Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hier ist noch was für die Mittagspause: ich habe nun diesen schönen, kleinen MWH/M1.1-Anhänger. Der hat an einer strategisch günstigen Stelle eine Durchrostung (siehe Bild). Das Blech ist dort ziemlich verbeult / wellig, außerdem verzinkt, so dass ich es eigentlich nicht schweißen möchte.
Frage: kann man das mit Silikon von innen kleben, oder hält das nicht auf Metall? Auf den Tuben steht nichts.

Na wenn, dann Karosseriekleber.
Den gibt es in grau, das fiele dann wenig auf.

Grüße Simon

Silikon ist Schrott da es mechanisch nichts hält. Wenn du nicht schweißen willst, was ich verstehe, kannst du von innen ein Blech einlöten, dann bleibt der Rostschutz erhalten und die Optik von außen auch.

Winkelblech von innen oder außen aufnieten oder schrauben.

Sanitär-Silikon ist nur dann eine gute Idee, wenn du die Ecke komplett weggerostet haben willst, um dann ein komplettes Blech einzuschweißen...

ich gestehe: ich sage immer Silikon, wenn ich eine pastöse Substanz aus der Kartusche meine. Ich weiß, dass das nicht korrekt ist.
Löten kann ich GAR NICHT, also versuche ich es demnächst mit Karosseriekleber. Muss ja keine Lasten aushalten.

da hilft nur ein auf der ganzen Länge abgekandes Winkelblech,,, und das muß eingeschweißt werden... alles andere ist Müll...

Grundsätzlich hast Du ja recht. Aber wenn ich schweiße, muss ich neu verzinken. Und das kann ich in meiner Kellerbar, äh, -Werkstatt nicht.
Aber wisst ihr, was noch ist? WOCHENENDE!

beerdrinker hat geschrieben:Grundsätzlich hast Du ja recht. Aber wenn ich schweiße, muss ich neu verzinken. Und das kann ich in meiner Kellerbar, äh, -Werkstatt nicht.
Aber wisst ihr, was noch ist? WOCHENENDE!

Es gibt gute Farbe...Rostschutz

beerdrinker hat geschrieben:Löten kann ich GAR NICHT

ist nicht so schwer, Lötlampe Flussmittel und Lötzinn kostet alles zusammen keine 20,- €, Üben kostet auch nichts (außer Gas). Hab neulich auch meine erste Dachrinne gelötet, war keine Kunst.
Schau dir einfach ein youtube video an und probiers aus, Blech vorher noch mit Sandpapier schön sauber machen.
https://youtu.be/kA7jdC434Rc?t=125

ich sag das nicht nur so, hab ich schon ausprobiert. mehrmals. weder mit lötlampe noch mit kolben klappt das bei mir. da fehlt mir wohl eine gehirnzelle.
schweißen ist dagegen kein problem. sieht zwar nicht schön aus, aber bis jetzt hat alles gehalten.

Winkelblech von innen und außen und Sikaflex halte ich für die am besten gepfuschte Lösung.
Vorher den Rost mechanisch weitestgehend entfernen und mittels geeignetem Rostschutzmittel (Owatrol/Fertan oder sowas) und Lack behandeln.

Die Roststellen solltest du sowieso großflächig entfernen. Mindestens einen Zentimeter mehr würde ich wegen dem nicht sichtbaren Rost wegnehmen. Und dann gibt es auch Zink in der Sprühdose. Ob du dann 5 oder 10 oder 20 cm wieder neu vor Rost schützen musst sollte doch eigendlich egal sein. Fakt ist, es gibt Stellen die du nach dem Entfernen vom Rost wieder neu schützen musst.

Gruß
Dieter

Hab letztens bei den Scheinwerfern der 1000er MZ zum allersten Mal mit Sikaflex 521 UV (Polyurethan) gearbeitet.
Tolles Zeuch!

Ich denke DAS wäre Silikon fürs KFZ

Ich gehe morgen auf Suche. Zum Glück ist es ja nur ein Mopedanhänger bzw. Handwagen (da ich keine 50er habe), da ist ein Fehlschlag nicht kritisch.

Oder du verkaufst den - 150€ müsstest du da ohne Probleme für bekommen können.

Ansonsten den Rost auf alle Fälle entfernen. Evtl. ginge der Spalt mit 2K-Metallkleber zu schließen?

Fit hat geschrieben:Hab letztens bei den Scheinwerfern der 1000er MZ zum allersten Mal mit Sikaflex 521 UV (Polyurethan) gearbeitet.
Tolles Zeuch!

Ich denke DAS wäre Silikon fürs KFZ

Mit dem Zeug habe ich früher (wird heute bestimmt auch noch gemacht) die Wände in Kreuzfahrtschiffen zusammengeklebt! Das ist Teufelszeug