Das MZ Forum für MZ Fahrer

Wie oben schon geschrieben, kann ich dir das auch nicht 100prozentig erklären, aber die Zeit wird es zeigen

Da ich auch immer versucht habe meine Busse mit möglichst geringem finanziellen Aufwand wohnbar zu machen, mal meine Gedanken.
Das Fenster würde ich erst einbauen, wenn klar ist ob und wo eine Spüle/Kocherkombination eingebaut wird. Falls Du mit dem Teil in sehr warme Gefilde fahren willst, versuch einen Kompressorkühlschrank in der Bucht zu erwischen. Da lohnt sich etwas Geduld und Fantasie beim suchen. Die normalen Absorber schaffen nur etwa 20 Grad unter Umgebungstemeratur, das ist bei 35 Grad nicht prickelnd. Während der Fahrt läuft der Kühlschrank über das normale Bordnetz und auf dem Platz über die Batterie, die dann über ein passendes Ladegerät aufgeladen wird. Bei einer Zweitbatterie funktioniert der Kühlschrank angeblich tagelang, der Verbrauch soll nicht so hoch sein. Ich brauche das aber nicht, deshalb interessiert mich das auch nicht so. Ich habe meine Einbauküche komplett für etwas über 100€ bekommen. Spüle, Kocher, Kompressorkühlschrank und je einen Stauraum mit Klappe für die Gasflasche und den Frisch/Abwassertank. Dafür habe ich sogar komplett von Klappsitzbank auf Hufeisenecke hinten umgebaut. Die Universalbeschläge könnten noch irgendwo rumfliegen. Normalerweise schmeiße ich nichts weg, finde aber auch schlecht was wieder Falls Du sowas ins Auge fasst, gehe ich aber suchen.
Das sieht dann so aus, inzwischen hat mein Sohn das aber optisch verschönert. In dem Kasten ist die Damentoilette
PS
Ich würde immer eine CEE Dose außen anbringen. Die paar Euro mach den Kohl auch nicht fett und es ist eine saubere Lösung. Innen Sicherungen und ein paar Steckdosen für Ventilator usw.

Matthieu hat geschrieben:Bei einer Dachluke finde ich ist wichtig, dass diese komplett zu öffnen ist, dann braucht es auch keinen Ventilator.

Ekki hat geschrieben:Spüle/Kocherkombination

Nur mal so als Gedanke .... wenn Du neben dem Moppedtransport und der Schlafmatte noch vorhast, Dir in der Bude bei strömenden Regen ein bis drei Steaks zu braten macht ein Ventilator für den Luftaustausch sicherlich Sinn. Oder man schläft halt gerne im Bratklima.
Ebenso vielleicht bei 35° auf Korsika.
Du hast ja nicht so viele Möglichkeiten für ordentlichen Durchzug und die Hecktüren willst Du sicherlich nicht permanent offen haben.
Miniheki (40x40) und eine Dachluke mit integriertem Propeller (40x40) sind momentan bei obelink im Angebot.
z.B.
https://www.obelink.de/dometic-mini-hek ... nster.html
https://www.obelink.de/maxxfan-deluxe-t ... lator.html

Zudem würde ich noch ein paar Taler in vernünftige Duo-Rollos investieren (Verdunklungsrollo/Insektenschutz), sofern sich diese bei einer einfachen Blechaussenhaut problemlos zusätzlich montieren lassen.
So etwas z.B.
https://www.obelink.de/kassette-deluxe- ... rollo.html

Ansonsten würde ich zu Fenster / Luken greifen, die so etwas schon integriert haben.

Andreas hat geschrieben:Nur mal so als Gedanke .... wenn Du neben dem Moppedtransport und der Schlafmatte noch vorhast, Dir in der Bude bei strömenden Regen ein bis drei Steaks zu braten macht ein Ventilator für den Luftaustausch sicherlich Sinn. Oder man schläft halt gerne im Bratklima.

Wie oft brät man Steaks drin im Auto?
Mich hat halt bei den Ventilatoren immer gestört, dass man sich dadurch den Blick nach oben verbaut.
Die Heki sind klar (kein Milchglas) und somit kommt ordentlich Licht rein. Ein Dachfenster über dem Bett z.B. gibt den Blick auf den Sternenhimmel frei...
Aber das sieht jeder anders.

EDIT: die verlinkte Dachhaube von Andreas hat den Ventilator recht günstig angebracht. Ist aber auch ne ordentliche Preisklasse
Ob sich hier das Dachfenster trotzdem komplett öffnen lässt, kann ich nicht erkennen.

Andreas hat geschrieben:Zudem würde ich noch ein paar Taler in vernünftige Duo-Rollos investieren (Verdunklungsrollo/Insektenschutz)

Die ausgesuchten S4 haben ne ordentliche Verdunklung und Insektenschutz.

Küche oder so kommt nicht rein, das wird ja kein klassischer Camper. Es müssen auf jeden Fall trotzdem 2 Motorräder hineinpassen

Das Bett soll nach bisherigem Plan an die Seite und zum hochklappen. Das passt soweit auch.

Andreas hat geschrieben:https://www.obelink.de/maxxfan-deluxe-t ... lator.html

Geld spielt eine Rolex, das ist mir deutlich zu fett.

Andreas hat geschrieben:Ansonsten würde ich zu Fenster / Luken greifen, die so etwas schon integriert haben.

Ja, das haben die S4, ist mir auch wichtig

Gut, Dann will ich euch auch mal meine neuste Konstruktion eines Hubbettes in unserer Transe zeigen

Keine Ahnung wie man hier Youtube Videos einbetten, daher nur der link :

https://youtu.be/I43GpJS38Hs

LG michi

MichiKlatti hat geschrieben:Gut, Dann will ich euch auch mal meine neuste Konstruktion eines Hubbettes in unserer Transe zeigen

Keine Ahnung wie man hier Youtube Videos einbetten, daher nur der link :

https://youtu.be/I43GpJS38Hs

LG michi

Sehr geil gemacht! Hätte ich ein Hochdach würde ich das auch so machen!


Noch ein Punkt:
Ich möchte gern noch ein Tarp mittels Kederleiste oder so anbringen können.
Bei meiner (zugegebenermaßen kurzen) Suche fand ich aber nur Fahrzeugspezifisches?!

Gibts da universelle Kederleisten in verschiedenen Formen? Ich fürchte dass die doofe Schiebetür eine Montage an der Regenrinne verhindert. Sonst fänd ich sowas hier ziemlich geil: KLICK
Ich wollte eigentlich ja auch seitliche Klapptüren, aber bei alten Karren muss man halt nehmen was das Angebot grad hergibt, und mener hat leider eine Schiebetür.

TS-Jens hat geschrieben:
Ich möchte gern noch ein Tarp mittels Kederleiste oder so anbringen können.
Bei meiner (zugegebenermaßen kurzen) Suche fand ich aber nur Fahrzeugspezifisches?!

Gibts da universelle Kederleisten in verschiedenen Formen?

https://www.freizeitwelt.de/search.php?s=353

Hat das Teil eine Regenrinne?
Dann könntest Du auch mit einem Schleusenstab arbeiten.
Am Tarp einfach einen Hohlsaum einnähen.

Nr. 5
https://www.obelink.de/beratung/wie-bef ... szelt.html

Oder halt eine (gebraucht) Markise zur Montage auf dem Dach. Dürfte aber kostspieliger werden.

Andreas hat geschrieben:

TS-Jens hat geschrieben:
Ich möchte gern noch ein Tarp mittels Kederleiste oder so anbringen können.
Bei meiner (zugegebenermaßen kurzen) Suche fand ich aber nur Fahrzeugspezifisches?!

Gibts da universelle Kederleisten in verschiedenen Formen?

https://www.freizeitwelt.de/search.php?s=353

Hat das Teil eine Regenrinne?
Dann könntest Du auch mit einem Schleusenstab arbeiten.
Am Tarp einfach einen Hohlsaum einnähen.

Nr. 5
https://www.obelink.de/beratung/wie-bef ... szelt.html

Oder halt eine (gebraucht) Markise zur Montage auf dem Dach. Dürfte aber kostspieliger werden.

Ja, eine Regenrinne hat es. Aber die dämliche Schiebetür ist halt oben angeschlagen, das ist mir da im Wege würde ich vermuten:



Anscheinend dachte man bei Dodge als der Van 1971 raus kam dass das geil wäre die anders anzuschlagen als alle anderen, und hat es bis zum Produktionsende der B-Serie 2003 nicht verändert.
Wobei die meisten ja auch Klapptüren haben wo das alles gut ist

So eine Kederschiene (gibts beim Camping-Fritzen um die Ecke) hab ich auf meinen T5 geschraubt
und dann dieses preiswerte Vordach Reimo Palm Beach dazugekauft. Gibts auch 2,60m lang, dann hats nur 2 Stützen.
Das ist Ruckzuck aufgebaut, steht mit Gewichten an den Stangen (hab ich aus Hantelscheiben gebaut) auch mal ohne Abspanner und bietet dank der Glasfaserstäbe im Dach auch prima Regenschutz.
Zusätzlich kann man Seitenwände einkletten..

Hallo zusammen, hallo Jens,
wir haben bisher für unseren Transit einen einfachen Tarp und 'kletten' den mit Magneten am Dach fest. Allerdings haben wir das bisher nicht bei schlechtem Wetter getestet …
Schöne Grüße, Bambi

Ich hab die Reimo Mauritius am Jumpy. Die gibt es in verschiedenen Größen. Wir haben in Marrum drunter gehockt
Von dem Kederleisten, wie ich sie fest am Auto verklebt und geschraubt habe, gibt es verschiedene Profile.
Die habe ich mir innen unters Dachbett geschraubt, die würde ich für dich passend auf das Dach empfinden.
https://alu-spezi.de/epages/39916185-3f ... -3%2C20m_0°
Meine Leiste hat der Dachumbauer angebracht. Die ist nur 2cm breit am Fuß.
Das ist dieses Profil
https://www.ebay.de/itm/Kederschiene-Vo ... 343d5175a4

Bambi hat geschrieben:Hallo zusammen, hallo Jens,
wir haben bisher für unseren Transit einen einfachen Tarp und 'kletten' den mit Magneten am Dach fest. Allerdings haben wir das bisher nicht bei schlechtem Wetter getestet …
Schöne Grüße, Bambi

Das mach ich auch so. Ein billiges Tarp von Decathlon hält bei Bedarf Sonne oder Regen ab. Befestigt mit starken Magneten aus einem Campingladen. Bei starken Wind nutze ich längere Stricke übers Dach, die Magneten halten dann auf den Fenstern gegenüber.

jzberlin hat geschrieben:[... die Magneten halten dann auf den Fenstern gegenüber.

Weil die Fenster absolut eben sind. Die Karosseiebleche haben beim T4 immer leichte Krümmungen, da halten die Magneten bei Wind nicht so richtig...

jzberlin hat geschrieben:Weil die Fenster absolut eben sind.

Wie halten Magnete auf Fensterscheiben?

Und die Fenster sind aus Eisen? Ich verstehs nicht, sorry

edit: ups,- gleichzeitig

Vielleicht sind ja dort Bleche und keine Fensterscheiben. Transporter halt.......

Ähhhhhhhh... Ich meine natürlich Saugnäpfe... Asche auf mein Haupt.

aah, jetzt, ja!

Wer immer an dem Van geschraubt, gemacht oder getan hat...Ein Schwedentrunk wäre so langsam das mindeste.

Ich dachte mir "Bau mal die (aus Sperrholz selbstgebauten, aber recht passgenaue) Verkleidung im Laderaum aus"
Wollte halt mal sehen was dahinter ist, messen wie groß ein Fenster sein darf und so weiter.

Und was finde ich? Dämmung. Und zwar eine die Wasser aufnimmt wie einen Schwamm Da gehe ich mal stark davon aus dass das keine gute Idee ist und raus muss.
Das Zeug ist selbstklebend. Natürlich geht das nicht am Kleber ab sondern eine Schicht Schaumstoff bleibt mit kleben

Falls das schwarze selbstklebende Armaflex ist, ist das geschlossenporig und nimmt kein Wasser auf. Das bläulich feste müsste Styrodur sein, das ist ebenfalls geschlossenporig und nimmt kein Wasser auf.

Nimm dir ein Stück, wiege es, schmeiße es mehrere Tage ins Wasser und dann nochmal wiegen.

Nee nee, das hab ich wohl etwas ungünstig ausgedrückt
Ich weiß schon dass das Zeug wie ein Küchenschwamm ist, hab ich probiert Das untere Bild ist das selbe Zeug wie an den Wänden, nur im Querschnitt.

Hallo Jens,
das ist Melaminschaum, wenn der feucht ist wie ein Schwamm, dann ist der nicht hydrophobiert (wasserabweisend). Nebenbei ist es nicht nur wichtig, dass die Isolierung nicht feucht wird, sondern auch, dass das Wasser ablaufen kann (Stichwort Drainagelöcher).

Freundliche Grüße,
/Christian

Lausi hat geschrieben:Hallo Jens,
das ist Melaminschaum, wenn der feucht ist wie ein Schwamm, dann ist der nicht hydrophobiert (wasserabweisend). Nebenbei ist es nicht nur wichtig, dass die Isolierung nicht feucht wird, sondern auch, dass das Wasser ablaufen kann (Stichwort Drainagelöcher).

Freundliche Grüße,
/Christian

Drainagelöcher würde ich vermeiden, ist ja kein Hausbau.

Wichtig ist, dass man zum Innenraum hin keine Dampfsperre (Grubenhund in der vanlife selbstausbauszene) anbringt.

Blechwand (außen), Isolierung, Innenvergleidung. Kältebrücken an denen es kondensiert und somit Wasser ins Fahrzeug bringt, wird man im Blechkasten nie verhindern können. Daher sollte es konstruktiv ablüften können.

Jetzt hat auch der Dieselskandal die Wohnmobile erreicht. Kam gerade ein Beitrag im Fernsehn.
Gibt wohl auch schon erste Urteile. Wahrscheinlich sind dann wieder die Kunden die Blöden.

https://www.adac.de/verkehr/abgas-diese ... ipulation/

https://www.promobil.de/neuheiten/abgas ... ohnmobile/

https://caravaning-institut.de/das-inte ... ohnmobile/


Gruß
Dieter

Wer kauft auch so n neumodischen Kram?

Dieter hat geschrieben:Jetzt hat auch der Dieselskandal die Wohnmobile erreicht. Kam gerade ein Beitrag im Fernsehn.
Gibt wohl auch schon erste Urteile. Wahrscheinlich sind dann wieder die Kunden die Blöden.

https://www.adac.de/verkehr/abgas-diese ... ipulation/

https://www.promobil.de/neuheiten/abgas ... ohnmobile/

https://caravaning-institut.de/das-inte ... ohnmobile/


Gruß
Dieter

Heute um 22.00 Uhr kommt ein Fernsehbericht zu dem Thema, ARD, Plus Minus, falls sich doch jemand dafür interessiert.

https://www.daserste.de/information/wir ... 1-102.html

Gruß
Dieter

"Wohnmobile als Dreckschleuder"

-wieder so ein Panik- Aufreiser, mir wird ganz schlecht.

Mein Sprinter hat EURO 1 - das war einmal ein echter Knaller mit dem Abgasreiniger.
Heute ist er total veraltet aber er fährt im Jahr nur so 6000 bis 8000 km...und fährt...und fährt...und fährt.
Ich schätze, die Abgasbelastung meines Womos ist nicht höher pro Jahr, als die eines Formel-1-Wagens.
Es müssen keine neuen Resourcen verbrannt werden, um neue Fahrzeuge für mich zu produzieren und die Höchstgeschwindigkeit ist auch Grünen-gerecht.

Ich bin zufrieden. Ich frage mich nur grad, wann ich mal wieder ehrlich losfahren darf?

Spitz hat geschrieben:"Wohnmobile als Dreckschleuder"

-wieder so ein Panik- Aufreiser, mir wird ganz schlecht.

Mein Sprinter hat EURO 1 - das war einmal ein echter Knaller mit dem Abgasreiniger.
Heute ist er total veraltet aber er fährt im Jahr nur so 6000 bis 8000 km...und fährt...und fährt...und fährt.
Ich schätze, die Abgasbelastung meines Womos ist nicht höher pro Jahr, als die eines Formel-1-Wagens.
Es müssen keine neuen Resourcen verbrannt werden, um neue Fahrzeuge für mich zu produzieren und die Höchstgeschwindigkeit ist auch Grünen-gerecht.

Ich bin zufrieden. Ich frage mich nur grad, wann ich mal wieder ehrlich losfahren darf?

Aber so rechnet man nicht und Akkus zu entsorgen wie die ganzen Technikkisten heute ist ja kein Problem. Ein Auto 30 Jahre zu fahren ist Nachhaltiger alles jeder moderne Kübel aber das will ja keiner hören. Fahrzeuge haltbar und Langlebig zu bauen wäre sinnvoll und auch möglich, will aber keiner. Ein Womo mit den normalen Laufleistungen ist der kleinste Teil und werden dazu auch am längsten gefahren.
Die werden sich noch einiges einfallen lassen und wenn es so weiter geht kommen die Strafen der Grünen über Steuer und Sprit um es unwirtschaftlich zu machen. Besser dann neue Fahrzeuge produzieren weil es ja keine Ressourcen braucht und etwas weniger Sprit/Abgase produziert.

@Spitz
Fahren darfst du und zur Fahrtauglichkeit herstellen auch öffentlich eine Nacht stehen. Blöd halt das alles geschlossen hat, aber sonst kannst los.

Dominik,
wir sind schon fast weg. Im gaaanz kleinen Rahmen kann man es einrichten.
Damit wir uns auch bei Regen wohlfühlen, haben wir seit heute auch neuen Fußbodenbelag im Womi.



Gekauft hier:
https://halbmond.de/de/

Da kann man ruhig mal kleine Werbung machen

Spitz hat geschrieben:Dominik,
wir sind schon fast weg. Im gaaanz kleinen Rahmen kann man es einrichten.
Damit wir uns auch bei Regen wohlfühlen, haben wir seit heute auch neuen Fußbodenbelag im Womi.

Wiese20210424.jpg

Gekauft hier:
https://halbmond.de/de/

Da kann man ruhig mal kleine Werbung machen

Super, ich bin noch am überlegen wenn der Mist so weiter geht. Vielleicht doch abseits der Straßen und mit weniger Kontakt geht es ja nicht.
Aber im Moment ist ja alles verboten vor allem in Bayern.
Gut das das ganze BaWü am Wochenende hier ist wie heute. Irre was hier los ist und einfach ohne Worte und muss echt furchtbar sein bei denen in ihrer eigenen Region. Ja ich weiß, einfach zu sagen wenn man so wohnt wie wir.

Wo geht es hin, Spitz?

Wir bleiben im Osten.
Die Szene der Womo- Eigenbauer hält sich tapfer und vergibt freilich interne Tauschstellplätze.
Wenn ich wieder da bin, zeige ich hier bestimmt paar Bilder.

Zum Rätseln:
Wir sind beim großen Fluß, im Gebirge, südlich des "Tal der Ahnungslosen" und von mir ca 150 km weit weg.
Wir werden auf komische Steine kucken und bissl wandern.

Prost

Viel Spaß im Elbsandsteingebirge...

Genau so, gestern bestes Wanderwetter, schöne Natur, wenig Leute unterwegs, abends bissl Feuer gemacht....das genügt










Schon seltsam, da werden Tische am Imbiss gesperrt und an der steinmauer trifft man sich dann.











Privater Wiesenstellplatz bei "Hilde"


Unser Gastgeber



Gruß Spitz

Spitz hat geschrieben:Schon seltsam, da werden Tische am Imbiss gesperrt und an der steinmauer trifft man sich dann.

Hallo Spitz,
genau das soll ja eigentlich vermieden werden durch das Verbot, direkt am Imbiss oder an der Eisdiele zu verzehren/genießen.
Sehr hübscher Gastgeber und ein sehr hübscher Hund. Ist der Husky Eurer?
Schöne Grüße, Bambi - Ex-Musher

Der "Husky" gehört unserem Gastgeber. Das ist ein fünfjähriger Mix aus Schäferhund, Malamute und Wolfshund.
Ein feines Tier



Nu frag mich nicht, wie da drei Tiere reinkommen....ich habe nur Katzen.

Rallye Olaf hat geschrieben:Und ich hab mir gestern einen Neuen Gebrauchten Zeltanhänger gekauft
Marke Trigano
für 6 Pers.
Bj.99
Gebremst mit 100er Zulassung
2.Hand
Auf den Fotos ist er aber noch nicht kompl. aufgebaut , den da kommt noch ein Vorzelt ran was noch ma 1,5m lang ist

IMG_20190627_192715.jpg

IMG_20190627_192746.jpg

dann ist doch der camptourist hinten in der Halle übrig ? könnte bei mir einziehen

Spitz hat geschrieben:Nu frag mich nicht, wie da drei Tiere reinkommen....

Hallo Spitz,
hübscher Kerl!
Wenn ein Schäferhund mit einem Malamuten ... und deren Tochter oder Sohn mit einem Wolfshund ... schon hast Du drei Rassen in einem Tier.
Grinsende Grüße, Bambi

@ Spitz

Schöne Grüße ins Bielatal. Ward ihr auch auf dem Sachsenstein?

Grüße
Enrico

Nee aber zum Bsp. an den Herkulessäulen...

https://www.google.de/maps/place/Herkul ... 14.0446294

Mal ´ne ganz profane Frage aus der Praxis ...
Wie ermittelt Ihr die Restfüllmenge Eurer (5 oder 11 kg) Gasflaschen? Also so ganz ohne modernen Schnickschnack wie Füllstandsanzeige und/oder automatischer Umschaltung, etc.!
Mir erscheint diese Kofferwaage ganz praktikabel.
Gasflasche an die Kofferwaage hängen, Tara abziehen = (Rest)Füllmenge.
Ist das praktikabel oder gibt es bessere (nicht kostenintensivere!) Alternativen?

Hallo Andreas,
ich habe mir vor Jahren den Füllstandsprüfer von Dometic gekauft und es ziemlich schnell bereut, da er den Füllstand nur sehr unzuverlässig erkannt hat. Seither nehme ich unsere Personenwaage und wiege vorm Urlaub die Gasflaschen.

Freundliche Grüße,
/Christian

Lausi hat geschrieben: Seither nehme ich unsere Personenwaage und wiege vorm Urlaub die Gasflaschen.

So mache ich das auch mit meinen Gasbuddeln...

Ich nehme auch eine ganz billige günstige Kofferwaage. Ist ausreichend genau genug, geht schnell und das "Meßgerät" nimmt so gut wie keinen Platz weg.
Nebenher kann man auch mal die Koffer wiegen, falls es mal mit dem Flugzeug weggeht.

Lausi hat geschrieben:
................. den Füllstandsprüfer von Dometic gekauft und es ziemlich schnell bereut...............sehr unzuverlässig..............

Freundliche Grüße,
/Christian

Das kann ich nur bestätigen. Nicht eben preiswert und unzuverlässig.

vorallem, wenn man das Reich der Grauen Flaschen verläßt, empfehle ich dieses Set mitzuführen!
Link

Damit wird Autogas dein Freund.
Wenn man einen längeren Turn vor hat, können die 22 Kg Gas schnell mal knapp werden! Inbesondere wenn man häufig die Heizung bemühen muß und der Landstrom, nur auf Campingplätzen verfügbar ist.
bei der zulässigen 80% Befüllung, tankt man in eine vollständig entleerte 11Kg Flasche 22 Ltr. LPG, eine 5Kg Flasche 10 Ltr. LPG.
wie man unschwer erkennt, 1Kg. Propan entpricht 2 Ltr. Autogas.
noch ein Link

Hab das hier und fuktioniert wie am Schweißgerät.
https://www.fritz-berger.de/artikel/gas ... tor=SEC-28[500_Shopping_DE_lieferbar_ab_Filiale]-GOO-[Gasflasche_Zubehoer]-[b]-S-[276060]&gclid=CjwKCAjwhYOFBhBkEiwASF3KGW1wDUeZo84s1OeCNkgfZCeu5wFUcBgbI8Ma9fQd__0LY8ZwbC9qqRoCoqEQAvD_BwE

Sandmann hat geschrieben:Hab das hier und fuktioniert wie am Schweißgerät.

Da muss ich Dir widersprechen, das tut es eben nicht.

Am Schweißgerät hast Du komprimiertes Gas in gasförmigen Aggregatzustand. Dort funktioniert ein Manometer.

Im Womo hast du komptimiertes Gas in flüssigem Aggregatzustand. So eine Flasche hat immer bis zum Schluss konstanten Druck, da die Menge des entnommenen Gases aus dem flüssigem nachverdampft.
Somit ist ein Manometer untauglich wenn man aus der Anzeige den Füllstand herleiten will.

Bei Flüssiggas hilft nur wiegen oder Ultraschall.

Ich habe bei mir Tankflaschen verbaut. Die haben für den Füllstop 80% einen Schwimmer im inneren der eine Anzeige außen betätigt. Das funktioniert auch sehr zuverlässig.