Der Japaner-Fred

[TS-Jens]

In der Leistungsklasse wird das Vorderrad im normalen Fahrbetrieb sowieso völlig überbewertet.

Genau. Optik und Geräusch sind auch Totalschäden.

[Koponny]

Schaut mal was seit Jahren an meiner Wand hängt. Das kann doch kein Zufall sein
"Dank" dem Einwand von Pedant schaue ich mir am Samstag eine Fireblade an.

[Pedant]

Schaut mal was seit Jahren an meiner Wand hängt. Das kann doch kein Zufall sein
"Dank" dem Einwand von Pedant schaue ich mir am Samstag eine Fireblade an.

Aber nicht das ich nachher Schuld bin das es keine Gummikuh geworden ist...

[Koponny]

Schaut mal was seit Jahren an meiner Wand hängt. Das kann doch kein Zufall sein
"Dank" dem Einwand von Pedant schaue ich mir am Samstag eine Fireblade an.

Aber nicht das ich nachher Schuld bin das es keine Gummikuh geworden ist...

Eine BMW im Haushalt reicht ja auch.

[starke136]

Schaut mal was seit Jahren an meiner Wand hängt. Das kann doch kein Zufall sein
"Dank" dem Einwand von Pedant schaue ich mir am Samstag eine Fireblade an.

Geil! Endlich guckst du mal was GESCHEITES an! ?

[TS-Jens]

[Koponny]

Wenn schon GS, dann auch Fireblade

-- Hinzugefügt: 14/11/2020, 13:26 --

Die Probefahrt war ganz gut. Konnte zwar nur in Berlin fahren, was etwas anstrengend ist, aber auf der Landstraße kann man sicher gut fahren.
Technisch ist sie fit, die Wahrscheinlichkeit zuzuschlagen ist recht hoch

[starke136]

Sehr sehr schön!

Glückwunsch zum Neuerwerb jetzt schon!

Weil du wirst sie kaufen!

[Maik80]

Ganz schön bunter Kirmeshobel ??

[Nordlicht]

geiler Hobel..komm in dieEeifel und lass es brennen...

[muffel]

Wenn schon GS, dann auch Fireblade

-- Hinzugefügt: 14/11/2020, 13:26 --

Die Probefahrt war ganz gut. Konnte zwar nur in Berlin fahren, was etwas anstrengend ist, aber auf der Landstraße kann man sicher gut fahren.
Technisch ist sie fit, die Wahrscheinlichkeit zuzuschlagen ist recht hoch

Ok Ronny, Du darfst das Teil kaufen, allerdings nur, wenn ich bei irgendeinem Treffen mal dran lecken und Probe fahren darf.
Ist immerhin eines meiner Sehnsuchtsmopeds.

[Matthieu]

Schwarze Spraydose?

[Koponny]

Die Lackierung ist halt voll 90iger. Die Bezüge der Sitze sind abnehmbar, in schwarz wird das alles ein wenig stimmiger.
Ich bin noch etwas unschlüssig, aber letztlich könnte ich sie nach einer Saison immer noch ohne Verluste verkaufen.

[TS-Jens]

Ganz schön bunter Kirmeshobel ??

Ja, schön ist echt mal was ganz anderes

[Maik80]

Schwarz ist bunt genug ?

[starke136]

Die bunten Sitzbezüge rutschen doch bestimmt auch in der Kruvenlage

Ich bin für weiß mit Marlboro-Werbung.
Kippenwerbung auf Rennsemmeln ist immer mega sexy!

[Pedant]

Die bunten Sitzbezüge rutschen doch bestimmt auch in der Kruvenlage

Ich bin für weiß mit Marlboro-Werbung.
Kippenwerbung auf Rennsemmeln ist immer mega sexy!

Das wäre um Längen attraktiver als eine veramerikanisierte Japanerin mit Packtaschenhaltern und leichten Defiziten in der Kurven Note ?

[Koponny]

Die Bezüge würden ja eh runterfliegen und bei der Farbe, naja so schlimm finde ich die nicht- das macht die Entscheidung ja schwierig.
Ausser dass es völlig unnötig und eigentlich schwachsinnig ist, so einen Hobel zu haben, spricht doch nichts gegen den Kauf,oder?

[Maik80]

Die bunten Sitzbezüge rutschen doch bestimmt auch in der Kruvenlage

Ich bin für weiß mit Marlboro-Werbung.
Kippenwerbung auf Rennsemmeln ist immer mega sexy!

Das wäre um Längen attraktiver als eine veramerikanisierte Japanerin mit Packtaschenhaltern und leichten Defiziten in der Kurven Note ?

Da die nicht mehr auf Originalrädern und Reifen steht, ist das mit dem Kurven besser geworden.

[TS-Jens]

Das wäre um Längen attraktiver als eine veramerikanisierte Japanerin mit Packtaschenhaltern und leichten Defiziten in der Kurven Note ?

Das alte Mäxchen ist schon 5-10 Stufen geiler als ein Plaste-Schalentier find ich
Außerdem ist die aus den 80ern, also per se cool!

[Pedant]

Die Bezüge würden ja eh runterfliegen und bei der Farbe, naja so schlimm finde ich die nicht- das macht die Entscheidung ja schwierig.
Ausser dass es völlig unnötig und eigentlich schwachsinnig ist, so einen Hobel zu haben, spricht doch nichts gegen den Kauf,oder?

Über Sinn brauchen wir hier in dem Forum bestimmt nicht reden, aber Vergasermodell und? 16" Vorderrad?
Das würde mir zu denken geben. Oder hat die ein 17"?

[Koponny]

Ja , Vergaser und 16" vorn.

[SaalPetre]

Die Lackierung ist halt voll 90iger. Die Bezüge der Sitze sind abnehmbar, in schwarz wird das alles ein wenig stimmiger.
Ich bin noch etwas unschlüssig, aber letztlich könnte ich sie nach einer Saison immer noch ohne Verluste verkaufen.

Das ist ja die perfekte Basis.

Endlich kannst du bei denen mitmachen. https://streetbunnycrew.net/

[muffel]

Die Lackierung ist halt voll 90iger.

Das reicht doch als Kaufgrund.

Ich bin noch etwas unschlüssig ...

Hör nicht auf die freaks mit ihren fahrbaren Eismaschinen oder waren es Betonmischer? Egal, irgendwelche Haushaltgeräte halt.
Tu es einfach, kauf das Ding - es wird nicht weh tun ... Du willst es doch auch, Du brauchst dieses Mopped ...

[P-J]

.komm in dieEeifel und lass es brennen...

Kannst gerne in die Eifel kommen aber brennen lassen? Irgendwie sind hier immer mehr Scheriffs. Die Zeit des Brennes hier ist vorbei.

[Koponny]

Ich bin ja nicht so der Heizer, irgendwelche Rekorde will ich nicht aufstellen, auf die Rennstrecke soll es auch nicht gehen.
Vermutlich ist das wieder mal so eine Sache aus der Kategorie:"Mopeten die ich einst unbedingt mal haben wollte, aber mir nicht leisten konnte" und rational somit eh nicht zu erklären.
1997 wurden ca 20000 Mark für die Blade aufgerufen, ich hatte 500 im Monat....
Ich denke ich mache den Deal klar, terminiere schon was bei meinen Chiropraktiker und mache Besuchstermine für meinen Führerschein in Flensburg aus. Note to self: Doping für den Schutzengel organisieren, er muss verdammt schnell sein

[Ex-User MZ-Wilhelm]

Habe mir mal eine CBR1000 gegönnt, dieses lahme Ding der Anfangszeit als die Rundlutschoptik grad aufkam. War günstig, war offen mit 135 (?) PS und ich dachte, "warum nicht, man muss ja nicht schnell fahren".
Hat nicht geklappt, ich fuhr doch schnell, so schnell wie früher als die Biester noch aktuell waren. Nach eine Woche habe ich sie wieder verscherbelt und mir eine R100GS gekauft, war klug, denn so kam ich doch noch ins Rentenalter.

Willy

[Koponny]

Ich hoffe auch darauf, das Rentenalter zu erreichen. Ob ich hinreichend gefestigt bin, wird die Praxis zeigen

[siggi_f]

Ich hoffe auch darauf, das Rentenalter zu erreichen. Ob ich hinreichend gefestigt bin, wird die Praxis zeigen

Ich beweg' die Ninja mit ihren 180 Zossen auch eher gemässigt - und erheblich bewusster als ein 100PS Mopped, man ist halt schneller schnell. Und eben auch viel schneller viel zu schnell. Was mir an dem Bock jedes Frühjahr erneut das Grinsen ins Gesicht zaubert ist die Leistungsentfaltung, das Ding schiebt halt auch bei niedrigeren Drehzahlen schon so üppig, da komm' ich garnicht dazu bis an den roten Bereich zu drehen...

VG
Siggi

[Ex-User MZ-Wilhelm]

Moin,

meiner Meinung nach merkt man, wenn man so ein Ding fährt, gar nicht so richtig wie schnell man eigentlich ist. Früher habe ich FJ1200, ZZR1100 oder eine 900er Triumph gefahren, alles keine Sache, 60 in der Ortschaft eine Zumutung und wenn dann das gelbe Schild mit dem durchgestrichenen Ortsnamen passiert war reicht ein Gasstoß und die Nadel stand bei 150, um nicht noch höher zu kommen war dann schon Zurückhaltung angesagt.
Da fehlte mir auch das Gefühleiner Gefahr, alles ging so schnell und lässig ab, da war gar keine Zeit sich über die Geschwindigkeit klar zu werden.

So richtig aufgefallen ist es mir dann als ich nach einer Zeit wieder auf meine damalige R100 mit 70 SP umstieg. Es dauerte einige Tage und ich hatte mich an das ärmliche Leistungsniveau gewöhnt und es gar nicht mehr als Manko empfunden. Der Bock kam gut von unten raus und nach dem Ortsschild ging es vehement voran. Eines Tages hatte ich eine Gruppe dieser japanischen PS-Monster hinter mir, gab am Ortsschild Gas und die ganze Gruppe ging an mir vorbei, wie ich mit der BMW an einer 50er. Um wieder ran zu kommen, was eine Weile dauerte, musste ich den alten Boxer richtig fordern und war nachher mit dem Tempo was mir bei FJ und ZZR lässig vorkam, rein gefühlsmäßig schon viel zu schnell.
Als ich neben der Four eine 1100er Zephyr hatte, war die Four ein lahmer Ofen und gefiel durch abgedecktes verweilen in der Garage, mochte sie kaum noch fahren, so träge wie das Ding fuhr.

Heute genieße ich es oft mit der kleinen TS zu fahren und die nächste Tour auf mein Four oder /6 zu wechseln. Beide kommen mir dann so vor wie damals als ich sie in ihrer aktuellen Zeit fuhr, (1975-1980) wie richtige große Motorräder und nicht wie die heutige untere Mittelklasse. Selbst die XF mit ihren 48PS, heute als Anfängermotorrad eingestuft, ist nach etlichen Kilometern mit der MZ ein richtiger Knaller. Im Übrigen langt mir die Leistung völlig aus, da ich weder gegen die Zeit, noch auf der Autobahn fahre.

Aber einen gewissen Reiz mir doch nochmal so einen Apparat mit 150PS oder mehr zuzulegen verspüre ich gelegentlich immer noch, für den Preis der Freewind hätte ich leicht die dreifache Leistung erwerben können, daran kommt man schwer vorbei.


Gruß
Willy

[starke136]

Ronny, jetzt mal ganz ehrlich und im Vertrauen.
Du lieferst in jedem Beitrag Gründe warum du die CBR brauchst:

"Mopeten die ich einst unbedingt mal haben wollte, aber mir nicht leisten konnte" und rational somit eh nicht zu erklären.
1997 wurden ca 20000 Mark für die Blade aufgerufen, ich hatte 500 im Monat....

Die Lackierung ist halt voll 90iger....letztlich könnte ich sie nach einer Saison immer noch ohne Verluste verkaufen.

Die Probefahrt war ganz gut.... auf der Landstraße kann man sicher gut fahren....
Technisch ist sie fit

Schaut mal was seit Jahren an meiner Wand hängt. Das kann doch kein Zufall sein

Also:

spricht doch nichts gegen den Kauf,oder?

Richtig!!!

Und jetzt hör endlich auf mit sabbeln, geh jetzt da hin und mach genau das:

denke ich mache den Deal klar,

Du brauchst das Gerät einfach, DU MUSST DAS HABEN!

[Nordlicht]

Genau..kaufen..Spass haben...mach es.

[Maik80]

Machs nicht. ?

[TS-Jens]

Machs nicht. ?

Genau. Denn genug Gegenargumente hat Ronny schon selbst gebracht:

Ich bin ja nicht so der Heizer, irgendwelche Rekorde will ich nicht aufstellen, auf die Rennstrecke soll es auch nicht gehen.

Wenn man das bedenkt braucht man einfach keine Rennmaschine. Zum "enge Kurven wieseln im Rahmen des erlaubten" sind andere Motrorräder besser geeignet, unter anderem auch die SV

[Koponny]

[DWK]

Na dann viel Spaß mit dem Gerät ?
Irgendwie kann ich dich verstehen, war bei mir ähnlich als ich die SV geholt habe.

[Pedant]

Herzlichen Glückwunsch zum Neuerwerb ?

[Harlekin]

Viel Spaß damit. Echt eine Traummaschine von damals.

[SaalPetre]

Hasenkostüm schon geordert?

[Luse]

Was ist denn da für ein Schrank unter dem Sitz?

Aber nach der Schwarzkur fällt das ja nicht mehr so auf.

[muffel]

Glückwunsch!
Viel Spass mit dem Teil, pass auf die Blitzer auf.

Ich kann mich noch genau erinnern, so 1994 oder 95 muss das gewesen sein, da stand die Blade beim Hondahändler im Schaufenster, keine Ahnung wie oft ich mit der Tochter im Kinderwagen und dem Sohn an der Hand sabbernd vor dem Laden stand.

[Zündnix]

:oops:

Lebens-Miitelabschnitt-Krise? Jetzt schon?

Du machst mir Angst....?

Grüße
Enrico

[ETZChris]

In der war er schon, als er die GS gekauft hat.
Jetzt scheint er schon auf dem Weg der Besserung

[starke136]

Jetzt scheint er schon auf dem Weg der Besserung

Definitiv!

Alles Gute zum Neuerwerb! Ich bin stolz auf dich!
Gute Fahrt und viele Bilder!

Man muss bei diesen Hubraumgrößen auch nicht rasen, mit der VFR und der 1000er CBR kann man auch wunderbar bummeln.
Die 600er mit ihren Drehzahlorgien finde ich da deutlich aggressiver

[Koponny]

Die Meinungen gehen ja erwartungsgemäß auseinander.
Mir gefällt sie jedenfalls und Befürchtungen, dass die Krise beginnt, sind zum Glück noch unbegründet.
Auf jeden Fall marschiert sie ordentlich, obwohl ich nie über 6000/min war.
Eine Umstellung sie zu fahren ist es auf jeden Fall. Während die GS ja selbst in die Kurve fällt, ist das bei der Blade "dank" der Bereifung schon deutlich anders. Muss meinen Fahrstil irgendwie anpassen.
Ob sie jemals zu einen Treffen fahren wird, ist fraglich. Lange Strecken setzen sicher auch eine gewisse Leidensfähigkeit voraus, zudem ist die Möglichkeit der Gepäckbeförderung im Gegensatz zur GS recht überschaubar.
Obwohl: ein Rohrträger und Aluboxen...

[Luse]

Prima Weltreisemotorrad:

[Matthieu]

https://www.motorradonline.de/reise/wel ... ade-sjaak/

[muffel]

Ob sie jemals zu einen Treffen fahren wird, ist fraglich.

Dann muss ich wohl Hausbesuche machen, zum lecken ...

[Dieter]

Alle die 2018 in Mandeln waren konnten ihn ja kennenlernen. Sehr sympatisch. Allerdings war er mit der Yamaha da.

Habe ich aber schon mal irgendwo hier gepostet.

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Gruß
Dieter

[starke136]

Genial der Typ!