Das MZ Forum für MZ Fahrer

Arni25 hat geschrieben:

Sandmann hat geschrieben: Da wir aber Glamping machen...

Was ist „Glamping“?

Glamour Camping
https://glamping.info/

Luxuszelte und -Wohnwagen

Wir haben 2016 hier Urlaub gemacht:
https://www.campingpark-rerik.de/ostsee ... /zetlodge/
War mein bisher entspanntester Familienurlaub

Arni25 hat geschrieben:

Sandmann hat geschrieben: Da wir aber Glamping machen...

Was ist „Glamping“?

https://de.wikipedia.org/wiki/Camping#Glamping

TS-Jens hat geschrieben:

Andreas hat geschrieben:

Matthieu hat geschrieben:

Andreas hat geschrieben:Das ist natürlich der Idealfall. Mein Arbeitgeber dürfte bei diesem Finanzierungsmodell aber vermutlich nicht mitspielen .

Warum nicht? Wo du privat übernachtest ist dem Arbeitgeber doch egal.
Ob du privat ein Zimmer bezahlst oder privat ein Wohnmobil hast ist völlig egal. Genau nach diesem Prinzip lebt ja auch der Maik.

Ich ging jetzt eher von einer von der Firma gesponsorten Spesenfinanzierung aus. Wie Arni auch schrub.

Aber nicht jeder Arbeitgeber bezahlt genug dass sich das rechnet. Die gesetzliche Übernachtungspauschale sind nur 20€.
Und das kommt ja auch erst zum tragen wenn man irgendwo anders eingesetzt wird.

Bin in dem Thema nicht so drin, vermute aber, das es bei meinem Job nur für die öff. Notschlafstelle reicht.
Da gibt es bestimmt Verträge und Abkommen.

Sandmann hat geschrieben:

Arni25 hat geschrieben:

Sandmann hat geschrieben: Da wir aber Glamping machen...

Was ist „Glamping“?

https://de.wikipedia.org/wiki/Camping#Glamping

Wikipedia hat geschrieben: sollen den Luxus-Ansprüchen einer zahlungskräftigen Zielgruppe....

Ach so einer bist Du! ??

Das war für sechs Wochen unser treuer Begleiter. Zwei Schlafzimmer, Kompressorkühlbox, Klimatisierung und Allrad

Mehr brauch man eigentlich nicht. Da letztes Jahr mein Wohnwagen technisch bedingt nicht zur Verfügung stand, habe ich das Konzept "Matratze im Kombi" noch zwei weitere Male auf mein Alltagsauto angewandt, einem Skoda Octavia RS.

Der Audi ist übrigens mit Getriebeschaden in Jordanien geblieben...

Arni25 hat geschrieben:

Sandmann hat geschrieben:

Arni25 hat geschrieben:

Sandmann hat geschrieben: Da wir aber Glamping machen...

Was ist „Glamping“?

https://de.wikipedia.org/wiki/Camping#Glamping

Wikipedia hat geschrieben: sollen den Luxus-Ansprüchen einer zahlungskräftigen Zielgruppe....

Ach so einer bist Du! ??

also fünf Sterne sollte ein CP schon haben

Wir sind ja auch leidenschaftliche Camper, meist mit eigenem Wohnwagen, auch mal im Tausch mit dem Wohnmobil meines Bruders, in diesem Jahr aber anders: Letzte Woche sind wir zurück gekommen aus dem WoMo Urlaub in Australien, von Melbourne nach Sydney und zurück.

Wir hatten einen Pickup-Camper über eine deutsche Webseite gemietet, bewusst nicht die sonst dort so üblichen Sprinter-Kastenwagen, sondern eine Alkoven-Kabine mit hohem Alkoven. Wir planen, mittelfristig auf ein WoMo umzusteigen (dann können die Kinder sich um die Nutzung des Wohnwagens "kloppen") und so wollten wir auch mal prüfen, ob schlafen im Alkoven überhaupt eine Option ist. Der HiLux Suncamper war ein ganz schöner Schlachter, letztendlich war es aber sehr nett und super interessant sowieso.

Fazit: 1. Australien ist schön, insbesondere im Wohnmobil. Unbedingt nochmal machen. 2. Schlafen in einem hohen Alkoven funktioniert, richtig schön aber wohl längs. 3. Eine Pickup-Kabine ist definitiv zu klein.

Geschlafen haben wir mal auf Zeltplätzen, mal auf Stellplätzen in National Parks und mal einfach an der Straße:

Pickup mit WoKa ist genial. Leider passt das nicht ganz in mein aktuelles Nutzungsprofil.

Auch wenn ich von Elektrik kein Plan habe, Kontrolle über die Volt und Ampere die ein und ausgehen will ich schon haben.

Liebe Forumler,
ich habe diese Woche in meinen Camper eine Planar- Dieselluftheizung eingebaut. Das Teil ist echt super. Da die Preiswünsche der Dealer schwanken, hier mal meine Links, falls jemand....

Aktuell sehr preiswerter Heizungsanbieter:
https://shop.freizeit-wittke.eu/Planar- ... myOJtnAJ_Q

Teileanbieter:
https://shop.tigerexped.de/navi.php?qs= ... 2d&search=

Wenn jemand will, kann er sich den extra zu kaufenden Einbaurahmen selber zurechtbohren. Nehmt einfach einen 150mm- Ofenrohrdeckel aus dem Baumarkt. Die Bohrschablone befindet sich unten an der Heizung, eigentlich eine Gummiauflage mit allen Löchern



Und noch eine komplette Anleitung online:
https://www.nakatanenga.de/media/pdf/3e ... f3edb4.pdf

Die Planar ist kinderleicht einzubauen. Alle Stecker sind eigenständig, man kann nichts falsch stecken.
Achtung bei der Bestellung: 12 oder 24Volt ???

Bilder von meinem Einbau:



Aus der Alubox geht dann der 60mm- Luftschlauch senkrecht hoch ins Womo und ab da wird weiter verteilt...
Die Verbrennungsluft wird in der Kiste angesaugt und die Abgase gehen hinten raus zum Schalldämpfer.
Den Diesel habe ich am Tankrücklauf angezapft, einfach per T-Stück.

Gesamtkosten mit Kiste um die 600,00 Taler. Youtube: https://www.youtube.com/watch?v=IIUjuD4 ... e=youtu.be




Edit: Der im Bild grad fehlende Unterfahrschutz kommt angepasst wieder ran.

Das ist ja deutlich günstiger, als ich vermutet hatte. Da wir mit unserem MB100 aber nur während der warmen Jahreszeit fahren, lohnt sich das für uns trotzdem nicht. Für den Notfall haben wir mal einen kleinen Heizlüfter genommen. Da war es im Sommer in der Normandie auch tagsüber sehr frisch.
Aber eine Klimaanlage für die Fahrt im Sommer durch Frankreich wäre ein Traum. Manchmal sind das draußen über 35 Grad und der Motor heizt mittig auch noch zusätzlich.

jzberlin hat geschrieben:So, da will ich unser Camping-Auto auch mal vorstellen:

DSC_0374.jpg

Ein T4, Baujahr 1996, in der Allstars-Mutivan-Ausstauutung. ...

Coole Kiste, für zwei Stück Menschen im Urlaub absolut ok. Möge sie euch noch viel Freude bereiten.
Ich hoffe meiner hält noch eine Weile, auch wenn wir wegen permanenter Überbelegung mit Zusatzschlafzimmer unterwegs sind.

Sowohl am Gründonnerstag als auch letzten Samstag auf der Heimreise ist uns ein geniales Familien-Camping-Gespann begegnet:
Unimog 406 (o.ä. mittelschwere Baureihe) Doka mit nem großen Tandem-WoWa.
Leider keine Bilders

So ein Qecki ist einfach super Sahne !

ETZChris hat geschrieben:Sowohl am Gründonnerstag als auch letzten Samstag auf der Heimreise ist uns ein geniales Familien-Camping-Gespann begegnet:
Unimog 406 (o.ä. mittelschwere Baureihe) Doka mit nem großen Tandem-WoWa.
Leider keine Bilders

und dann soll dir das hier einer glauben

Das sieht aber nett aus!
Wo ist das?

Bayern. Sorry Koordinaten werden nicht weitergegeben. Damit schöne Plätze nicht verbrannt werden.

Das kann ich verstehen.......

Der letzte macht das Licht aus.

So sind wir unterwegs.
Italien, Korsika, Ungarn, Kroatien, Schweden, Norwegen...

Hab den vor ca. 10 Jahren für 250€ gekauft und schon einiges dran gemacht.
Wir können damit bis zu 3 Tagen autark stehen, dann ist immer mal CP angesagt zum Batterien aufladen, Wasser tauschen und mal duschen und so.

Oh ...Ein "Friedel" !!!

Jap!

Nur hat der gute alte Friedel so langsam das Problem dass ihm die Bodenplatte durchfault...
Also speziell an den neuralgischen Stellen, vor allem beim Einstieg.
Das waren die teils tagelangen Fahrten durch strömenden Regen in Norge, da hat’s überall ein bisschen Wasser reingedrückt.
Weiß noch nicht wirklich wie und wann ich mich diesem Problem annehme.

Moin Gemeinde,
wir waren die letzten vier Tage am Campingplatz Gorisch in der Sächsischen Schweiz.
Der CP ist ein echter Tipp, perfekte Ausstattung, Pool, Gaststätte, Tischtennis, Bolzplatz, alles super sauber, tolle Lage,
Luftlinie zur Festung Königstein 5 km, etwa 3 km weg von der Elbe, so dass man auch keinen Lärm der Eisenbahn hat, einfach Spitze !

https://caravan-camping-saechsischeschweiz.de/de/

Wir sind mit dem Roller zur Bastei und ca. 8 km gewandert, dann noch eine längere Tagestour zu Fuß ringsum Gorisch usw und eine Tour auf Miet-E-Bikes,
eine sehr interessante und positive Erfahrung, wir sind bisher noch nie elektrisch gefahrradelt. 5 h E-Bike kosten 12,00€ - perfekt.

Gestern konnte ich endlich den neuen Camper beim Händler abholen. Ich freue mich....

Gefällt mir - KLICK

Spitz hat geschrieben:Gefällt mir - KLICK

Kennst du den Parkplatz?
Da standest du auch schon.
Der direkte Weg war gestern vom Händler zum Sandmann. Den Rest kannst du dir ja denken...

Und ich hab mir gestern einen Neuen Gebrauchten Zeltanhänger gekauft
Marke Trigano
für 6 Pers.
Bj.99
Gebremst mit 100er Zulassung
2.Hand
Auf den Fotos ist er aber noch nicht kompl. aufgebaut , den da kommt noch ein Vorzelt ran was noch ma 1,5m lang ist

Matthieu hat geschrieben:Gestern konnte ich endlich den neuen Camper beim Händler abholen. Ich freue mich....

Was hat der Jumper für eine Motorisierung?

der janne hat geschrieben:Was hat der Jumper für eine Motorisierung?

2,0 Liter mit 163 PS

Matthieu, wer kennt diesen Parkplatz nicht?
Irgendwie sind wir da immer gut drauf und ich habe schon für 2020 geplant.

Spitz hat geschrieben:Matthieu, wer kennt diesen Parkplatz nicht?
Irgendwie sind wir da immer gut drauf und ich habe schon für 2020 geplant.

Aktuell schaut er so aus

Mit 3,20m passt meiner da wohl garnicht rein.

Guten Morgen,

wir überlegen grad von Wasserwandern zum Straßenwandern zu wechseln.
Bin aber unsicher ob man in "unserer" Preislage (15000€) ein einigermaßen taugliches Wohnmobil bekommt. Bei Booten ist es einfacher, da wirft einem keine HU Steine in den Weg, darum steht auch der Erwerb eines größeren Bootes im Raum.

Gruß
Willy

Hallo Wilhelm.

für dein Budget gibt es schon nette Sachen. Da aber grad Camping boomt, werden auch alte Wohnbehälter hochpreisig angeboten. Lass dich da nicht zu schnell verführen. Wenn es etwas exotisches sein darf, dann schau mal hier:

https://www.wohnmobil-selbstausbau.com/ ... lerie.html

oder denk über einen Wohnwagen nach. Dann haste deinen Schlepp-PKW als Alltagsauto vor Ort.
Gern kannste auch zu mir kucken:

http://www.reise-laster.de

.....und du baust dir was eigenes.

Gruß Spitz

Mein Gelber Bus steht eigentlich auch zum Verkauf....
Ich mach mal Bilder.

Moin,

Exoten oder Bastelobjekte mag ich nicht mehr, dafür ist die Restlebenszeit zu sehr geschrumpft. Wenn dann ein Fahrzeug in dem man, zum Abend und am Morgen nichts umbauen muss, also Sitz und Schlafgelegenheit getrennt.
Aber vor der Suche muss erst mal das Boot vom Hof, eilt also nicht und so ganz entschieden ob größeres Boot oder Wohnmobil ist auch noch nicht nur dass es kein Wohnwagen wird, ist sicher.

Gruß
Willy

In der Preisklasse bis 15000 wird viel angeboten. Vom schrottigen T3 Bus bis zum schönen älteren Wohnmobil ist alles drinne.
Schau Dir einfach mal was an, dann weißt Du sehr schnell, was Du nicht willst.
Wir hatten vor kurzen etwas Glück und haben auch eins gekauft. Schön groß, der Kleine fährt ja noch mit und für uns passend.
Was aber passt, muss jeder selber herausfinden. Viel anschauen, viel vergleichen, dann bekommt man eine Puls an den Markt.
Evtl auch bei ebayKleinanzeigen schauen und in den einschlägigen Portalen...

Viel Glück

Hi,

habe jetzt mal das WWW durchsucht, für 15-20K€ gibt's durchaus etwas und gefälliges aber die Festkosten sind doch einiges höher als bei einem Boot.

Unser 25 Fuß Boot kost um die 60€/Jahr, alle zwei Jahre mit dem Trailer zur HU und das war es an Festkosten. Da kann ein Wohnmobil nicht mithalten.
Was die Campingplätze nehmen weiß ich nicht, könnt mir aber vorstellen dass sie nicht günstiger sind als unsere 10-14€/Tag.

Camping ist es ja auch was wir machen, nur halt auf dem Wasser.

Gruß
Willy

Also mein 95er carthago hat knapp über 15k gekostet. Ist sogar winterfest durch den doppelboden. Seit Kauf sicher gut 500 Übernachtungen und null Euro für Campingplatz?

TÜV, au und gasprüfung alle 2 Jahre.

Es bleibt Geschmackssache, der Campingplatz für Womo und 2 Personen liegt auch regelmäßig zw 20,00 und 25,00 €.
Man fährt auch nicht unbedingt ein Womo, um zu sparen. Es ist eine persönliche Angelegenheit, ob nu 5-Sterne-Baude oder zwitschern im Wald gewünscht sind.

Ab Mitte Aug zwitschern wir wieder

Und es kommt darauf an ob du auf einen Campingplatz fährst oder nicht.
Stellplätze gibt es reichlich, auch genügend kostenlose.
Selbst in der Normandie haben wir (direkt am Strand) selten mehr wie 8€ bezahlt.

Wir waren 21 Tage in Kroatien Stellplatz gesamt Kosten 34,50€.

Fahren viel nach dieser App
https://park4night.com/?langage=de

Wesentlicher als die Übernachtungskosten scheint mit der grundsätzliche Unterhalt zu sein.

Steuer, Versicherung, technischer Unterhalt und so weiter.

Gruß
Willy

Reiselaster:
KFZ-Steuer jährlich 320,00
Versicherung nur Hftpfl jährlich 460,00

Allerdings melde ich die Kiste im Winter manuell ab. Saisonnummer geht nicht, weil ich dann nicht mein Wunschkennzeichen habe.
Somit spare ich fast 50% der Summen.

OK, zu teuer für mich, (Boot 59,90) dafür nutzen wir es zu wenig.

Bin dann wieder raus, besten Dank für die Infos.

Gruß
Willy

Ich habe da mal eine Elektrikfrage:

Heute habe ich endlich meinen Ladestrom für die Wohnmobil/Wohnraumbatterie fertig installiert.
Ich habe mich für die klassische Install. eines Trennrelais entschieden, einen entsprechenden Einbausatz gekauft und zuerst mal die 6mm2 - Kabel durch 10mm2 ersetzt.
D+ habe ich direkt an der Sprinter- Lima abgenommen, das Trennrelais neben der Fahrbatterie angeschraubt und nur ein dickes PLUS (extra noch in PVC-Schlauch) vom Wohnraum in den Motorraum vorgezogen. Die Masse der Wohnraumbatterie habe ich mit 12 mm2 an den Fahrzeugrahmen angeschlossen.

In einem online- Einbaubbericht steht, dass jetzt meine Lima zuerst die Autobatterie lädt und wenn die geladen ist, erst dann die Wohnraumbatterie.
Wie geht das? Dann muss ja die Lima erkennen, das sie D+ erst später zuschaltet.

Ist das so?


Danke für Eure Infos.

Achtung: D+ kann je nach Bezeichnung der Anschluss vom Hilfsgleichrichter für den Regler sein, oder der Anschluss der direkt an die Batterie geht. Im ersten Fall wäre deine Beschaltung nicht korrekt.

Die Lichtmaschine weiß jedenfalls nichts von einer zweiten Batterie und schaltet da auch nichts verzögert zu.

Spitz hat geschrieben:In einem online- Einbaubbericht steht, dass jetzt meine Lima zuerst die Autobatterie lädt und wenn die geladen ist, erst dann die Wohnraumbatterie.
Wie geht das? Dann muss ja die Lima erkennen, das sie D+ erst später zuschaltet.

Ist das so?


Danke für Eure Infos.

Die Starterbatterie wird nicht zuerst geladen. Sie wird mehr geladen. Allein dadurch, dass sie das kürzere und dickere Kabel von Lima zur Batterie hat. Wenn die Starterbatterie ziehmlich voll ist, reduziert sich der Ladestrom, erst dann geht mehr zur Aufbaubatterie. Mehr im Rahmen dessen, was Kabel (Innenwiderstand) und Lima hergeben. Maximal das, was das Trennrelais verarbeiten kann (40A?).
D+ liefert nur das Signal, dass der Motor läuft und das Relais schaltet.

Hast Du Solar ?

Da ich Solar habe, habe ich das übliche Trennrelais rausgeschmissen und gegen ein intelligendes von Victron getauscht. Das hat den Vorteil, dass bei überschreiten einer gewissen Spannung über die selbe Leitung zur Aufbaubatterie der Strom auch zur Starterbatterie fließen kann.

Welcher Batterietyp ist denn im Wohnraum ? Nass, Gel, AGM,Lipo ?

Ah, das klingt einleuchtend.

Meine Sprinter-Lima hat einen zusätzlichen D+ Ausgang, die Starterbatt wird extra bedient.

https://www.crafter-forum.de/download/f ... &mode=view

Solar habe ich nicht. Meine 80 Amp- Womobatterie hält ca 5 Tage und gibt dabei Strom für LED-Licht, Handyladung und Dieselstandheizung.
Wobei die Planar-Standheizung unter 10,6V abschaltet.

Bisher haben wir am Campingplatz geladen und dann genügte es auch. Da wir aber demnächst Schweden besuchen, wollte ich auch per Motor laden können.

Danke Euch.

Ich hatte bei meinem Gelben das Trennrelais rausgeschmissen und durch einen Natoknochen ersetzt. War für mich viel praktikabler. Dem ist übrigens egal in welche Richtung der Strom fließt