Der Japaner-Fred

[sammycolonia]

Warum sind fast alle neuen Buden so hässlich?

Weil die Designer ihre halogenen Substanzen alle vom gleichen Dealer beziehen?!

Warum ist das Teil eigentlich im Japaner Fred?

Das liegt wohl an der Kriegsbemalung von dem Teil...

[Jürgen Stiehl]

Die neuen Buden sind so hässlich, damit der Markt für den Retrokram geschaffen wird.

[Ex-User MZ-Wilhelm]

Motoren werden so gebaut dass möglichst wenig Material benötigt wird, nette Deckel und Verkleidungen um Pumpen, Leitungen, Kabel und anderen Kram zu verstecken fallen dem Rotstift zum Opfer. Aber dem modernen Biker gefällt es halt.
Wenn ich meine alten Kisten sehe, an den Motoren alles schön glatt und mir gefällig, Lampe, Tank, Sitzbank und Seitendeckel wohl geformt und klar getrennt meine ich, "so gehört es".

Willy

[Bulto]

Als Nachfolgerin für die TDM braucht es keine BMW.
Die gibt es sehr wohl von Yamaha und heißt Tracer 900.
Eine würdige Nachfolgerin mit einem tollen Dreizylinder, aber optisch auch nicht schöner als die BMW.

[starke136]

Motoren werden so gebaut dass möglichst wenig Material benötigt wird, nette Deckel und Verkleidungen um Pumpen, Leitungen, Kabel und anderen Kram zu verstecken fallen dem Rotstift zum Opfer. Aber dem modernen Biker gefällt es halt.
Wenn ich meine alten Kisten sehe, an den Motoren alles schön glatt und mir gefällig, Lampe, Tank, Sitzbank und Seitendeckel wohl geformt und klar getrennt meine ich, "so gehört es".

Willy

Mir kommt es eher andersherum vor. Es wird immer mehr verkleidet und versteckt von Bauteilen hinter Abdeckungen, Blenden etc.
Früher waren die technischen Komponenten einfacher zugänglich.

[Harlekin]

Warum haben hier alle Masken auf?

Die xr gefällt mir sogar ganz gut. Man sitzt entspannt drauf.
Wobei ich die in mattschwarz schon schick fand

[TS-Jens]

Motoren werden so gebaut dass möglichst wenig Material benötigt wird, nette Deckel und Verkleidungen um Pumpen, Leitungen, Kabel und anderen Kram zu verstecken fallen dem Rotstift zum Opfer. Aber dem modernen Biker gefällt es halt.
Wenn ich meine alten Kisten sehe, an den Motoren alles schön glatt und mir gefällig, Lampe, Tank, Sitzbank und Seitendeckel wohl geformt und klar getrennt meine ich, "so gehört es".

Willy

Mir kommt es eher andersherum vor. Es wird immer mehr verkleidet und versteckt von Bauteilen hinter Abdeckungen, Blenden etc.
Früher waren die technischen Komponenten einfacher zugänglich.

Ja, den Eindruck habe ich auch. Früher war die Technik ansich auch optisch ansprechend, heutzutage wirkt sogar einer der Fürsten der hässlichen Motoren (Güllepumpe) neben dem was nicht Retro ist wie ein Beau neben einem Clochard.

Heute sehen die Motoren größtenteils so aus als sollten sie unter einer Haube oder in einer Kiste wohnen wo man sie tunlichst nicht sehen muss. Die allerhässlichsten Stellen werden manchmal noch mit Plasteabdeckungen versteckt, womit wir bei einer eine Sache wären die man bei einigen mit den ganzen Fahrzeugen tun sollte...Verstecken.

[Luse]

....Früher war die Technik ansich auch optisch ansprechend, heutzutage wirkt sogar einer der Fürsten der hässlichen Motoren (Güllepumpe) neben dem was nicht Retro ist wie ein Beau neben einem Clochard.....

Was für ein schöner Satz, darf ich mir den ausdrucken.

[TS-Jens]

Er steht zu freier Verwendung zur Verfügung

[mzheinz]

Motoren werden so gebaut dass möglichst wenig Material benötigt wird, nette Deckel und Verkleidungen um Pumpen, Leitungen, Kabel und anderen Kram zu verstecken fallen dem Rotstift zum Opfer. Aber dem modernen Biker gefällt es halt.
Wenn ich meine alten Kisten sehe, an den Motoren alles schön glatt und mir gefällig, Lampe, Tank, Sitzbank und Seitendeckel wohl geformt und klar getrennt meine ich, "so gehört es".

Willy

Mir kommt es eher andersherum vor. Es wird immer mehr verkleidet und versteckt von Bauteilen hinter Abdeckungen, Blenden etc.
Früher waren die technischen Komponenten einfacher zugänglich.

Ich provoziere mal und sage: Es ist genauso wie früher! So in den 50ern / 60ern wurde auch viel versteckt.

Beispiel zum Forum passend: die kleine MZ-Baureihe. Die ersten ES hatten Vergaserabdeckung und schön verlegte Züge unter der Lenkerverkleidung und Befestigungspunkte am Rahmen. Danach wurde immer mehr weggespart, bis bei der TS / ETZ alles irgendwo rumflatterte. Für die Zugänglichkeit natürlich super, sah aber ... aus.


Genauso auch meine alte Jawa, welche noch ein formschönes Blechkleid trägt. Analog zu den Adlers oder West-DKWs dieser Epoche.

Es kommt also alles wieder (vom Prinzip! Nicht vom Design )

[starke136]

Es kommt also alles wieder (vom Prinzip! Nicht vom Design )

Das wurde bei den Schlaghosen auch gesagt, sieht aber trotzdem immernoch kacke aus

[mzheinz]

Daaaa weiß ich auch nicht, wie man das Design ändern soll

[Jürgen Stiehl]

Ja weil die Knollfinken heute bei ihren Schlaghosen mit Hochwasser rumlaufen. Schlaghosen und Socken sehen geht gar nicht.

[jot]

moin,

so ist es!

jot

[Maik80]

Die VMax mag keinen Stadtverkehr, bei längerem Warten an der Ampel sprotzt sie irgendwann rum und geht aus. Nach dem Starten muss man sie dann mit Gas bei Laune halten sonst aus. Wenn sie rennt gibts kein Halten.
Auf dem Rückweg über die A14 dann teilweise 200 Sachen. Aber 180 nochmal den Hahn ausgerissen und der Haufen wird vorn leichter und schiebt vorran.... ab 190 fängt sie leicht das pendeln an und bei 200 habe ich aufgehört, da der Hals vom Helm immer länger wurde und noch die alten eckigen Reifen drauf sind.

Aber geiler Scheiß, die schiebt nach vorn das es eine wahre Freude ist.

[Mainzer]

Mach mal andere Kerzen rein. NGK mögen kein Rumgebummel. Ich kann Champion empfehlen.

[Maik80]

Muss mal schauen was da drin ist, Neue Kerzen wäre sicher kein Fehler.

[Fit]

Nebenbei:

Fahrwerwerk schon optimert? LKL und Schwinge?

Die alten Maxen gefallen mir ausgesprochen gut .....

[Maik80]

Was meinste mit LKL ?

Die hat zwar umgebaute Räder von Deget, und schon die stärkere Gabel weil Bj.96, aber das sieht sonst alles original aus. Nix mit Kennung Emil Schwarz und Co.

[TS-Jens]

Da hilft alles optimieren nicht, einfach Eier zeigen und Gas stehen lassen

Zum Thema "Vollgas auf VMax" gabs mal nen geilen Artikel in der Mopped, legendär

[Fit]

LenkKopfLager

Ein Bekannter hat die von Emil Schwarz eingebaut. Untermaßig, die eingeklebt werden. Er sagt, die fährt sich besser

[Maik80]

Zum Thema "Vollgas auf VMax" gabs mal nen geilen Artikel in der Mopped, legendär

Welchen meinst Du ?

Zum schnell Heizen ist die ja auch nicht gebaut. Ist ja kein Renner sondern ein Dragster.

[siggi_f]

Mach mal andere Kerzen rein. NGK mögen kein Rumgebummel. Ich kann Champion empfehlen.

Kann ich nicht allgemein bestätigen.Richtigen Wärmewert natürlich vorausgesetzt.
VG
Siggi

[Maik80]

Also wenn man das vom Auto übertragen kann, dann steigt gefühlt 1 Zylinder aus und zieht den Motor runter, im Standgas wohlgemerkt. Bei Drehzahl sind alle vier munter und quicklebendig

[Ex-User MZ-Wilhelm]

Alle Kaltstart klappen offen? Alle Düsen fest? Schließen die Schwimmernadeln? Luftfilter OK?

Klingt mir etwas nach einem Spritproblem, das geht dann auch auf die Kerzen.

Oder es kommt im Standgas zu wenig an, da könnte eine Düse zu sitzen, mal die Kerzen betrachten.

Gruß
Willy

[Maik80]

Meine ToDo Liste wächst.

Der Überholsatz der hinteren Bremse, sämtliche Leitungen in Stahlflex liegen parat. Laut FB Gruppe sind die Leerlaufdüsen fertig... Reifen kommen Neu und die Gabel wird mit progressiven Federn überholt.
Ich schätze, danach werde ich nur noch lauter in den Helm kichern, beim Beschleunigen

[tommanski]

Moin,

das Problem mit dem schwankendem Standgas im Stadtverkehr hatte ich mit meiner Max damals auch...
Verstärkt sich bei heißen Temperaturen noch mehr, bis sie dann ausgeht.

hab damals, nach einem Tipp, dann immer den Choke ganz leicht geöffnet.
Damit läuft sie dann wesentlich ruhiger.
Musst natürlich den Choke wieder schließen bei freier Fahrt

Gruß Thomas

[Sandmann]

Die Kleine ist schon Schick und sau gut zu fahren, nur viel zu klein für mich
Mal ne Ordentliche Vatertagstour planen das sie den ersten Kundendienst bald mal bekommt

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[Maik80]

Moin,

das Problem mit dem schwankendem Standgas im Stadtverkehr hatte ich mit meiner Max damals auch...
Verstärkt sich bei heißen Temperaturen noch mehr, bis sie dann ausgeht.

hab damals, nach einem Tipp, dann immer den Choke ganz leicht geöffnet.
Damit läuft sie dann wesentlich ruhiger.
Musst natürlich den Choke wieder schließen bei freier Fahrt

Gruß Thomas

Auf die Idee bin ich vorhin auch gekommen, als ich mich von der Zulassungsstelle in Halle wieder ortsauswärts bewegt hatte. Die Lösung ists aber nicht.

[TS-Jens]

Zum Thema "Vollgas auf VMax" gabs mal nen geilen Artikel in der Mopped, legendär

Welchen meinst Du ?

Da fragst du mich zuviel, aber die Mopped hatte ja einen sehr klamaukigen Schreibstil, ich weiß noch dass ich mich über den VMax Artikel herrlich amüsiert habe

[allgäumz]

Die Kleine ist schon Schick und sau gut zu fahren, nur viel zu klein für mich
Mal ne Ordentliche Vatertagstour planen das sie den ersten Kundendienst bald mal bekommt

Darfst Du die fahren Ist doch lt. Signatur Ramonas.

[Sandmann]

Die Kleine ist schon Schick und sau gut zu fahren, nur viel zu klein für mich
Mal ne Ordentliche Vatertagstour planen das sie den ersten Kundendienst bald mal bekommt

Darfst Du die fahren Ist doch lt. Signatur Ramonas.

Klar, wenn ich höflich frage

[Ex-User MZ-Wilhelm]

Ich schätze, danach werde ich nur noch lauter in den Helm kichern, beim Beschleunigen

Die Kiste beschleunigt so gut dass der Lappen in ständiger Gefahr ist und der Blick auf den Tacho wird praktisch lebenswichtig!

Gruß
Willy

[Lorchen]

Das ist ein unerwartet nettes Mopped! Besonders überrascht hat mich das Getriebe.

$matches[2]

Die Lenkerklemmschrauben und Gabelverschlüsse sind allerliebst.

$matches[2]

Macht ne gute Figur, der Mopped.

$matches[2]

20200519_172319.jpg

[trabimotorrad]

Oh, was für eine hübsche "Bonsai-Chopper-Replika"

[Marwin87]

Nun kann und darf ich ach hier in diesem Fred mit schreiben
Ich bin ja sonst nich so ein Weichei, aber in diesem Fall habe ich’s mir nicht getraut das Gas stehen zu lassen. Der Respekt war noch zu groß... ist schon recht lustig mit der kleinen

[g-spann]

Ich seh schon, du stehst auf Monstermoppeds...

[Maik80]

Ich habe vor der alten 1200er Vmax Respekt, will nicht wissen wie die 1700er zur Sache geht.

[TS-Jens]

Nun kann und darf ich ach hier in diesem Fred mit schreiben
Ich bin ja sonst nich so ein Weichei, aber in diesem Fall habe ich’s mir nicht getraut das Gas stehen zu lassen. Der Respekt war noch zu groß... ist schon recht lustig mit der kleinen

Brokken! Viel Spaß mit dem Schlachtschiff!

[siggi_f]

Ich habe vor der alten 1200er Vmax Respekt, will nicht wissen wie die 1700er zur Sache geht.

Naja, die Neue dürfte ne Handvoll Helferlein der elektronischen Sorte mehr an Bord haben...Sollte natürlich trotzdem gut vorwärts marschieren.
VG
Siggi

[Marwin87]

Ich seh schon, du stehst auf Monstermoppeds...

Naja einfach kann ja jeder

Ich habe vor der alten 1200er Vmax Respekt, will nicht wissen wie die 1700er zur Sache geht.

Naja, man muss sich schon recht gut beim Beschleunigen festhalten

Brokken! Viel Spaß mit dem Schlachtschiff!

Danke, fährt ganz entspannt

Ich habe vor der alten 1200er Vmax Respekt, will nicht wissen wie die 1700er zur Sache geht.

Naja, die Neue dürfte ne Handvoll Helferlein der elektronischen Sorte mehr an Bord haben...Sollte natürlich trotzdem gut vorwärts marschieren.
VG
Siggi

Hat glaub nur ABS, wo es mal geregnet hatte und du warst mit der rechten Hand zu schnell, hat die schon mal mitm poppes gewackelt

[starke136]

Gerade wird 2x CB 400 in der Nähe Angebot für einen schmalen Taler mit Koffern...aber die sind schlimmere Baustellen als die Rote Ria auf den Bildern.
Da lassen ich lieber die Finger von.


Die sehen aber optisch aus wie die großen Schwestern des Dönermobiles.

[Lausi]

Herzlichen Glückwunsch und allzeit knitterfreie Fahrt mit dem Brocken, Marcus

Der Reifenhändler wird Dein bester Freund

Freundliche Grüße,
/Christian

[TS-Jens]

Gerade wird 2x CB 400 in der Nähe Angebot für einen schmalen Taler mit Koffern...aber die sind schlimmere Baustellen als die Rote Ria auf den Bildern.
Da lassen ich lieber die Finger von.


Die sehen aber optisch aus wie die großen Schwestern des Dönermobiles.

Für dich hab ich letztens das richtige in den Kleinanzeigen gefunden: https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... -305-17428

Eine Symbiose aus Ost und Fernost, alles mit TÜV, preisgünstig und skurril-geil. Kurzum: Eine würdiges Gefährt!

[starke136]

Ach ne, Jawa war nie so meins

[TS-Jens]

Ist ja auch eine Jawonda! Oder so...

[Koponny]

Gerade wird 2x CB 400 in der Nähe Angebot für einen schmalen Taler mit Koffern...aber die sind schlimmere Baustellen als die Rote Ria auf den Bildern.
Da lassen ich lieber die Finger von.


Die sehen aber optisch aus wie die großen Schwestern des Dönermobiles.

Die für 899 in Sulzfeld? Sieht ziemlich fummelig aus. Für etwas mehr bekommst du auch eine gute 450er mit TÜV.

[starke136]

Ist ja auch eine Jawonda! Oder so...

oder eine Honja

-- Hinzugefügt: 26. Mai 2020 10:16 --

Gerade wird 2x CB 400 in der Nähe Angebot für einen schmalen Taler mit Koffern...aber die sind schlimmere Baustellen als die Rote Ria auf den Bildern.
Da lassen ich lieber die Finger von.


Die sehen aber optisch aus wie die großen Schwestern des Dönermobiles.

Die für 899 in Sulzfeld? Sieht ziemlich fummelig aus. Für etwas mehr bekommst du auch eine gute 450er mit TÜV.

Ja, genau die. Sag ja, das ist mir deutlich zu viel Arbeit.

SPOILER:

ausserdem habe ich ab 30.06 ja eine Garage...da ist der Platz für die VFR 800 vtec da

[Marwin87]

Herzlichen Glückwunsch und allzeit knitterfreie Fahrt mit dem Brocken, Marcus

Der Reifenhändler wird Dein bester Freund

Freundliche Grüße,
/Christian

...und der Tankwart

[PeterG]

..
Für dich hab ich letztens das richtige in den Kleinanzeigen gefunden: https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... -305-17428

Eine Symbiose aus Ost und Fernost, alles mit TÜV, preisgünstig und skurril-geil. Kurzum: Eine würdiges Gefährt!

Durchaus interessant