Simson Fred

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Re: Simson Fred

Beitragvon atze-15 » 17. Oktober 2021 14:42

Hi,
hab hier ein Simson -Motor liegen unbekannter Herkunft und Alter. Gibt es Listen den anhand der Motornummer zu bestimmen? 5100593 .Es ist ein S50 Motor.
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Re: Simson Fred

Beitragvon smartsurfer81 » 19. Oktober 2021 11:13

Hat jemand noch einen NKJ Vergaser für den KR 50 da?

Der sollte 13 MM Durchlass haben und die Kennung 133 auf dem Flansch
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Re: Simson Fred

Beitragvon Zündnix » 19. Oktober 2021 13:01

Hallo zusammen,

ich benötige mal wieder euer Schwarmwissen.

Ich suche für die S51 einen abschließbaren Tankdeckel. Sozusagen die 40mm Durchmesser-Version.

Aus Verzweiflung habe ich den von FEZ gekauft und bin tierisch auf die Nase gefallen. Den Tankdeckel kann man trotz abschließen wieder von der Tanköffnung heben.
So bleibt natürlich auch nichts dicht.

Welche Empfehlungen könnt ihr geben?

Grüße
Enrico
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Re: Simson Fred

Beitragvon smartsurfer81 » 19. Oktober 2021 13:56

Es gibt dich Originale von damals, nach solch einem würdd ich Ausschau halten.
Oder bei dem Nachbauding dir Blechnasen anpassen wenn es daran liegen sollte.
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Re: Simson Fred

Beitragvon Zündnix » 20. Oktober 2021 08:29

Gab es tatsächlich Originale damals? Wie kann man die von den FEZ-Mist unterscheiden?

Die Blechnase habe ich schon versucht anzupassen. Die Nase ist so stabil wie frisch gekatschter Kaugummi.
Hab schon überlegt einen Simsontankdeckel zu opfern, aber noch nicht übers Herz gebracht.

Danke für deine Hilfe.

Grüße
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Re: Simson Fred

Beitragvon Der Sterni » 20. Oktober 2021 09:02

Egal ob Original oder Nachbau, die Dinger sind alle Mist.
Selbst die originalen sind undicht und sabbern dir die Spritbrause durchn Schließzylinder raus und lassen umgekehrt Wasser eindringen.
Das ist wahrlich kein Hauptgewinn.

Halbwegs funktionieren dann die schwarzen Plastedeckel der S53.
Keine Designikone und dort hatte ich auch schon defekte wo das Schloss leer drehte und der Tank verschlossen blieb.
Diese mussten dann aufgebrochen werden.
Das wiederum war ein Kinderspiel.


Kurzum: Bleib lieber beim normalen Tankdeckel.

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Re: Simson Fred

Beitragvon mexxchen » 20. Oktober 2021 10:01

Ich weiß aus guter Erinnerung dass der Tankdeckel vom 1er Golf gut passt und abschließbar ist.

Ist allerdings schwarz genarbt und hat 5 eckige Strahlen zum Auf- oder Zustehen. Nicht original aber sicher.

Ich wundere mich immer wieder über diesen ganzen Nachbauschrott: Nichts passt richtig, halten tut es auch nicht oder wenn nur kurz...

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Re: Simson Fred

Beitragvon smartsurfer81 » 20. Oktober 2021 10:19

Trotz all dem, besser schlechten Nachbauschrott als gar nichts in der Hand zu haben und ewig zu Suchen.
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Re: Simson Fred

Beitragvon Zündnix » 20. Oktober 2021 12:28

Danke für die Hinweise. Die S53 und 1er Golf-Tankdeckel schau ich mir mal an.

Der original Tankdeckel fällt leider aus, da das Moped für meinen Jungen ist und es vor der Schule und vor der Disko geparkt werden soll.

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Re: Simson Fred

Beitragvon y5bc » 20. Oktober 2021 14:10

vor der disco sollte aber nicht nur der tankdeckel abschließbar sein....
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Re: Simson Fred

Beitragvon Der Sterni » 20. Oktober 2021 15:38

Mhm, ich sehe den Sinn im abschließbaren Tankdeckel nicht.

Dann warne deinen Sohn auch vor den anderen Schweinerein welche so passieren können.
Luft aus den Reifen lassen - ergo abschließbare Ventilkappen
Kerzenstecker Lose auflegen oder Papier dazwischen stecken - ergo abschließbarer Kerzenstecker
Benzinschlauch abziehen und Hahn auf Reserve drehen - ergo abschließbarer Benzinhahn (oder zumindest der abnehmbare vom KR50)

Soll ich weiter machen mit den simplen Ärgerein über die sich damals die halbe Schule schlappgelacht hat?

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Re: Simson Fred

Beitragvon smartsurfer81 » 20. Oktober 2021 15:41

Da kennt sich aber jemand aus mit Schabernak :twisted:

Die beste Alternative wird sein anderweitig zur Disco zu kommen.
Ansonsten würde ich dem Jungen das Moped fahren mit solchen Gruselgeschichten nicht verderben.
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Re: Simson Fred

Beitragvon Zündnix » 21. Oktober 2021 05:41

Naja, wir wollen mal die Kirche im Dorf lassen. Dass das Moped nicht vollumfänglich geschützt werden kann, ist mir auch klar. War selber mal jung und war einige Male der, über den gelacht wurde.
Wahrscheinlich der Neid der Minderbemittelten. Neid ist ja auch eine Anerkennung. ;-)

Den Führerschein soll er ja auch machen, dass er unabhängiger wird und selber zur Disko und anderen Veranstaltungen fährt. Zum Schönwetterfahren braucht er das Teil nicht.

Der Tankdeckel sollte ein kleiner Beitrag sein, zumindest mal vor Zucker im Tank zu schützen. Dass das so ein Problem wird, hätte ich nicht gedacht.

Keine Angst, der Kerle ist heiß auf das Mopedfahren. Er will ja auch das Moped nutzen, welches wir gemeinsam aufgebaut haben.

Grüße
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Re: Simson Fred

Beitragvon y5bc » 21. Oktober 2021 07:00

Zündnix hat geschrieben: Zucker im Tank


kennt das die ganz junge generation überhaupt noch?
warnt das handy eigentlich vor solchen sachen?
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Re: Simson Fred

Beitragvon Fit » 21. Oktober 2021 18:26

y5bc hat geschrieben:
Zündnix hat geschrieben: Zucker im Tank


kennt das die ganz junge generation überhaupt noch?
warnt das handy eigentlich vor solchen sachen?


.......ein paar schon..... aber der Großteil nicht.... es sei denn ein "INFLUENZER" :shock: weißt darauf hin ....

1986 habe ich die halbe "Schwalbe" zerlegt weil ein ARSCH :oops: von Berufsschulkollege den Tunnel meiner KR51/2 abgebaut hat und auf den Vergaserstutzen Klarsichtfolie unter den Benzinschlauch gelegt hat .... :twisted:

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Re: Simson Fred

Beitragvon Mainzer » 21. Oktober 2021 18:30

Mir wurde vor rund 10 Jahren in der Uni der Tank von der 150er abgesaugt. Die rechte Hälfte war auch furztrocken.
Da hätte ein abschließbarer Tankdeckel geholfen.
Grüße aus Schwabsburg, Nils
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Re: Simson Fred

Beitragvon TS-Jens » 21. Oktober 2021 18:37

https://www.motointegrator.de/artikel/1 ... gJtb_D_BwE

Da wäre ein brauchbarer im passenden Durchmesser.
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Re: Simson Fred

Beitragvon PeterHase » 22. Oktober 2021 08:45


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Re: Simson Fred

Beitragvon Nordlicht » 30. Oktober 2021 07:58

Ich will meine Simson mal wieder zulassen..aber die Gabel vorher überholen...die Federn waren zum Schluß sehr schwach..oder hab ich zugenommen :D ..es gibt 3,2mm das ist glauch ich orginal..3,4 leicht verstärkt..kann man die ohne weiteres verbauen...passen die in der Aufnahme?
Gruß Uwe.
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Re: Simson Fred

Beitragvon MRS76 » 30. Oktober 2021 08:52

Nordlicht hat geschrieben:Ich will meine Simson mal wieder zulassen..aber die Gabel vorher überholen...die Federn waren zum Schluß sehr schwach..oder hab ich zugenommen :D ..es gibt 3,2mm das ist glauch ich orginal..3,4 leicht verstärkt..kann man die ohne weiteres verbauen...passen die in der Aufnahme?

Die 3,4er verbaue ich auch.
Allerdings kürze ich die noch ca. 2,5-3cm ein.
Ansonsten kippelt das Moped auf dem Hauptständer.
Die passen ganz gut über die orginalen Schnecken, wenn das Federende gut entgradet ist.
Bei Nachbauaufnahmen muss etwas nachgefeilt werden.

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Re: Simson Fred

Beitragvon Nordlicht » 30. Oktober 2021 09:06

MRS76 hat geschrieben:
Nordlicht hat geschrieben:Ich will meine Simson mal wieder zulassen..aber die Gabel vorher überholen...die Federn waren zum Schluß sehr schwach..oder hab ich zugenommen :D ..es gibt 3,2mm das ist glauch ich orginal..3,4 leicht verstärkt..kann man die ohne weiteres verbauen...passen die in der Aufnahme?

Die 3,4er verbaue ich auch.
Allerdings kürze ich die noch ca. 2,5-3cm ein.
Ansonsten kippelt das Moped auf dem Hauptständer.
Die passen ganz gut über die orginalen Schnecken, wenn das Federende gut entgradet ist.
Bei Nachbauaufnahmen muss etwas nachgefeilt werden.

Danke... wie sieht es mit den Nachbaugabeln aus...bin da am überlegen eine zu kaufen..gibs ja für ca. 150 komplett....gut oder schlecht :nixweiss:
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Re: Simson Fred

Beitragvon MRS76 » 30. Oktober 2021 09:12

Welche Gabel ist speziell gemeint?
Gibt da ja verschiedene am Markt.

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Re: Simson Fred

Beitragvon Nordlicht » 30. Oktober 2021 09:15

MRS76 hat geschrieben:Welche Gabel ist speziell gemeint?
Gibt da ja verschiedene am Markt.
z, b. sowas klick
Gruß Uwe.
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Re: Simson Fred

Beitragvon TS-Jens » 30. Oktober 2021 09:34

Zumindest laut Bild ist das eine SFW (=Suhler Fahrzeugwerk) Gabel, mithin eine originale Nachwende :lupe:

Im Text steht auch was von gedämpft, das gab es bei den Nachwendemodellen tatsächlich.
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Re: Simson Fred

Beitragvon MRS76 » 30. Oktober 2021 09:38

TS-Jens hat geschrieben:Zumindest laut Bild ist das eine SFW (=Suhler Fahrzeugwerk) Gabel, mithin eine originale Nachwende :lupe:

Im Text steht auch was von gedämpft, das gab es bei den Nachwendemodellen tatsächlich.

SWH ist der Hersteller.
Diese Gabeln sind wirklich nicht schlecht.
Allerdings keine ABE.

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Re: Simson Fred

Beitragvon TS-Jens » 30. Oktober 2021 10:07

MRS76 hat geschrieben:
TS-Jens hat geschrieben:Zumindest laut Bild ist das eine SFW (=Suhler Fahrzeugwerk) Gabel, mithin eine originale Nachwende :lupe:

Im Text steht auch was von gedämpft, das gab es bei den Nachwendemodellen tatsächlich.

SWH ist der Hersteller.
Diese Gabeln sind wirklich nicht schlecht.
Allerdings keine ABE.


SWH steht da untenauf der Seite DAS BILD zeigt aber eine originale Simsongabel aus Nachwendezeiten von den S53 "Habicht" Modellen, erkennbar am eingegossenen SFW Logo.

EDIT: Hier ist das SFW logo zum Vergleich zu sehen: https://www.ebay.de/itm/401028026349
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Re: Simson Fred

Beitragvon ea2873 » 30. Oktober 2021 11:54

TS-Jens hat geschrieben:SWH steht da untenauf der Seite DAS BILD zeigt aber eine originale Simsongabel aus Nachwendezeiten von den S53 "Habicht" Modellen, erkennbar am eingegossenen SFW Logo.


....mit Produktionsdatum 2019. Die Dinger sind mit hoher Wahrscheinlichkeit nicht "made in Germany" und da sie original nicht an einer S50 oder S51 waren, gehe ich davon aus, dass man eine Eintragung braucht, ebenso für die Scheibenbremse wenn verbaut.

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Re: Simson Fred

Beitragvon TS-Jens » 30. Oktober 2021 13:02

Wenn das das Produktionsdatum ist stimmt da tatsächlich was nicht.
Es sei denn SWH hat die Markenrechte am alten Simsonlogo "SFW" :nixweiss:
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Re: Simson Fred

Beitragvon Nordlicht » 30. Oktober 2021 18:18

Und welche Gabeln kann man jetzt kaufen??
Gruß Uwe.
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Re: Simson Fred

Beitragvon Dragonbeast » 30. Oktober 2021 19:38

Heute noch ne kleine Runde gedreht…
Du hast keine ausreichende Berechtigung, um die Dateianhänge dieses Beitrags anzusehen.

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Simson Star Bj:1970
Simson Habicht Bj:74
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Simson Schwalbe KR 51/1Bj:77 Blau
Simson Schwalbe KR 51/1Bj:78 Saharabraun
Simson Schwalbe KR 51/2Bj:80 S70 4-Kanal Motor Saharabraun
Simson Schwalbe KR 51/2 L Bj:83 Original Grün
Simson 2 x S51 mit S70 Motor
Simson SR-50 Roller
ES 175/2 DeLuxe Bj:69
ES 250/2 DeLuxe Bj:
ETZ 250 Bj:83 Alltagsmaschine NVA-Optik
ETZ 251 Bj:89
ETZ 251 Bj:90
ETS 250 Bj:71
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Re: Simson Fred

Beitragvon OSLer » 30. Oktober 2021 20:01

Der is ja hübsch, tolles Gefährt !
She’s just going to be sitting in the corner being pretty and understated, more Audrey Hepburn, less Jayne Mansfield.

Fuhrpark: MZ TS 125 Bj. 82
OSLer

 
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Re: Simson Fred

Beitragvon Dragonbeast » 30. Oktober 2021 20:23

Danke, der macht auch ganz viel Spaß ???

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Re: Simson Fred

Beitragvon daniel_f » 30. Oktober 2021 21:01

TS-Jens hat geschrieben:Wenn das das Produktionsdatum ist stimmt da tatsächlich was nicht.
Es sei denn SWH hat die Markenrechte am alten Simsonlogo "SFW" :nixweiss:


SWH ist meiner Ansicht nach das Stoßdämpferwerk Hartha.
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Genieße das Leben ständig, denn du bist länger tot als lebendig!

Fuhrpark: MZ ES 175/1 Bj. 1967, MZ ES 150 Bj. 1964, S51 B1-3 Bj. 1982, SR2E Bj. 1963
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Re: Simson Fred

Beitragvon XHansX » 30. Oktober 2021 22:04

Mein Nachbar fährt seit ungefähr einem Jahr die ölgedämpfte Gabel von SWH (vertrieben durch MZA) in seiner stark getunten S51 und ist sehr zufrieden damit.
Soweit ich weiß gibt es drei Varianten bezüglich der Bremsaufnahme (Scheibenbremse, Trommelbremse, Universal).
Hier etwas Lesestoff:
https://www.simsonforum.net/viewtopic.php?t=69991
Und ein Video:
https://youtu.be/a9g1k6EqJaI
Und noch ein Video zur Gabel von ZT:
https://youtu.be/okgnnkMLw74

-- Hinzugefügt: 30. Oktober 2021 23:09 --

Es gab auch mal ölgedämpfte Gabeln, vertrieben durch MZA, die nicht demontierbar waren. Zumindest nicht dafür vorgesehen. Sowas würde ich auf keinen Fall kaufen, falls noch irgendwo erhältlich.

Fuhrpark: ETZ 150 ES 150
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Re: Simson Fred

Beitragvon Freak II » 1. November 2021 13:45

Mal blöd in die Runde gefragt...

Haben die Rheinmetall Motoren (Sr2 / KR50) den gleichen Polradabzieher wie die spätere Vogelserie oder "S Klasse"? Oder haben die ein anderes Gewinde?
Mfg Philipp alias der Freak II

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Kniebleche ES 250/2
alles was beim MM250/2 unterm Kupplungseitendeckel ist (Kupplung, Schaltmechanismus usw.)
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ETZ Tacho & DZM mit Plastenadel (Beispielfoto)
Tacho für 64er Star (Wie KR 50 nur mit 70er Skala) Beispielfoto

Fuhrpark: :
ES 175/2 1969
ES 250, 1959
TS 125 Standard, 1975 (aktuell in Restauration)
TS 150 DeLuxe, 1980 (aktuell in Restauration)
TS 250, 1977
ETZ 125, 1989
ETZ 250 Gesapnn, 1982 (ETZ Beiwagenboot gesucht)
Simsons zu viel für die Signatur
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CZ175
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Re: Simson Fred

Beitragvon Nordlicht » 1. November 2021 13:48

JA..
Gruß Uwe.
OT-Partisanen-Grenzgänger
Ich habe nur dieses Leben und das will ich leben!!!
Skype " Simsonemme" ... ja ich wohne in Holland...aber mehr auch nicht und meine Wurzeln liegen dort wo die Sonne aufgeht
Bild
http://www.cbsevenfifty.de/add-ons/sant ... anta34.gif

Fuhrpark: S51.. TS150...Honda Seven Fifty... Fahrrad mit Kniescheibengelenkkupplung der S51 ist zu verkaufen
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Re: Simson Fred

Beitragvon samyb » 6. November 2021 09:51

Simson AWO in Ungarn. Die 2 ersten Bilder in Budapest (1957), in einer Lagerhalle, bevor die Motorräder in den Keravill-Läden ausgestellt werden:

Klick

Fuhrpark: MZ ES 125 (1969)
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Re: Simson Fred

Beitragvon hermann27 » 6. November 2021 09:56

Nordlicht hat geschrieben:JA..


Ja sie haben das gleiche Gewinde
ODER
Ja sie haben verschiedene Gewinde ?
mfG Herman

Fuhrpark: ETZ 125 1989, RT 125 2000, ETZ 301 1994, Silver Star 1993,
MZ 500 NRVX Gespann 1995
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Re: Simson Fred

Beitragvon der janne » 6. November 2021 10:01

Sind gleiche Gewinde.
Hab auch noch 2-3 hier liegen. ..original DDR..
Go into the woods and help yourself !!!...Wolfsschanze 2014-2021 mit über 900km Anreise an einem Tag! 2017 neuer Rekord 1014km !!!!
19x Teilnehmer Wintertreffen AUGUSTUSBURG 1998 bis 2007 und 2009 bis 2017
Rundlampenschweinchenliebhaber-Clubmitglied Nummer 001...und großer Vorsitzender

Fuhrpark: Wartburg 311 1958 mit Faltschiebedach; ; MZ ES 175/0 Bj.60 "die Patinamaschine"; MZ ES 175 Bj.60 "die Alltagshure" ;Yamaha 3CX Bj. 91; SUZUKI GS550M Katana Bj. 82;Opel Omega Caravan; Simson Habicht (Bj. 74); SIMSON Star SR4-2,MIFA Klapprad!!!!!!
STANDPARK:
MZ TS 250/1 Neckermann-Gespann '81, Chemnitzia Sport 1937, Möve-Rad ca. 1955, 4x MZ ES 175/0 (Bj. 57-61), MZ ES 175/1 (Bj. 64), 4x MZ ES 250/0 (Bj.58-61),2x MZ ES 250/1 (Bj. 64/65),4x MZ ES 300 (Bj. 62-63), MZ TS 150 (Bj. 75 mein 1. Motorrad) Yamaha FJ1200 '86; 2x Simson Star (Bj: 71/72) CSEPEL 250 '55;3xPannonia TLT '56; Pannonia TLT 250 '57,5 weitere Pannonias von 58 bis 61, Duna Seitenwagen
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Re: Simson Fred

Beitragvon Dragonbeast » 7. November 2021 14:52

Heute noch ne Runde mit der Schwalbe in unseren Wald gefahren um zu schauen was diesen Winter so anliegt…?☺️
Du hast keine ausreichende Berechtigung, um die Dateianhänge dieses Beitrags anzusehen.

Fuhrpark: Simson SR-2 Bj:58
Simson Spatz Bj:64
Simson Star Bj:1970
Simson Habicht Bj:74
Simson Sperber Bj:70
Simson Schwalbe KR 51/1Bj:74 Blau
Simson Schwalbe KR 51/1Bj:77 Blau
Simson Schwalbe KR 51/1Bj:78 Saharabraun
Simson Schwalbe KR 51/2Bj:80 S70 4-Kanal Motor Saharabraun
Simson Schwalbe KR 51/2 L Bj:83 Original Grün
Simson 2 x S51 mit S70 Motor
Simson SR-50 Roller
ES 175/2 DeLuxe Bj:69
ES 250/2 DeLuxe Bj:
ETZ 250 Bj:83 Alltagsmaschine NVA-Optik
ETZ 251 Bj:89
ETZ 251 Bj:90
ETS 250 Bj:71
Kawasaki ZX10-R Bj:2005
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Re: Simson Fred

Beitragvon Nordlicht » 7. November 2021 14:54

Und gabs????
Gruß Uwe.
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Re: Simson Fred

Beitragvon Dragonbeast » 7. November 2021 18:00

Ja, Pilze standen noch erstaunlich viele. Aber mein Copilot wollte unbedingt fahren und nicht sammeln??‍♂️?
Du hast keine ausreichende Berechtigung, um die Dateianhänge dieses Beitrags anzusehen.

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Re: Simson Fred

Beitragvon Zwiebacksäge » 7. November 2021 19:46

atze-15 hat geschrieben:Hi,
hab hier ein Simson -Motor liegen unbekannter Herkunft und Alter. Gibt es Listen den anhand der Motornummer zu bestimmen? 5100593 .Es ist ein S50 Motor.
atze


Also soweit meine Liste hergibt, dürften die ersten Bj. 1975 mit irgendwas um 2500000 losgegangen sein; gingen bis Ende 1977 bis etwa MotorNr. 2815822.
Ob die Nummerierung sich irgendwann mal geändert hat, weiß ich nicht. Die 51xxxxxx kommt mir arg hoch vor für einen S50 (= M 53/2 KF?) Motor; falls wir von diesem Typ sprechen.
Gruß
Zwiebacksäge
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Re: Simson Fred

Beitragvon Moped Micha » 8. November 2021 09:25

Dragonbeast hat geschrieben:Ja, Pilze standen noch erstaunlich viele. Aber mein Copilot wollte unbedingt fahren und nicht sammeln??‍♂️?

Ja das ist wohl so mit den Kleinen. Zeitlich begrenzt macht das, mir zu mindest, mehr Spaß. Da kann man später noch Pilze sammeln...
Grüße
Micha

P.S. Bleibt gesund!

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Re: Simson Fred

Beitragvon Freak II » 8. November 2021 12:20

Zwiebacksäge hat geschrieben:
atze-15 hat geschrieben:Hi,
hab hier ein Simson -Motor liegen unbekannter Herkunft und Alter. Gibt es Listen den anhand der Motornummer zu bestimmen? 5100593 .Es ist ein S50 Motor.
atze


Also soweit meine Liste hergibt, dürften die ersten Bj. 1975 mit irgendwas um 2500000 losgegangen sein; gingen bis Ende 1977 bis etwa MotorNr. 2815822.
Ob die Nummerierung sich irgendwann mal geändert hat, weiß ich nicht. Die 51xxxxxx kommt mir arg hoch vor für einen S50 (= M 53/2 KF?) Motor; falls wir von diesem Typ sprechen.
Gruß
Zwiebacksäge


Der Nummernkreis für die M5x1 beginnt mit 4000001 (https://www.ddrmoped.de/forum/index.php ... 577&st=15= der 11. Beitrag in auf Seite 2 des Freds) und endet irgendwo in den 5000000. Somit müsste Atze-15`s Motor ein S51 Motor sein.

Edit: hier eine Liste der Nummernkreise für FIN und Motornummern.

http://www.ostmotorrad.de/simson/typident/index.php

Leider geht es nur bis zur S50. Die S51 ist nicht mit gelistet. Aber erkennbar ist das die genannte Nummer kein S50 Motor ist.
Mfg Philipp alias der Freak II

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ETZ Tacho & DZM mit Plastenadel (Beispielfoto)
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Fuhrpark: :
ES 175/2 1969
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Re: Simson Fred

Beitragvon smartsurfer81 » 14. November 2021 13:30

Hat einer von euch schon mal auf einen Spatz Motor einen KR 50 Zylinder montiert?

Es geht um einen Pedalspatz bei dem ich das Getriebe machen muss weil der erste Gang nicht mehr hält.
Ich habe noch eine frisch geschliffene KR 50 Garnitur da.
Aber der Ansaugkanal ist ja beim KR 50 Block größer, da das Einlassfenster auch größer ist.
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Fuhrpark: ETZ 251-Bj.1989
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Re: Simson Fred

Beitragvon daniel_f » 14. November 2021 20:32

Na denn Ansaugkanal mußt du dem Zylinder/Laufbuchse anpassen, ansonsten bereitet der Umbau meines Erachtens keine Probleme. Allerdings paßt halt dann auf dem Gehäuse der originale Zylinder nicht mehr.
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Re: Simson Fred

Beitragvon smartsurfer81 » 16. November 2021 11:29

Da werde ich den Spatz Zylinder schleifen lassen.

Was fährt ihr denn in den Sömtronern für Kurbelwellen?
Nun wollte ich mich mal selber an die Welle wagen, aber es gibt da gar keine Teile für...
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Re: Simson Fred

Beitragvon daniel_f » 17. November 2021 21:24

Bei den Kurbelwellen lohnt sich eine Regenerierung meines Erachtens nach nicht. Meist sind die Lagersitze auf dem Stümpfen eingelaufen, nachgebaute Wellen gibt es für günstiges Geld. Aktuell habe ich eine Rennwelle von RZT drin, weil die ein NAdellager oben hat und einen besseren Eindruck also die "normalen" Wellen macht. Kostet 119€
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Re: Simson Fred

Beitragvon smartsurfer81 » 18. November 2021 14:39

Da gibt es ja auch Anbieter die die Nachbauwellen auf S50 Pleuel umbauen. Die Wangen werden gefräst damit der breitere Pleuelfuß zwischen passt.

Daniel_f.
Wie sieht es denn bei deiner Welle oben aus? Hast du da Anlaufscheiben montiert für das Nadellager?
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