Das MZ Forum für MZ Fahrer

Wer will sowas fahren?

MZ-Wilhelm hat geschrieben:Es geht nach oben....

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... 9-305-1840

Außerdem ist ein SR2 keine "Sie"!

Na ja, in den neuen Bundesländern wir auch "die Mofa" gesagt.
Also, die Motorradfahrrad.

Oder Gleiches beim Krause Duo.
Die Duo...

smartsurfer81 hat geschrieben:Na ja, in den neuen Bundesländern wir auch "die Mofa" gesagt.
Also, die Motorradfahrrad.

Oder Gleiches beim Krause Duo.
Die Duo...

Das macht es nicht richtiger.

Darf man nicht so eng sehen.

"Das Motorrad ist in einem guten Zustand, sie ist Baujahr 1989,...."

Da muss man auch kurz überlegen, "Wer ist sie", aha, die Honda, die Yamaha oder die Maschine oder wie auch immer. Ganz drollig finde ich "General überholt" oder "TÜF bis...."

Aber das Angebot hat doch was, auf jeden Fall sehr selbstbewusst.

MZ-Wilhelm hat geschrieben:Aber das Angebot hat doch was, auf jeden Fall sehr selbstbewusst.

Ja da hast du Recht! Er wird feststellen das selbst 2tsd € mit diesem Fahrzeug nicht zu erreichen sind.

smartsurfer81 hat geschrieben:Na ja, in den neuen Bundesländern wir auch "die Mofa" gesagt.
Also, die Motorradfahrrad.

Oder Gleiches beim Krause Duo.
Die Duo...

Ich meinte natürlich in den alten Bundesländern....

Kennt jemand diesen Benzinhahn? Stellung gerade ist zu, nach oben Reserve und unten Stellung auf.
Das Ganze mit Rastung in den jeweiligen Stellungen.
Dieser ist an meinem Sperber MS50 verbaut.
Frage ob der original bei Nachwendemodellen ist.

smartsurfer81 hat geschrieben:Kennt jemand diesen Benzinhahn? Stellung gerade ist zu, nach oben Reserve und unten Stellung auf.
Das Ganze mit Rastung in den jeweiligen Stellungen.
Dieser ist an meinem Sperber MS50 verbaut.
Frage ob der original bei Nachwendemodellen ist.

Ja, die waren da dran zum Teil.
Da fehlt noch ein Kunststoffring mit Ausweisung Res, Off, On.
Der kommt über den Wirbel und wird auf den gerändelte Aluring gesteckt.

Ah ok danke

-- Hinzugefügt: 18. Januar 2023 21:26 --

Mal am Rande, es gibt bei div. Händlern jetzt MS50 Zylinder mit 5,1 PS im Nachbau.
Diese sollen Vollaluminium mit NPC Beschichtung sein.
Sogar ein Gutachten soll es geben.
Jemand schon mal Erfahrungen damit gemacht?

Vielleicht gibt es ja jemanden der schonmal KBA Papiere beantragt hat.

Ich habe das online Formular letztes Jahr im Juni ausgefüllt, mit Bestätigung und Mitteilung der Dauer von min. 25 Wochen.
Jetzt liest man aber immer öfter von relativ kurzen Bearbeitungszeiten wohingegen ich noch keine Rückmeldung bekommen habe.

Was passiert wenn die Anfrage abgewiesen wird, kommt da trotzdem was von denen?

Kommt da ggf was per mail, ich habe die Befürchtung durch meine Email mit .mx Endung ist die Sache bei denen im Spam gelandet oder die Adresse wurde nicht akzeptiert.

Irgendwer ähnliche Erfahrungen?

Saludos und besten Dank, Stefan

Hallo.
Eine Bestätigung für die Anfrage bekommst du nicht.
Das steht dort auch geschrieben beim KBA.
Eine E mail bekommst du nur dann, wenn sie von deinem Fahrzeug Fotos haben möchten. Dies ist in der Regel nur bei S51/S50 Mopeds der Fall.
Wenn der Antrag abgelehnt wird, bekommst du Post vom KBA und die Summe wird trotzdem fällig.
Was ich dir empfehlen kann, rufe einfach dort an. Die machen Vormittags eine oder 2 Stunden Telefondienst und Nachmittags auch noch mal.
Halte dafür deine Fahrgestellnummer bereit.

smartsurfer81 hat geschrieben:Ah ok danke

-- Hinzugefügt: 18. Januar 2023 21:26 --

Mal am Rande, es gibt bei div. Händlern jetzt MS50 Zylinder mit 5,1 PS im Nachbau.
Diese sollen Vollaluminium mit NPC Beschichtung sein.
Sogar ein Gutachten soll es geben.
Jemand schon mal Erfahrungen damit gemacht?

Qulität der Beschichtung ist okay, die Kolben kommen wohl auch von Barikit.
Macht man also erstmal nicht verkehrt.
Leistungswerte werden bei den 60km/h Zylindern auch eingehalten. Keine nennenswerte Streuung nach obden oder unten.
Auf die Geräuschkulisse eines Vollaluzylinders muss man sich halt einlassen wollen/können.

wald906 hat geschrieben:Vielleicht gibt es ja jemanden der schonmal KBA Papiere beantragt hat.

Ich habe das online Formular letztes Jahr im Juni ausgefüllt, mit Bestätigung und Mitteilung der Dauer von min. 25 Wochen.
Jetzt liest man aber immer öfter von relativ kurzen Bearbeitungszeiten wohingegen ich noch keine Rückmeldung bekommen habe.

Was passiert wenn die Anfrage abgewiesen wird, kommt da trotzdem was von denen?

Kommt da ggf was per mail, ich habe die Befürchtung durch meine Email mit .mx Endung ist die Sache bei denen im Spam gelandet oder die Adresse wurde nicht akzeptiert.

Irgendwer ähnliche Erfahrungen?

Saludos und besten Dank, Stefan

Selbst im Falle einer Ablehnung bekommst du Post von denen. Wollen schließlich das Geld sehen ;]
Ruf einfach am Montag mal an.
Kann schon mal passieren, dass es zu Datenübertragungsfehlern kommt oder nen Antrag durchrutscht.
Gab auch im Sommer mal ne Gewisse Zeit wo alle Anträge auf Grund eines Softwarefehlers verlorengegangen sind. Hab ich jetzt aber nicht mehr im Kopf wann das war.

Ok, Danke schonmal für die Rückmeldung.

Das da nicht nochmal eine Eingangsbestätigung kommt war mir bewusst.
Muss ich mal schauen, mit Anrufen ist immer ein wenig kompliziert zwecks Entfernung und Zeitverschiebung.

Ist eine S51 Enduro die ich vor 22 Jahren gekauft hatte, damals noch mit original Papieren die leider verloren gegangen sind.
Jetz viel meinem Vater letztes Jahr ein die Kiste neu aufzubauen und will dieses Jahr damit fahren

Ich habe halt die Befürchtung das meine Mailadresse nicht vom System akzeptiert wurde.
Naja, muss ich mal schauen.

Saludos, Stefan

Kein Problem.
Ohne den Anruf kommst du nicht weiter.
Du gelangst dann zur Zentrale, und verlangst dann nach der Zentrale die sich mit den DDR Mopeds beschäftigt.
Die sind dann sehr freundlich.
Fotos solltest du schon mal vorbereiten.
Gesamtansicht von links, von Rechts, die eingeschlagene Rahmennummer und vom Typschild. Diesen sollte original sein.

Mein Gast Jungfernstuhl wird langsam.

Aber sagt mal, gibts für die Batterie noch eine Verkleidung nach hinten?
Das sieht so nackt aus.

dr.blech hat geschrieben:Mein Gast Jungfernstuhl wird langsam.

Aber sagt mal, gibts für die Batterie noch eine Verkleidung nach hinten?
Das sieht so nackt aus.

Ja gibt es, war meist beim sr80 verkleidet.

Findest du bei den üblichen Verdächtigen Shops.

Gruß Paul

Also beim normalen Roller ist da nichts?
Ich bilde mir ein da war früher immer eine geriffelte schwarze Plasteverkleidung dran, so in dem Style des Luftfilterkastens.

Sollte mich meine Erinnerung so täuschen? ?

dr.blech hat geschrieben:Also beim normalen Roller ist da nichts?
Ich bilde mir ein da war früher immer eine geriffelte schwarze Plasteverkleidung dran, so in dem Style des Luftfilterkastens.

Sollte mich meine Erinnerung so täuschen? ?

Also ich hatte jetzt schon mehrere verschiedene Roller bei mir und keiner von denen hatte das Plastik dran, entweder Zufall oder es ist halt so. Deswegen meine Vermutung, hatte dafür 3 SR80 Roller und da war es immer dran. Wird ja mit 2 Schrauben festgemacht

Ich hatte da noch nie was dran, immer freier Blick auf die Batterie.
Aber weiter oben hab ich in den ET Listen schon mal was gesehen. Das sieht mir nach einer Abtrennung für das Werkzeugfach aus. Dass es quasi nicht nach vorne rutschen kann.
Eine schicke zweiteilige Kennzeichenhalter war aber original dran.
Erspart auch das Anbohren des Koti.

https://www.akf-shop.de/explosionszeich ... wing=A1109

Da, die 1 muss es sein

Von der Form her scheint es ja doch für die Batterie zu sein.
Ich könnte mir eher vorstellen dass das Blech für die N Roller ist.
Oder hatten die eine Batterie?
Müsste man im Stromlaufplan schauen.

Stopp, ich war falsch.

Das ist es, es nennt sich Wasserabweiser:

https://www.ost-moped.de/wasserabweiser-sr50-sr80.html


Ist aber überall ausverkauft

Gibt es da kein Explosionsbild zu?

Sieht nicht so aus. ?

https://www.ost-moped.de/wasserabweiser-sr50-sr80.html

So sieht es aus. Habe keins gefunden, überall nicht lieferbar.

Moin, Moin.
Hat denn vielleicht noch jemand einen fahrbaren oder frisch
geschliffen Zylinderkit für die S50 übrig (50 ccm) ? Das was jetzt verbaut ist wird wohl zu "leistungsstark" für die Tochter.

Feeertig!

dr.blech hat geschrieben:Feeertig!

Sehr schön geworden und so konsequent original!

Das Mopped für meinen mittleren ist endlich fertig!
Er ist zwar erst 12, aber auf dem Privatgelände fahren üben ist ab und zu schon mal drin!

Kosmonaut hat geschrieben:

dr.blech hat geschrieben:Feeertig!

Sehr schön geworden und so konsequent original!

Du meinst die Federbeine. ?
Nun, es ist nicht mein Roller und somit habe ich das einfach so gemacht wie es original gewesen ist.
Ich fahre die Federbeine auch und finde sie Ok.
Die VAPE ist schon krass. Ohne groß am Vergaser rumzustellen, hängt die jetzt schon wie verrückt am Gas.
300g an der Schwungmasse sind wirklich nicht zu vernachlässigen.

Die Tachowelle solltest du unten anders verlegen.

Hmm…meinst du bei mir? Wie soll ich die denn vom Vorderrad anders da hochkriegen? ?

larynx hat geschrieben:Das Mopped für meinen mittleren ist endlich fertig!

wenn du am hinteren Schutzblech nicht bohren willst, es gibt Kennzeichenhalter, welche man an den Lampenhalter anschraubt, dann muß das Kennzeichen nicht unten ans Rad.

https://www.ostoase.de/Kennzeichenhalte ... er-S50-S51

Den Kennzeichenhalter habe ich immer selber aus Alu gebaut. Bißchen abwinkeln und gut ist.

-- Hinzugefügt: 16. Februar 2023 09:35 --

Wegen der Tachowelle ist bestimmt der kleine Radius gemeint.
Den Mitnehmer einfach etwas nach rechts verdrehen, dann knickt sie nicht, was beim Einfedern noch schlimmer wird.
Wenn es ein Nachbaukoti ist kannst du noch eine Bohrung anbringen und vom MS 50 einen Halter dafür reinstecken. Dann ist es genau wie am Bremszug vorne.

Hast du da tatsächlich einen E Start rangezimmert

smartsurfer81 hat geschrieben:
Hast du da tatsächlich einen E Start rangezimmert

Naja, ich hoffe so meine bessere Hälfte zum moppedfahren bewegen zu können! ??‍♂️
Aber witzig ist es schon, wenn man losfährt ohne vorher ewig kicken zu müssen!

Na ja, ob nun ewig Kikken oder ewig den Starter zu betätigen....

Schlägt sie denn so doll zurück

Dachte das Moped soll für den Mittleren sein...

larynx hat geschrieben:

smartsurfer81 hat geschrieben:
Hast du da tatsächlich einen E Start rangezimmert

Aber witzig ist es schon, wenn man losfährt ohne vorher ewig kicken zu müssen!

Dann stimmt aber was nicht..1..2 dann läuft sie..

dr.blech hat geschrieben:Feeertig!

Mit den großen Scheiben am Knieblech hast du es aber gut gemeint!
Schön dass du den Kennzeichengslter verbaut hast.
Was ist denn jetzt aus der ominösen Batterieabdeckung geworden?

Du meinst die Unterlegscheiben?
Wie gesagt, der Roller hat gelitten einige Löcher waren gut ausgenuddelt und es gab Risse im Blech.
Da habe ich mich für diese Variante entschieden.

Die Abdeckung fehlt erstmal. Wahrscheinlich werde ich sie einfach vergessen. ?

Ich habe noch festgestellt, dass der Ständer oben anschlägt. Fehlt mir da ein Teil?

smartsurfer81 hat geschrieben:
Dachte das Moped soll für den Mittleren sein...

Der ist ja erst 12…? und da ich knapp 10 andere angemeldete Zweiräder habe die man kicken muss, dachte ich mir- machste einfach mal… warum nich…

dr.blech hat geschrieben:Du meinst die Unterlegscheiben?
Wie gesagt, der Roller hat gelitten einige Löcher waren gut ausgenuddelt und es gab Risse im Blech.
Da habe ich mich für diese Variante entschieden.

Die Abdeckung fehlt erstmal. Wahrscheinlich werde ich sie einfach vergessen. ?
Ja die Scheiben meine ich....

Wo schlägt er denn an? Bestimmt am Auspuff.
Wie die alten Roller es haben kann ich dir nicht sagen.
Die neueren, also ab eckige Blinker haben links, in der Nähe vom Schwingbolzen einen Blechausleger mit einem Runden Ende.
Am Ständer ist ein 4 Eckiges Blechprofil wo ein Gummi rein gehört. Dieses stößt dann am Runden Blech an und ist der Anschlag.
Das Gummi ist selbiges wie an der S51.
Wenn erforderlich mache ich heute Abend mal ein Bild davon.

Ich habe noch festgestellt, dass der Ständer oben anschlägt. Fehlt mir da ein Teil?

-- Hinzugefügt: 17. Februar 2023 09:15 --

Hier habe ich ein Bild gefunden.

Bei dir ist es nicht dran.
Also hatten es nur die Roller mit dem "Facelift"
Wie es bei den Alten gelöst ist kann ich nicht sagen, sorry

Kurzer Bericht zur Erfahrung mit dem KBA.

Es geht um den Roller, den ich neulich startklar gemacht habe.

Am Mittwoch vor 2 Wochen Kontakt aufgenommen.
Am am darauf folgenden Freitag kam die Nachricht vom KBA, dass sie gern Bilder hätten. Die wurden Abends noch per Mail da hin geschickt.
1 Woche später kam die Betriebserlaubnis mit der Post.
30€ wurden bei der Postfrau bezahlt.
Fertig.

Ging voll gut. ?

Das hab ich jetzt auch vor mir mit folgendem Objekt für den Sandstrahler und Pulverbeschichter :



Kurzer Lenker mit schmalen Griffen, die es momentan nirgends gibt (Tips dazu gern per PN )
Blinker waren nicht dran, hab ich aus meinem Bestand nur mal kurz rangesteckt..


Trotz 1966-er Baujahr, Rahmennummer 30428XX Motornummer 10822XX ist der neuere BVF Vergaser und Ansaugtrakt dran, am Zylinder ohne 3-te Schraube am Vergaserflansch.
Kein Ausschnitt für Tupfer im Alu- Seitendeckel.
Da wurde wohl schon mal einiges erneuert


Der Kickstarter ist unkonventionell befestigt, das Kickstartersegment überrutscht die ersten Zähne und der Tank ist innen schon angerostet, aber rettbar.
Die Stoßdämpfer verdienen ihren Namen auch nicht mehr...
Die Delle im vorderen Kotflügel gefällt mir auch nicht !
Bisher keine Startversuche meinerseits...

Für den anderen Benzinhahn hat der Vorbesitzer den Seitendeckel ausgeklinkt


Mal sehen ob das KBA Fotos haben will und ob das so durchgeht...
Bye
Ralph

66 gab es schon keinen nkj mit Tupfer am Star mehr. Somit auch keinen Ausschnitt im Seitenblech.

Den Tupfer hatte der Star nur bis Q1/65. Bis ca. Rahmennummer 3003300

So was war 1984 mein erstes Moped

Die reibungsgedämpften Stoßdämpfer habe nie so richtig gedämpft

...aber toll gequietscht.

Danke Euch ! Hab den auch nur gekauft, da ich ebenso auf dem "Kraftstar" meine Prüfung und erste Jahre verbracht habe... ;.)
Habe eben gesehen... auf dem Vergaser steht 16N3-5 drauf das wäre ja S70 ...
Mal sehen was drin steckt..
Wie gesagt... sollte einer noch kurze Lenkergummis haben ....

Sandstrahler und Pulverbeschichter...

Mit der Ironie ist's manchmal schwierig in Foren.