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Es gibt ja hier auch ein paar BMW-Spezialisten
Hat schonmal jemand probiert, ob dieser Tankdeckel vom 1300er Käfer auf die R80 Tanks von BMW passt?

Wissen tue ich es nicht, aber mir erscheint der "Deckel" im Vergleich zum Originalteil doch ein paar Nummern zu klein.
Wenn das viereckige Loch im Rand des Deckels zum abschließen bestimmt ist, wird das am Q-Tank vermutlich nicht funktionieren.

Andreas hat geschrieben:Wissen tue ich es nicht, aber mir erscheint der "Deckel" im Vergleich zum Originalteil doch ein paar Nummern zu klein.
Wenn das viereckige Loch im Rand des Deckels zum abschließen bestimmt ist, wird das am Q-Tank vermutlich nicht funktionieren.

ich hab auch erst gedacht, daß wäre ein Loch. Bei genauerer Betrachtung entpuppt es sich als Spiegelung des Schlüssels..

Stimmt!

Hat der Deckel eine Entlüftung? Es steht nix dazu in der Beschreibung.
Der Käfertank wird ja sicher nicht über den Deckel entlüftet, oder?

ETZChris hat geschrieben:Hat der Deckel eine Entlüftung? Es steht nix dazu in der Beschreibung.
Der Käfertank wird ja sicher nicht über den Deckel entlüftet, oder?

Guter Einwand,- gälte es noch zu prüfen..

Moin Peter,

Wenn der Käfer-Tankverschluß auf einen Porsche 924 passt, dann passt er nicht auf den BMW-Tank.
Das habe ich schon probiert. Der Durchmesser ist ähnlich, das Gewinde sieht ähnlich aus, passt aber nicht.


Belüftung ist kein Problem.
2 mm Loch von unten in den Tankverschluß bohren, Entlüftung erfolgt dann über das Schloß.
Ist dann aber nicht komplett Wasserdicht.
Nach einem Tag im Regen mit dem Porsche Verschluß auf einem Yamaha Reinschlüssel-Tank spuckt es anfangs beim Fahren ein bisschen.

Luse hat geschrieben:Moin Peter,

Wenn der Käfer-Tankverschluß auf einen Porsche 924 passt, dann passt er nicht auf den BMW-Tank.
Das habe ich schon probiert. Der Durchmesser ist ähnlich, das Gewinde sieht ähnlich aus, passt aber nicht.

Der Deckel passt auf den 911er. Passt der 911er Deckel auf den 924er?

Luse hat geschrieben:Belüftung ist kein Problem.
2 mm Loch von unten in den Tankverschluß bohren, Entlüftung erfolgt dann über das Schloß.
Ist dann aber nicht komplett Wasserdicht.
Nach einem Tag im Regen mit dem Porsche Verschluß auf einem Yamaha Reinschlüssel-Tank spuckt es anfangs beim Fahren ein bisschen.

Das ist ja schonmal gut...