Der Japaner-Fred

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Re: Der Japaner-Fred

Beitragvon DWK » 19. Juli 2019 18:46

Packtaschen an der SV montiert. Endlich sind die blöden Gurte zum befestigen Geschichte
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Re: Der Japaner-Fred

Beitragvon Nordlicht » 19. Juli 2019 18:58

Täuscht das Bild oder stehen die weit ab?
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Re: Der Japaner-Fred

Beitragvon Maik80 » 19. Juli 2019 19:04

Probefahrt! :wohoo:

Alter Falter, der Gerät! Bis auf den Lenker, Breite und Kröpfung gehen garnicht. Wäre in der zweiten Kurve fast nach innen gefallen weil das Vorderrad reinzog.
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Re: Der Japaner-Fred

Beitragvon DWK » 19. Juli 2019 19:05

Das Bild täuscht, die vordere Ecke ist etwa 1,5cm von der Verkleidung weg. Von Außenkante zu Außenkante der Taschen sind 80cm .
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Re: Der Japaner-Fred

Beitragvon Nordlicht » 19. Juli 2019 19:35

[quote="Maik80"]Probefahrt! :wohoo:

Alter Falter, der Gerät! Bis auf den Lenker, Breite und Kröpfung gehen garnicht. Wäre in der zweiten Kurve fast nach innen gefallen weil das Vorderrad reinzog.[/
quote]eine V-Max ist nix für Kurven räuber...langer Radstad ..
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Re: Der Japaner-Fred

Beitragvon Maik80 » 19. Juli 2019 19:38

Ich weiß. Aber die hat mir früher als Jugendlicher schon gefallen, und nun könnte der Tag kommen eine zu kaufen. :oops: :lol:
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Re: Der Japaner-Fred

Beitragvon Nordlicht » 19. Juli 2019 19:41

Sie war mal vor vielen Monden mit ihrem Motor ein Kraftprotz...mit über 100Ps....der Klang ist auch Spitze
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Re: Der Japaner-Fred

Beitragvon Maik80 » 19. Juli 2019 19:51

Nordlicht hat geschrieben:Sie war mal vor vielen Monden mit ihrem Motor ein Kraftprotz...mit über 100Ps....der Klang ist auch Spitze


104. Aber kw, nicht PS. :mrgreen:
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Re: Der Japaner-Fred

Beitragvon Koponny » 20. Juli 2019 18:13

Cool ist die Karre zweifelsohne. Aber meine FJ hatte damals auch 140PS, aber wirkliche Freunde wurden wir dennoch nicht. Auf der Autobahn eine Granate, aber für den Alltag zu groß und vor allem zu schwer.
Aber als Zweit/Drittmoped ist die Vmax sicher sehr geeignet. :lach:
Aber vor allem: jeder hat Moped die er früher unbedingt haben wollte. Und wenn jetzt die Gelegenheit und das Geld da ist, warum nicht. Die rationelle Ebene können wir hier ja sehr gut ausblenden, wie man ja bei vielen Usern im Forum sehen kann :rofl:

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Re: Der Japaner-Fred

Beitragvon Ex-User MZ-Wilhelm » 20. Juli 2019 18:30

Wenn man genügend Eigengewicht mitbringt, kann man eine FJ ganz ordentlich durch kurvige Gefilde scheuchen.

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Re: Der Japaner-Fred

Beitragvon Maik80 » 20. Juli 2019 18:31

Ein Alltagsmopped macht in die in meiner aktuellen Wohn- u. Arbeitsortsituation keinen Sinn. Und als 400 km BAB Langstreckenbomber um den Ducato zu entlasten, ist eine vmax auch denkbar ungeeignet. :oops:
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Re: Der Japaner-Fred

Beitragvon EmmasPapa » 28. Juli 2019 21:29

Meine Japanerin, sie lebt seit über 20 Jahren bei mir. Ich denke, das sagt alles über meine Zufriedenheit. Sie war und ist halt meine zweite große Motorradliebe. Einzig der Kniewinkel ist jetzt, da man selber nun auch 20 jahre älter ist, etwas zu spitz, so dass es auf längeren Touren auch schon mal zwickt. An ihr hängen einige schöne Reiseerinnerungen. Sie soll weiter mit mir alt werden....

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Re: Der Japaner-Fred

Beitragvon Koponny » 29. Juli 2019 06:47

Wegen des Kniewinkels könntest du ja nach verstellbaren Rasten schauen.

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Re: Der Japaner-Fred

Beitragvon Nordlicht » 29. Juli 2019 07:14

Die Zephyr Modelle waren genau wie die Seven Fifty..top...optisch wie auch fahrerisch..
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Re: Der Japaner-Fred

Beitragvon EmmasPapa » 29. Juli 2019 10:04

Nordlicht hat geschrieben:Die Zephyr Modelle waren genau wie die Seven Fifty..top...optisch wie auch fahrerisch..


Ja, die Seven Fifty wäre auch in den Kreis der Verdächtigen gekommen, aber in die Zephyr hatte ich mich schon verliebt, als sie Anfang der 90er vorgestellt wurde. Da hatte ich aber noch keine Kohle, war noch Lehrling. Sie blieb aber im Hinterkopf und ´98 reichte es dann für eine Gebrauchte mit wenigen Kilometern auf der Uhr.

Die Seven Fifty ist sicherlich etwas besser verarbeitet als die Zephyr. Gegen den Klappersaki-Befund habe ich im Steuerkettenspanner Feder und Keil aus einem älteren 750er-Modell genommen, von dem der Zephyr-Motor abstammt. Schon ist es nicht mehr gar so klapprig. Nur noch wenn er kalt ist, rasselt er er etwas, ist halt so. Warm gefahren schnurrt er dann dafür umso schöner und die originalen Tüten haben auch ab Werk schnon einen kernigen Klang.

Koponny hat geschrieben:Wegen des Kniewinkels könntest du ja nach verstellbaren Rasten schauen.


Noch war der Leidensdruck nicht hoch genug, um an der Stelle tätig zu werden. Vielleicht hilft ja auch Abspecken beim Fahrer... :unknown:
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Re: Der Japaner-Fred

Beitragvon Koponny » 29. Juli 2019 11:03

EmmasPapa hat geschrieben:
Koponny hat geschrieben:Wegen des Kniewinkels könntest du ja nach verstellbaren Rasten schauen.


Noch war der Leidensdruck nicht hoch genug, um an der Stelle tätig zu werden. Vielleicht hilft ja auch Abspecken beim Fahrer... :unknown:

Ob das hilft, kann ich nicht einschätzen ( glaube aber, dass trotz eines Gewichtsverlustes die Beine gleich lang bleiben :lach: ). Möglicherweise muss man im Alter auch öfter pinkeln, da sind dann ja Pausen vorprogrammiert :biggrin:

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Re: Der Japaner-Fred

Beitragvon EmmasPapa » 29. Juli 2019 11:55

Koponny hat geschrieben:
EmmasPapa hat geschrieben:
Koponny hat geschrieben:Wegen des Kniewinkels könntest du ja nach verstellbaren Rasten schauen.


Noch war der Leidensdruck nicht hoch genug, um an der Stelle tätig zu werden. Vielleicht hilft ja auch Abspecken beim Fahrer... :unknown:

Ob das hilft, kann ich nicht einschätzen ( glaube aber, dass trotz eines Gewichtsverlustes die Beine gleich lang bleiben :lach: ). Möglicherweise muss man im Alter auch öfter pinkeln, da sind dann ja Pausen vorprogrammiert :biggrin:


Ja, der Winkel bleibt gleich, tut dann aber nicht mehr so weh. Denn eine Gewichtsabnahme reduziert bestimmt auch den Umfang der Oberschenkel und der Waden. Das hilft sicher schon etwas, denke ich. Gaaanz bestimmt. .. Nimm mir bitte nicht meine Illusionen...

Glücklicherweise brauche ich noch keine zusätzlichen Pinkelpausen, aber was noch nicht ist, das wird schon noch werden .... in den nächsten zehn Jahren ... :versteck:
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Re: Der Japaner-Fred

Beitragvon TS-Jens » 29. Juli 2019 13:47

Maik80 hat geschrieben:Probefahrt! :wohoo:

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Re: Der Japaner-Fred

Beitragvon der janne » 30. Juli 2019 22:35

Mmmmmmmmmmhhhhhhhhhhh.....Sprachfehler. .... :-) :-)
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Re: Der Japaner-Fred

Beitragvon Nordlicht » 31. Juli 2019 07:46

Ein Reisedampfer...viel Spass damit..
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Re: Der Japaner-Fred

Beitragvon Koponny » 31. Juli 2019 07:53

der janne hat geschrieben:Mmmmmmmmmmhhhhhhhhhhh.....Sprachfehler. .... :-) :-)

Sieht ja aus, wie meine damalige (sh. Album) ;D
Motor mit der vollen Leistung? Aber auch gedrosselt, geht sie gut ab. Auf der Autobahn fühlt sie sich am wohlsten, extrem kurvigem Geläuf steht das Gewicht und der lange Radstand etwas im weg, aber grundsätzlich eine gute Mopete :zustimm:

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Re: Der Japaner-Fred

Beitragvon der janne » 31. Juli 2019 10:45

Hat andere Nockenwellen drin...138PS...aber etwas Arbeit steht noch an...
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Re: Der Japaner-Fred

Beitragvon Koponny » 31. Juli 2019 12:07

Bist du dir mit Baujahr 1986 eigentlich sicher? Die Verkleidung müsste zumindest von der 3YA sein. Das Vorderrad sieht mir auch nach 17" aus, das kam auch erst etwas später.
An der hinteren Schwinge kannst du schon sehen, wie alt , bzw. original sie ist. Ab der 3YA (1990 oder 1991) gab es hinten eine Stahlschwinge, die alten hatten noch Alu.

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Re: Der Japaner-Fred

Beitragvon mareafahrer » 31. Juli 2019 13:33

der janne hat geschrieben:Mmmmmmmmmmhhhhhhhhhhh.....Sprachfehler. .... :-) :-)

Du willst wohl Kaliningrad in einem Ritt schaffen :lol:

Koponny hat geschrieben:Bist du dir mit Baujahr 1986 eigentlich sicher? Die Verkleidung müsste zumindest von der 3YA sein. Das Vorderrad sieht mir auch nach 17" aus, das kam auch erst etwas später.
An der hinteren Schwinge kannst du schon sehen, wie alt , bzw. original sie ist. Ab der 3YA (1990 oder 1991) gab es hinten eine Stahlschwinge, die alten hatten noch Alu.

Nach 30 Jahren muss das ja alles nicht mehr orschinal sein.
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Re: Der Japaner-Fred

Beitragvon Feuereisen » 31. Juli 2019 15:15

Seit letzter Woche ist Downsizing angesagt um den Weg zum Steg auf der Insel zu überbrücken.... denn fürs Auto fehlen Parkmöglichkeiten und mit dem Rad oder zu Fuß ist was für Ökos... :twisted:
Fahrbereit, etwas Rattig zwar aber auch für die kleine Runde zum Strand reichts....
Als erstes wurden Soziussitz, Sissybar, das klobige Rücklicht und die monströsen Blinker entfernt. Dann mussten auch der große Originalkotflügel und die Fenderstruts weichen... Und da für die Nr. Tafel nun kein Platz mehr ist gibts auch fürs Parken am Strand kein Ticket mehr.. :mrgreen:
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Re: Der Japaner-Fred

Beitragvon Koponny » 31. Juli 2019 16:49

mareafahrer hat geschrieben:
Koponny hat geschrieben:Bist du dir mit Baujahr 1986 eigentlich sicher? Die Verkleidung müsste zumindest von der 3YA sein. Das Vorderrad sieht mir auch nach 17" aus, das kam auch erst etwas später.
An der hinteren Schwinge kannst du schon sehen, wie alt , bzw. original sie ist. Ab der 3YA (1990 oder 1991) gab es hinten eine Stahlschwinge, die alten hatten noch Alu.

Nach 30 Jahren muss das ja alles nicht mehr orschinal sein.

Zweifelsohne, aber wenn so viel geändert sein sollte, würde ich etwas genauer hinschauen. Und die Verkleidung tauscht man ja in der Regel nicht zum Spaß.

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Re: Der Japaner-Fred

Beitragvon der janne » 31. Juli 2019 17:12

Nee...Das ist eine 3ya von 91....die 86er steht noch und ist Grossbaustelle.....die neue hat es noch nicht in die Signatur geschafft :-)
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Re: Der Japaner-Fred

Beitragvon Maik80 » 31. Juli 2019 17:15

der janne hat geschrieben:Nee...Das ist eine 3ya von 91....die 86er steht noch und ist Grossbaustelle.....die neue hat es noch nicht in die Signatur geschafft :-)


Bei euch fühle ich mich wohl. ??
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Re: Der Japaner-Fred

Beitragvon der janne » 31. Juli 2019 18:54

Auch sehr schönes Maschinchen! !!
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Re: Der Japaner-Fred

Beitragvon Koponny » 31. Juli 2019 19:12

der janne hat geschrieben:Nee...Das ist eine 3ya von 91....die 86er steht noch und ist Grossbaustelle.....die neue hat es noch nicht in die Signatur geschafft :-)

Aha, das erklärt einiges :ja: Was musst du noch dran machen? Die hydraulische Kupplung spinnt ja gerne mal, aber sonst ist sie ja solide.
Maik80 hat geschrieben:
der janne hat geschrieben:Nee...Das ist eine 3ya von 91....die 86er steht noch und ist Grossbaustelle.....die neue hat es noch nicht in die Signatur geschafft :-)


Bei euch fühle ich mich wohl. ??

Alle bekloppt hier ....... :lach:

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Re: Der Japaner-Fred

Beitragvon TS-Jens » 31. Juli 2019 19:13

Maik80 hat geschrieben:
der janne hat geschrieben:Nee...Das ist eine 3ya von 91....die 86er steht noch und ist Grossbaustelle.....die neue hat es noch nicht in die Signatur geschafft :-)


Bei euch fühle ich mich wohl. ??


Eine zweite? :shock: :mrgreen:
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Re: Der Japaner-Fred

Beitragvon Maik80 » 31. Juli 2019 19:20

TS-Jens hat geschrieben:
Maik80 hat geschrieben:
der janne hat geschrieben:Nee...Das ist eine 3ya von 91....die 86er steht noch und ist Grossbaustelle.....die neue hat es noch nicht in die Signatur geschafft :-)


Bei euch fühle ich mich wohl. ??


Eine zweite? :shock: :mrgreen:


Ja, habe Urlaub und will fahren. Preis war ok und bis Leipzig nicht weit. :lol:
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Re: Der Japaner-Fred

Beitragvon TS-Jens » 31. Juli 2019 19:23

Der Trend geht zum doppelten Lottchen :D
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Re: Der Japaner-Fred

Beitragvon Maik80 » 31. Juli 2019 19:28

Wird wieder Zeit für den jährlichen Besuch im Therapiezentrum, nicht das der Mist noch ausartet. 8)
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Re: Der Japaner-Fred

Beitragvon der janne » 31. Juli 2019 19:32

Koponny hat geschrieben:
der janne hat geschrieben:Nee...Das ist eine 3ya von 91....die 86er steht noch und ist Grossbaustelle.....die neue hat es noch nicht in die Signatur geschafft :-)

Aha, das erklärt einiges :ja: Was musst du noch dran machen? Die hydraulische Kupplung spinnt ja gerne mal, aber sonst ist sie ja solide.


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Re: Der Japaner-Fred

Beitragvon Koponny » 31. Juli 2019 19:33

Wobei mir die 95er sogar noch besser gefällt. Zu welchem Kurs dürftest du das gute Stück denn erwerben?

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Re: Der Japaner-Fred

Beitragvon der janne » 31. Juli 2019 19:33

Gewaschen sieht sie schon besser aus...

-- Hinzugefügt: 31/7/2019, 21:34 --

500
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Re: Der Japaner-Fred

Beitragvon Koponny » 31. Juli 2019 19:36

der janne hat geschrieben:
Koponny hat geschrieben:
der janne hat geschrieben:Nee...Das ist eine 3ya von 91....die 86er steht noch und ist Grossbaustelle.....die neue hat es noch nicht in die Signatur geschafft :-)

Aha, das erklärt einiges :ja: Was musst du noch dran machen? Die hydraulische Kupplung spinnt ja gerne mal, aber sonst ist sie ja solide.


Vergaser überholen...Gabelsimmerringe...Batterie...Reifen...Bremsbeläge...Kerzen...Filter...Öle...sonst top...Motor läuft sehr sauber und nichts gebrochen an der Verkleidung

Verschleißteile und Standschäden also. Der Motor kann ja einiges ab, meine hatte ich glaube ich mit jungfräulichen 80000km abgegeben.

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Re: Der Japaner-Fred

Beitragvon Ex-User MZ-Wilhelm » 31. Juli 2019 19:56

Moin,

was ich im Augenblick wieder sehe ist dass dicke Brummer öfter und günstiger angeboten werden als kleine Motorräder.

Gruß
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Re: Der Japaner-Fred

Beitragvon Mainzer » 31. Juli 2019 19:59

Bringt ja eh nix, auf den Autobahnen lange Strecken schnell fahren geht ja aufgrund der Verkehrsdichte kaum noch. Da braucht es dann auch keine 100+ PS. Und auf der Landstraße ist man mit was kleinerem besser bedient.
Grüße aus Schwabsburg, Nils
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Re: Der Japaner-Fred

Beitragvon Maik80 » 31. Juli 2019 20:00

Koponny hat geschrieben:Wobei mir die 95er sogar noch besser gefällt. Zu welchem Kurs dürftest du das gute Stück denn erwerben?


Die 95er sieht aus, wie anfangs die Super Tenere mit ihren Doppelscheinwerfer. 1,2k hats mich gekostet. Fast neue Reifen, Tüv und kleine Reparaturen in der Werkstatt.

Hohe Scheibe, Gepäckträger meiner alten sowie 12V Dose und Handyhalterung werden noch umgebaut, dann ist sie wie die Alte.

-- Hinzugefügt: 31. Juli 2019 21:01 --

MZ-Wilhelm hat geschrieben:Moin,

was ich im Augenblick wieder sehe ist dass dicke Brummer öfter und günstiger angeboten werden als kleine Motorräder.

Gruß
Willy

Sicherlich auch dem Führerschein bis 48 PS geschuldet.
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Re: Der Japaner-Fred

Beitragvon Ex-User MZ-Wilhelm » 31. Juli 2019 20:46

Ich vergesse immer wieder dass sich die Welt weiter gedreht hat, für mich sind kleine Motorräder die, zwischen 17 und rund 30PS.
So etwas suche ich grad zum vernünftigen Preis, was echt nicht einfach ist, weil es auch älter sein soll.

Gruß
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Re: Der Japaner-Fred

Beitragvon Matthieu » 1. August 2019 08:37

Sandmann hat geschrieben:Darf ich vorstellen, neu bei uns eingezogen. Nein noch nicht ganz, jetzt fährt sie erstmal mit in ihr neues Zuhause 8)

IMG_20181006_105411.jpg


Muss mal den Beitrag wieder hochholen.
Hat sie jetzt eigentlich schon die 100 km auf dem Tacho stehen????? :mrgreen:
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Re: Der Japaner-Fred

Beitragvon Sandmann » 1. August 2019 10:52

Matthieu hat geschrieben:
Sandmann hat geschrieben:Darf ich vorstellen, neu bei uns eingezogen. Nein noch nicht ganz, jetzt fährt sie erstmal mit in ihr neues Zuhause 8)

IMG_20181006_105411.jpg


Muss mal den Beitrag wieder hochholen.
Hat sie jetzt eigentlich schon die 100 km auf dem Tacho stehen????? :mrgreen:
Ist ja erst fast ein Jahr her dass ihr die geholt habt...


War zu heiß, der Herbst wird hier immer gut :mrgreen:
Ich bin außer HIG auch keinen Meter mehr gefahren, keine Zeit oder zu heiß :mrgreen:

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Re: Der Japaner-Fred

Beitragvon Matthieu » 1. August 2019 12:32

Sandmann hat geschrieben:Hast du Langeweile :evil:

Nein, ich war nur seit fast einem Jahr nicht mehr in diesem Fred. Und beim Öffnen kommen natürlich zuerst die ältesten ungelesenen Beiträge.
Und da war da so eine Susi....

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Re: Der Japaner-Fred

Beitragvon Sandmann » 1. August 2019 12:37

Matthieu hat geschrieben:
Sandmann hat geschrieben:Hast du Langeweile :evil:

Nein, ich war nur seit fast einem Jahr nicht mehr in diesem Fred. Und beim Öffnen kommen natürlich zuerst die ältesten ungelesenen Beiträge.
Und da war da so eine Susi....


:lach: :lach: :lach:
Gruß Dominik


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Re: Der Japaner-Fred

Beitragvon Maik80 » 1. August 2019 20:05

Die "neue" Tenere ist ein verwöhntes Leipziger Stadtmopped. Die muss erstmal freigefahren und an höhere Drehzahlen gewöhnt werden. Und der 800km "alte" K60 hinten ist eckiger als mein Gespannhinterrad. Das gab den einen oder anderen Schreck auf den 160km durchs Saaletal. :oops:
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Re: Der Japaner-Fred

Beitragvon Alex1989 » 1. August 2019 20:10

Maik80 hat geschrieben:Die "neue" Tenere ist ein verwöhntes Leipziger Stadtmopped. Die muss erstmal freigefahren und an höhere Drehzahlen gewöhnt werden. Und der 800km "alte" K60 hinten ist eckiger als mein Gespannhinterrad. Das gab den einen oder anderen Schreck auf den 160km durchs Saaletal. :oops:

Nach 800km schon Platt gefahren? .... :shock:

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Re: Der Japaner-Fred

Beitragvon Maik80 » 1. August 2019 20:11

Alex1989 hat geschrieben:
Maik80 hat geschrieben:Die "neue" Tenere ist ein verwöhntes Leipziger Stadtmopped. Die muss erstmal freigefahren und an höhere Drehzahlen gewöhnt werden. Und der 800km "alte" K60 hinten ist eckiger als mein Gespannhinterrad. Das gab den einen oder anderen Schreck auf den 160km durchs Saaletal. :oops:

Nach 800km schon Platt gefahren? .... :shock:

1/3 ist in der Mitte bestimmt weg. Aussen stehen noch die Noppen. :lol:
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Re: Der Japaner-Fred

Beitragvon stoppel68 » 1. August 2019 20:23

Die K60 halten üblicherweise aber länger...auf der MZ hat er schon 4000 km gelaufen und ja,die 21 Pferdchen reissen nicht so am Profil.
Auf der Vara sind sie auch drauf mit jetzt 2500 km Laufleistung.
Und war mit beiden Moppeden an der Schanze, also fast nur Strasse.
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