1990

Fuhrpark: habe einen
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Re: Simson Fred

Beitragvon Whkrad » 21. Dezember 2012 15:34

Svidhurr hat geschrieben:
Whkrad hat geschrieben:Habe wieder mal richtig Glück gehabt habe gestern einen fast Werksneuen S51/B mit dreigang Motor gekauft bj. 1981


:wohoo: das Moped ist ja fast zu Schade zum fahren :wink:
Da hat der Geldbeutel vom Weihnachtsmann aber schon ein großes Loch bekommen :

Du wirst es nicht Glauben weit unter 500€ wie
schon gesagt ein Super Schnäppchen

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Re: Simson Fred

Beitragvon mz-mw » 21. Dezember 2012 16:29

Whkrad hat geschrieben:Habe wieder mal richtig Glück gehabt habe gestern einen fast Werksneuen S51/B mit dreigang Motor gekauft bj. 1981


Sehr schön. Da muss ich wohl doch nachziehen und die ...... kaufen.

Glückwunsch!

mz mw
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Helfen Sie mir nicht - es ist schon schwer genug!
Vertrauen ist wie ein Radiergummi. Mit jedem Fehler wird es kleiner.
Es gibt viele Wege zum Glück. Einer davon ist aufhören zu jammern. (Albert Einstein)
Es gibt zwei Arten von Freunden: die Einen sind käuflich, die Anderen sind unbezahlbar.
Ein Problem ist meist dann schon zur Hälfte gelöst, wenn es nur klar und verständlich formuliert wurde.
Bevor Sie bei sich selbst eine schwere Depression oder Antriebsschwäche diagnostizieren, stellen Sie sicher, dass Sie nicht komplett von Arschlöchern umgeben sind. (Siegmund Freud, 1936)

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Re: Simson Fred

Beitragvon Whkrad » 21. Dezember 2012 16:50

mz-mw hat geschrieben:
Whkrad hat geschrieben:Habe wieder mal richtig Glück gehabt habe gestern einen fast Werksneuen S51/B mit dreigang Motor gekauft bj. 1981


Sehr schön. Da muss ich wohl doch nachziehen und die ...... kaufen.

Glückwunsch!

mz mw


Ich schaffe dich noch zu überzeugt mit s....
Komm Samstag oder heute vorbei dann stelle ich dir meinen s51 vor

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Re: Simson Fred

Beitragvon Kosmonaut » 21. Dezember 2012 17:34

Whkrad hat geschrieben:Habe wieder mal richtig Glück gehabt habe gestern einen fast Werksneuen S51/B mit dreigang Motor gekauft bj. 1981


Glückwunsch zu dieser wirklich überragend schönen "Perle" :!:
Alle sagten es geht nicht, da kam einer der das nicht wusste und tat es.

Bild
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Re: Simson Fred

Beitragvon Whkrad » 21. Dezember 2012 18:08

Trophy 250 hat geschrieben:
Whkrad hat geschrieben:Habe wieder mal richtig Glück gehabt habe gestern einen fast Werksneuen S51/B mit dreigang Motor gekauft bj. 1981


Glückwunsch zu dieser wirklich überragend schönen "Perle" :!:



Ja danke freue mich auch obwohl ich eigentlich keinen kleinen zweitakter mehr haben wollte aber bei diesem schönen Stück konnte ich nicht nein sagen
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Re: Simson Fred

Beitragvon Svidhurr » 21. Dezember 2012 18:20

Mein 17 jähriger Senker sucht zwar eine Schwalbe, aber diesen S51 hätte er auch genommen ;D

Etwas neidisch bin ich schon :oops:
Zuletzt geändert von Svidhurr am 21. Dezember 2012 18:22, insgesamt 1-mal geändert.
Tue anderen nichts Gutes, dann wiederfährt dir nichts Schlechtes.

Gruß Svid (Thomas) :coffee:

Bitte sendet mir eure SW Nummern per PN.
Die Namen behalte ich natürlich für mich :wink:
Werde nur R-Nummer mit Bj. öffentlich machen :ja:

Bitte die Daten nicht nur vom Typenschild oder aus der Zulassung ablesen.
Sondern auch mit der Nummer am Rahmen vergleichen :wink:

Möchte die Aufstellung ja möglichst genau machen,
habe da schon genügend Ausnahmen von der Ausnahme :shock:


Stoye Seitenwagen 1962 - 1990

Fuhrpark: habe einen
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Re: Simson Fred

Beitragvon Sven Witzel » 21. Dezember 2012 18:21

Die hätte ich auch genommen !

Falls noch einer irgendwen kennt der eine Simson stehen hat: ein Bekannter von mir sucht eine fahrbereite S51 für ~ 500,- €
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Standpark: ES 250 Bj.59, ES 300 Bj. 63, ES 250/2 Gespann Bj 68, ES 250/2A Bj 72, TS 250 Gespann Bj 75, ETZ 250 Bj. 84

verkauft: ES 150 Bj 65, ES 150 Bj 67, ES 150 Bj 74, ES 250/1 Bj unbekannt, RT 125/3, Bj 61, ES 175/2 Bj ca. 70, TS 125, Bj 76, TS 250/1 Gespannmaschine Bj 78
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Re: Simson Fred

Beitragvon Whkrad » 21. Dezember 2012 18:31

Das einzige was ich machen mußte ist ein neues Spiegelglas und das vorder Schutzblech ausbeulen und lackieren
Wie schon gesagt auch ein blindes Huhn findet mal ein Korn oder zwei schmunzel !!!!
Mit meiner Mop nva ts hatte ich auch so viel Glück alles original und erliche 730 km erst runter .

Fuhrpark: MZ es250 Mz. Ts250/1 Mz. Ts250 Mz. Etz250 Mz. Etz 150 Mz. Ts250/1A Mz. Es 125 Mz. Ts150 Mz. Es125 Mz. Es250/2 Mz. RT 125/3 Mz. RT/2 Simson Star, Simson Spatz,
Simson Schwalbe, und Simson SR2
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Re: Simson Fred

Beitragvon mz-mw » 21. Dezember 2012 19:13

Whkrad hat geschrieben:
mz-mw hat geschrieben:
Whkrad hat geschrieben:Habe wieder mal richtig Glück gehabt habe gestern einen fast Werksneuen S51/B mit dreigang Motor gekauft bj. 1981


Sehr schön. Da muss ich wohl doch nachziehen und die ...... kaufen.

Glückwunsch!

mz mw


Ich schaffe dich noch zu überzeugt mit s....
Komm Samstag oder heute vorbei dann stelle ich dir meinen s51 vor


Das muss aus krankheittsgründen auf nächste Woche verschoben werden. Leider.
Nur der Moment zählt!
Helfen Sie mir nicht - es ist schon schwer genug!
Vertrauen ist wie ein Radiergummi. Mit jedem Fehler wird es kleiner.
Es gibt viele Wege zum Glück. Einer davon ist aufhören zu jammern. (Albert Einstein)
Es gibt zwei Arten von Freunden: die Einen sind käuflich, die Anderen sind unbezahlbar.
Ein Problem ist meist dann schon zur Hälfte gelöst, wenn es nur klar und verständlich formuliert wurde.
Bevor Sie bei sich selbst eine schwere Depression oder Antriebsschwäche diagnostizieren, stellen Sie sicher, dass Sie nicht komplett von Arschlöchern umgeben sind. (Siegmund Freud, 1936)

Fuhrpark: MZ-Fuhrpark: zuviel
sonstiger Fuhrpark: vor allem alt und mit 4 Takten.......
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Re: Simson Fred

Beitragvon TS Paul » 22. Dezember 2012 16:30

Meine aus den Reihen der "Schnapsglasklasse" :inlove:
IMG_3698.JPG

IMG_3699.JPG

IMG_3700.JPG


Grüße, Paul
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Re: Simson Fred

Beitragvon misterx » 22. Dezember 2012 21:25

wenn meine s51n ja nicht dieglatte sitzbank hätte würde ich sagen du hast mein keller leergeräumt...

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Re: Simson Fred

Beitragvon mzheinz » 23. Dezember 2012 21:13

Hallo zusammen!

Habe mir jetzt auch wieder ein Suhler Erzeugnis zugelegt. Es ist ein S50 B2, allerdings schlecht lackiert. Naja, es gibt immer etwas zu tun :D

100_0622.JPG


Jetzt habe ich das Problem, dass die Rahmennummer nicht komplett lesbar ist. Ich meine, die Zahl unter dem ? kann eigentlich nur eine 2 sein, da die 3 oben einen geraden Strich hatte. Kann mir das jemand bestätigen / widerlegen?

Danke schonmal!

S50_Rahmen.jpg



PS: falls noch einer nen S51 oder S70 Enduro zu stehen hat, kann er oder sie sich gerne bei mir melden :mrgreen:
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Grüße

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Re: Simson Fred

Beitragvon Obsti » 24. Dezember 2012 11:47

Hier mal mein Habicht vor dem Unfall :cry:
Unabhängig davon das ich einen habe finde ich der Habicht ist das schönste Mockick aus Suhl. 8)
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Re: Simson Fred

Beitragvon ultra80sw » 24. Dezember 2012 13:43

Eigendlich dind doch die Sr Vögel kaum zu unterscheiden.Ich habe einen Star.Ich glaube der Motor und ein paar kleinigkeiten sind anderes.Mittlerweile habe ich eine Habicht Schwinge dafür.
Gruss,Mig

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Re: Simson Fred

Beitragvon Mainzer » 24. Dezember 2012 15:59

ultra80sw hat geschrieben:Eigendlich dind doch die Sr Vögel kaum zu unterscheiden.Ich habe einen Star.Ich glaube der Motor und ein paar kleinigkeiten sind anderes.Mittlerweile habe ich eine Habicht Schwinge dafür.

Zwischen Star und Habicht unterscheiden sich mindestens Rahmen, Motor, elektrische Anlage, Federbeine, Tank, etc. :wink:
Grüße aus Schwabsburg, Nils
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Re: Simson Fred

Beitragvon ultra80sw » 24. Dezember 2012 16:06

Okay,jetzt sehe ich es auch.Muss noch unbedingt ein Habicht ins Haus.
Gruss,Mig

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Re: Simson Fred

Beitragvon Timbo von ETZ » 24. Dezember 2012 16:20

Lampentopf der selbe, Schutzbleche die selben,Gabel die selbe.
Was mich mal Intressiert ist der unterschied zwischen den Motoren Optisch gibts da kein, es sei denn ich habe ein Habichtmotor verbaut :biggrin:

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Re: Simson Fred

Beitragvon Obsti » 24. Dezember 2012 16:25

Die Lampenmaske ist vom Habicht/Sperber zum Tank hin anders geschnitten aufgrund des größeren Tanks.
Und du meinst beim optischen Unterschied sicherlich den Sperbermotor ohne Gebläse.
Zuletzt geändert von Obsti am 24. Dezember 2012 16:36, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: Simson Fred

Beitragvon TS Paul » 24. Dezember 2012 16:25

Timbo von ETZ hat geschrieben:Soweit unterscheiden die sich da garnicht :biggrin: .
Hab mein Star zum Teil fertig und der Rahmen ?????? Sag mir mal bitte die Unterschiede.
Tank gebe ich dir recht Motor auch aber stell mal ein Star rahmen mit Schutzbleche und einen Habicht Rahmen mit Schutzbleche nebeneinander und schau mal :wink:

Falsch! Der Rahmen ist beim Sperber Teil des Ansaugtraktes. Diese Öffnung gibbet bei den anderen Vögeln nicht :wink:

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Re: Simson Fred

Beitragvon Obsti » 24. Dezember 2012 16:27

Und von unten erkennt man ob es ein 3 oder 4 gang Motor ist anhand von Bohrungen im Gehäuse.
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Re: Simson Fred

Beitragvon Timbo von ETZ » 24. Dezember 2012 16:27

Also ich habe nicht von Sperber geredet sondern vom vergleich Star und Habicht .
Aber es ist echt mal sehr Intressant zu wissen das es so von der Optik gleich ist aber in Wirklichkeit andere Maße hat

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Re: Simson Fred

Beitragvon Obsti » 24. Dezember 2012 16:31

Noch dazu kommt das Habichtrahmen bzw Sperberrahmen ein Rohr haben was zum Lenkkopf geht und ein Stahlprofil das parallel zum Lenkkopf geht. Wobei es auch hier Rahmen gibt die einfach nur am Sitzbankfach eine art Flachstahl angeschweißt haben was nicht durchgehend bis zum Lenkkopf ist. (dieses dient zur hinteren Tank aufnahme)
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Re: Simson Fred

Beitragvon Timbo von ETZ » 24. Dezember 2012 17:00

Motorunterschiede ?
bitte mal um Infos von den Fachleuten :biggrin:

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