Simson Fred

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Re: Simson Fred

Beitragvon Der Sterni » 1. Juni 2023 17:05

ARilk hat geschrieben:Inzwischen gibts die vollhydraulische TG auch von ZT-Tuning für die unterschiedlichen Vorderbremsen und Simson-Modelle, zum günstigeren Preis als die nachgebauten 'Luftpumpen'.

Und das hat einen Grund, der sich wie so oft in der Qualität finden lässt.
Die ZT Gabeln sind gelinde gesagt ''nicht der Hit''.

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Re: Simson Fred

Beitragvon Dragonbeast » 12. Juni 2023 08:59

Gestern Abend noch ne kleine Runde gedreht. In 2 Wochen gehts damit wieder hoch an die Ostsee.☺️
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Simson Schwalbe KR 51/2Bj:80 S70 4-Kanal Motor Saharabraun
Simson Schwalbe KR 51/2 L Bj:83 Original Grün
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ETZ 251 Bj:89
ETZ 251 Bj:90
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Re: Simson Fred

Beitragvon zweitaktschraubaer » 12. Juni 2023 13:07

Moin,
mal eine ganz "studpide" Frage von meiner Seite...
Weiss jemand zufällig, ob die SR50 Schwinge kürzer ist als die S51-Schwinge?
Und wenn ja, wie viel kürzer?
Ich hab da so ne blöde Idee, hat was mit meinen beiden Kurzen und einem verdrehten S51-Rahmen zu tun... :oops:
Grüße Jan
Suche dringend: Mehr Freizeit
Platz habe ich ja jetzt wieder ein wenig...gehabt...
Ach ja: einen Fortschritt hab ich jetzt auch...

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Re: Simson Fred

Beitragvon Der Sterni » 12. Juni 2023 13:44

Ja, ist minimal kürzer.
Bringt dir aber nichts, da das Maß an der vorderen Aufhängung anders ist. Bekommste nicht an den S-Klasse Rahmen.

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Re: Simson Fred

Beitragvon ARilk » 12. Juni 2023 17:51

zweitaktschraubaer hat geschrieben:Moin,
mal eine ganz "studpide" Frage von meiner Seite...
Weiss jemand zufällig, ob die SR50 Schwinge kürzer ist als die S51-Schwinge?
Und wenn ja, wie viel kürzer?
Ich hab da so ne blöde Idee, hat was mit meinen beiden Kurzen und einem verdrehten S51-Rahmen zu tun... :oops:
Grüße Jan


Genau die Idee hatte ich vor einigen Jahren. Nun übt unsere Jüngste fleißig damit:
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______________
Gruss, Andreas.

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Re: Simson Fred

Beitragvon Greenmilk » 13. Juni 2023 10:16

ARilk hat geschrieben:Genau die Idee hatte ich vor einigen Jahren. Nun übt unsere Jüngste fleißig damit:


Die is ja knuffig. Gibt´s davon mehr Bilder?
beste Grüße
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Re: Simson Fred

Beitragvon zweitaktschraubaer » 13. Juni 2023 10:29

Der Sterni hat geschrieben:Ja, ist minimal kürzer.
Bringt dir aber nichts, da das Maß an der vorderen Aufhängung anders ist. Bekommste nicht an den S-Klasse Rahmen.


Danke, das bringt mich weiter!
Ich spare mir das dann mal...
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Re: Simson Fred

Beitragvon ARilk » 13. Juni 2023 19:49

Greenmilk hat geschrieben:Die is ja knuffig. Gibt´s davon mehr Bilder?


Ja klar. :biggrin:
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Re: Simson Fred

Beitragvon smartsurfer81 » 19. Juni 2023 07:38

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Re: Simson Fred

Beitragvon Nordlicht » 19. Juni 2023 07:53

Von meinem Bruder kann leider gesundheitlich nicht mehr fahren
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Re: Simson Fred

Beitragvon smartsurfer81 » 19. Juni 2023 08:25

Das ist echt nicht schön, nicht vorstellbar es würde mich mal betreffen....
Nicht schön
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Re: Simson Fred

Beitragvon Der Sterni » 19. Juni 2023 12:52

Nordlicht hat geschrieben:Von meinem Bruder kann leider gesundheitlich nicht mehr fahren

Dürfte ne verbastelte 75er sein, oder?

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Re: Simson Fred

Beitragvon Nordlicht » 19. Juni 2023 14:47

Der Sterni hat geschrieben:
Nordlicht hat geschrieben:Von meinem Bruder kann leider gesundheitlich nicht mehr fahren

Dürfte ne verbastelte 75er sein, oder?
Bj.75 richtig aber verbastelt..nee..
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Re: Simson Fred

Beitragvon Stephan » 19. Juni 2023 15:40

Nordlicht hat geschrieben:
Der Sterni hat geschrieben:
Nordlicht hat geschrieben:Von meinem Bruder kann leider gesundheitlich nicht mehr fahren

Dürfte ne verbastelte 75er sein, oder?
Bj.75 richtig aber verbastelt..nee..

Verbastelt vllt. nicht, eher nicht mehr im Auslieferungszustand. Lack, Lenkerarmaturen, Faltenbälge etc. sind ´75 nicht dran gewesen in der Form.
Bitte schickt mir eure FIN, Motor-Nr. und Baujahr eurer ETZ 125/150 für die Analyse der Baureihe.
Die Daten werden vertraulich behandelt.


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Re: Simson Fred

Beitragvon Diesel3 » 19. Juni 2023 20:51

Und drei Kontrollleuchten in der Lampe?

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Re: Simson Fred

Beitragvon Nordlicht » 20. Juni 2023 06:36

Diesel3 hat geschrieben:Und drei Kontrollleuchten in der Lampe?

Das ist ein originaler DDR Umbau für den Anhänger der oft genutzt wurde..mit Blinker..?sowas wie Blinkerkontrolle..die Steckdose sieht man leider nicht.

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Re: Simson Fred

Beitragvon Der Sterni » 20. Juni 2023 09:56

Nordlicht hat geschrieben:
Der Sterni hat geschrieben:
Nordlicht hat geschrieben:Von meinem Bruder kann leider gesundheitlich nicht mehr fahren

Dürfte ne verbastelte 75er sein, oder?
Bj.75 richtig aber verbastelt..nee..


Naja, Ansichtssache.
Die Bauteile welche auf das Baujahr hinweisen sind in geringerer Anzahl vorhanden als die "nachgerüsteten Bauteile".
Für mich isse verbastelt, aber das ist ja hier auch nicht Bestandteil der Fragestellung.
Hab mich da nur n bisschen auf 74/75er S-Klassen eingeschossen.

Funktionieren musset.

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Re: Simson Fred

Beitragvon Zwiebacksäge » 20. Juni 2023 10:07

Der Sterni hat geschrieben:...
Hab mich da nur n bisschen auf 74/75er S-Klassen eingeschossen.
...

Da sind wir ja schon zu 2t :-)

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Re: Simson Fred

Beitragvon smartsurfer81 » 22. Juni 2023 21:19

Ich habe ja über meinen Nachwendesperber schon berichtet.
Bei meinen ersten Testfahrten im Winter, Motor unangetastet, stellte sich schnell ein Getriebeölverlust im Ritzelkämmerchen heraus.
Darauf hin nahm ich eine neue Kautasitdichting für die Dichtkappe und einen neuen Siri für diese und montierte es wieder.
Nun ist es dort immer noch undicht. Unten an der Dichtkappe hängt immer Öl. Ich habe auch schon eine andere Dichtkappe mit neuer DDR Kautasitdichtung genommen. Immer noch undicht. Die Kappen sind auch gerade.
Lagerspiel ist auch vorhanden von ca. 0,1mm. Also drückt da auch nichts von innen.
Ohne Ritzel habe ich den Motor auch laufen lassen, die Hohlwelle eiert nicht.
Heute kam mir noch der Gedanke dass es aus der Welle selber kommen könnte, nur sind Stirnseitig am Ritzel keine Ölspuren, die Kette ist auch nicht verölt.

Hatte ich so noch nie gehabt.
Wenn eine Idee, bitte her damit.
Ach ja, die Dichtfläche für die Dichtkappe am Motor ist auch Makellos
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Re: Simson Fred

Beitragvon OChris » 22. Juni 2023 21:56

Das ist doch auch der M5XX Motor oder? Da ist doch die Dicktkappe wo der Siri drin läuft original mit diesen 4 Senkkopfschrauben befestigt. Die zentrieren sich dann ja selbst. Ist die Dichtkappe mit dem Siri dann auch zentrisch zur Welle bei dir?
Sonst könnte sein das der Siri seine Funktion nicht erfüllen kann. Es gibt eien neue Version dieser Dichtkappe die mit Schrauben ohne Senkkopf gedacht ist. Die läßt sich dann einfach selbst zentrisch ausrichten und hat zusätzlich auf der Rückseite einen O-Ring statt der Kautasitdichtung.https://www.ostoase.de/VM-CNC-Dichtkappe-mit-O-Ring-fuer-Motor-S51-S70-SR50-KR51-2
zweitaktende Grüße
Chris

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Re: Simson Fred

Beitragvon smartsurfer81 » 23. Juni 2023 09:20

Das ist M551.
Ob die Welle mittig im Dichtring steht habe ich nicht geprüft.
Einen abgeänderten Träger wollte ich nicht extra besorgen dafür.
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Re: Simson Fred

Beitragvon Uwe6565 » 23. Juni 2023 11:04

OChris hat geschrieben:Das ist doch auch der M5XX Motor oder? Da ist doch die Dicktkappe wo der Siri drin läuft original mit diesen 4 Senkkopfschrauben befestigt. Die zentrieren sich dann ja selbst. Ist die Dichtkappe mit dem Siri dann auch zentrisch zur Welle bei dir?
Sonst könnte sein das der Siri seine Funktion nicht erfüllen kann. Es gibt eien neue Version dieser Dichtkappe die mit Schrauben ohne Senkkopf gedacht ist. Die läßt sich dann einfach selbst zentrisch ausrichten und hat zusätzlich auf der Rückseite einen O-Ring statt der Kautasitdichtung.https://www.ostoase.de/VM-CNC-Dichtkappe-mit-O-Ring-fuer-Motor-S51-S70-SR50-KR51-2


So ein Teil würde ich mir kaufen, wenn Geld keine Rolle mehr spielt. :lach: :lach: :lach:
Zum Emme fahren ist man nie zu alt

LG von Uwe6565 :D :D :D

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Re: Simson Fred

Beitragvon y5bc » 23. Juni 2023 11:17

also ich hab in meinem motor solch eine dichtkappe drin und noch so einiges anderes gedöns was cnc gefräst ist.

geld spielt bei mir aber immer eine rolle.
einbauen und ruhe haben ist aber mit geld nicht zu bezahlen
Alles was besser geht, ist nicht gut genug.

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Re: Simson Fred

Beitragvon smartsurfer81 » 23. Juni 2023 11:25

Wenn da nur ein Moped ist was bedient werden muss ist das j ok.
Aber wenn es halt mehrere sind, und damit meine ich nicht nur 2 oder 5, dann spielt Geld schon eine Rolle.
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Re: Simson Fred

Beitragvon OChris » 23. Juni 2023 11:59

Du kannst natürlich auch grundsätzlich die Senkschrauben deiner originalen Kappe gegen flache Köpfe ersetzen falls der Wedi nicht zentrisch zur Achse ausgerichtet ist mit dem jetzigen Setup und das der Grund der Undichtigkeit ist. So kannst du dann frei ausrichten.
zweitaktende Grüße
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Re: Simson Fred

Beitragvon matthias1 » 23. Juni 2023 18:36

Endlich Urlaub! ?
Mopped is gesattelt! Morgen geht's nach Süden, auf die Insel!

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Re: Simson Fred

Beitragvon matthias1 » 28. Juni 2023 22:00

Wir, Peterle de luxe und ich sind nach 1700km für Hannes und 1400 km für mich nach einer ruhigen Überfahrten ohne Probleme auf der Insel angekommen. 4 Tage sind für die Moppeds ein guter Schnitt. Die S51 laufen einfach, deshalb gibt's auch keinen Pannenschnaps.
Wir hoffen, daß das so bleibt.
Wer bekommt anhand der Bilder raus, wie unsere Strecke war?
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Re: Simson Fred

Beitragvon Peterle deluxe » 29. Juni 2023 19:20

Herrliche Gegend, schade das nicht mehr Leute sich aufraffen einfach mal loszufahren...
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Re: Simson Fred

Beitragvon Diesel3 » 29. Juni 2023 20:17

Gute Fahrt und gute Reise euch! Passt auf die kleinen schwarzen Schweinchen hinter den Kurven in den Bergen auf!
Geniale Insel!

Viele Grüße
Hendrik, der endlich auch wieder weg will...

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Re: Simson Fred

Beitragvon pfuetzen » 29. Juni 2023 20:48

Peterle deluxe hat geschrieben:Herrliche Gegend, schade das nicht mehr Leute sich aufraffen einfach mal loszufahren...


Wo seit ihr denn? Geht irgendwie nicht aus dem Thema hervor.

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Re: Simson Fred

Beitragvon ertz » 29. Juni 2023 21:27

Das sollst Du ja anhand der Bilder Raten, auf jeden Fall über´s Timmelsjoch mit dem Top-Mountain Museum....
BildMitglied Nr. 066 im Rundlampenschweinchenliebhaberclub

Lothars Fibel für Vergasereinstellung: http://pic.mz-forum.com/lothar/SONSTIGE ... ungBVF.htm

ES 250 Kickstarterantrieb auf jeden Fall auf TS oder ETZ wechseln !
siehe: viewtopic.php?f=4&t=30624&p=1158985&hilit=kickstarterwelle+ertz#p1128457

Fuhrpark: momentan 7 Stück und nur 1 Arsch
ertz

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Re: Simson Fred

Beitragvon Der Sterni » 29. Juni 2023 22:01

Wahrscheinlich (wieder) Korsika. Flachköpper?
Mir erschließt sich jedoch CZ nicht oder ist Bild 1 eine falsche Fährte?

Ich wünsche euch beiden jedenfalls viel Spaß und gerade Matthias etwas Abstand vom alltäglichen Geschehen.

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Re: Simson Fred

Beitragvon Alex1989 » 30. Juni 2023 05:29

Das eine Bild ist in Calvi auf Korsika.... da war ich selbst noch vor 2 Wochen.

Und das Bild an der Küste ist bestimmt die D81N nach Porto ?

Fuhrpark: Suzuki DR 800 BIG Bj 94, Suzuki DR 650 SE Bj 97
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Re: Simson Fred

Beitragvon matthias1 » 30. Juni 2023 09:12

Alles richtig!
Gestern immer schön an der Küste lang, tausende Kurven, rauf und runter.
Rechts begränzt die Auspuffschelle die Schräglage, links der Koffer.
Wer sich das Geld fürs Kurventraining sparen will ist hier genau richtig.
Heut geht's zum südlichsten Punkt der Insel und unserer Reise.
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Re: Simson Fred

Beitragvon Alex1989 » 30. Juni 2023 09:21

Fahrt von Porto nach Corti, die Strecke ist der hammer! Aber obacht, Schweine, Kühe und Ziegen auf der Straße ?

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Re: Simson Fred

Beitragvon smartsurfer81 » 30. Juni 2023 09:35

Ich finde das mega geil was ihr da tut. Die Bilder lösen Fernweh bei mir aus.
Nicht nur Schwalbe und Trabant fahren durch das Bruderland...

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Re: Simson Fred

Beitragvon matthias1 » 30. Juni 2023 21:04

Egal wo du hier fährst, das is immer geil.
Ab morgen geht's wieder Richtung Norden, durchs Landesinnere.
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Re: Simson Fred

Beitragvon matthias1 » 3. Juli 2023 15:13

Die Tickets sind gekauft, heut abend geht's wieder auf die Fähre.
Über die serienmäßigen Schräglagenbegrenzer muß ich nochmal nachdenken.
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Re: Simson Fred

Beitragvon smartsurfer81 » 3. Juli 2023 22:13

Reifen hinten ist auch nicht mehr viel von da :roll:
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Re: Simson Fred

Beitragvon ETZeStefan » 23. Juli 2023 18:22

So Dreigangmotor raus und Fün…. äh Viergang rein.
Der Paul war sehr fleißig ??
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Re: Simson Fred

Beitragvon TS_Paule » 23. Juli 2023 18:53

Immer wieder gern, du hast aber auch gut mitgeholfen, ich hoffe der Motor macht dich glücklich.

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Re: Simson Fred

Beitragvon zrxsaka » 6. August 2023 10:04

Hallo,

Ich habe seit einigen Wochen das Problem, dass die Frontlicht Birne immer durch brennt. Das Birnchen im Rücklicht bleibt heil. Ich habe in meinem Sr50 eine 12Volt Vape ( 11 Jahre alt) verbaut. Den Regler habe ich schon erneuert, sowie alle elektrischen geprüft. Habe auch mal nicht die billigsten Glühlampen probiert, die brennen auch durch. Die Spannung der Gleichstrom und der Wechselstromseite betragen 13,6 V. Beim fahren kann ich das natürlich nicht messen, dass ist im Stand gemessen mit ordentlich Gas gegeben. Ob dann beim Fahren Spannungsspitzen auftreten, kann ich nicht sagen.
Auch produziert der SR von je her Vibrationen die zu spüren sind, ist aber die letzten 11 Jahre so und war bis vor kurzem noch kein Problem. Falls das die Ursache sein sollte.
Habt Ihr noch eine Idee woran es liegen könnte?

Vielen Dank ?

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Re: Simson Fred

Beitragvon Der Sterni » 6. August 2023 11:28

Ich würde die Reglermasse mal forciert ins Auge nehmen.

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Re: Simson Fred

Beitragvon Maische » 6. August 2023 19:57

Genau. Am besten eine extra Masseleitung vom Reglergehäuse zum Motorgehäuse legen.

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Re: Simson Fred

Beitragvon zrxsaka » 7. August 2023 18:12

Danke für den Hinweis. Die Masseverbindung zum Motor war da, aber einige Kontakte am "Masseverbinder" waren etwas oxidiert. Hab alles sauber gemacht und mit Polfett versehen. Heute konnte ich eine Probefahrt über 25km machen. Alles funktioniert einwandfrei. Denke das war's.
Vielen Dank ?

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Re: Simson Fred

Beitragvon smartsurfer81 » 14. August 2023 19:21

Kennt jemand die Unterschiede dieser Bremsscheibe?
Die Lose ist von einer S83 Beta und die Verbaute ist vom MS50 Sperber
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Re: Simson Fred

Beitragvon Maische » 15. August 2023 15:12

Man sieht ja so schon, dass die eine unterschiedliche "Einpresstiefe" haben.

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Re: Simson Fred

Beitragvon oldiekurt » 15. August 2023 21:41

Miß mal den Durchmesser, die rechte sollte 220 mm haben. Wenn die verbaute 200 mm hat, gehört sie eigentlich nur an den SRA 50 mit den breiten Felgen und der verbreiterten Gabel.

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Re: Simson Fred

Beitragvon Sport-Lu » 16. August 2023 20:08

Hallo zusammen....Wie sieht es denn mit der Haltbarkeit der z.B.Vergaserdichtungen(Wanne)aus? Ich hatte mir welche in Gummikork bestellt.Das ist der letzte Husten,passen garnicht bzw.sind zu gross.Die VEB Dichtung hat nach 30+ Jahren aufgegeben.Ich brauche noch einen Gummistöpsel für den Chokekolben.Wo kann man etwas vernünftiges kaufen?
Gruss Jörn! :mrgreen:

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Re: Simson Fred

Beitragvon pfuetzen » 16. August 2023 21:03

Sport-Lu hat geschrieben:Hallo zusammen....Wie sieht es denn mit der Haltbarkeit der z.B.Vergaserdichtungen(Wanne)aus? Ich hatte mir welche in Gummikork bestellt.Das ist der letzte Husten,passen garnicht bzw.sind zu gross.Die VEB Dichtung hat nach 30+ Jahren aufgegeben.Ich brauche noch einen Gummistöpsel für den Chokekolben.Wo kann man etwas vernünftiges kaufen?
Gruss Jörn! :mrgreen:


Selbe Erfahrung.
Undichte Vergaserdichtung bzw feuchter Wannenrand.

Vermutlich gibt es bei den Starterkolben lediglich MZA Artikel.

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