Das MZ Forum für MZ Fahrer

Lorchen hat geschrieben:Wieso ist das Tor immer geschlossen? Seid ihr stets außerhalb der Sprechzeiten dort?

Eingerostet?
Schloß kaputt?
Mechanischer Defekt?
?

pierrej hat geschrieben:Moin, ich hab mir jetzt auch was Altersgerechtes gegönnt. Eine Cali EV.

IMG_20211001_114024_871.jpg

Gruß Pierre

Glückwunsch!
So mancher der meinte zügig unterwegs zu sein hat sich in so einer altersgerechten Cali schon schweeer verschätzt

Andreas hat geschrieben:

PeterG hat geschrieben: ....pilgern ....

Die Zeugen Mandellos at its best.

Zu der grauen Betonhalle in Spandau pilgert sicher niemand, oder?
Aber da gibts ja als Ersatz diese Glastempel in jeder größeren Stadt in denen man Geld opfern darf, ist doch auch was

schraubi hat geschrieben:

Lorchen hat geschrieben:Wieso ist das Tor immer geschlossen? Seid ihr stets außerhalb der Sprechzeiten dort?

Eingerostet?
Schloß kaputt?
Mechanischer Defekt?
?

Weder noch. Das ist das alte Werk und hinter dem Tor geht es dann ins Museum dass Nachmittags für 2 Stunden (oder so) geöffne hat
Jedenfalls in normalen Zeiten, seit C. läuft das anders.

Am Wochenende bin ich mal eine kleine Runde mit dem V7 Mischer vom Peter gefahren und ich muss sagen der Gerät macht viel Spaß.
?
Käme bei einer Neuanschaffung unter die Top3. Die anderen 2 kenne ich allerdings noch nicht ?

TS-Jens hat geschrieben:..
So mancher der meinte zügig unterwegs zu sein hat sich in so einer altersgerechten Cali schon schweeer verschätzt
...

Ja, da ist noch ziemlich viel Sport in so ner Cali

Andreas hat geschrieben:

PeterG hat geschrieben: ....pilgern ....

Die Zeugen Mandellos at its best.

Lausi hat geschrieben:Herzlichen Glückwunsch und allzeit gute Fahrt, Pierre

Kommst Du mit Deinen langen Beinen klar auf dem Moped?

Freundliche Grüße,
/Christian

Daran muss ich noch Arbeiten, mein Papa fährt auch eine, hat aber einen Corbin Sitz und keine Trittbretter, das ist deutlich besser. Da werde ich wohl mal Umrüsten müssen.

Gruß Pierre

TS-Jens hat geschrieben:

Andreas hat geschrieben:

PeterG hat geschrieben: ....pilgern ....

Die Zeugen Mandellos at its best.

Zu der grauen Betonhalle in Spandau pilgert sicher niemand, oder?

Im allgemeinen bin ich nicht so religiös mir darüber Gedanken zu machen, ich meine mich aber erinnern zu können, dass hier im Forum Massenpilgerungen eben dorthin geplant und durchgeführt wurden.

Ich meine mich zu erinnern dass es da um eine Besichtigung der Produktion ging.
Das ist schon was anderes, als eine komplette Stadt die Guzzi liebt & lebt. An jeder Ecke da findet sich was, nahezu jeder Einwohner ist mit dem Herz dabei. In den Schaufenstern der Läden stehen zum teil Mopeds.
Da fahren Leute hin nur um mal da herumzulaufen. Eine Werksführung zB. hatte ich leider noch nie

Wie soll ich es dir erklären...Man fährt Guzzi nicht einfach nur wie irgendein Massenmotorrad oder von A nach B zu kommen, das ist halt eine Passion

Ganz ähnlich wie das bei vielen MZ Fans auch ist/war

TS-Jens hat geschrieben:Wie soll ich es dir erklären...

Brauchste nicht, ich kenne das von

TS-Jens hat geschrieben:MZ

Hm, ich dachte tatsächlich auch schon daß mir die eine oder andere Guzzi gefallen könnte. Aber wenn ich dann in so ne Sekte muß und nicht mehr einfach fahren darf, dann ist mir das doch zu anstrengend.

Am Ende müssen die noch geputzt werden?

seife hat geschrieben:Hm, ich dachte tatsächlich auch schon daß mir die eine oder andere Guzzi gefallen könnte. Aber wenn ich dann in so ne Sekte muß und nicht mehr einfach fahren darf, dann ist mir das doch zu anstrengend.

Am Ende müssen die noch geputzt werden?

Keine Angst, das geht auch ganz unprätentiös und völlig ohne Glauben
und die meisten mir bekannten Guzzen sind ungepflegte Grotten. Da hilft dann allerdings ein gewisser Markenzusammenhalt um die Dinger am Laufen zu halten..

@ Stefan:
Ketzer! Auf den Scheiterhaufen mit ihm!

Andreas hat geschrieben:

TS-Jens hat geschrieben:Wie soll ich es dir erklären...

Brauchste nicht, ich kenne das von

TS-Jens hat geschrieben:MZ

Na siehste! Dann weißt du auch dass es nicht religiös sondern eher wie bei dir und H.P. ist: Fan und eine gewisse Verehrung. Aber noch ganz ohne Schrein

PeterG hat geschrieben:

seife hat geschrieben:Hm, ich dachte tatsächlich auch schon daß mir die eine oder andere Guzzi gefallen könnte. Aber wenn ich dann in so ne Sekte muß und nicht mehr einfach fahren darf, dann ist mir das doch zu anstrengend.

Am Ende müssen die noch geputzt werden?

Keine Angst, das geht auch ganz unprätentiös und völlig ohne Glauben
und die meisten mir bekannten Guzzen sind ungepflegte Grotten. Da hilft dann allerdings ein gewisser Markenzusammenhalt um die Dinger am Laufen zu halten..

Das ist allerdings bei mir anders. Hochglanz und BlingBling ist in meinem Bekanntenkreis wohl auch keine, aber Grotten sind da keine drunter.
Ein großer Putzer bin ich aber auch nie gewesen, irgendwie fehlt mir dazu die Motivation

g-spann hat geschrieben:@ Stefan:
Ketzer! Auf den Scheiterhaufen mit ihm!

Maobibel schon augelesen oder was ist da los?

Vogt bessere Pizzen als bei gufi sinfld jetzt aber in der Schweiz

Harlekin hat geschrieben:Vogt bessere Pizzen als bei gufi sinfld jetzt aber in der Schweiz

Selbst im Kontext deiner Bildern sehr schwer zu entschlüsseln

CJ hat geschrieben:

Harlekin hat geschrieben:Vogt bessere Pizzen als bei gufi sinfld jetzt aber in der Schweiz

Selbst im Kontext deiner Bildern sehr schwer zu entschlüsseln

Geht mir auch so Aber es sieht auf jeden Fall lecker aus!

pierrej hat geschrieben:Moin, ich hab mir jetzt auch was Altersgerechtes gegönnt. Eine Cali EV.

IMG_20211001_114024_871.jpg

Gruß Pierre

Müssten altersgerecht die Titten nicht hängen?

Wenn schon Mut zur Hässligkeit dann doch richtig, oder?

---> http://moto.zombdrive.com/image-model/8 ... 3.jpg.html

Wenn die hängen würden komme ich nicht mehr runter. Passt also so.

Gruß Pierre

pierrej hat geschrieben:Moin, ich hab mir jetzt auch was Altersgerechtes gegönnt. Eine Cali EV.

IMG_20211001_114024_871.jpg

Gruß Pierre

Glückwunsch! Passt ja farblich hervorragend zu meiner

Du wirst den Traktor lieben Und pass auf beim Bremsen, die Integralbremse mit Vierkolbensattel ist echt brachial.

Das Integralbremssystem ist tatsächlich nicht meine Ding, wenn ich damit nicht zu Rande komme fliegt es raus.

Gruß Pierre

pierrej hat geschrieben:Das Integralbremssystem ist tatsächlich nicht meine Ding, wenn ich damit nicht zu Rande komme fliegt es raus.

Gruß Pierre

Gib dem Din ne Chance, lohnt sich.

VG
Siggi

pierrej hat geschrieben:Das Integralbremssystem ist tatsächlich nicht meine Ding, wenn ich damit nicht zu Rande komme fliegt es raus.

Gruß Pierre

Das kann ich nur empfehlen
Für die Vorderbremse empfiehlt sich doch ein feinfühliges Händchen und nicht ein Stiefel, der auf dem Trittbrett auf die Bremse latscht..

muenstermann hat geschrieben:

pierrej hat geschrieben:Moin, ich hab mir jetzt auch was Altersgerechtes gegönnt. Eine Cali EV.

IMG_20211001_114024_871.jpg

Gruß Pierre

Müssten altersgerecht die Titten nicht hängen?

Wenn schon Mut zur Hässligkeit dann doch richtig, oder?

---> http://moto.zombdrive.com/image-model/8 ... 3.jpg.html

Nicht bei altersgerecht sondern bei alt hängen sie. Auch wenn man sich nur alt fühlt.

siggi_f hat geschrieben:

pierrej hat geschrieben:Das Integralbremssystem ist tatsächlich nicht meine Ding, wenn ich damit nicht zu Rande komme fliegt es raus.

Gruß Pierre

Gib dem Din ne Chance, lohnt sich.

VG
Siggi

Da bin ich ganz beim Siggi. Wenn man sich daran einmal gewöhnt hat fragt man sich wie man all die Zeit mit Standardbremsen zufrieden sein konnte

Wenn dir die Bremse zu kräftig sein sollte können wir gern tauschen und du bekommst meine 08er Brembos. Na, ist das ein Angebot?

Ich sagte , es gibt bessere Pizzen als bei gufi, sind jetzt aber in der Schweiz.

TS-Jens hat geschrieben:

muenstermann hat geschrieben:

pierrej hat geschrieben:Moin, ich hab mir jetzt auch was Altersgerechtes gegönnt. Eine Cali EV.

IMG_20211001_114024_871.jpg

Gruß Pierre

Müssten altersgerecht die Titten nicht hängen?

Wenn schon Mut zur Hässligkeit dann doch richtig, oder?

---> http://moto.zombdrive.com/image-model/8 ... 3.jpg.html

Nicht bei altersgerecht sondern bei alt hängen sie. Auch wenn man sich nur alt fühlt.

siggi_f hat geschrieben:

pierrej hat geschrieben:Das Integralbremssystem ist tatsächlich nicht meine Ding, wenn ich damit nicht zu Rande komme fliegt es raus.

Gruß Pierre

Gib dem Din ne Chance, lohnt sich.

VG
Siggi

Da bin ich ganz beim Siggi. Wenn man sich daran einmal gewöhnt hat fragt man sich wie man all die Zeit mit Standardbremsen zufrieden sein konnte

Wenn dir die Bremse zu kräftig sein sollte können wir gern tauschen und du bekommst meine 08er Brembos. Na, ist das ein Angebot?

Ich werds nächste Saison mit der Integralbremse versuchen, vielleicht werde ich mit ihr warm. Ansonsten wird umgebaut.

Melde mich mal in dieser Runde zum mitspielen. Hab jetzt leider kein besseres Foto mehr hinbekommen. Optisch ist da eh noch Luft nach oben, nach meinen Vorstellungen. Den Technikcheck hat sie aber schon absolviert. 400 km Überführung, davon 300km Autobahn, in knapp 5 Stunden ohne zu mucken. Ich hab das Grinsen gar nicht mehr wegbekommen. Und ich habe noch NIE so entspannt und gut gesessen! Warum habe ich das nicht früher probiert? Nur die Gashand leidet ordentlich unter den straffen Vergasern.
@Jens: wo kriegt man die Gasgriffhebelhandballenirgendwas her?

Gibt's bei Louis und Co als "Throttle Rocker"

Glückwunsch übrigens, willkommen im Club!

Ich möchte mich mit meinem T4 Umbau auch in den Club einreihen

Mainzer hat geschrieben:Gibt's bei Louis und Co als "Throttle Rocker"

Glückwunsch übrigens, willkommen im Club!

Danke Nils.

CJ hat geschrieben:Ich hab das Grinsen gar nicht mehr wegbekommen.

gexx hat geschrieben:Ich möchte mich mit meinem T4 Umbau auch in den Club einreihen

IMG_2442.jpg

Schönes Moped!

CJ hat geschrieben:Melde mich mal in dieser Runde zum mitspielen. Hab jetzt leider kein besseres Foto mehr hinbekommen. Optisch ist da eh noch Luft nach oben, nach meinen Vorstellungen. Den Technikcheck hat sie aber schon absolviert. 400 km Überführung, davon 300km Autobahn, in knapp 5 Stunden ohne zu mucken. Ich hab das Grinsen gar nicht mehr wegbekommen. Und ich habe noch NIE so entspannt und gut gesessen! Warum habe ich das nicht früher probiert? Nur die Gashand leidet ordentlich unter den straffen Vergasern.
@Jens: wo kriegt man die Gasgriffhebelhandballenirgendwas her?

2021-10-17.jpg

Da gibts bestimmt noch mehr Fotos nächstens?

gexx hat geschrieben:Ich möchte mich mit meinem T4 Umbau auch in den Club einreihen

IMG_2442.jpg

Nice

gexx hat geschrieben:Ich möchte mich mit meinem T4 Umbau auch in den Club einreihen

IMG_2442.jpg

Die ist schön geworden .
Ist der Lenker tatsächlich so breit oder wirkt das nur so ? (Die unauffällige Methode, nach weiteren Fotos zu fragen...)

PeterG hat geschrieben: Da gibts bestimmt noch mehr Fotos nächstens?

So sieht bei Licht aus

Mensch Carsten, jetzt geht es aber richtig los. Glückwunsch zu dem gewaltigen Gespann. Da wird die TS dann aber eifersüchtig sein, oder?

So ein Guzzi Gespann möchte ich auch noch haben..

Alles Gute und unfall- sowie sorgenfreie Fahrt mit den Betonmischern

Freundliche Grüße,
/Christian

Hallo zusammen,
ein Träumchen, das Gespann. In California-Ausstattung vielleicht nicht ganz, aber das ließe sich ändern. Feines Teil, herzlichen Glückwunsch!
Schöne Grüße, Bambi

Guzzi hat ähnlichkeiten mit MZ, wenn auch nicht sehr viele. Eine ist aber das immer dran geschraubt werden muss, nur man müss immer Helikol oder ähnliches zur Hand haben bei Guzzi, bei MZ brauch man das nicht.

foggy hat geschrieben:
Die ist schön geworden .
Ist der Lenker tatsächlich so breit oder wirkt das nur so ? (Die unauffällige Methode, nach weiteren Fotos zu fragen...)

Hallo Ulf, wahrscheinlich täuscht es auf dem Bild. Der Lenker ist schon etwas breiter und flacher als der Originallenker, aber nicht extrem.

Viele Grüße
Robert



-- Hinzugefügt: 18/10/2021, 13:48 --

P-J hat geschrieben:Guzzi hat ähnlichkeiten mit MZ, wenn auch nicht sehr viele. Eine ist aber das immer dran geschraubt werden muss, nur man müss immer Helikol oder ähnliches zur Hand haben bei Guzzi, bei MZ brauch man das nicht.

Naja, das ist bei der MZ und Guzzi aber auch nur ein Vorurteil Die alten Guzzis sind nicht unzuverlässiger als andere nicht-Japaner dieser Zeitepoche.
Ich sag immer, die größten techn. Unzulänglichkeiten einer Guzzi ist nicht die Guzzi selber, sondern der Fahrer/Schrauber

Viele Grüße
Robert

P-J hat geschrieben:Guzzi hat ähnlichkeiten mit MZ, wenn auch nicht sehr viele. Eine ist aber das immer dran geschraubt werden muss, nur man müss immer Helikol oder ähnliches zur Hand haben bei Guzzi, bei MZ brauch man das nicht.

Mein lieber Paul, man sieht dass du mit Guzzi eher wenig eigene Erfahrung hast
Gewindeeinsätze braucht man heutzutage ab und an mal, liegt aber zB. daran dass in den oft deutlich sechsstelligen Laufleistungen die Ventildeckel zum Einstellen schonmal öfters runter waren. Ähnlich wie bei rechten Motorseitendeckeln an der MZ die schon mehr gelaufen hat (= U-Kontakt pflegen), wobei die Laufleistung bei einer MZ dann trotzdem eher nicht sechsstellig ist.

P-J hat geschrieben:Guzzi hat ähnlichkeiten mit MZ, wenn auch nicht sehr viele. Eine ist aber das immer dran geschraubt werden muss, nur man müss immer Helikol oder ähnliches zur Hand haben bei Guzzi, bei MZ brauch man das nicht.

Gut, daß ich das nach 30 Jahren Moto Guzzi und über 250000 km endlich auch mal weiß. Man lernt eben nie aus.

@CJ: Wie es aussieht ein Carell-Boot?

War mal meines:

daniman hat geschrieben:

P-J hat geschrieben:Guzzi hat ähnlichkeiten mit MZ, wenn auch nicht sehr viele. Eine ist aber das immer dran geschraubt werden muss, nur man müss immer Helikol oder ähnliches zur Hand haben bei Guzzi, bei MZ brauch man das nicht.

Gut, daß ich das nach 30 Jahren Moto Guzzi und über 250000 km endlich auch mal weiß. Man lernt eben nie aus.

@CJ: Wie es aussieht ein Carell-Boot?

War mal meines:

Wie kann man sowas verkaufen ?

gexx hat geschrieben:Hallo Ulf, wahrscheinlich täuscht es auf dem Bild. Der Lenker ist schon etwas breiter und flacher als der Originallenker, aber nicht extrem.

Viele Grüße
Robert

IMG_2450.jpg

Extrem würde ja auch nicht passen. Ist schon sehr stimmig, für meinen Geschmack.

P-J hat geschrieben:Guzzi hat ähnlichkeiten mit MZ, wenn auch nicht sehr viele. Eine ist aber das immer dran geschraubt werden muss, nur man müss immer Helikol oder ähnliches zur Hand haben bei Guzzi, bei MZ brauch man das nicht.

Das ist genau so eine Mär wie die vom Betonmischer...

Eine Guzzi aus den 80ern, unverbastelt und gepflegt ist mit eines der unkaputtbarsten Motorräder überhaupt. Außer Wartungsarbeiten ist da keine Reparatur nötig, und Helicoil oder andere Gewindeeinsätze braucht man nur wenn Grobmotoriker rumgemurkst haben.

Vorraussetzung für eine problemlose Guzzi ist immer dass kein bärtiger Wachsjackenträger mit dicker Kulle die Guzzi totgeschraubt hat, mit Billigchinateilen rumgemacht, und keine Verschlimmbesserungen wie andere Vergaser, elektronische Zündungen oder anderes Geraffel an die Guzzi gekaspert hat. Guzzis haben ihren schlechten Ruf völlig zu Unrecht den Verschlimmbesserern zu verdanken, nämlich den Spinnern die nicht in der Lage sind Doppelkontakte und Vergaser einzustellen. Außerdem kostet Guzzifahren Geld, Originalteile sind teuer, da wird viel auf Verschleiß gefahren und kaputtgespart und mit minderwertigen Teilen gearbeitet was wiederum den Teilehändler freut aber zu häufigen Ausfällen und Guzzis schlechtem Ruf führt.

@ CJ,

dreh den Lenker etwas runter, dann wird das Gasgeben noch entspannter. Und die Gas und Kupplungshand ruhig etwas trainieren, Guzzivergaser brauchen etwas Kraft, die kommt aber mit der Zeit...

Ludentoni hat geschrieben:Das ist genau so eine Mär wie die vom Betonmischer...

Mein Leider verstorbener Freund Jochen hatte mehrere Guzzi und bei dem hat man auch mehrere Kisten mit diversen Büchsen gefunden. Er war immer voll des Lobes was die Maschine anging aber dazu war er eindeutig. Wohl doch keine Mär.

EmmasPapa hat geschrieben:...Da wird die TS dann aber eifersüchtig sein, oder?

Sie wird wohl sogar gehen müssen...

PeterG hat geschrieben:So ein Guzzi Gespann möchte ich auch noch haben..

Na denn los, Peter.

daniman hat geschrieben:...Wie es aussieht ein Carell-Boot?...

Exakt das. Aber nicht so schick wie deins. Muß aber auch nicht. Da soll Sohnemann mitfahren und der hat andere Prioritäten als immerzu aufpassen das kein Kratzer reinkommt. Und ich auch. Freude am Fahren eben...
@Christian und Bambi Danke
Das Dünne ignoriere ich mal...

-- Hinzugefügt: 18th Oktober 2021, 4:47 pm --

Ludentoni hat geschrieben:...Und die Gas und Kupplungshand ruhig etwas trainieren, Guzzivergaser brauchen etwas Kraft, die kommt aber mit der Zeit...

Die stehen ganz gut im Training. Aber 300km halten mit dicken Handschuhen ist schon spürbar.

Das mit den helicoils usw ist wie bei fast allen anderen Motorrädern. Gefühllose Schrauber, Wenigfahrer (wieso Ölwechsel, ich bin in den letzten 20 Jahren ja keine 500km gefahren...) und Ersatzteilsparer sind für den schlechten Ruf ganz vieler Mopetten verantwortlich.
Gruß
Hans

CJ hat geschrieben:

EmmasPapa hat geschrieben:...Da wird die TS dann aber eifersüchtig sein, oder?

Sie wird wohl sogar gehen müssen...
........

Das ist schade. Man hat aber nunmal nur einen Hintern, das merke ich mit drei zugelassenen Zweirädern und einem Dreirad auch bereits. Und so ein Gespann frisst schon eine Menge Platz, blödes Garagentetris.

Gib sie in gute Hände!

Falls jemand eine Grundlage sucht, ich bekomme aus einem Nachlass ein T4 rein.

Details und bessere Bilder wenn gewünscht ab Sonntag.

EmmasPapa hat geschrieben:

CJ hat geschrieben:

EmmasPapa hat geschrieben:...Da wird die TS dann aber eifersüchtig sein, oder?

Sie wird wohl sogar gehen müssen...
........

Das ist schade. Man hat aber nunmal nur einen Hintern, das merke ich mit drei zugelassenen Zweirädern und einem Dreirad auch bereits. Und so ein Gespann frisst schon eine Menge Platz, blödes Garagentetris.

Gib sie in gute Hände!

Patrick Christian hat geschrieben:Falls jemand eine Grundlage sucht, ich bekomme aus einem Nachlass ein T4 rein.

Details und bessere Bilder wenn gewünscht ab Sonntag.

Ja sicher, Christian

Freundliche Grüße,
/Christian