Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo allerseits,

meine Freundin will auch noch den Motorradführerschein machen. Ich freue mich natürlich.

Sie hat allerdings eine spezielle Vorliebe: Chopper. Nach ihrer Aussage: "Je mopsiger das Ding aussieht desto schöner".
Mopsig heißt zum Beispiel, daß sie beim Blättern im www immer wieder an Maschinen hängen bleibt die mit 300 kg und 1500 cm³ halt eben auch mopsig sind (gefolgt von einem"äh...oh..." wenn ich Ihr das dann sage)

Daher die Frage an Euch, vor allem die Chopper-erfahrenen:

Welchen möglichst mopsig aussehenden Chopper oder Cruiser würdet Ihr einer Fahranfängerin empfehlen?

Was ihr gefällt soweit sie sich solche Maschinen schon angesehen hat, sind z.B.:
Suzuki LS650 Savage, Yamaha Virago 1100, Kawasaki VN800, Honda Goldwing, etc.

Was Ihr nicht gefällt:
-Chopper mit langen Gabeln (halt dieser Easyrider-Stil)
-Sämtliche MZ, auch keine zu Choppern umgebauten
-auch mit pseudoklassischen Modellen wie den Cruiser-ähnlichen Enfield-Typen kann sie nix anfangen
-kurze Hecks
-auch die BMW-Cruiser sind nicht so ihr Ding, ebenso wie die aktuellen Triumph-Cruiser.

Weitere Dinge die relevant sind:
-niedrige Sitzhöhe
-sie darf nach dem Schein direkt offen fahren
-sie ist keine Raserin, will nur gemütlich durch die Landschaft tuckern
-das Modell sollte technisch problemlos sein, es ist dabei egal obs eine gute Gebrauchte vom Händler oder ein neues Modell ist (wobei eine neue Goldwing preislich wohl ausscheidet).

Kurz:
Das Moto..äh...der Chopper sollte also für eine Fahranfängerin geeignet sein, mopsig aussehen, technisch absolut zuverlässig und langlebig sein, mit niedriger Sitzhöhe und bequem.

Oder anders: ich bin überfragt.

Habt Ihr ne Idee?

Gruß Alex

Na für einen Fahranfänger ist so ein große Moped etwas gewagt

Mit Chopper habe ich nichts am Hut
Aber mein Onkel hat eine 1400 Intruder, ein etwas älteres Modell.

Fahren lässt sich die Kiste allerdings gut

Denke mit ner Savage macht ihr wenig falsch.

535er virago, klasse anfängermoped für schmales geld.

die virago hat zumindest mal den v-twin. der sieht schonmal moppsiger aus, als der single von der savage.
ich würde wohl auch die 535 ins auge fassen. (bei den vorgaben) obwohl die auch nicht viel moppsiger aussieht als die 250er. vor dem kauf würde ich an ihrer stelle aber wohl erstmal ein paar verschiedene modelle probe fahren.

Moin,


Honda VT 600, unkaputtbar und relativ leicht.

oder

sieht für mich immer noch am besten aus, die Yamaha xvs 650
hier mal die von meinem Dad als Beispiel:




Beide haben ausgereifte Technik und sind für einen schmalen Taler zu bekommen.

MfG Thomas

Ich würde die Honda Shadow empfehlen, egal, ob 600er, 750er oder Kardanmodell...cooler Auftritt, niedrige Unterhaltskosten und der Motor ist, bei allen, quasi unkaputtbar...

Für einen sehr schmalen Taler - Kawasaki EN 500. Zuverlässig und billig.

Alex hat geschrieben:meine Freundin will auch noch den Motorradführerschein machen. Ich freue mich natürlich.

Welche Erfahrungen hat sie denn bis jetzt? Fahrrad, Moped, Kleinkraftrad/Roller?
Wie stellt sie sich denn an, wenn sie eine Runde mit der Country auf ´nem Parkplatz fährt?
Gabi hatte mit der GZ125 angefangen und es nicht bereut, damit Erfahrungen zu sammeln.
Zumal Chopper sich ja meiner Meinung nach besch...ener fahren lassen, als normale Motorräder.
Nicht jeder mag das "gelenkte" Hinterrad bei Längsrillen ...

Gruß
Lothar

ich empfehle was möglichst billiges mit dann folgender unzuverlässigkeit und hohen wartungskosten. außerdem solltest du das wort "mopsig" möglichst oft im zusammenhang mit dem motorrad deiner freundin erwähnen und ihr sagen daß es ihr gut steht

flotter 3er hat geschrieben:Für einen sehr schmalen Taler - Kawasaki EN 500. Zuverlässig und billig.

Dem stimme ich zu, war auch beitzer solch einem Chopper. Der Motor ist absolut treu und hält ewig. Wenn es kein V Motor sein muß würde ich immer zu solch ein Modell raten, aber erst ab 98 neue Form und Speichenräder.

Harley Sportster will ich mal mit in die Runde werfen.

Musste auf dem Hobel Fahrschule machen. Ging schon...

Wenn man sich schon als Fahranfänger in der unteren Mittelklasse umsehen will, würde ich auch die Honda 600 Shadow oder- noch besser - die XVS 650 Drag Star (luftgekühlter V-Motor! - fast wie eine Harley)von Yamaha empfehlen. Von der relativ geringen Motorleistung wird man da nicht so leicht überfordert.

Etwas "mopsiger" schaut dann schon die 800 Marauder von Suzuki mit ihrem recht fetten Vorderreifen aus.

Da wäre auch noch die Moto Guzzi Nevada 750, aber da ist die Optik etwas gewöhnungsbedürftig.

gerade bei Frauen recht beliebt ist die Virago.Egal welche cm³.
Sie ist relaitv leicht,hat eine niedrige Sitzhöhe und durch den V-Motor eine relativ bullige Optik.

Gruß Schumi.

Wow, da sind ja flott viele Antworten zusammengekommen danke schonmal, ich gehe mal auf die Vorschläge soweit ein;

Gleich vorab, was öfter genannt wurde:
"Für einen sehr schmalen Taler" - das muß so eng nicht sein; wichtig ist daß die Maschine gute Fahreigenschaften hat und absolut zuverlässig und der Motor (sowie alles andere) sehr haltbar ist.

Die Virago wird öfter genannt, war mir klar, ich glaube auch daß die soweit gut ist; durfte die 535 auch selber mal probefahren.
Das Problem: ihr gefällt die 1100er weitaus besser.
Und da fangen meine Zweifel an ob sich das schwere Ding für einen Anfänger noch gut fahren läßt.

Honda VT600 und Yamaha XVS650: die beiden kannte ich noch gar nicht, sieht aber gut aus - danke!

Honda Shadow: Ja, gefällt ihr auch sehr. Daß der Motor gut ist dachte ich mir schon fast (Honda eben). Werden wir sicher auch Ausschau halten.

Kawasaki EN 500: Kannte ich auch noch nicht, vorab weiß ich nicht ob die ihr gefallen würde weil sie doch etwas schlank ist. Werde ich aber auch vorschlagen.
Frage dazu: Wie fährt sich die Maschine? Ist sie gut verarbeitet und zuverlässig?

Harley Sportster: Kenne ich selber von einem Freund. Das Ding war dauernd kaputt und hatte ständig Probleme oder abgeschüttelte Teile. Ich habe ihr daher von Beginn an von einer Harley abgeraten - ihr Bruder ebenfalls. Viel von dem Geld was eine Harley kostet geht auch nur auf den Namen; ich glaube für das gleiche Geld kriegt man bei einem Japaner was Besseres.

Suzuki Marauder: sieht auch gut aus, nehme ich in die Liste mit auf.

Guzzi Nevada 750: Habe ich ihr schon gezeigt, gefällt ihr wegen des kurzen Hecks nicht.

lothar hat geschrieben:Welche Erfahrungen hat sie denn bis jetzt? Fahrrad, Moped, Kleinkraftrad/Roller?
Wie stellt sie sich denn an, wenn sie eine Runde mit der Country auf ´nem Parkplatz fährt?
Gabi hatte mit der GZ125 angefangen und es nicht bereut, damit Erfahrungen zu sammeln.
Zumal Chopper sich ja meiner Meinung nach besch...ener fahren lassen, als normale Motorräder.
Nicht jeder mag das "gelenkte" Hinterrad bei Längsrillen ...

Bis jetzt nur Fahrrad;
Wenn ich mal ein wenig Zeit übrig habe - das ist aber sehr wenig - mache ich meine S50 wieder fit, die im Moment irgendein Elektrikproblem hat (Kaum Saft auf der Zündung, Abblendlicht blinkt dauernd, allgemein wenig Saft auf allen Verbrauchern) und werde mir ihr üben.
Die Country ist ihr für Übungen zu hoch.
Daß sich Chopper weniger gut fahren lassen hat sie schon öfter gesagt bekommen, aber da es ihr nicht um Kurvenhatz geht sondern eher das uns bekannte "mit dem Mopped Deines Herzens durch die Landschaft dödeln und selbige dabei ansehen" geht das denke ich schon klar - wobei ich aber halt nicht weiß ob ein Mopped-Fahranfänger mit einem 200+ kg Chopper zurechtkommt.

Zu einem speziellen Ding habe ich noch Fragen:

Ihr würde nämlich die Hyosung Aquila 650 gut gefallen - mir übrigens auch, da sie sehr ungewöhnlich aussieht und Hyosung auch noch ein Underdog ist. Hat jemand mit der Kiste Erfahrung?

Gruß Alex

Wobei zu beachten ist, dass die 535er Virago einen kleineren Rahmen hat als die 750er oder die 1100er.

Die GROßEN sind eher nix für kleine Mädels, sind schon gewichtig, die kleine 535er ist eher was zum Neustart.

die Beste ist aber die oben benannte Kawasaki EN500. ein Twin, wahlweise mit 34 oder 50 Pferdchen. Der Motor hat einen guten Ruf und wurde auch in der KAWASAKI ER5 verbaut, steht bei mir in der Garage.
Unsere ER war schon am Nordcup und in Afrika - und fährt, fährt, fährt...gähn...

Auf jeden Fall gibt es die 500- ccm- Modelle für wenig Kohle. Die Suzuki hat ein Anlasserproblem, genauer: ein Batterieproblem. Wenn da Mängel auftreten, hat es der Anlasser schwer, den einzelnen Kolben zu bewegen. Ist ne bekannte Laune des Teils.

Noch mal schnell zur KAWA:
Es gibt sie mit Kette oder Riemenantrieb. Bj ab 1998 haben dazu einen kleineren Tank. Ersatzteile gibt es in der Bucht in Hülle und Fülle, vieles aus Schlachtungen aber die EN500 ist stabil.

Spitz

spitz hat geschrieben:Die GROßEN sind eher nix für kleine Mädels

Öhm, ich glaube ich muß hier mal aufklären
Meine Freundin ist 33 und (gottseidank) nicht schlank. So.

Alex hat geschrieben:Meine Freundin ist 33 und (gottseidank) nicht schlank. So.

Alex das hat damit nix zu tun....Chopper als Fahranfänger ...der lange Radstand...vergiss es ....wende mal selber damit auf engen Strassen... mein Tip.... NTV650 oder CB500....

Lach, auch gut, dann kann se auch was Größeres fahren.

Wie wäre es denn mit ner Marauder...800ccm, 50 PS aber auch weniger möglich. Drossel gibt es original.
Bissl größer, bezahlbar, tuff tuff mit drin, klingt also auch ganz gut.

Spitz

Die EN 500 halte ich für eine ausgesprochen gutmütige, leicht zu händelnde und sehr zuverlässige Maschine. Kein "reinrassiger" Chopper eben, aber eine sehr ideale Landstraßenmaschine mit leichten "Chopperanleihen" und bequemer Sitzposition. Perfektes Anfängergerät!

Der schönste Japan Chopper den ich kenne ist die Honda VF750C Magna, RC43, gebaut Mitte der 90er. 90 Pferde sind satt, läst sich beachtlich leichtfüssig und wens nötig ist auch schnell bewegen.

meine Meinung, wenn Chopper dann Harley alles andere ist nur eine Kopie (außer Indian ) vom Orginal und so schlecht sind die nicht, alles alte Vorurteile von Leuten die meißtens auf solchen Reiskopien rumgurken. Mein Kumpel fährt seit 6 Jahren ne 2005 Fatboy da war nach 30000km noch garnix kaputt,nur Service und Verschleißteile.Da Porsche die Firma Quasi gehört und alles seit 1984 eh aus Weissach kommt was da so an neuem Konstruiert wird ist die Qualität echt sehr gut geworden,siehe die V Rod 100% Porschenummer.Wenn sie es nicht so schwer mag dann würde ne Sportster gut passen ist ja eh als Frauenharley bekannt.

kawasaki en 250 / 500

P-J hat geschrieben:Der schönste Japan Chopper den ich kenne ist die Honda VF750C Magna, RC43, gebaut Mitte der 90er. 90 Pferde sind satt, läst sich beachtlich leichtfüssig und wens nötig ist auch schnell bewegen.

Da haste Recht. Wenn es bischen mehr sein soll, dann diesen Typ. Ist optisch sehr ansprechend, tolles Fahrwerk und ausreichend Leistung. Einer in unserem Club hat ne schwarze...leck.

Spitz

Ein Freund (Ex MZ Fahrer) hat ne Gelbe, durfte ich mal Probefahren.

Jaaa, wenn ich mal erwachsen bin, darf es gern ne Magna sein.

Ich bin zum Glück nicht zu klein für...

Spitz

Mein Kumpel fährt seit 6 Jahren ne 2005 Fatboy da war nach 30000km noch garnix kaputt,nur Service und Verschleißteile.

Das Problem ist halt, daß bei Harley selbst das Nummernschild ein Verschleißteil ist. Und alle Schrauben sofern sie nicht festgeschweißt wurden.
Meiner Freundin ist recht egal was nun "Kopie" und was "Original" ist; wenn wir so anfangen dürfte eh keiner mehr was anderes als nen Benz fahren. Also lassen wirs lieber

Wenns von der Größe her passt, dann die Savage von Zuzuggi.
Die ist auch am wenigsten peinlich von dem ganzem "Chopper"zeugs
Dann noch anschleifen und mattschwarz einfärben und es passt

schraubi hat geschrieben:Dann noch anschleifen und mattschwarz einfärben und es passt

Dann ists Peinlich, egal auf welchem Mopped.

Über PN hat mir grade noch jemand einen sehr negativen Eindruck von der Hyosung Aquila geschrieben (danke dafür!).
Diemeisten Tests die ich im www fand taugen gelinde gesagt aber nichts; der MOTORRAD-Test z.B. läßt sich erstmal eine halbe Seite lang über dasihrer Meinung nach überall zusammengeklaute Design aus (und gehen so weit zu sagen der Riemenantrieb wäre von der soundso geklaut...ja klar...als ob es sonst nie Moppeds mit Riemenantrieb gegeben hätte...). Auch alle anderen Tests lassen da "Coolnessfaktor" und sowas einfließen - das empfinde ich als höchst unseriös. Die Optik sieht schließlich jeder interessierte Käufer selbst und muß das mit seinem Geschmack ausmachen, was zum Teufel hat sowas in einem Test verloren?!

Honda Magna ist jedenfalls auch notiert.

Über die EN500 habe ich eingie Tests gefunden die ihr ein eher mäßiges Fahrwerk bescheinigen, zudem soll sie recht unbequem sein - stimmt das?

[ was "Original" ist; wenn wir so anfangen dürfte eh keiner mehr was anderes als nen Benz fahren.

Doch BMW

Muß ich die Antwort verstehen? Oder hast Du meinen Beitrag nicht verstanden? Und wieso BMW? Das erste Motorrad kam nicht von BMW.

http://www.en500.de

Da kannste gern mal kucken.

www.chopperlove.de

ist auch sehr empfehlenswert. Sag ihr schöne Grüße von...

Spitz

Moin,

mir sind einige Leute, Damen und Herren, bekannt, denen war ein typisches Anfängermotorrad zu winzig, albern und ihrer nicht würdig. Sie haben dann mit einer "richtigen" Maschine angefangen, weils einfach geiler aussah und alle gesagt haben, kein Problem.

Sie haben, fast alle, auch auf dieser großen Maschine wieder aufgehört, mal eher mal noch eher. Schon das einschieben in die Garage war, wenn man zusah, nicht so cool, wie es sich vorgestellt wurde.

Das Einparken an der Sorpe-Eisdiele, zwischen all den andren Motorrädern, war für eines der Mädels der reinste Horror, da wieder rauszukommen war der Gatte gefragt, der die Maschine in Startposition schob. Obercoole Nummer, das..... . Sie fuhr immer weniger, ein Umfaller vor der Garage gab ihr dann den Rest.

Es hat sich noch keiner mit einer, den Fähigkeiten angepassten Maschine blamiert, Helden mit ihren liegenden Big-Bikes aber schon öfter.

Empfehle, wie auch schon andere hier, etwas in der Klasse bis 650ccm, da sind echt schöne Geräte bei die trotzdem für Anfänger gut beherrschbar sind.

Gruß
Willy

Nordlicht hat geschrieben:

Alex hat geschrieben:Meine Freundin ist 33 und (gottseidank) nicht schlank. So.

Alex das hat damit nix zu tun....Chopper als Fahranfänger ...der lange Radstand...vergiss es ....wende mal selber damit auf engen Strassen... mein Tip.... NTV650 oder CB500....

die ente und die CB sind aber alles andere als chopper, also nicht gefragt, obwohl man auf der ente auch recht tief sitzt. ich würde auch die shadow empfehlen. gabi unsere hexe kann sicher was dazubei steuern, an erfahrung.

Hallo,

von der xvs 650 gibt es auch noch eine "Classic" Version.
Die ist etwas mehr Cruiser als Chopper und kommt mit ihrem optischen Aufbau etwas bulliger rüber.
Ist halt Geschmackssache.

Noch nicht genannt sind die VN 750/800 Modelle von Kawasaki.
Technisch auch über jeden Zweifel erhaben und über viele Jahre gebaut.

Die Savage ist schon sehr puristisch und im Orginal nicht wirklich Tourentauglich.

Harleys sind natürlich Tolle Maschinen, haben aber auch ihren Preis... Und für Mädels sind es natürlich ganz schön schwere Eisenhaufen die erst mal gehändet werden müssen.(Gerade für Einsteiger/Einsteigerinnen).
Zum Glück steht für die meisten der Spaß am Moppedfahren im Vordergrund und nicht das "Philosophieren" was jetzt ein Orginal ist.

MfG thomas

Arni25 hat geschrieben:Denke mit ner Savage macht ihr wenig falsch.

Sehe ich auch so. Noch dazu ist das durch den Eintopf kein so wirklicher Harley Abklatsch.

Alex hat geschrieben:Was Ihr nicht gefällt:

-Sämtliche MZ, auch keine zu Choppern umgebauten

Eigendlich Disqualfiziert eine sollche Aussage Hier:tongue:

-diverse Vorteile der"Schatten-Honda"wurden ja gesagt,lass Dein Mädchen doch irgendwo eine Prob machen,die Teile sind doch preislich im Moment immer gleichgestellt;wenn Sie nach 3 Monaten sagt:"eh Alter,ich will mehr..."dann hau das Teil raus + die nächste Grösse kann ran...
ahoi
Ralf-B.aus L

schraubi hat geschrieben:Wenns von der Größe her passt, dann die Savage von Zuzuggi.
Die ist auch am wenigsten peinlich von dem ganzem "Chopper"zeugs

Seh ich auch so... (vielleicht bin ich aber auch nur voreingenommen, weil ich selber mal so ne halbe Harley hatte)

Ich kann dir 'nen 125er Chopper aus Zschopau anbieten von MZB ...

Dazu sowas auf die Kutte und dann bei den bösen Bikern mitmischen....


Sorry, aber mit Chopper hat dieses Teil ja nun wohl überhaupt nichts zu tun, erst recht nicht wenn die Dame was "fettes" haben möchte.....

So, wir sind zusammen mal die einzelnen Tipps durch; einige hatte sie schon auf der Liste der Kandidaten. Was definitiv hinzukam ist die XVS650, EN500 und 750 Magna, letztere aber wegen der vielen Pe-Esse eher weniger.

Ich hoffe aus der Schwärmerei wird noch ein wenig mehr, immerhin haben wir bis dahin noch allerhand zu tun; ich bin ja gerade auf Arbeitssuche in der Ravensburger Umgebung um dann zu ihr zu ziehen. Das ist schon im Vorfeld echt viel Arbeit; Bewerbungen, alten Kram ausmisten (Höhö) und Vorstellungsgespräche über 300 km Entfernung hinweg und ohne Urlaub organisieren, ja das hat was. Und sie hat über Sommer Urlaubssperre. Das wird noch ein Abenteuer, mal sehen wann ich es da noch hinkriege die 50er fahrbereit zu kriegen, jetzt die Woche die Country zu tüffen und dann mit ihr mal die ersten Anfahrübungen anzugehen...bis zur Anmeldung in der Fahrschule könnte es also noch ein wenig dauern.

Immerhin gibt es bei ihr gleich ums Eck eine Fahrschule die einen Chopper als Schulgerät hat, das ist schonmal prima.

Danke also für die Tipps, Ihre seid super!

Gruß Alex

willy.as hat geschrieben:535er virago, klasse anfängermoped für schmales geld.

Die ist mir beim Thema niedrige Sitzhöhe auch gleich eingefallen.
Die Große Virago würde ich ihr ausreden. Zu schwer.

Eventuell auch mal eine 550er Honda Shadow ausprobieren.
Die sieht auch ganz nett aus und ist recht zuverlässig.

Ergänzung:

Yamaha Dragstar, groß, viel Chrom, wenig PS

Was für Sonntag nachmittag, was zum Putzen, was zum Genießen.
So bissl wie Trabbi fahren, da ist alles nur mit Anlauf mgl

Sieht gut aus und ist nicht so klein.

...ts ts, man könnte sich hier dussellig schreiben...

Spitz

Vor einem Kauf rate ich unbedingt zu Rangierübungen. Da relativiert sich das mit der Größe und Mopsigkeit.

Schumi1 hat geschrieben:gerade bei Frauen recht beliebt ist die Virago.Egal welche cm³.

ich würde Frauen kein VIAGRA geben ! DAs kann nicht gut sein !

Suzuki GN 250 ist ein guter Anfang !

Suzuki GN 250 ist ein guter Anfang !

Da fällt mir ein daß ich vergessen habe zu sagen daß Moppeds ohne E-Starter ebenfalls komplett wegfallen, da sie vor Jahren einen komplizierten Beinbruch hatte und das Bein bis heute nur wenig belastbar ist.

Alex hat geschrieben:
Ihr würde nämlich die Hyosung Aquila 650 gut gefallen - mir übrigens auch, da sie sehr ungewöhnlich aussieht und Hyosung auch noch ein Underdog ist. Hat jemand mit der Kiste Erfahrung?

Gruß Alex

Uiuiui, lass die Finger von dem Teil!!!!
Als die damals neu raus kamen, haben sich 3 Arbeitskollegen die Teile gekauft (Chopper und als Strassenmaschine).
Alle 3 haben sie verflucht, wegen ihrer Unzuverlässigkeit!!!

Aber die Aussage betreffs MZ-Chopper unterstütze ich zu 100%!!!

Gruss vom Biebsch

Bevor ihr hier noch tagelang diskutiert:

Frauen können selten schrauben....
Motorradkauf ist Vertrauenssache.....
Ansprechpartner in Servicefällen ist wichtig....

... Fahr mit ihr bei euch in der Umgebung ein paar Händler an und lass sie mal ein paar Probefahrten machen.
Sie wird schon was passendes finden und es muss ihr gefallen und zusagen, niemandem sonst!
Die grossen Chopper sind alle recht behäbig um die Kurven zu zirkeln, Sie wird das merken wenn sie mal ein paar meter gefahren ist.
Meine Empfehlung:
XVS 650 oder VT 600.... gross aussehend aber recht leicht und wendig und zverlässig!

Ich persönlich halt die Honda-Fahne hoch weil Qualität und Zuverlässigkeit auch im detail steckt.

Suzuki Motoren sind auch sehr zuverlässig nur der lack ist recht dünn, nix für Putzmuffel.....
Yamahas sind seit den Neunzigern auch recht zuverlässig und mit Suzuki vergleichbar.
Von Kawa halt ich nix.... denn die halten auch nix..... Sorry an Alle Kawa Fahrer!