Das MZ Forum für MZ Fahrer

Sandmann hat geschrieben:

schraubi hat geschrieben:

Alex1989 hat geschrieben: ersatzteile sind bezahlbarer als bei einem gewissen andern Hersteller

Bei einer GS braucht man aber gar keine Ersatz Teile, da geht nix kaputt

Ja gut bei 150000 Km kann mal was sein, gibt es die BIG mit den Km und die noch laufen

Da isses so wie bei MZ. Zylinder schleifen lassen und Übermaßkolben rein.

schraubi hat geschrieben:Bei einer GS braucht man aber gar keine Ersatz Teile, da geht nix kaputt

Einspruch.
So schlechte Serienqualität wie die BMW (Kabelbaum, Hallgeber, Handbremszylinder, ...) hat nicht mal das Billigmoped GS500E.

3Tacktkombinat hat geschrieben:Ich finde alle aus dieser Zeit schön....wurden ja in alle Himmelsrichtungen umgebaut.
Hier mal unsere SR's,natürlich mit offenen Deckeln
Die kleine ist ne SR250...
Die SR500 steht zum Verkauf....3500 Ocken

Gabs das Heck mit Scheinwerfer so original oder ist das umgebaut? Habe ich ja so nicht finden könne, aber beide gefallen mir ja sehr gut.

schraubi hat geschrieben:

Sandmann hat geschrieben:

schraubi hat geschrieben:

Alex1989 hat geschrieben: ersatzteile sind bezahlbarer als bei einem gewissen andern Hersteller

Bei einer GS braucht man aber gar keine Ersatz Teile, da geht nix kaputt

Ja gut bei 150000 Km kann mal was sein, gibt es die BIG mit den Km und die noch laufen

Da isses so wie bei MZ. Zylinder schleifen lassen und Übermaßkolben rein.

Also im BIG Forum hat vor ein paar Monaten jemand berichtet das er die 180.000km marke geknackt hat. Ist eine sache der Fahrweise und Pflege.
Und ja wenn schleifen und Übermaßkolben rein. Kann sein das wenn man gerade dran ist gleich einmal alles machen kann. Aber trotzdem ist das Fahrzeug erstmal Günstiger und so für mich in meiner Situation bezahlbar. Man muss ja mal realistisch bleiben und das nehmen was man sich leisten kann.

Gute Einstellung

seife hat geschrieben:

schraubi hat geschrieben:Bei einer GS braucht man aber gar keine Ersatz Teile, da geht nix kaputt

Einspruch.
So schlechte Serienqualität wie die BMW (Kabelbaum, Hallgeber, Handbremszylinder, ...) hat nicht mal das Billigmoped GS500E.

Das ist wie bei den VW-Fahrern- das wird einfach negiert. Dafür wird aber soviel Klimbim drangebastelt, das selbst Hardcore-Goldwinger ihre Freunde dran hätten

Koponny hat geschrieben:

seife hat geschrieben:

schraubi hat geschrieben:Bei einer GS braucht man aber gar keine Ersatz Teile, da geht nix kaputt

Einspruch.
So schlechte Serienqualität wie die BMW (Kabelbaum, Hallgeber, Handbremszylinder, ...) hat nicht mal das Billigmoped GS500E.

Das ist wie bei den VW-Fahrern- das wird einfach negiert. Dafür wird aber soviel Klimbim drangebastelt, das selbst Hardcore-Goldwinger ihre Freunde dran hätten

Ja gut aber bei Seife weiß man ja der Abneigung und wegen einem einzelnen unter (wie viel GSen fahren in Deutschland rum) vielen GS Fahrern ist nicht alles schlecht. Bei Autos sehe ich das auch so und hatte das Glück Montagsautos zu bekommen. Kotzt mich an aber irgendwie waren alle anderen zufrieden

Koponny hat geschrieben: Dafür wird aber soviel Klimbim drangebastelt, das selbst Hardcore-Goldwinger ihre Freunde dran hätten

Also kwasi wie bei der Big weiter oben .

Andreas hat geschrieben:

Koponny hat geschrieben: Dafür wird aber soviel Klimbim drangebastelt, das selbst Hardcore-Goldwinger ihre Freunde dran hätten

Also kwasi wie bei der Big weiter oben .

Sprach der GS Fahrer und Montierte seine Neue Wunderlich Ständerbeleuchtung

Alex, bei "uns" wird das ja mittlerweile schon vorausgesetzt und übelst belächelt. Aber die fernöstliche Konkurrenz und deren Jünger kochen anscheinend auch nur mit Wasser .
Da sei ein ablästern auch mal erlaubt.

Alex1989 hat geschrieben:So jetzt mal die große Schwester vom Jens seiner 650.
Es fehlt nur mehr das Schafsfell und vieleicht noch neue Reifen, bin mir nicht sicher ob die noch 5000-6000km machen

Sieht gut aus, lass dir nix erzählen, schon gar nicht von den Propellerfans...
Reifen würde ich vor der Tour neue drauf machen und die, die jetzt drauf sind, wieder drauf, wenn du zurück bist...die Hinterradfeder passgenau (mit Fahrer und Gepäck auf 30% Negativfederweg) vorspannen und los geht's!

Andreas hat geschrieben:

Koponny hat geschrieben: Dafür wird aber soviel Klimbim drangebastelt, das selbst Hardcore-Goldwinger ihre Freunde dran hätten

Also kwasi wie bei der Big weiter oben .

Alex ist ja eh ein verkappter GS Fahrer- sobald er die Kohle zusammen hat, trägt er ja auch die blau-weiße Brille und sieht über die Unzulänglichkeiten hinweg. Geübt im anbauen von unnützem Zeug ist er ja schon. ( ich hoffe er liest hier nicht mit )

Andreas hat geschrieben:Alex, bei "uns" wird das ja mittlerweile schon vorausgesetzt und übelst belächelt. Aber die fernöstliche Konkurrenz und deren Jünger kochen anscheinend auch nur mit Wasser .
Da sei ein ablästern auch mal erlaubt.

nur GS Fahrer können das ab

Alex1989 hat geschrieben: ... Also im BIG Forum hat vor ein paar Monaten jemand berichtet das er die 180.000km marke geknackt hat ...

180000 km gerade eingefahren sag ich mal. Schau mal, der Hannes ist ein Vielfahrer sag ich mal. Bei seiner Varadero kann man von einer guten Laufleistung reden denke ich.

Was ist denn hier los? Das Imperium schlägt zurück oder was?

muffel hat geschrieben:

Alex1989 hat geschrieben: ... Also im BIG Forum hat vor ein paar Monaten jemand berichtet das er die 180.000km marke geknackt hat ...

180000 km gerade eingefahren sag ich mal. Schau mal, der Hannes ist ein Vielfahrer sag ich mal. Bei seiner Varadero kann man von einer guten Laufleistung reden denke ich.

Den Big Motor mit dem varadero zu vergleichen ist jetzt aber auch gut

-- Hinzugefügt: 21. Mär 2018 10:23 --

TS-Jens hat geschrieben:Was ist denn hier los? Das Imperium schlägt zurück oder was?

Klar, ihr habt den BMW Fred ja auch anständig zugemüllt

Der Varaderomotor kann aber auch Kummer bereiten, bei meinem Arbeitskollegen hats zB. einen Zylinderkopf komplett dahingerafft, bei etwas über 60.000

-- Hinzugefügt: 21/3/2018, 10:24 --

schraubi hat geschrieben:
Klar, ihr habt den BMW Fred ja auch anständig zugemüllt

Du meinst aufgewertet!

-- Hinzugefügt: 21/3/2018, 10:28 --

Sandmann hat geschrieben:

Andreas hat geschrieben:Alex, bei "uns" wird das ja mittlerweile schon vorausgesetzt und übelst belächelt. Aber die fernöstliche Konkurrenz und deren Jünger kochen anscheinend auch nur mit Wasser .
Da sei ein ablästern auch mal erlaubt.

nur GS Fahrer können das ab

Man muss das immer als das sehen was es ist: Frotzelei und ärgern Und das macht beiden Seiten Spaß

Ganz genau! Für einen qualitativen Austausch ist es manchmal notwendig, die blau-weiße Brille abzusetzen und mit klarem Blick auf die Dinge zu schauen...

Alex1989 hat geschrieben:So jetzt mal die große Schwester vom Jens seiner 650.
Es fehlt nur mehr das Schafsfell und vieleicht noch neue Reifen, bin mir nicht sicher ob die noch 5000-6000km machen

IMG_2643.JPG

IMG_2637.JPG

Gitter schon montiert?

g-spann hat geschrieben:Ganz genau! Für einen qualitativen Austausch ist es manchmal notwendig, die blau-weiße Brille abzusetzen und mit klarem Blick auf die Dinge zu schauen...

Normalerweise dürfte ich gar keine bmw fahren will ich keine bmw fahrerausstattung habe und auch kein TT Zubehör montiert habe. Und in der BMW Niederlassung Kauf ich auch nix, weil sie mich dort dumm angeredet haben was ich mir der alten 1100er überhaupt dort will. Das war vor 10 Jahren!

Da war der Haufen ja auch schon mindestens 9 Jahre alt. Also schon 8 Saisons Zeit, sich 8 neue Moppeds zu leasen.
Mit so einer Sturheit rechnen die natürlich nicht.

Genau so kam es mir vor. Mir wurde ein Rundgang durch den verkaufsraum empfohlen.

Koponny hat geschrieben:

Andreas hat geschrieben:

Koponny hat geschrieben: Dafür wird aber soviel Klimbim drangebastelt, das selbst Hardcore-Goldwinger ihre Freunde dran hätten

Also kwasi wie bei der Big weiter oben .

Alex ist ja eh ein verkappter GS Fahrer- sobald er die Kohle zusammen hat, trägt er ja auch die blau-weiße Brille und sieht über die Unzulänglichkeiten hinweg. Geübt im anbauen von unnützem Zeug ist er ja schon. ( ich hoffe er liest hier nicht mit )

Stephan hat geschrieben: Gitter schon montiert?

....

Nein noch nicht, mein Schraubenfundus ist recht klein und muss da erstmal welche besorgen.

TS-Jens hat geschrieben:Was ist denn hier los? Das Imperium schlägt zurück oder was?

Alte Männer auf ihren Imperealen Sternenzerstörern müssen den kleinen Rebellen auf ihren Sternenkreuzern halt zeigen wo es lang gejt...

muffel hat geschrieben:

Alex1989 hat geschrieben: ... Also im BIG Forum hat vor ein paar Monaten jemand berichtet das er die 180.000km marke geknackt hat ...

180000 km gerade eingefahren sag ich mal. Schau mal, der Hannes ist ein Vielfahrer sag ich mal. Bei seiner Varadero kann man von einer guten Laufleistung reden denke ich.

Du weißt schon das die BIG 779ccm auf einem Pott hat?!

Alex1989 hat geschrieben: Du weißt schon das die BIG 779ccm auf einem Pott hat?!

Ich bin ü50, habe graue Haare - ich weiß garnix.

Da muss die BMW Fraktion hier einfallen und jetzt ist was los hier und es wird amüsant

Sandmann hat geschrieben:Da muss die BMW Fraktion hier einfallen und jetzt ist was los hier und es wird amüsant

Naja, im Gesprächsfaden von euch Untoten ist ja nix mehr los ...

muffel hat geschrieben:

Sandmann hat geschrieben:Da muss die BMW Fraktion hier einfallen und jetzt ist was los hier und es wird amüsant

Naja, im Gesprächsfaden von euch Untoten ist ja nix mehr los ...

Hast du schon mal aus dem Fenster geschaut

Lasset die Spiele beginnen

klick und wech

muffel hat geschrieben:Naja, im Gesprächsfaden von euch Untoten ist ja nix mehr los ...

Mir sind ja zu zweit noch jünger als du aussiehst

clowm:

Sandmann hat geschrieben:

muffel hat geschrieben:

Sandmann hat geschrieben:Da muss die BMW Fraktion hier einfallen und jetzt ist was los hier und es wird amüsant

Naja, im Gesprächsfaden von euch Untoten ist ja nix mehr los ...

Hast du schon mal aus dem Fenster geschaut

Da sind sie wieder die BMW Fahrer, kaum ist es kälter wie 15°C schon springt das Motorrad nicht mehr an.

Sandmann hat geschrieben: ... Hast du schon mal aus dem Fenster geschaut

Ja, warte, ich muss nur die Jalousie im Büro aufmachen, die Sonne blendet sonst so ...





-- Hinzugefügt: 21/3/2018, 11:59 --

schraubi hat geschrieben: Mir sind ja zu zweit noch jünger als du aussiehst

clowm:

Ich sehe nicht alt aus - das ist Patina.

muffel hat geschrieben:

Sandmann hat geschrieben: ... Hast du schon mal aus dem Fenster geschaut

Ja, warte, ich muss nur die Jalousie im Büro aufmachen, die Sonne blendet sonst so ...

IMG_20180321_114359.jpg

IMG_20180321_114826.png

-- Hinzugefügt: 21/3/2018, 11:59 --

schraubi hat geschrieben: Mir sind ja zu zweit noch jünger als du aussiehst

clowm:

Ich sehe nicht alt aus - das ist Patina.

Bei patina hilft owatrol!

GS-BMW, DR Big, Varadero, alles hervorragende Motorräder....und so hübsch....einfach Klasse.....

schraubi hat geschrieben: ... Bei patina hilft owatrol!

Für die Haare oder nach dem Duschen?

-- Hinzugefügt: 21/3/2018, 12:12 --

daniman hat geschrieben:GS-BMW, DR Big, Varadero, alles hervorragende Motorräder....und so hübsch....einfach Klasse.....

SPOILER:

Da kann man mal deutlich sehen, wie einem Grippeviren die Birne vernebeln.....

Das siehst Du völlig falsch. Nur die Varadero ist hübsch.

daniman hat geschrieben:GS-BMW, DR Big, Varadero, alles hervorragende Motorräder....und so hübsch....einfach Klasse.....

SPOILER:

Da kann man mal deutlich sehen, wie einem Grippeviren die Birne vernebeln.....

Auf dich habe ich gewartet

Sandmann hat geschrieben:

daniman hat geschrieben:GS-BMW, DR Big, Varadero, alles hervorragende Motorräder....und so hübsch....einfach Klasse.....

SPOILER:

Da kann man mal deutlich sehen, wie einem Grippeviren die Birne vernebeln.....

Auf dich habe ich gewartet

Manchmal wartet man aber vergeblich.

b.t.w. bei ES-Fahrern ist das Adjektiv "hübsch" doch eigentlich nur per Softwareupdate in den Sprachschatz zu integrieren ...

schraubi hat geschrieben:Genau so kam es mir vor. Mir wurde ein Rundgang durch den verkaufsraum empfohlen.

Natürlich, die 1100er ging ja auch noch nicht alle naselang kaputt...wie soll man denn an sowas was verdienen?
Kauf dir mal was zeitgemäßes, so wie die 1200er Wasserboxer...hier mal ein LED-Scheinwerfer, da mal ne Klappensteuerung...irgendwas ist da immer, ein Traum! So fällt die Beziehungspflege mit dem Vertragswerkstattinhaber auch viel leichter...
Als Japan-Alteisen-Kutscher kann ich da natürlich nicht mitreden: H4 bzw. max. illegale LED-Brenner an der Front und ein Auspuff, wo die Kuttenträger in meiner Umgebung immer Fragen: "Ist die schon an?"
Und nix geht kaputt, sowas ist unsolidarisch und wirtschaftsschädigend!

Sandmann hat geschrieben:

daniman hat geschrieben:GS-BMW, DR Big, Varadero, alles hervorragende Motorräder....und so hübsch....einfach Klasse.....

SPOILER:

Da kann man mal deutlich sehen, wie einem Grippeviren die Birne vernebeln.....

Auf dich habe ich gewartet

Wusste ich doch. Ich schreib doch hier nicht aus reinem Selbstzweck.

g-spann hat geschrieben:

schraubi hat geschrieben:Genau so kam es mir vor. Mir wurde ein Rundgang durch den verkaufsraum empfohlen.

Natürlich, die 1100er ging ja auch noch nicht alle naselang kaputt...wie soll man denn an sowas was verdienen?
Kauf dir mal was zeitgemäßes, so wie die 1200er Wasserboxer...hier mal ein LED-Scheinwerfer, da mal ne Klappensteuerung...irgendwas ist da immer, ein Traum! So fällt die Beziehungspflege mit dem Vertragswerkstattinhaber auch viel leichter...
Als Japan-Alteisen-Kutscher kann ich da natürlich nicht mitreden: H4 bzw. max. illegale LED-Brenner an der Front und ein Auspuff, wo die Kuttenträger in meiner Umgebung immer Fragen: "Ist die schon an?"
Und nix geht kaputt, sowas ist unsolidarisch und wirtschaftsschädigend!

Doch, hier ist was kaputt. Muss am Wochenende an der XJ das Zündschloss tauschen. Der Aufwand scheint überschaubar : 2 Schrauben, 2 Stecker und mit 50€ nicht überteuert ( allerdings kein Originales).

So, habe den Tag mal genutzt und 150 Kilometer mit der Suzuki hinter mich gebracht. Kupplung ist definitiv fällig, ein kompletter Kit von EBC wo auch die nötige Dichtung und 10% stärkere Federn enthalten sind ist aber recht preiswert zu bekommen. Was solls, dann ist Ruhe, alles andere ist nämlich prima in Ordnung

Im Sauerland einige Talsperren angefahren:



Und ein Bild mit einem anderen Japaner gemacht:

Ich sehe ja hier immer nur blau, blau und nochmals blau. Das geht ja so nicht weiter! Jetzt mal etwas rot

Bin auch eine Runde gefahren und Nachmittags wurde an der 251‘er geschraubt ...

Schönes Moped, gefällt mir. Wenn ich mir das so bei Honda ansehe sogar recht attraktiv. Nur Speichenräder wären toll

Fährt sich ganz lebendig die Kleene. Für mich ist sie die Ersatzbaghira.

Speichenräder gibt’s in GB von Rally Raid. Aber schweineteuer und hier schlecht mit TÜV.

MZ-Jens hat geschrieben:Ich sehe ja hier immer nur blau, blau und nochmals blau. Das geht ja so nicht weiter! Jetzt mal etwas rot

Bin auch eine Runde gefahren und Nachmittags wurde an der 251‘er geschraubt ...

Aber Heino sang doch auch schon "Blau Blau Blau blüht der Enzian"

TS-Jens hat geschrieben:Aber Heino sang doch auch schon "Blau Blau Blau blüht der Enzian"

Und der lag damit ja sowas von falsch!
Heißen müsste es Blau Blau Blau MACHT der Enzian...

sammycolonia hat geschrieben:

TS-Jens hat geschrieben:Aber Heino sang doch auch schon "Blau Blau Blau blüht der Enzian"

Und der lag damit ja sowas von falsch!
Heißen müsste es Blau Blau Blau MACHT der Enzian...

Nach langer Zeit mal wieder die VF 750 F rausgeholt. Ist super Angesprungen aber, an einem Verbindungsröhrchen der Vergaser saut die alte Dame Sprit raus. Jetzt die grosse Frage, wo Ersatz bekommen. Hab schon das Internet durchforstet. Vielleicht hat ja hier jemand eine Adresse.

Lg. Mario

Wenn da mikunis drinnen sind. Topham fragen.

Ansonsten Motorradbay

Harlekin hat geschrieben:Wenn da mikunis drinnen sind. Topham fragen.

Ansonsten Motorradbay

Sind leider Kehin Vergaser.

Lg. Mario

Versuchs mal da