Der Japaner-Fred

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Re: Der Japaner-Fred

Beitragvon Altmarkendurist » 10. Juni 2019 22:18

Die KLR ist super, kein so schwerer Eimer. Mit der kann man schön durch Unterholz patrouillieren. :ja:

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Re: Der Japaner-Fred

Beitragvon foggy » 11. Juni 2019 10:37

Mell hat geschrieben:Herzlichen Glückwunsch, so wie sie aussieht, wie gerade aus dem Laden.

Gruß
Mell

Danke! Naja, man sieht ihr die 30 Jahre schon ein bisschen an, aber sie ist wirklich in einem schönen Zustand.
Altmarkendurist hat geschrieben:Die KLR ist super, kein so schwerer Eimer. Mit der kann man schön durch Unterholz patrouillieren. :ja:

Stimmt, schön leicht ist sie und macht Laune ;D .
Schönen Tag noch

Ulf

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Re: Der Japaner-Fred

Beitragvon Thomas Becker » 11. Juni 2019 20:29

Ig 1.jpg

Mein liebstes Motorrad, Honda NC 750 X mit DCT . 50.000 angenehme, problemlose Reisekilometer. Nur Verschleissteile, 3,5 l/100 km. Nächstes Jahr muss sie mit mir in den Iran.
Gruss
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Re: Der Japaner-Fred

Beitragvon Alex1989 » 11. Juni 2019 20:47

Nur 3,5L? Wow, das ist ja mal klasse. :shock: Auf dem Landweg in den Iran oder wird es Versendet?

Kann dir die 2 nur EMpfehlen: https://www.youtube.com/channel/UCPjtQG ... Bk_jVzO_Dg
Die sind gerade noch im Iran (Unfreiwillig wegen eines Schadens) und sind begeistert. Berichten echt viele tolle sachen. :ja:

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Re: Der Japaner-Fred

Beitragvon Thomas Becker » 12. Juni 2019 12:07

Landweg, durch die Türkei. War vor ein paar Wochen ziemlich nahe an der Grenze. Siehe www.schotterfun.de "Georgien"

Gruss

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Re: Der Japaner-Fred

Beitragvon MZ-Wilhelm » 15. Juni 2019 15:15

Moin,

nun bin ich in meiner Suche doch umgeschwenkt voneiner 250er MZ zu einem japanischen Motorrad.
Tadellose FJ1200, CBR oder kleine bis mittlere Enduros gibt's zu Preisen die auch für restaurierungsbedürftige MZ aufgerufen werden. So wird das einstige, von Neckermann und Gericke, teilweise verramschte, Billigmotorrad zu einem edlen Krad. 8)

Gruß
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Re: Der Japaner-Fred

Beitragvon Harlekin » 15. Juni 2019 16:13

Transalp irgendwann reitet jeder eine

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Re: Der Japaner-Fred

Beitragvon MZ-Wilhelm » 15. Juni 2019 16:53

Ist das nicht der Motor den auch die VT500 eingebaut hat?


Gruß
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Re: Der Japaner-Fred

Beitragvon Harlekin » 15. Juni 2019 17:00

Nope das ein anderer

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Re: Der Japaner-Fred

Beitragvon MZ-Wilhelm » 15. Juni 2019 17:04

Dann schau ich nach dem Urlaub mal nach einer Transalp, die alten Einzyinder sind zwar netter aber die zerren mir zu ruppig an der Kette wenn man sie schaltfaul fährt.


Gruß
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Re: Der Japaner-Fred

Beitragvon g-spann » 15. Juni 2019 22:27

MZ-Wilhelm hat geschrieben:Ist das nicht der Motor den auch die VT500 eingebaut hat?

Ist der Nachfolger...die VT 500 hatte den ersten 52° V2...danach kamen die anderen alle, erst die Transe mit 600 ccm, dann die Africa Twin mit 650 ccm, dann die NTV und, und, und...ist im Prinzip alles das gleiche, haltbare Gelumpe... :mrgreen:
Gruß aus dem Niederbergischen,

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Re: Der Japaner-Fred

Beitragvon Harlekin » 15. Juni 2019 22:33

Stimmt nicht. transalp mit 600 später 650 und zuletzt 700 ccm die AT hatte immer (die alte ) 750 ccm

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Re: Der Japaner-Fred

Beitragvon seife » 15. Juni 2019 22:35

Ja, ist aber alles derselbe Motor, zumindest die Grundkonstruktion. Details wie Anzahl der Zündkerzen und Ventile lassen wir mal außer acht... ;-)
Gruß, Stefan

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Re: Der Japaner-Fred

Beitragvon Harlekin » 15. Juni 2019 22:42

Machen wir und muss mich selber korrigieren es gab auch die 650er AT auch wenn ich bislang noch keine in freier Wildbahn gesehen habe

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Re: Der Japaner-Fred

Beitragvon MZ-Wilhelm » Gestern 00:05

Ist mir eigentlich egal, lange Federwege müssen her!

Gruß
Willy

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