Das MZ Forum für MZ Fahrer

Kennt sich jemand mit dem asiatischen Alteisen aus? Baujahr so um ´90.
Taugen die was? Schwachstellen? Auf was sollte man besonders achten?

Im speziellen geht es um dieses Gerät: https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... nt=app_ios

Du willst Choppern?

Die Dinger sind völlig problemlos außer halt die Optik

Ich hab Dir schon immer gesagt, kauf die Drecks BMW nicht.
Nee, im Ernst, ein ehemaliger Arbeitskollege hat so ein Ding, er muss ab und an tanken, hin und wieder verlangt das Mopped nach neuen Reifen.
Sonst nix.

70 tkm stecken die Motoren problemlos weg?

PS: Ist übrigens nicht für mich

Andreas hat geschrieben:PS: Ist übrigens nicht für mich

Schade!
Hätte sicher Todescool ausgesehen!

Bei einigen älteren Typenreihen der VN haben die Ölpumpen Plastikzahnräder. Diese sollten unbedingt getauscht werden.
Ansonsten ist die VN schon ein feines und zuverlässiges Teil.

TS-Jens hat geschrieben:

Offtopic:

Sandmann hat geschrieben:Die Dinger sind völlig problemlos außer halt die Optik

Die ist einem doch als GS Fahrer sowieso schnuppe, oder?

Andreas hat geschrieben:PS: Ist übrigens nicht für mich

Schade!
Hätte sicher Todescool ausgesehen!

ja und ja

Schumi1 hat geschrieben:Bei einigen älteren Typenreihen der VN haben die Ölpumpen Plastikzahnräder. Diese sollten unbedingt getauscht werden.
Ansonsten ist die VN schon ein feines und zuverlässiges Teil.

Weshalb soll das Kunststoffantríebsrad der Oelpumpe unbedingt getauscht werden?
Bei einer meiner Yamahas hat das inwischen problemlose 100.000 km ohne merklichen Verschleiss ueberstanden !
mfg hermann

Wichtig ist hier wohl die Ausführung und Eintragung der ganzen Umbauten. Zur Zuverlässigkeit ist ja hier schon alles gesagt.

Andreas hat geschrieben:70 tkm stecken die Motoren problemlos weg?

PS: Ist übrigens nicht für mich

Kawasaki Motoren halten gut 200 000km.

So wie ich die Anzeige lese, wurde die neu auf-/umgebaut. Ich bin immer etwas skeptisch, wenn ich sowas lese. Warum verkauft jemand ein frisch umgebautes Moped? Hat er erst danach gemerkt, dass die Basis schrottreif war und verkauft nun einen "Blender"? Oder taugen seine Umbauten nichts und das Ding ist unfahrbar/illegal?

Kann natürlich auch alles völlig super sein! Aber das weiß man meist erst, wenn man das Ding bereits gekauft und längere Zeit bewegt hat.

hermann27 hat geschrieben:

Schumi1 hat geschrieben:Bei einigen älteren Typenreihen der VN haben die Ölpumpen Plastikzahnräder. Diese sollten unbedingt getauscht werden.
Ansonsten ist die VN schon ein feines und zuverlässiges Teil.

Weshalb soll das Kunststoffantríebsrad der Oelpumpe unbedingt getauscht werden?
Bei einer meiner Yamahas hat das inwischen problemlose 100.000 km ohne merklichen Verschleiss ueberstanden !
mfg hermann

Gerade um den Verschleiß geht es dabei. Und als Folgeschaden gab es mehrmals recht teure Motorschäden dadurch. Daher die Empfehlung diese Plastikzahnräder einfach vorsorglich zu wechseln.

Dafür muss aber der komplette Motor raus und auch komplett zerlegt werden.

Ich habe seit einigen Wochen so einen Apparat! Getauscht gegen meine Honda Varadero, weil ich schon seit geraumer Zeit rumchoppern möchte...
Sieht gut aus, fährt sich gut, macht gut Druck ABER: die Gute ist megadurstig und der Tank dafür zu unterdimensioniert.
Stell dich auf 9-10 Liter ein...
(Foto von meiner müsste hier schon irgendwo rumgeistern, schreib grad mit dem apfeltelefon, da geht das mit Bildern hier im Forum nicht!)

9-10 L sind auch für eine 1500er recht viel. Da solltest du wohl mal Vergaser und Ansaugwege kontrollieren.
Ich kenne das für 1500er so zwischen 6 und 8 Litern.

tja Leute ... lange ist hier nix mehr geschrieben worden ... dann will ich mal ...
Da man ja bissel älter geworden ist, es hier und da mal zwickt und auch meine Obertanin inzwischen kleinere Problemchen mit dem
Sitzkomfort auf der XJR hatte, hab' ich zugeschlagen. Es ist nun eine VN 1500 Classic Tourer geworden.
Preis hat gepaßt und gefallen hat sie auch, also Pulver raus und los ! Morgen geht die gute, alte XJR 1300 weg und
macht Platz für die Neue. In Zukunft werde ich es also etwas ruhiger angehen lassen und cruisen ...
Bin sehr gespannt, was wir mit ihr so alles erleben werden ...

Mit Radio...??

Schönes Gerät!

Willy

Kein Radio Uwe ...

@Tilo, was willst du mit dem dürrwänstigen Ding?

SOWAS von Kawasaki macht nen schlanken Fuß .....

(Habe die nicht lang gefahren! Glückwunsch zum Neuerwerb. Nicht vergessen, KEIN Gemisch tanken! )

Die 15hunderter VN ist schon ein feines Teil viel Spaß damit.

Cool - gute Fahrt!

Viel Spaß, Tilo!

danke, danke ... hoffe ich doch !

Ich denke, sie steht dir mit ihrer Fülligkeit.

mein lieber kleener Freund ... wir müssen werden reden ... !

Alle etwas nicht mehr ganz sooo jungen Kerle sind am Überlegen, sich ein leichtes Motorrad zu holen und Du holst Dir ein Dickschiff. Viel Spass damit Tilo. Ich bin ja so etwas auch mal Gefahren, nur was Gewöhnungsbedürftig war, war das Lenken. Man hatte immer das Gefühl das Teil hat einen Fehler in der Lenkung. Ansonsten immer gut Dampf von unten raus und so ein Zweizylinder mit viel Hubraum klingt auch gut.
Lg. Mario

Hat die auch hydraulisch ausfahrende Stützräder wie einige Harleys? Also, ein bisschen mager ausgestattet finde ich sie schon, wenigstens Kaffeemaschine und Mikrowelle hätten bei sein können. Viel Spaß damit - sagt jemand, dem sein BMW Cruiser ein wenig fehlt ...

-- Hinzugefügt: 4/4/2023, 14:16 --

Lorchen hat geschrieben:Ich denke, sie steht dir mit ihrer Fülligkeit.

Du willst doch bloß wieder in Hündchenstellung am Lack lecken ...

flotter 3er hat geschrieben: sagt jemand, dem sein BMW Cruiser ein wenig fehlt ...

[/attachment]

Hättest das Teil nicht dem James Bond gegeben, hättest es noch. Der Kerl fährt doch alles kaputt.

Lg. Mario

Kommt der Gerät mit zum Abgrillen, Tilo?

Tilo viel Spaß mit dem Teil, stellt sich mir nur die Frage "Fährte schon,oder putzte noch?"

Herzlichen Glückwunsch zum Kauf! Ich liebe meine VN 1500! Hab sie letztes Jahr etwas umgebaut…

the silencer hat geschrieben:Tilo viel Spaß mit dem Teil, stellt sich mir nur die Frage "Fährte schon,oder putzte noch?"

Heute is die XJR weg - morgen hole ich die dicke VN ab, dann bissel "entstauben" und sobald ich wieder
genesen bin, werde ich auf die erste Tour gehen ... mein alter Herr möchte sie unbedingt bald sehen !