Der Japaner-Fred

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Re: Der Japaner-Fred

Beitragvon siggi_f » 3. August 2020 12:01

Ich kenn' das unter Cowboykaffee:
Mann nehme ein Pfund Kaffee, feuchte es leicht an und lasse es eine halbe Stunde köcheln. Dann mache man die Hufeisenprüfung: geht das Eisen unter, war es zuwenig Kaffeemehl.
:lol:

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Re: Der Japaner-Fred

Beitragvon Alex1989 » 3. August 2020 17:19

Wer hatte hier nochmal die Tenere 700?
https://www.youtube.com/watch?v=eDxBGc9 ... e=youtu.be

Einmal nachmachen? :biggrin: :shock: :shock: :shock:

Kumpel hat sie sich auch gekauft, ich werd sie hoffentlich dieses Wochenende mal Probefahren. :ja:

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Re: Der Japaner-Fred

Beitragvon xtreas » 3. August 2020 18:40

Alex1989 hat geschrieben:Wer hatte hier nochmal die Tenere 700?
https://www.youtube.com/watch?v=eDxBGc9 ... e=youtu.be

Einmal nachmachen? :biggrin: :shock: :shock: :shock:


Ich habe unter anderem eine. Cooles Video ?.
Nachmachen... nein danke.
Für den echten Offroad Genuss nehme ich lieber den Kadaver ??.
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Re: Der Japaner-Fred

Beitragvon Thale » 3. August 2020 18:51

xtreas hat geschrieben:Für den echten Offroad Genuss nehme ich lieber den Kadaver ??.


Der würde das wahrscheinlich auch damit hinkriegen. Es liegt (fast) nie am Mopped.
Wenn's einfach wär, dann könnt's ja jeder!

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Re: Der Japaner-Fred

Beitragvon starke136 » 4. August 2020 19:33

Heute blieb ich mit Hanna der Honda liegen :ertrink:

viewtopic.php?f=18&t=75637&p=1866144#p1866144

Doch sie darf bleiben, ich hab das Pummelchen immer mehr lieb :inlove:
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Re: Der Japaner-Fred

Beitragvon starke136 » 8. August 2020 10:22

218 kg zwei Straßen bis zur Garage schieben bei 30Grad+ fetzt nicht :roll: :grosseaugen:
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Re: Der Japaner-Fred

Beitragvon TS-Jens » 8. August 2020 11:20

Ich habe vor 2 Wochen das S51 8km weit geschoben, wegen eines kaputten Kondensators (der natürlich in echt gar nicht existiert...) :lol:
Danach schmeckt das kühle Bier noch besser als sonst :bia:
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Re: Der Japaner-Fred

Beitragvon Mainzer » 8. August 2020 11:25

Simson schieben ist ja auch in etwas so wie Hackenporsche ziehen. Eher Spaß :D
200 kg+ macht weniger Spaß.
Grüße aus Schwabsburg, Nils
Ich war dabei: BA13, ZI14, HN14, BA15, V15, VB16, BA17, ZE17, VB18, BA19, ZE19, OHV20, IK22, OHV23
Schämen sollen sich die Menschen, die sich gedankenlos der Wunder der Wissenschaft und Technik bedienen und nicht mehr davon geistig erfasst haben als die Kuh von der Botanik der Pflanzen, die sie mit Wohlbehagen frisst. (A. Einstein zur Eröffnung der Funkausstellung 1930)

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Re: Der Japaner-Fred

Beitragvon TS-Jens » 8. August 2020 11:33

Mainzer hat geschrieben:Simson schieben ist ja auch in etwas so wie Hackenporsche ziehen. Eher Spaß :D
200 kg+ macht weniger Spaß.


8km Simson gegen "2 Straßen zur Garage" Honda schieben. Na? :lupe:
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Re: Der Japaner-Fred

Beitragvon Mainzer » 8. August 2020 11:35

Wenn jedes Kaff nur eine Straße hat, können zwei Straßen verdammt weit sein :P
Grüße aus Schwabsburg, Nils
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Re: Der Japaner-Fred

Beitragvon Ex-User MZ-Wilhelm » 8. August 2020 12:14

Ich habe die Suzuki Freewind etwa 1,2Km heim geschoben, von Dortmund nach Unna. War eine ähnliche Temperatur wie heute, die Alternative wäre gewesen sie einige Tage stehen zu lassen, (Zulassungsstelle nicht erreichbar wegen Corona) oder den Anhänger vor holen, die Kiste aufzuladen, fest zu zurren und daheim wieder abzuladen. Da ging es so schneller, eine GL1000 hätte ich aber sicher stehen lassen oder wäre mit dem MZ Kennzeichen gefahren :oops:

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Re: Der Japaner-Fred

Beitragvon starke136 » 8. August 2020 12:42

Scheint in Kontakt-/Masseproblem zu sein.
Sie meldet "FI" geblinke und im selben Rhytmus einen Warnton sowie ein blinkendes Display.
Habe erstmal die Seitenverkleidung ab und schaue mir alle Stecker einzeln an wie die Kontakte aussehen.

Aber bei der Hitze unterbreche ich die Arbeiten immer wieder.
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Re: Der Japaner-Fred

Beitragvon starke136 » 9. August 2020 19:43

Der Übeltäter, der 14polige Massebrückenstecker:

1.jpg

index2.jpg


Etwas schmal dimensioniert von Honda. Mal schauen wo man vllt einen mit etwas massiveren Kontakten her bekommt.
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Re: Der Japaner-Fred

Beitragvon freeman1966 » 10. August 2020 07:49

falls es schnell gehen muss, manchmal sind so Stecker an alten Autoradios aber da ich keinen Plan von habe lieber mal die Profis hier fragen ob man die auch verwenden kann.

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Re: Der Japaner-Fred

Beitragvon Koponny » 10. August 2020 12:49

starke136 hat geschrieben:Der Übeltäter, der 14polige Massebrückenstecker:

1.jpg

index2.jpg


Etwas schmal dimensioniert von Honda. Mal schauen wo man vllt einen mit etwas massiveren Kontakten her bekommt.

Schonmal beim freundlichen angefragt, was das Steckerlein kostet? Originalteile sind ja gerne etwas teurer..... :roll:

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Re: Der Japaner-Fred

Beitragvon Alex1989 » 13. August 2020 20:09

Da die T7 vom Kumpel auf die 1000er Inspektion wartet und er die nicht unnötig überziehen will, sind wir mit meinen Mopeds zum Feierabend nochmal eine kleine 80km runde gefahren.
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Re: Der Japaner-Fred

Beitragvon mzheinz » 13. August 2020 21:34

Irgendwie fehlt da noch die 650er dazwischen :gruebel: :lach:
Grüße

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Re: Der Japaner-Fred

Beitragvon Ex-User MZ-Wilhelm » 13. August 2020 21:55

Ich hätte eine zum einfügen.

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Re: Der Japaner-Fred

Beitragvon Alex1989 » 14. August 2020 06:51

mzheinz hat geschrieben:Irgendwie fehlt da noch die 650er dazwischen :gruebel: :lach:

Ich bin mit der Kombi sehr zufrieden. :ja: Aber wenn 650, dann hätte ich gern eine Fabrikneue aus den USA...da werden die ja noch Verkauft. :shock:

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Re: Der Japaner-Fred

Beitragvon TS-Jens » 14. August 2020 06:56

mzheinz hat geschrieben:Irgendwie fehlt da noch die 650er dazwischen :gruebel: :lach:


Und die 50er, 125er, 200er, 250er, 500er, 600er und 750er :mrgreen:
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Re: Der Japaner-Fred

Beitragvon mzheinz » 14. August 2020 07:14

Schon klar - dann gehört er aber ins Suzuki Forum! :lach:

Dann wenigstens ne TS125 und TS250 (von Suzuki) :ja:
Grüße

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Re: Der Japaner-Fred

Beitragvon Alex1989 » 14. August 2020 10:07

TS-Jens hat geschrieben:
mzheinz hat geschrieben:Irgendwie fehlt da noch die 650er dazwischen :gruebel: :lach:


Und die 50er, 125er, 200er, 250er, 500er, 600er und 750er :mrgreen:

Die DR Big 50 hätte ich wirklich gern. :lach: :lach:

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Re: Der Japaner-Fred

Beitragvon TS-Jens » 14. August 2020 11:48

Cool ist die schon:
https://www.suzukicycles.org/photos/Ant ... -a_800.jpg
http://www.suzukicycles.org/photos/Anto ... -b_800.jpg
:lol:


Genau diese in der Farbe hatte ich im Mallorca Urlaub 1998 als Mietrutsche: https://img.milanuncios.com/fg/3447/42/ ... bA952xvSBE
Der Eimer ging laut Tacho 95, wenns in echt 80 waren ist das trotzdem ganz schön was :ja:
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Re: Der Japaner-Fred

Beitragvon Alex1989 » 14. August 2020 12:12

Ne 50er? Nicht schlecht. :biggrin:

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Re: Der Japaner-Fred

Beitragvon P-J » 14. August 2020 12:49

Alex1989 hat geschrieben:Ne 50er?
Hab grad Koppkino wie du da drauf sitz und nen Berg hoch wills. :unknown:

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Re: Der Japaner-Fred

Beitragvon Ex-User MZ-Wilhelm » 14. August 2020 13:10

Geht alles, trotz längerer Übersetzung, die Kreidler hat meine 115Kg problemlos die Berge hoch gewuchtet, man muss sich nur eine gefühlvolle Schaltarbeit zu eigen machen.

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Re: Der Japaner-Fred

Beitragvon Luse » 14. August 2020 14:15

MZ-Wilhelm hat geschrieben:....man muss sich nur eine gefühlvolle Schaltarbeit zu eigen machen.
Willy

Bedeutet das "Schalte nie in den 2. Gang?" :mrgreen:
Gruß
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Re: Der Japaner-Fred

Beitragvon Ex-User MZ-Wilhelm » 14. August 2020 14:28

Luse hat geschrieben:
MZ-Wilhelm hat geschrieben:....man muss sich nur eine gefühlvolle Schaltarbeit zu eigen machen.
Willy

Bedeutet das "Schalte nie in den 2. Gang?" :mrgreen:


Wenn es stramm bergan geht, muss man zudem den 1. Gang bei Laune, also auf Drehzahl halten.
Mit dem Ding 200Km durchs Sauerland und man weiß was man getan hat, da lobe ich mir doch die kleine TS.


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Re: Der Japaner-Fred

Beitragvon Dieter » 14. August 2020 16:01

Seit dem ich life 50er das Timmelsjoch hab hoch fahren sehen und auch oben gesehen habe glaube ich an die Leidensfähigkeit etlicher.

https://xx.mopedmarathon.at/

Also eine 50er brauch ich auch nicht.

Aber im Kino gibt es auch was neues dazu. Könnte ganz nett sein, besonders für die Bayern unter uns.

https://www.kino.de/film/ausgrissn-in-d ... egas-2020/


Gruß
Dieter

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Re: Der Japaner-Fred

Beitragvon starke136 » 15. August 2020 18:39

Regenpäuschen kurz vor dem Kyffhäuser

DSC_0137.JPG


Ichhabe das wasserlösliche Japan-Mopped mal umgedreht...Trabimotorrad

-- Hinzugefügt: 15. August 2020 20:35 --

@Trabimotorrad: Was heißt hier wasserlöslich?! :mrgreen: Das ist bei Fiff im Tor, da gabs Käffchen :kaffe:
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Re: Der Japaner-Fred

Beitragvon Luse » 15. August 2020 21:28

Regen?
Regen?
Musste ich jetzt googeln.
Kenne ich nicht.
Ist das so wie unter der Dusche aber draußen?
Gruß
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Re: Der Japaner-Fred

Beitragvon Alex1989 » 15. August 2020 22:00

Luse hat geschrieben:Regen?
Regen?
Musste ich jetzt googeln.
Kenne ich nicht.
Ist das so wie unter der Dusche aber draußen?

Interessant, hier regnet es seit einigen Tagen immer wieder am Abend. Das bei der Hitze. Und im Juni/Juli sowieso... und Warm war es da auch nicht. Dabei ist das Saarland ja jetzt nich soooo weit weg von hier... quasi fast Frankreich. Und dabei kommt der Regen immer aus Richtunbg Frankreich. :biggrin:

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Re: Der Japaner-Fred

Beitragvon Luse » 15. August 2020 22:18

Das ist in der Nähe, hier hat es heute gar nicht geregnet, kein Tropfen und am 26.07. auch nicht....
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Re: Der Japaner-Fred

Beitragvon siggi_f » 16. August 2020 06:08

Dafür hab ich mich die letzten Tage 2x ordentlich duschen lassen aufm Mopped. Nö, nich meins.
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Re: Der Japaner-Fred

Beitragvon matthew » 3. September 2020 15:28

Wie gewünscht :wink: mal ein wenig über mein GS Gespann. Die Maschine ist ein GS400 Baujahr 1979 und hat 34 PS. Zum Gespann hat sie 2010 Pillopp aus Neuwied aufgebaut. Ich habe sie seit 2015. Ich habe sie mit Winterreifen bestückt und nutze sie als Ganzjahresgespann. Der Velorex Beiwagen hat wie das Hinterrad einen 135/70 R15 Reifen. Der Beiwagen ist scheibengebremst, die Beiwagenbremse ist mit der Vordebremse kombiniert. Das Gespann fährt und bremst sehr schön geradeaus. Zum Kurvenfahren muß man schon mit Nachdruck am Lenker ziehen und der Geschwindigkeit entsprechend turnen. Die Breite des Gespanns ist halt nicht so groß. Das Gewicht des Beiwagens passt gut zur Maschine, man kann damit gut auf drei Rädern fahren :mrgreen: . Die Motorleistung reicht für 100 km/h Reisegeschwindigkeit, Spitze sind ca. 120 drin. Das 6 Ganggetriebe passt auch hervorragen zum Gespann, 1. Gang Schrittgeschwindigkeit bis 6. Gang als Overdrive. Der Motor beschleunigt sanft über einen breiten Drehzahlbereich, wobei er immer 20 km/h schneller klingt als ich gerade fahre. Alles in Allem bin ich sehr zufrieden mit dem Gespann und werde es so schnell nicht hergeben. Einziger Minuspunkt ist der Ölverbrauch von fast einem Liter auf 1000km, aber solange der Motor noch so gut läuft mache ich da nichts dran.
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Re: Der Japaner-Fred

Beitragvon starke136 » 3. September 2020 15:44

Das Gespann fetzt, sehr cool :gut:
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Re: Der Japaner-Fred

Beitragvon TS-Jens » 3. September 2020 16:06

matthew hat geschrieben:Einziger Minuspunkt ist der Ölverbrauch von fast einem Liter auf 1000km, aber solange der Motor noch so gut läuft mache ich da nichts dran.


Hast du mal dickeres Öl probiert?
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Re: Der Japaner-Fred

Beitragvon matthew » 3. September 2020 16:32

TS-Jens hat geschrieben:
matthew hat geschrieben:Einziger Minuspunkt ist der Ölverbrauch von fast einem Liter auf 1000km, aber solange der Motor noch so gut läuft mache ich da nichts dran.


Hast du mal dickeres Öl probiert?

Ich hab 20W-50 drin und die Ventilschaftdichtungen sind neu, der Öl Verbrauch liegt durchschnittlich bei 0,8l/1000km
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Re: Der Japaner-Fred

Beitragvon Koponny » 3. September 2020 16:39

Ein Motor aus den 70igern, der sich im Gespann unter Matthew wohl recht mühen darf, kann auch mal einen Liter auf 1000km durchziehen, denke ich. :ja:

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Re: Der Japaner-Fred

Beitragvon waldi » 3. September 2020 16:43

Was hat denn der Motor gelaufen? Meine Kawa hat auch Oel "gesoffen" und ich habe jetzt den Zylinder schleifen lassen, Ventile eingeschliffen und die Schaftdichtungen sind auch neu. Nach 100Tsd. Kilometern hat die Kleine es auch verdient. Oel hab ich auch ein 20W-50 drin. Jetzt muss ich der Dame nur noch das schlechte Standgas austreiben. Vergaser sind neu bestückt, Zündung stimmt auch. Jetzt versuche ich noch die Zündspulen und dann muss die Kiste rennen. Alteisen fahren macht einfach Spass.

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Re: Der Japaner-Fred

Beitragvon DWK » 3. September 2020 16:44

Wenn ich das richtig in Erinnerung habe, verbraucht eine KTM das fast im Neuzustand.
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Re: Der Japaner-Fred

Beitragvon TS-Jens » 3. September 2020 17:11

matthew hat geschrieben:
TS-Jens hat geschrieben:
matthew hat geschrieben:Einziger Minuspunkt ist der Ölverbrauch von fast einem Liter auf 1000km, aber solange der Motor noch so gut läuft mache ich da nichts dran.


Hast du mal dickeres Öl probiert?

Ich hab 20W-50 drin und die Ventilschaftdichtungen sind neu, der Öl Verbrauch liegt durchschnittlich bei 0,8l/1000km


OK, das wäre für das Böckchen auch meine Wahl gewesen :ja:

Koponny hat geschrieben:Ein Motor aus den 70igern, der sich im Gespann unter Matthew wohl recht mühen darf, kann auch mal einen Liter auf 1000km durchziehen, denke ich. :ja:


DWK hat geschrieben:Wenn ich das richtig in Erinnerung habe, verbraucht eine KTM das fast im Neuzustand.


Wie gut dass ich mir Guzzis halte, die großen 2V fahren von Ölwechsel zu Ölwechsel ohne Nachfüllen wenns sein muss (wären dann aber am Ende nah am Minimum, weshalb ich auf 5000km etwa 200ml nachfülle) und die Stelvio braucht die 200ml etwa auf ihre 10.000km intervall (ich nehme nun auf die Sardinientour wohl auch nichts mit).
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Re: Der Japaner-Fred

Beitragvon matthew » 3. September 2020 17:22

Koponny hat geschrieben:Ein Motor aus den 70igern, der sich im Gespann unter Matthew wohl recht mühen darf, kann auch mal einen Liter auf 1000km durchziehen, denke ich. :ja:

so sehe ich das auch :mrgreen:

wieviele Kilometer der Motor schon gelaufen ist weis ich nicht, bei mir sind es 20000km bis jetzt. Da vor ca. 10000km die Kopftdichtung Öl rausgelassen hat wurde der Motor ab Fußdichtung neu gedichtet, die Ventilschaftdichtungen erneuert und die Ventile eingeschliffen. Zylinderschleifen hebe ich mir für später auf, wenn die Leistung nachläßt...
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Re: Der Japaner-Fred

Beitragvon g-spann » 3. September 2020 17:25

Hi,

schickes Gespann...das mit dem Ölverbrauch könnte mit an der Öltemperatur liegen, hast du die mal gemessen?
Das mit dem "tüchtig am Lenker ziehen müssen" wird besser, wenn du die Schwinge umhängst, sodass das Vorderrad weiter nach vorn kommt...dadurch sinkt der Nachlauf und damit auch die Lenkkräfte...
Gruß aus dem Niederbergischen,

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Re: Der Japaner-Fred

Beitragvon matthew » 3. September 2020 17:43

g-spann hat geschrieben:Hi,

schickes Gespann...das mit dem Ölverbrauch könnte mit an der Öltemperatur liegen, hast du die mal gemessen?


danke ... der Ölverbrauch ist für mich kein Grund zur Veranlassung :lol: wenn ich die Öltemperatur kenne sinkt dann der Verbrauch? :gruebel: Spass beiseite: an welcher Stelle soll welche Temperatur sein und wie soll man das zuverlässig bestimmen? Da kippe ich lieber Öl nach :wink:
g-spann hat geschrieben:Das mit dem "tüchtig am Lenker ziehen müssen" wird besser, wenn du die Schwinge umhängst, sodass das Vorderrad weiter nach vorn kommt...dadurch sinkt der Nachlauf und damit auch die Lenkkräfte...

Nicht falsch verstehen, das Gespann fährt sich genau so geil wie ich es haben will 8) ich hab nur versucht zu beschreiben wie es sich fährt. Es ist auch ein Lenkungsdämpfer verbaut der normalerweise einen Käfer auf der Straße hält, damit kann man auch schnur geradeaus über üble Buckelpisten brettern 8)
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Re: Der Japaner-Fred

Beitragvon Aynchel » 4. September 2020 12:37

moin auch

vor jwd hatte ich eine GS450S
ein dankbares Moped, das mir 2 Jahre gute Dienste geleistet hat
bis es an einem A Ascona zerschellt ist der ein Stopschild überfahren hat

bei dem ganzen Rohrverbau vor dem Motor wird es dem im Sommer schon mächtig warm werden
von da her wäre ein Ölkühler sicherlich angebracht
aber der olle GS Motor hat keine außenleigende Ölleitung
ich wüste jetzt nicht auf Anhieb wo ich da den Kühler dazwischen klemmen könnte

Ölthemperatur in der Wanne zu messen ist Nonsens
im Themperatur im Kopf ist entscheident
meisst ist das zu kalte Öl das Problem
denn bis im Kopf Öl mit 60°C ankommt dauert ne ganze Weile
von da her wäre eine Themperaturanzeige und eine abklappbare Blende vorm Ölkühler ein guter Plan

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Re: Der Japaner-Fred

Beitragvon Alex1989 » 29. September 2020 08:39

Ich bin ja nun seit gut 2,5 Wochen mit einem Kumpel in Polen unterwegs. Er hatte sich vor der Tour die Neue T7 gekauft. Eigentlich ein geiles gerät. Auf kurzer strecke durfte ich sie ja auch schon mal fahren. Nun gestern war eine Etappe von Breslau in das Riesengebirge an der reihe. Kurze 130km.
Jetzt konnte ich sie auch mal länger fahren, wir haben die Mopeds getauscht. Also nach 50Km hab ich wieder zurück getauscht. Für 1,90m Leute ist die maschibe so nicht gedacht. Der Kniewinkel war grausam. Damit die Sitzposition. Aber der Motor ist der hammer...vmtl würd ich mich danit Tod fahren im vergleich zum Sanftmütigen Big Motor. Immerhin hab ich sie Problemlos im 3en ang angefahren und der 2te dreht bis 110, wenn man es herraus fordert.
Wenn sie im ganzen höher wäre, eine höhere Sitzbank und ein anderen auch höheren Lenker hätte, dann wäre sie schon sehr geil. ?
Aber so bin ich erstmal geheilt und fahre weiter Big. Zumal auf meinem Sofa tut mir nach 50km nich der Hintern weh ?

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Re: Der Japaner-Fred

Beitragvon Koponny » 29. September 2020 09:36

Alex1989 hat geschrieben:Ich bin ja nun seit gut 2,5 Wochen mit einem Kumpel in Polen unterwegs. Er hatte sich vor der Tour die Neue T7 gekauft. Eigentlich ein geiles gerät. Auf kurzer strecke durfte ich sie ja auch schon mal fahren. Nun gestern war eine Etappe von Breslau in das Riesengebirge an der reihe. Kurze 130km.
Jetzt konnte ich sie auch mal länger fahren, wir haben die Mopeds getauscht. Also nach 50Km hab ich wieder zurück getauscht. Für 1,90m Leute ist die maschibe so nicht gedacht. Der Kniewinkel war grausam. Damit die Sitzposition. Aber der Motor ist der hammer...vmtl würd ich mich danit Tod fahren im vergleich zum Sanftmütigen Big Motor. Immerhin hab ich sie Problemlos im 3en ang angefahren und der 2te dreht bis 110, wenn man es herraus fordert.
Wenn sie im ganzen höher wäre, eine höhere Sitzbank und ein anderen auch höheren Lenker hätte, dann wäre sie schon sehr geil. ?
Aber so bin ich erstmal geheilt und fahre weiter Big. Zumal auf meinem Sofa tut mir nach 50km nich der Hintern weh ?

Artgerecht bewegt, sind der Kniewinkel und die harte Sitzbank ja wurscht, wenn du eh ständig im stehen fährst. :lach:
Und ansonsten sind die Regale im Zubehörhandel ja auch gut gefüllt.

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Re: Der Japaner-Fred

Beitragvon Alex1989 » 29. September 2020 09:56

So kann man das natürlich auch sehen. ???

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Re: Der Japaner-Fred

Beitragvon xtreas » 29. September 2020 10:05

Hab mit 1,86 keine Probleme mit dem Kniewinkel. Gut die Sitzbank ist ziemlich hart aber das stört mich nicht so. Auf der ETZ hatte ich öfter Krämpfe durch den Kniewinkel.
Gut Schlauch und Gute Fahrt......
Viele Grüße
Xtreas,
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Einer konnte Stroh zu Gold spinnen....
SPOILER:
...wir machen aus Watte kleine Draculas......

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