Der Japaner-Fred

[CJ]

So, die ersten 5000km mit der Sachs sind abgespult. Nach dem Wechsel des Thermoschalters gabs keinen Grund zur Klage mehr. 5,5l Verbrauch gehen in Ordnung und Öl habe ich jetzt 0,15l nachgefüllt. Also nicht nur was fürs Auge, sondern rundum zuverlässig und bewährt im Alltag. Damit darf sie bleiben. Sorry @Schraubi, wird so schnell nix

[schraubi]

Pff, dann eben nicht 😋

[Lausi]

Japanerfred…..ok.

[Greenmilk]

Wow, die finde ich gut. #
Erzähl mal bitte bissel was, wie du damit zufrieden bist etc.

[1thor]

oh ja,
die kleine steht auch auf der Wunschliste ggf nächstes Jahr....

[1thor]

Japanerfred…..ok.

Wie lange hast du cb500x schon und was sind deine Erfahrungen ?

[Dirk45]

Bei YouTube sind etliche sehr aussagekräftig Videos zur Honda CB500x. Diese kann ich unterzeichnen.
Honda Transalb nur eben besser…
48 PS sind ausreichend, von der Schaltung kann man bei BMW nur träumen…
Die 500X wird komplett in Thailand gebaut. Außer Mäusekino und Einspritzung, sowie ABS keinen elektronischen Firlefanz. Zubehör technisch jede Menge auf dem Markt vorhanden. Hauptständer, Honda üblich als Zubehör, hält sich mit 125,- aber in Grenzen….
Ich habe meine seit Juni 21 und bin jetzt knapp 3000 km gefahren. Gewicht vollgetankt unter 200kg. Tank 17 Liter….Erstinspektion 1000km, 100,-€. Dann alle 12000km oder einmal im Jahr.
Preismäßig noch in 2020 für 16% Märchensteuer, deutlich unter 7000,-
Modell 22 mit neuer Gabel und Doppelscheibe. Bei mir Coroni- mäßig lange Lieferzeit von fast 6 Monaten….wie es jetzt ausschaut, keine Ahnung.
Gruß Dirk45

[1thor]

danke, werd mich mal umschauen, ggf gibts ja schon Gebrauchtfahrzeuge am Markt dazu.

[Dirk45]

danke, werd mich mal umschauen, ggf gibts ja schon Gebrauchtfahrzeuge am Markt dazu.

Sicher Gebraucht gibt’s genug ab Modell 19 sehr zu empfehlen. Da es mein letztes Moped ist, sollte es nochmal Neu sein…..

[starke136]

Am Wochenende war Rennstrecke angesagt

[Koponny]

Am Wochenende war Rennstrecke angesagt

Ich hoffe du hast die Honda nicht zu Granulat verarbeitet

[starke136]

Nein, Honda und ich haben es unbeschadet überstanden. Nur der Reifen hat gelitten!

Aber es war einmal knapp durch Verunreinigungen auf der Strecke aus einem Unfall aus dem vorherigen Turn.

-- Hinzugefügt: 21. September 2021 08:24 --

Ein Bilderupdate zum Wochenende:

TTGermany2021_August_4335.JPG

TTGermany2021_August_4379.JPG

TTGermany2021_August_5373.JPG

TTGermany2021_August_5375.JPG

[Alex1989]

Auf nachfrage, nach 3 Wochen vorgestern endlich wieder eingetroffen. Jetzt steht sie im Hausmeisterkeller, weil ich sie grad nicht in die Tiefgarage kriege.

photo_2021-09-23_12-40-48.jpg

[Dieter]

Wie geht es dir denn??

Gruß
Dieter

[TS-Schluze]

Stelle hier kurz meine "neue" Dicke vor, die ich mir im Februar diesen Jahres zugelegt habe. Nach fast 11 Jahren 900er GPZ wurde es Zeit für eine Veränderung. Gekauft vom Händler mit 40000 km, EZ 05 und super Zustand.

[Fit]

Schöne Ninja

Aber ich könnte das nimmer. Die Knochen......

[Alex1989]

Wie geht es dir denn??

Gruß
Dieter

Alles gut. Der Arzt meinte heute, das wird gut Verheilen. Bin paralel in Physio und joa... den Oktober soll ich noch Zuhaus bleiben.

[siggi_f]

Stelle hier kurz meine "neue" Dicke vor, die ich mir im Februar diesen Jahres zugelegt habe. Nach fast 11 Jahren 900er GPZ wurde es Zeit für eine Veränderung. Gekauft vom Händler mit 40000 km, EZ 05 und super Zustand.

Geiles Gerät, fahre ich seit 12 Jahren. Lima-Stecker gemacht? Sonstiges: Bridgestone S22 Sind ne , echte Offenbarung, hintern auf 190er Umtragen lassen.
VG
Siggi

[TS-Schluze]

.........Aber ich könnte das nimmer. Die Knochen......

Die Sitzposition ist gar nicht so schlimm. Bei den neueren ZXern sicherlich extremer.

..............Lima-Stecker gemacht? Sonstiges: Bridgestone S22 Sind ne , echte Offenbarung, hintern auf 190er Umtragen lassen...............

Der Händler hat die Metzeler Roadtec Z8 montiert. Mit denen bin ich ganz zufrieden und was ich so lesen konnte, bekommen die auch gute Kritiken. Allerdings habe ich noch keinen Vergleich zu anderen Fabrikaten. Im ZX12-Forum schwören die meisten auf PiPo. Umgerüstet von 200 auf 190 hat mein Vorgänger schon.
Was meinst Du mit Lima-Stecker? Gabs da Probleme? Musste bisher nur den defekten Kupplungsschalter wechseln.

[siggi_f]

Was meinst Du mit Lima-Stecker? Gabs da Probleme? Musste bisher nur den defekten Kupplungsschalter wechseln.

Eine der wenigen konstruktiven Schwächen Lima läuft im Öl, das steigt durch Kapilarwirkung in den Drähten bis in den Stecker zum Regler, das kann sich entzünden. Das Teil sitzt rechts hinten, unter der Heckverkleidung. Abklemmen, löten, feddich.
VG
Siggi

[DWK]

.........Aber ich könnte das nimmer. Die Knochen......

Die Sitzposition ist gar nicht so schlimm. Bei den neueren ZXern sicherlich extremer.

..............Lima-Stecker gemacht? Sonstiges: Bridgestone S22 Sind ne , echte Offenbarung, hintern auf 190er Umtragen lassen...............

Der Händler hat die Metzeler Roadtec Z8 montiert. Mit denen bin ich ganz zufrieden und was ich so lesen konnte, bekommen die auch gute Kritiken. Allerdings habe ich noch keinen Vergleich zu anderen Fabrikaten. Im ZX12-Forum schwören die meisten auf PiPo. Umgerüstet von 200 auf 190 hat mein Vorgänger schon.
Was meinst Du mit Lima-Stecker? Gabs da Probleme? Musste bisher nur den defekten Kupplungsschalter wechseln.

Den Z8 fahre ich auf der kleinen SV auch, für meine Fahrweise reicht der.
Da ich aber keine hohen Jahreskilometer fahre,kann der nächste Satz Reifen etwas weicher sein.

[Jürgen Stiehl]

Ihr habt Sorgen!

[TS-Schluze]

.................Eine der wenigen konstruktiven Schwächen..................

Danke für den Tipp. Darüber habe ich bei der Recherche vor dem Kauf gar nichts gefunden. Da die Maschine ihre jährlichen Wartungen in Fachwerkstätten hatte (und auch weiterhin bekommt), gehe ich mal davon aus dass das abgestellt wurde. Werde das auf jeden Fall im Auge behalten und mich nochmal durch die Rechnungen wühlen.

[mzheinz]

Endlich darf ich hier auch wieder mitmachen!

Die kleine Grüne hat mir schon immer gefallen, jetzt habe ich mal zugeschlagen.
Sie ist erstaunlich wenig verbastelt für das Alter.
Und die Original lila Felgen liegen auch schon bereit

Krasses Teil: Wendekreis wie ein Laster und gerade mal 20 Kilo leichter als meine GS

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[siggi_f]

Ne 7er?
Werfe er mit Details!

VG
Siggi

[Nordlicht]

Schöner Kurvenräuber..ich glaube die gabs mal mit 400ccm..

[mzheinz]

Ist ne ZX7R Bj 97. Aktuell mit 98 PS. Offizell sind wohl maximal 122 drin (die GS hat 136 )
Das Ganze trifft auf 230kg fahrgfertig.
Knapp 35 kkm ist sie gelaufen. Ich habe mir jetzt erstmal die Re-OEMisierung vorgenommen.

Irgendwie ist dieses Motorrad die MZ unter den Supersportlern, denn kein anderer aus dieser Riege wurde so lange (96 - 03) ohne jede technische Modellpflege gebaut

Und mit der 400er hat die nicht viel zu tun, nur dass es eben damals auch ne ZXR400 gab. Die war etwas enger mit dem Vorgänger der ZX7R, nämlich der ZXR750 verwandt.

[Fit]

Schöner Kurvenräuber..ich glaube die gabs mal mit 400ccm..

Genau! Wie meine GSF400 und die 400er Honda meines Kollegen (CB1)

[TS-Schluze]

..............Die kleine Grüne hat mir schon immer gefallen...............

Sehr schönes Grün

[TS-Jens]

Schöner Kurvenräuber..ich glaube die gabs mal mit 400ccm..

Genau! Wie meine GSF400 und die 400er Honda meines Kollegen (CB1)

Sone 400er Kawasaki hatte ich mal kurzzeitig.
Haben wir beim Endzeitgrillen zur Verkaufszwecken mit der Lötlampe ans laufen gebracht, weil die Vergaser verkeimt waren und ich keinen Bock hatte an der Reuse zu schrauben

[trabimotorrad]

Sagt mal, was ist den von so was zu halten:

Suzuki RF900S.jpeg

hat schon 98PS und wohl keinen TÜV mehr, dafür aber 87 000Km. Auf was soll man da achten und was darf man da geben?

[TS-Jens]

Auf deine alten Tage

[mzheinz]

Sagt mal, was ist den von so was zu halten:

Suzuki RF900S.jpeg

hat schon 98PS und wohl keinen TÜV mehr, dafür aber 87 000Km. Auf was soll man da achten und was darf man da geben?

Die Ypse, die RF oder beide?

Bei der Suzuki musste nur kucken, wie weit der Rost ist. Ansonsten sollen die ganz solide sein

[Ex-User MZ-Wilhelm]

Die Japaner bauen schon eigenartige Dinge.

Die letzten Tage blättere ich einige Motorrad & Reisen sowie Tourenfahrer Zeitschriften durch die ich letzte Woche von einem Freund bekam, ältere Exemplare aus diesem Jahr.
So richtig lesen tu ich die Hefte nicht weil mich die Touren nicht und die modernen Maschinen kaum interessieren, gelegentlich ist aber mal etwas dabei wo es mich dann doch interessiert. Heute bin ich an einem Artikel kurz hängen geblieben der da den Titel, "Mein erster Winter auf zwei Rädern" trägt. Nun da ich schon vor Jahren meinen letzten Winter auf zwei Rädern gefahren bin dachte ich, schau doch mal rein wie man es heute angeht.
Wie man sich warm hält habe ich noch nicht vergessen aber diese neuen Dinge die das Leben wärmer und sicherer machen, sind doch schon erwähnenswert. Da gibts Wetter Apps, beheizbare Handschuhe mit Sensor und natürlich einer App, Klimawesten, Traktionskontrollen, ABS und diverse Fahrmodi.

Aber spannend fand ich dann das oder den SUV Scooter mit dem der Wintertest statt fand.
Es ist von Honda und heißt X-ADV.Es hat rund 750ccm, 55PS und wiegt 235Kg. So wie mein alter Schinken, CB 750 K6 auch, da stehen zwar 67PS in den Papieren aber unterm Strich habe ich den alten 750ern nie mehr als 55 geglaubt. Allerdings, wenn ich es richtig gelesen habe, schaltet das neue Ding, im Gegensatz zu meiner Kiste, die Gänge von allein, hat auch zwei mehr.

Meine alte 750er sieht aus wie ich mir ein Motorrad vorstelle, dieses X-ADV wie ein Roller an dem man die Beinschilder, wenn ich sie mal so nennen darf, vergessen hat. Auch der Durchstieg fehlt und die Räder sind zu groß. Käme mir dieses Fahrzeug entgegen würde ich auf einen missratenen Chinaroller aus einem Kaufhaus tippen.

Und, was mir durch den Kopf ging, dass es nicht einfach sein würde auf und abzusteigen, ist auch den Testern aufgefallen.

Die modernen Zeiten gehen manchmal seltsame Wege, ich bleibe lieber unterwegs an einem schönen Ort sitzen .

Willy

[TS-Jens]

Diese Stühle sind uns im Süden dieses Jahr recht häufig begegnet. Manche bewegen sie durchaus motiviert, da bekommt man allerdings schon beim zusehen mulmige Gefühle. Das gleiche hat sich auf der 1986er Guzzi locker angefühlt (bei dem ganz sicher aber auch) und es sah sicher auch unspektakulärer aus.

Optisch ist so ein Ding schon ziemlich schlimm, da bin ich ganz bei dir

[CJ]

Sagt mal, was ist den von so was zu halten...

Kaum hast du wieder ein bisschen mehr Platz am Haus....

[Koponny]

Sagt mal, was ist den von so was zu halten:

Suzuki RF900S.jpeg

hat schon 98PS und wohl keinen TÜV mehr, dafür aber 87 000Km. Auf was soll man da achten und was darf man da geben?

Also wenn dich mit dem Rennerle nicht schon irgendwas verbindet- lass es. Beim Vergleich GS und Fireblade gibt es nur 2 Punkte die für die Honda sprechen. A. Sie sieht besser aus. B.Sie fährt schneller (auf die Höchstgeschwindigkeit bezogen).
Gerade im kurvigen Süden kann eine Tour auch mal schnell in harte Arbeit ausarten.
Und auch im Hinblick auf den neuen Bußgeldkatalog könnte es sich negativ auswirken. Ich bin eben noch eine Biege mit der Honda gefahren, bevor sie erstmal weggestellt wird und ich war eigentlich ständig zu schnell.
Wenn du jedoch sowas schon immer mal haben wolltest, helfen natürlich keine sachlichen Argumente- wie ja bei mir zu sehen

[schnauz64]

So, nachdem der Trend zum Zweitmotorrad geht und mein Sohn sich in eine Yamaha 900 Fazer GT verliebt hat, habe ich seine FZ8 übernommen Als Ausgleich zu der GS, der Ardie und den MZten freu ich mich schon auf das Frühjahr. Leichter Kurvenräuber mit 800ccm und 106 PS.
Gut, über das Kennzeichen muss ich mir noch Gedanken machen

[schraubi]

Augen zu und drauf 😲😵😟

[Jürgen Stiehl]

Fällt mir auch dazu ein.

[der-Schrauber]

Nur so am Rande, das Waschgerät im Eingangsbereich solltest du über Winter wo anders hin stellen. So nah an der Tür hat mich schon zwei Geräte gekostet, irgendwie vertragen die noch nicht mal ein kurz geöffnetes Tor.

[Fit]

Nun, die Yamahas sind keine schlechten Moppeds...

Das hier ist meine "Ex" die aber den direkten Charakter-Vergleich zur 1000er MZ das Jahr 2005 nicht überstanden hat...

Fazer5.JPG

[Nordlicht]

Viel Spass damit...schönes Teil👍

[Schumi1]

Eine 1000er Fazer hatte ich auch mal, fand die richtig gut

[ElGonzales]

Die Japaner kommen immer nur mit den Notwendigsten. Wenn man erst mal Hauptständer, Faltenbälge und Goldkettchen nachgerüstet hat gehts aber langsam

PXL_20210413_163609892.jpg

[schnauz64]

Die Japaner kommen immer nur mit den Notwendigsten. Wenn man erst mal Hauptständer, Faltenbälge und Goldkettchen nachgerüstet hat gehts aber langsam

PXL_20210413_163609892.jpg

Schick, coole Farbe.

[ElGonzales]

Schick, coole Farbe.

Ich hatte mich letzten Winter mal im Folieren probiert. Das ist Oracal 970 in Safran Gelb Matt. Darunter ist sie original Dark Violet, also fast Schwarz.

[Dieter]

Auf dem Bild sieht es gut aus.


Gruß
Dieter

[Altmarkendurist]

[quote="ElGonzales"]Die Japaner kommen immer nur mit den Notwendigsten. Wenn man erst mal Hauptständer, Faltenbälge und Goldkettchen nachgerüstet hat gehts aber langsam

20211204_121554.jpg

Ging mir vor einiger Zeit nicht anders, Ständer zählt als "Extra"!

[Thale]

Die Japaner kommen immer nur mit den Notwendigsten. Wenn man erst mal Hauptständer, Faltenbälge und Goldkettchen nachgerüstet hat gehts aber langsam

20211204_121554.jpg

Ging mir vor einiger Zeit nicht anders, Ständer zählt als "Extra"!

WR?