Simson Fred

von **Alex1989** » 19. Januar 2016 00:05

Hallo,

Kurze Frage. Passt Das in die Kugellampe von der S50 und schafft die Vape das?
Habe mal nachgemessen, müsste eig passen und will meinen das die Vape genügend leistung hat, ich will mich aber gern nochmal vergewissern :ja:

von **y5bc** » 19. Januar 2016 05:37

jo passt. mit vape eigentlich ein muss, da du sonst zuviel verschenkte Leistung hast. die Erleuchtung wird dir kommen

von **Alex1989** » 19. Januar 2016 06:08

Wunderbar danke. :ja:

von **Fafnir** » 19. Januar 2016 07:29

Moin,

Ich habe auch so einen H4 Reflektor in der Kugellampe...passt auf jeden Fall ohne Probleme. Auch Vape hat genug Leistung. Sieht halt irgendwie doof aus... meine ist
nicht so auf Ultraneu... passt dann irgendwie nicht so recht zum Rest des Fahrzeugs... Aber die Lichtleistung ist Wahnsinn... da sieht man echt wesentlich mehr :mrgreen:

Gruß

von **Midi** » 19. Januar 2016 09:53

Passt auch in die normale Lampe, wenn du den Gummi entfernst, kontakte umbiegen und die Drähte mit Flachsteckern versehen werden...

von **robin** » 19. Januar 2016 11:00

Genau so habe ich das auch. So spart man sich den hässlichen Lampentopf mit Mulde (für S51). Bei der S50-Lampe dürfte sowieso genug Platz sein.
Bei mir ist irgendein H4-Einsatz Made in CZ drin, ist eigentlich nicht weiter auffällig im Vergleich zum Original.

von **rs46famulus** » 19. Januar 2016 11:59

Ich hätte da noch ein HS1 Lampenglas von meinem SR50 liegen, da passt auch H4 Glühobst rein..

von **Uwe6565** » 19. Januar 2016 16:47

Also schafft die VAPE auch H4 55/60W Lampen ?
Habe einen Sperber in Pflege, zur VAPE habe ich nur 35/35W dazu bekommen.

von **matthias1** » 19. Januar 2016 16:53

Ja, ohne Probleme. Mit einer Einschränkung: wenn du auf die Bremse trittst wird das Licht etwas dunkler.

von **robin** » 19. Januar 2016 17:20

Das Bremslicht könnte man aber auch auf den DC-Kreis legen, falls das wirklich stört. Dann hat man die Batterie als Puffer.

von **Alex1989** » 19. Januar 2016 17:36

robin hat geschrieben:Genau so habe ich das auch. So spart man sich den hässlichen Lampentopf mit Mulde (für S51). Bei der S50-Lampe dürfte sowieso genug Platz sein.
Bei mir ist irgendein H4-Einsatz Made in CZ drin, ist eigentlich nicht weiter auffällig im Vergleich zum Original.

Ja dieser Lampentopf mit der Mulde ist ja wirklich pott hässlich, frag mich wie man sich das Freiwillig ans Moped schrauben kann.

Nur hab ich derweil herraus gefunden das ich mir noch ne S50 Gabelbrücke für die Kugellampe besorgen muss, wegen der längeren Lampenaufnahme. Da hat nicht zufällig noch jemand eine günstig über?

matthias1 hat geschrieben:Ja, ohne Probleme. Mit einer Einschränkung: wenn du auf die Bremse trittst wird das Licht etwas dunkler.

Das Passiert bei meiner jetzigen Birne irgendwie auch schon.

von **Uwe6565** » 19. Januar 2016 17:43

matthias1 hat geschrieben:Ja, ohne Probleme. Mit einer Einschränkung: wenn du auf die Bremse trittst wird das Licht etwas dunkler.

Danke, allso nicht bremsen :lach:

habe ja noch die Option mit 35/35w Test kommt aber erst ca.Ende März

von **Luzie** » 19. Januar 2016 17:46

Uwe6565 hat geschrieben:
matthias1 hat geschrieben:Ja, ohne Probleme. Mit einer Einschränkung: wenn du auf die Bremse trittst wird das Licht etwas dunkler.

Danke, allso nicht bremsen
...

bedenke: bremsen macht die felgen dreckig :!:

von **Uwe6565** » 19. Januar 2016 17:55

Luzie hat geschrieben:
Uwe6565 hat geschrieben:
matthias1 hat geschrieben:Ja, ohne Probleme. Mit einer Einschränkung: wenn du auf die Bremse trittst wird das Licht etwas dunkler.

Danke, allso nicht bremsen
...

bedenke: bremsen macht die felgen dreckig

SAM_0022.jpg

genau und darauf prost :lach:

von **Luzie** » 19. Januar 2016 18:00

Uwe6565 hat geschrieben:
Luzie hat geschrieben:
Uwe6565 hat geschrieben:
matthias1 hat geschrieben:Ja, ohne Probleme. Mit einer Einschränkung: wenn du auf die Bremse trittst wird das Licht etwas dunkler.

Danke, allso nicht bremsen
...

bedenke: bremsen macht die felgen dreckig

SAM_0022.jpg

genau und darauf prost

das ist doch nur eine kopie :!:

von **Uwe6565** » 19. Januar 2016 18:02

Luzie hat geschrieben:
Uwe6565 hat geschrieben:
Luzie hat geschrieben:
Uwe6565 hat geschrieben:
matthias1 hat geschrieben:Ja, ohne Probleme. Mit einer Einschränkung: wenn du auf die Bremse trittst wird das Licht etwas dunkler.

Danke, allso nicht bremsen
...

bedenke: bremsen macht die felgen dreckig

SAM_0022.jpg

genau und darauf prost

das ist doch nur eine kopie

das kann nur einer sagen der an der Basis lebt

von **Ritto** » 19. Januar 2016 19:44

Die Vape schafft das Locker. Die 70-3 hat mindestens 100 Watt und wenn man auf die Bremse tritt, dann wird es nur minimal dunkler und etwas mehr bei Standgasdrehzahlen. Aber immer noch wesentlich heller als die Stino beleuchtung.
Man brauch auch nicht unbedingt den Scheinwerfereinsatz. Der normale S51 Scheinwerfereinsatz ist auch ganz einfach auf eine H4 Birne umgebaut

Die H4 Birnen haben ja 3 Flansche. Einen davon lässt man in den "Ring" stecken (Rechteckloch feilen) und für die anderen feilt man Mulden, dass sich die Birne nicht drehen kann. Dann das ganze mit einer Feder sichern vor herausfallen. Am besten wär eine etwas längere Feder, die man bis zu den Klemmbügeln für den Scheinwerfereinsatz einhaken kann. Es empfielt sich mit Schlüsselfeilen zu arbeiten

von **Uwe6565** » 19. Januar 2016 20:47

Ritto hat geschrieben:Die Vape schafft das Locker. Die 70-3 hat mindestens 100 Watt und wenn man auf die Bremse tritt, dann wird es nur minimal dunkler und etwas mehr bei Standgasdrehzahlen. Aber immer noch wesentlich heller als die Stino beleuchtung.
Man brauch auch nicht unbedingt den Scheinwerfereinsatz. Der normale S51 Scheinwerfereinsatz ist auch ganz einfach auf eine H4 Birne umgebaut

Die H4 Birnen haben ja 3 Flansche. Einen davon lässt man in den "Ring" stecken (Rechteckloch feilen) und für die anderen feilt man Mulden, dass sich die Birne nicht drehen kann. Dann das ganze mit einer Feder sichern vor herausfallen. Am besten wär eine etwas längere Feder, die man bis zu den Klemmbügeln für den Scheinwerfereinsatz einhaken kann. Es empfielt sich mit Schlüsselfeilen zu arbeiten

ist aber nicht das "gelbe" gibt kein schönes Licht, hatte das in der Emme.
Das Streuglas ist nicht für H4 Habe dann so einen Einsatz verbaut.

von **dr.blech** » 19. Januar 2016 22:08

Hallo Leute,
gemeinsam mit 2 Kumpels baue ich einen Star für den Sohn des einen Kumpels auf.
Ich habe leider keinerlei Erfahrung mit Simson und meine Mitschrauber erst recht nicht. :lach:

Also beste Vorausstzungen um die Bude startklar zu bekommen. :zustimm:

Ich hoffe ihr könnt mir in diesem Fred etwas unter die Arme greifen, damit der Star schnell wieder aus meiner Garage kommt und wieder Platz zum gespannschrauben ist, worauf ich viel mehr Lust hätte. :roll:

Und hier kommt auch schon die erste Frage:
Wir haben hier eine VAPE liegen. Es ist die große Anlage mit 100W.
Im VAPE-Set sind einige Bauteile wie Regler, Relais und ich glaube auch die Zündspule auf eine Trägerplatte geschraubt. Kann diese Einheit gleich so wie sie ist in den Star (Lampenmaske) eingebaut werden oder muss man da basteln?

Grüße, Simon

von **kalinin** » 19. Januar 2016 23:03

Kucke hier

So hats der Kollege gemacht. Es handelt sich zwar um einen Spatz, aber vlt. sind bei den Bildern ja ein paar Denkanstöße dabei.

Ich hoffe ihr habe auch die Vape für den alten Motor? Der Kurbelwellenkonus ist soweit ich weiß einer anderer als bei den neuen Modellen.

von **Fafnir** » 20. Januar 2016 07:08

Bei den Vape Modellen für die neueren Motoren fehlen auch die Bohrungen für die Grundplatte.
So wie die Zündpule am Spatz verbaut ist, wird das wohl nichts werden. Da ist beim Star die Batterie... könnte knapp werden.

Gruß

von **dr.blech** » 21. Januar 2016 20:06

Vielen Dank für eure Antworten.
Ich merke schon, es muss improvisiert werden. Naja nur eine weitere Hürde bei dieser ollen Bastelbude. :lach:

Mal schauen ob wir alles in die Lampe bekommen, das wäre am elegantesten.
Das mit dem Konus ist mir bekannt, der soll aber nur bei den frühen Baujahren anders gewesen sein. Wir haben den Motor regenerieren lassen und die Vape passend zur regenerierten Welle mitbestellt, sollte also passen.
Wir haben gestern einiges mal probehalber zusammengesteckt, so schlimm sieht´s nun gar nicht mehr aus.

Aber schon kommt die nächste Frage:
Wenn ich den Fußbremshebel in den Rahmen stecke habe ich noch jede Menge Luft nach beiden Seiten, bestimmt 5mm.
Kommen da links und rechts noch Scheiben zwischen Rahmen und Bremshebe, oder was ist Da falsch?

Grüße, Simon

von **matthias1** » 21. Januar 2016 20:17

Alex, das passt auch mit der S51 Gabelbrücke.

von **kalinin** » 21. Januar 2016 20:27

@Fafnir
Die Batterie ist dann sowieso ein Entfallteil

@dr. Blech
Kannst du bitte mal ein Bild vom Bremsehebel machen? Ich habe 2 Stare zerlegt und einen davon zusammengebaut.
Da waren vorher keine scheiben drunter und sind es jetzt auch nicht.
Da ist bei weitem auch nicht soviel Luft. Wenn ich dran denke, messe ich morgen mal nach.
So sollte er aussehen

von **dr.blech** » 21. Januar 2016 20:41

Danke für das Bild.
Unser Hebel, sieht genau so aus, nur dass dieser Anschlag fehlt.
Ich habe gerade mal bei Güsi im Shop auf der Explosionszeichnung nachgeschaut. Da scheint es eine Scheibe zu geben, die aber in der Ersatzteilliste nicht auftaucht.
Das Problem bei unserem Star ist, dass es eigentlich ein Bj. 65 ist, also das alte Modell. Im laufe der Jahrzehnte sind da aber schon einige Teile vom neueren Modell rangekommen, bzw. völlig verbastelt worden.

Grüße, Simon

von **kalinin** » 21. Januar 2016 20:52

Bei mir würde da keine Scheibe mehr hinpassen ohne, dass es dann blockieren täte.
Vlt. ist es aber auch nur eine Gummischeibe oder ein dünner Filzring um ggf. Abnutzung oder Wasser-/Dreckeintritt zu vermeiden?

von **dr.blech** » 21. Januar 2016 21:32

Ok, dann muss ich mir mal den Star meines Kollegen
anschauen um zu sehen wie es da ist, oder einen meiner Mitschrauber in die Spur schicken.
Vielen Dank erstmal.
Und nun, zur Auflockerung mal ein Bild aus der Garage.

von **Midi** » 21. Januar 2016 21:35

[quote="kalinin"]@Fafnir
Die Batterie ist dann sowieso ein Entfallteil

Wieso soll die wegfallen? Hoffe ihr habt die Vape für die Vogelserie? Wird sonst Blöd, da sonst keine Bohrungen fürs Lüfterrad im Rotor sind...

von **kalinin** » 21. Januar 2016 21:43

Wenn die Vape verbaut ist, kann statt der Batterie ein Glättungskondensator verbaut werden sodass Hupe und Blinker funktionieren
Dann wird eben auf das Standlicht verzichtet.
Ist bei dem Star eigentlich noch der alte Zylinder mit Dreiecksflansch verbaut?
Wenn ja, sind vlt. noch Bilder vom alten Kolben da?

von **dr.blech** » 22. Januar 2016 20:08

@ Kalinin
Dreiecksflansch? Was meinst Du? :gruebel:

Der Kolben ist leider nicht mehr bei uns.
Eine Batterie haben wir schon, das war so ein Komplettset.

@ Midi
Also nach den Bohrungen schau ich morgen gleich mal.

Wir waren heut kurz am Objekt um nachzusehen wo wir die elektrischen Bauteile hinstopfen.
Regler und Blinkerrelais kommen in die Lampenmaske und die Zündspule unter den Tank.
Das unter dem Tank so viel Platz ist, hätte ich nicht gedacht, ein echter Segen.

Grüße, Simon

von **kalinin** » 22. Januar 2016 20:22

Das ist schade. So einen Zylinder meine ich:

Bild

von **dr.blech** » 22. Januar 2016 20:52

Ah, nee so einen Zylinder hatte der nicht drauf, da kann ich Dich beruhigen.
Wie gesagt das ist eine absolute Bastelbude, die sie da angeschleppt haben und mich hätte wirklich gewundert wenn da noch das originale Triebwerk drin gewesen wäre.

von **robin** » 22. Januar 2016 21:10

@ Kalinin
Was ist denn an dem Kolben besonders?
Buchtnummer 131673786808 wäre einer zu sehen.

von **kalinin** » 23. Januar 2016 10:05

Ich werde mal ein Foto machen, denn der bei mir verbaute Kolben sah anders aus als alle anderen die ich kenne.
Der Kolbenboden ist nicht gewölbt sondern platt und über der ersten Ringnut und zwischen beiden Ringnuten sind noch zusätzliche, kleinere Nuten.
Es handelt sich aber um einen Megu.

von **der janne** » 23. Januar 2016 10:15

Druckfangrillen...gab es Original...auch an den ganz frühen ES125/150...

von **kalinin** » 23. Januar 2016 11:39

@ Janne: weißt du, bis wann die Kolben so produziert wurden?

So, hier mal ein Bild von besagtem Kolben (links) neben einem, ich sag mal gängigem (ebenfalls original Megu):

von **Es-ler** » 23. Januar 2016 17:14

Hallo Simsonfreunde
Bei so vielen schönen Simsonmopeds, möchte ich auch mal ein paar Bilder von meinen Simsons einstellen. Angefangen hat alles 2010 mit der Schwalbe. S 50 und SR 2 E habe ich von Ungarn mit gebracht.

Mfg

Gerhard

von **Thomas Becker** » 23. Januar 2016 17:50

Sauber,

das volle Programm.

Gruss

von **dr.blech** » 24. Januar 2016 10:01

Midi hat geschrieben:Hoffe ihr habt die Vape für die Vogelserie? Wird sonst Blöd, da sonst keine Bohrungen fürs Lüfterrad im Rotor sind...

Ich habe gestern mal nachgeschaut. Die Bohrungen im Rotor sind vorhanden. :ja:

Grüße, Simon

von **krocki** » 6. Februar 2016 23:15

Moin
ich suche die original Steuerzeiten für die KR51/2.
Scheint nirgendwo zu stehen? :gruebel:

Sind E=132 Ü=110 A=154° in Ordnung?
Gruss
Carsten

Edit: gefunden bei ostmotorrad, E 135 Ü 112 A 145

von **Schumi1** » 27. Februar 2016 17:56

Hab heut mal das halbwegs schöne Wetter genutzt um meinen kleinsten Renner zusammenzubauen

20160227_171823.jpg

is doch hübsch der Kleene :love:

und die erste Proberunde haben wir auch überstanden

von **tony-beloni** » 27. Februar 2016 18:03

So´n kleener Stinker ist schon was feines. :ja:

Du hast dir doch garantiert beim anlassen die Knie am Lenker angeschlagen gelle? :lach:

von **Schumi1** » 27. Februar 2016 18:09

Beim antreten nicht, aber in engen Kurve kann's schon knapp werden. :lach:

von **tony-beloni** » 27. Februar 2016 18:13

Als (optisch arg fragwürdige) Abhilfe könnte ich mir eine Lenkererhöhung und Sattelstangenverlängerung vorstellen.
Kein Scherz und ich schreibe auch nicht im Fieber oder Delirium.

von **Schumi1** » 27. Februar 2016 18:18

Dran gedacht hab ich auch schonmal. Aber nur kurz. Das sieht völlig blöde aus bei dem Kleenen.

Und da ich eh keine langen Touren mit ihm fahren werde wird es auch so gehen.
Da wird der Fahrer sich halt dran gewöhnen müssen. :lach:

von **ftr** » 27. Februar 2016 18:21

Schumi1 hat geschrieben:Hab heut mal das halbwegs schöne Wetter genutzt um meinen kleinsten Renner zusammenzubauen

Och menno

und ich bin an deiner Straße mit dem Gespann vorbeigefahren.
Abba morjen Vormittach, da such ich dich heim. :ja:

von **Schumi1** » 27. Februar 2016 18:27

Kannst du gern tun. Nur nich vor'm uffstehen. :biggrin:

Käffchen findet sich bestimmt och noch.

von **ftr** » 28. Februar 2016 16:55

Heute ist mir ein schönes Motiv vors Handy gekommen.

2016022807.jpg

2016022809.jpg

2016022810.jpg

von **matthias1** » 28. Februar 2016 17:04

Ich wußte gar nicht, das es vom Sr auch eine Pocketbike Version gab.

von **UlliD** » 28. Februar 2016 17:05

Zu erkennen ist das Moppedchen ja noch unter Sven..... :lach:

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