Der Japaner-Fred

von **der-Schrauber** » 5. April 2022 05:30

Warum mit zwei unterschiedlichen Sitzbänken?
Meiner Meinung nach ist die Höckersitzbank immer noch die schönste. Grimera oder so richtig?

von **Ex-User MZ-Wilhelm** » 5. April 2022 08:12

Hi,

bis ich die Honda so hatte wie sie mir schlussendlich gefiel, hat es eine Weile gebraucht. US Lenker, EU Lenker, 4in1, gelochte Eckert Scheiben, ungelochte Scheiben, nur eine Scheibe, Giuliari Bank oder Serie, da habe ich etwas hin und her kombiniert.
Jetzt hat sie ihren US Serienlenker und die gelochten Eckert Scheiben, nur die Bank tausche ich ab und an noch aus wenn mir nach anderer Optik ist.

Gruß
Willy

IM010299 (2).JPG

von **Greenmilk** » 5. April 2022 08:29

Boa, die ist wirklich sehr schön. :ja:

von **der-Schrauber** » 5. April 2022 11:46

Das finde ich auch.....
schönes Moped!

von **Ex-User MZ-Wilhelm** » 5. April 2022 12:14

Auch meine Meinung, darum habe ich sie noch, schaue sie gern an auch wenn ich nur noch selten damit fahre.
Nun musste ich tatsächlich in die Garage gehen um zu schauen welche Bank montiert ist :oops:

.

Aktuell, original bis auf Bremsscheiben und Farbe.

P1060284 (2).JPG

von **Wilwolt** » 5. April 2022 12:37

Dieses Höckergedöns finde ich grauselig, egal auf welchem Moped. Die Sitzbank ist dagegen ausgesprochen schlicht und schön...

von **Ex-User MZ-Wilhelm** » 5. April 2022 13:15

Die Höckerbank hat auch praktische Vorteile, sie ist straffer als die Serienbank und sie schon die Serienbank auch wenn ich sicher bin dass sie mich auf jeden Fall überlebt aber wenn man früh angefangen hat Brocken schonend zu behandeln, kommt man da schlecht wieder von ab.

Willy

von **Koponny** » 5. April 2022 13:36

Gibt es zum Transalp-Gespann noch Bilder und Details?

von **ETZChris** » 6. April 2022 06:30

Koponny hat geschrieben:Gibt es zum Transalp-Gespann noch Bilder und Details?

Muss ich die Tage machen selber erstmal genau inspizieren. :-)

Ich hab sie selber bisher ja auch nur einmal in Natura gesehen und kurz gefahren im November.
Als der Forumspediteur am Samstag da war, hab ich ja leider in Quarantäne verbracht und bin erst seit gestern raus.

Kurz vorweg: gebaut hat das Gespann die Firma Däschlein.

von **Andreas** » 6. April 2022 07:49

Du brauchst auf jeden Fall neue Pneus.

von **Matthieu** » 6. April 2022 12:33

Koponny hat geschrieben:Gibt es zum Transalp-Gespann noch Bilder und Details?

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-- Hinzugefügt: 6/4/2022, 12:34 --

g-spann hat geschrieben:Suboptimal angebrachter vorderer, oberer Anschluss, würde ich mal sagen...

Schon erstaunlich wie du das auf dem einen Bild vom Chris erkennen kannst. :roll:

von **ETZChris** » 6. April 2022 18:54

Andreas hat geschrieben:Du brauchst auf jeden Fall neue Pneus.

Das ist klar und alles im Plan :-)

Es liegen ja mittlerweile drei Radsätze da. 2x 650er und 1x 700er Transalp. Letztere sollen mittelfristig ins Gespann.

-- Hinzugefügt: 6/4/2022, 19:57 --

g-spann hat geschrieben:Suboptimal angebrachter vorderer, oberer Anschluss, würde ich mal sagen...

Der Hilfsrahmen und Anschluss ist direkt unter dem rechten Kühler angebracht. Einen anderen Ort kann ich mir auch gar nicht vorstellen um das idealer anzubringen.

Du bist aber gern zur Besichtigung eingeladen. :-)

-- Hinzugefügt: 6/4/2022, 20:05 --

Das Gespann wurde, meiner Meinung nach, als Low-Budget-Gespann aufgebaut. Es läuft auf der Serienbereifung, der Seitenwagen ist ungebremst - was für mich vollkommen unproblematisch ist - und seit dem Umbau ca. 30tkm gelaufen. Insgesamt hat die Transalp ca. 110tkm runter. Also grad eingefahren :mrgreen:

Für den Fall der Fälle steht aber ein Ersatzmotor mit 36tkm bereit.

Mittelfristig soll auch eine Schwinge eingebaut werden. Mal kucken, von wem ich mir die bauen lasse.
Jetzt wird aber die krumme Gabel geben eine gerade ausgetauscht. Die liegt schon bereit.

Jetzt erstmal große Inspektion und für hinten den ersten Immler backen lassen.

von **P-J** » 6. April 2022 19:12

ETZChris hat geschrieben: für hinten den ersten Immler backen lassen.

Passen nicht die 18er oder 19er von Heidenauer? https://shop.heidenau.com/de/klassik/mo ... n/k28.html Davon hört man nur gutes im Gegensatz zu den 16 Zoll.

von **ETZChris** » 6. April 2022 19:52

Nein, die Transalp hat 17" hinten. Autoreifen kommt nicht in Frage.

Als erstes lasse ich den 120er immlern, der wird dann das Winterrad inkl. Spikes und dann kommt das breitere 700er Rad dazu, wo ein 130er gebacken wird.
Vorne dann 21 und 19 Silica von Heidenau.

von **Koponny** » 7. April 2022 09:58

ETZChris hat geschrieben:Nein, die Transalp hat 17" hinten. Autoreifen kommt nicht in Frage.

Als erstes lasse ich den 120er immlern, der wird dann das Winterrad inkl. Spikes und dann kommt das breitere 700er Rad dazu, wo ein 130er gebacken wird.
Vorne dann 21 und 19 Silica von Heidenau.

Hast du deine 700er trotzdem noch, oder wurde sie für das Gespann geopfert?

von **ETZChris** » 7. April 2022 10:27

Solche Opfer bringt man nicht ;-)

Die 700er ist natürlich noch da und wird auch bleiben.

Mein Fuhrpark ist aus meiner Sicht jetzt vollständig. :-)

von **siggi_f** » 7. April 2022 11:11

ETZChris hat geschrieben:Mein Fuhrpark ist aus meiner Sicht jetzt vollständig.

Gar lustige Aussage in dem Kreis hier

VG
Siggi

von **trabimotorrad** » 7. April 2022 11:43

ETZChris hat geschrieben:Solche Opfer bringt man nicht
Die 700er ist natürlich noch da und wird auch bleiben.

Mein Fuhrpark ist aus meiner Sicht jetzt vollständig.

??????

von **ETZChris** » 7. April 2022 12:05

Doch doch.
Ich habe in den letzten Jahren ganz bewusst umgebaut und abgeschafft.
Ist angenehm befreiend :-)

von **Koponny** » 7. April 2022 13:16

In einer Horde wilder "Alleskäufer" ist man schon etwas besonderes wenn man wirklich nur das kauft, was man tatsächlich braucht :lach:

( wobei das ja eine Frage der Definition ist....)
Zwei Transalp sind auf jeden Fall keine schlechte Wahl :ja:

von **ETZChris** » 7. April 2022 15:21

Die Transalp ist für mich die beste Wahl.
Und dann sind sich 650 und 700er ja sehr nahe und haben eine ganze Reihe Gleichteile.

Und das Transalp Gespann ersetzt ja kwasi ein anderes Gespann, was die letzten 1,5 Jahre in der Garage stand.
Das es eine Country war, hänge ich als ausgewiesener Rotax-Ablehner besser nicht an die große Glocke :versteck:

Die fuhr sich wirklich gut, aber sie hat mir auch gezeigt, dass ich kein Einzylinderfahrer bin. ;-)

von **Matze_2** » 11. April 2022 22:01

Habe heute mittels Unterschrift einen länger gehegten Traum wahr werden lassen. Schon auf der Probefahrt habe ich gegrübelt, ob die MZ wirklich noch in der Garage stehen muss... Das Beautycase ist natürlich nicht der Brüller, aber das ist ja fix demontiert...

von **Alex1989** » 13. April 2022 14:36

Da die Kirschblüte (jap. Sakura) für die Japaner so wichtig ist hab ich mich mal nachdem ich ein kurzes Stück halbartgerecht gefahren bin mal ein Foto gemacht... man merkt ein Samsung A8 ist halt nur die A und nicht S Klasse :lach:

photo_2022-04-13_15-31-42.jpg

Und die schmal abgeschnittene Plastik am Heck wo das Kennzeichen dran ist sorgt dafür das mein Kennzeichen Bekanntschaft mit dem Hinterrad macht. Gut das es für die DR 650 SE alles gibt und zu günstigen bzw verkraftbaren Preisen. :ja:

von **sammycolonia** » 15. April 2022 10:32

Da hat man nur einen Reiskocher in der Garage und der wird einem dann auch noch von Vandale malträtiert!
Wie und wo tut jetzt nichts zur Sache. Nur so viel... Denen sollten die Hände abfaulen! :evil:

Jetzt bin ich auf der Suche nach einem Tank für meine Honda NTV Revere (RC33) Denn mein tank ist irreparabel zerdängelt worden. Versuche ihn auszubeulen haben keinen Erfolg gebracht.

von **Mainzer** » 15. April 2022 16:18

So, zu 50 % gehöre ich jetzt hier auch dazu :mrgreen:

Eigentlich wollte ich nur schauen, aber da sollte man dann wohl kein Geld mitnehmen :juggle:

Wird wohl ein Alltagsgerät werden, denn es ist eines der denkbar langweiligsten Motorräder. Aber immerhin mit Integralbremse!

von **seife** » 15. April 2022 17:24

Nu sag schon was es ist... :rolleyes:

von **Mainzer** » 15. April 2022 17:26

Du hast das Schwestermodell :tongue:

NC700X. Und ja, mit DCT

Holen kann ich sie aber erst übernächste Woche, muss erst einen Anhänger mieten, da abgemeldet.

von **seife** » 15. April 2022 17:30

Fetzt.
Bin dann mal gespannt, wieviel Kilometer deine anderen Motorräder noch draufbekommen ;-)

Ich Schaffe es mit Mühe noch auf 4-Stellig zwischen den TÜV-Terminen mit MZ, GS500 und Tricity ;-)

von **Thale** » 16. April 2022 08:28

Ich durfte jetzt mal ein Wochenende eine Kawa fahren.

Bild

Bei ungefähr dem gleichen Gewicht ist die 250‘er mit rund 20 PS gut mit der MZ vergleichbar. Sie ist fahrwerksmäßig mit mehr Federweg gesegnet und gut für fast alle Aktivitäten des Endurowanderns gerüstet. Sparsam ist die Kleine, aber mit Einspritzung und ohne Benzinhahn weniger als mobile Ersatztanke zu nutzen. Wenn’s mal wirklich in tiefen Sand oder Schlamm geht oder die Auffahrt steiler wird, dann muss man allerdings „den Splint rein machen“ und trotzdem der Realität des möglichen Scheiterns ins Auge schauen :mrgreen:

.

von **Ex-User MZ-Wilhelm** » 16. April 2022 09:21

Für die Sportart würde ich ein extrem leichtes Krad wählen, da ist es einfacher mit der Schieberei.

Gruß
Willy

von **alexander** » 17. April 2022 22:09

servus miteinand‘,

schoen dass es diesen japaner-fred gibt.

seit nem knappen jahr muss sich eine suzuki rv 125 van van mit mir rumquaelen.
nicht das etwas defekt waere, mich interessiert
- ist der motor identisch mit dem der gn? also koennte man ggf eineb gn- motor reinschrauben?
- gibts ein forum das zu diesem modell empfehlenswert waere?
- - meine suche hat bisher nix ergeben
- - - gibt ja auch von den 4taktern wenige.

vielen dank

von **Dieter** » 18. April 2022 08:35

Die Teile sind halt recht selten. Hier gibt es ein paat Infos dazu. https://nippon-classic.de/classic-bikes ... erfeldein/

Die ersten GN bei uns waren die 400er, noch 6V Technik aber schon 4 takter, Anfang der 80er. Dann gab es die 250er, 82 - 99 der Motor ist eine Weiterentwicklung der kleinen DR und erst recht spät gab es die 125er. Über den Werdegang der 125er habe ich mir bisher noch keine Gedanken gemacht. Die gab es bei uns aber erst ab 96. Aber kannst ja mal im GN Forum nachfragen. http://www.gn.fahrer.de

Der 250 DR hatte noch einen Kickstarter, war intern ein wenig anders und hatte auch noch eine andere Elektrik. Der 400er stammt wohl vom DR 350.

Gruß
Dieter

von **alexander** » 18. April 2022 09:03

vielen dank, dieter

von **daniman** » 18. April 2022 09:14

Vielleicht hier :arrow:

Klick

von **Altmarkendurist** » 18. April 2022 09:53

20210314_134300.jpg

Die Wege wachsen zu, Bäume stürzen um und so dauert eine Tour manchmal länger als geplant weil der Trail schlecht passierbar ist. Für diese Ausflüge geht die DR ganz gut.

von **Mainzer** » 25. April 2022 19:11

Da ist das gute Stück

2022-04-25 17.25.10.jpg

Donnerstag ist Zulassung.

Auf der A63 musste der arme Lumpi ganz schön arbeiten mit ~450 kg am Haken. Ist halt nur die kleine Maschine

von **DWK** » 25. April 2022 19:16

Glückwunsch und viel Spaß.
Mit Doppelkuplungsgetriebe?

von **Mainzer** » 25. April 2022 19:17

Ja, das war einer der Kaufgründe. Will ich unbedingt mal ausprobieren.

von **DWK** » 25. April 2022 19:49

Bin auf deine Ergebnisse gespannt.

von **Mainzer** » 25. April 2022 20:08

Je nach Lust und spontaner Laune komme ich damit vielleicht nach Manebach. Oder mit der Cali. Oder mit der Breva. Man weiß es nicht :biggrin:

von **siggi_f** » 25. April 2022 20:16

Mainzer hat geschrieben:Je nach Lust und spontaner Laune komme ich damit vielleicht nach Manebach. Oder mit der Cali. Oder mit der Breva. Man weiß es nicht

Jaja, diese Luxusprobleme können einem den Schlaf rauben!

Viel Spass damit!

VG
Siggi

von **Ex-User MZ-Wilhelm** » 25. April 2022 21:24

Mainzer hat geschrieben:
Auf der A63 musste der arme Lumpi ganz schön arbeiten mit ~450 kg am Haken. Ist halt nur die kleine Maschine

Ich habe seinerzeit meine Nuovo Falcone mit meinem Trabanten geholt, da war schon etwas Heldentum gefragt.

Guzzi Nuovo Falcone.4.JPG

von **Koponny** » 26. April 2022 07:57

Mainzer hat geschrieben:Da ist das gute Stück
2022-04-25 17.25.10.jpg

Donnerstag ist Zulassung.

Auf der A63 musste der arme Lumpi ganz schön arbeiten mit ~450 kg am Haken. Ist halt nur die kleine Maschine

Ist die Sitzbank abgepolstert? Das sieht so tief aus.

von **Mainzer** » 26. April 2022 08:14

Ich hab bislang nichts derartiges erkannt. Ohne Spanngurte ist sie allerdings auch höher

von **P-J** » 26. April 2022 08:23

DWK hat geschrieben:Doppelkuplungsgetriebe?

Gott beware, macht eine Kupplung nicht Stress Genug? Wozu brauch man sowas?

von **Ex-User MZ-Wilhelm** » 26. April 2022 08:34

P-J hat geschrieben:
DWK hat geschrieben:Doppelkuplungsgetriebe?

Gott beware, macht eine Kupplung nicht Stress Genug? Wozu brauch man sowas?

Musse nich bange vor sein, denk ma dasses auch nen Schrächlagensensor, ne Antischlupfdings und ABS gibt, da hasse alles voll im Griff!

Willy

von **Mainzer** » 26. April 2022 10:02

Ist ja nicht von VW, dann würde ich euch Recht geben.

von **Koponny** » 26. April 2022 10:03

P-J hat geschrieben:
DWK hat geschrieben:Doppelkuplungsgetriebe?

Gott beware, macht eine Kupplung nicht Stress Genug? Wozu brauch man sowas?

Nun brauchen.....
Brauch man am Auto ein Automatikgetriebe? Manche mögens, andere eben nicht. Bei einer Alltagsschlurre kann es durchaus sinnvoll sein- und ich kann mir vorstellen, dass man es nicht mehr missen möchte, wenn man sich erstmal dran gewöhnt hat...

von **Nordlicht** » 26. April 2022 10:25

Am Motorrad gehört eine Kupplung..die ich am Lenker mit der linken Hand ziehe..alles andere sind Rollerkutscher??

von **Ex-User MZ-Wilhelm** » 26. April 2022 10:38

Unsere Autos haben Automatik, egal ob für den Alltag oder für die Freizeit. Meine Frau besteht auf Automatik, ich würde mir aber auch einen Schaltwagen kaufen, für die wenigen Fahrten die ich mache, wäre es kein Problem.

Beim Motorrad bin ich nicht sicher, käme auf den Typ an.
Vor vielen Jahren habe ich mal eine Guzzi Convert gefahren, die fand ich gar nicht so schlecht.
Automatik Roller habe ich auch mal versucht, find ich im Grunde auch nicht schlecht, Gas auf und die Dinger hetzen los....

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