Das MZ Forum für MZ Fahrer

Ich bin gerade dabei, mich mit wetterfesten Fahrzeugen in der Führerscheinklasse AM zu befassen. Da wird im Familienkreis was als Daily Commuter gesucht. Platzhirsch ist da ja Aixam mit diversen "Autos".
Nun fiel mir ein, dass es von Piaggio die Ape 50 gibt, die man ebenfalls mit AM fahren kann (?).
Habe bloß null Erfahrung damit. Deshalb meine Frage: Ist so eine Ape mit diesem Aixam-Kram vergleichbar, was Unterhaltskosten und Zuverlässigkeit angeht - oder ist das eher, als würde man eine ETZ mit japanischen Brot-und-Butter-Motorrädern vergleichen?

Hi,
zu einer Ape fällt einem sofort das Wort: ROST ein
die Dinger sind absolut ungeschützt als Neuware, dazu der schwache Motor, das wäre wirklich nur ein Hobby fürs Wochenende.
Das Ding braucht den Parkplatz eines Autos und ist auch nicht wirklich billig.
In Italien gibts viele, es stehen aber auch viele defekt herum.
Das ist auch eher ein Anhänger mit Motor, wie der erste Multicar.

Gruß
Helge

Schreib mal Sammycolonia direkt an. Der fährt so etwas schon länger.

Gruß
Dieter

Dieter hat geschrieben:Schreib mal Sammycolonia direkt an. Der fährt so etwas schon länger.

Gruß
Dieter

Aber nicht in der AM Klasse..

Genau, Sammys hat ein großes Nummernschild...eine 50er Ape gehört zu den Dingen, die man wirklich wollen muss: Hohe Kosten, hoher Aufmerksamkeitsfaktor, aber fährt im Stau meistens vorne...

Den Opel Rocks e, kann auf 45 zulassen.

Aber er kennt die Teile am Besten hier.

Gruß
Dieter

Die 50er Ape hat einen unzeitgemäßen Verbrauch. Man munkelt von 5-7 Litern.
Das Aixamzeugs ist vollkommen überteuert, auch bei den Ersatzteilen.
Für den Preis eines neuen gibt's auch ein richtiges Auto.
Der Rocks E bzw. Ami könnte mir auch gefallen.

Ähm, nicht Ape.
Was ist so schlimm daran, dass die Klamotten mal von außen nass werden?

Jemand aus unserem Freundeskreis hatte ein reichliches Jahr lang so ein Mopedauto, war glaube ich ein Diesel von Aixam. Jedenfalls war die Kiste relativ neu. Wenn du dir die Radaufhängungen, Bremsen, ... mal mit Verstand aunschaust, wirst du sehen, dass das alles nicht für die Ewigkeit gebaut ist, sondern eher maximalst schäbig und maximalst leicht. Entsprechend war an dem Eimer in den vlt. 15t gefahrenen km sehr viel kaputt, inkl. Variomatik. Und die Teile kosten richtig Asche, teurer wie bei einem normalen PKW. Mir wäre das nichts, Preis-Leistung ist weder in der Anschaffung boch im Unterhalt gegeben.

Aber nach anfänglichen "Schwierigkeiten" lief die Bude ganz gut, so um die 65km/h auf der Geraden, bergab auch mehr. Der Verbrauch war so um die 5L Diesel/100km. Viel mehr braucht mein Focus bei sparsamer Fahrweise dann auch nicht.

5 Liter Diesel bei 65km/h… uiuiui…

Dann doch lieber Ape.

Hm... Da habe ich ja ein bisschen Stoff zum Nachdenken.

Ich konnte mal bei Aixam unter den Deckel schauen. Auf dem Motor stand Kubota.
Also Antrieb einer Rüttelplatte oder so.

Und wie wäre alternativ ein Krause Duo?

Vor dem Wetter schützende Fahrzeuge in der AM Klasse sollten tatsächlich genauestens überlegt werden. Die Kosten stehen selten in einer passenden Relation zum Nutzen. Wenn man nicht so ungünstig wohnt, dass man sonst überhaupt nicht von A nach B kommt, sollte man nach Alternativen schauen.

Die Ape, die man mit Versicherungskennzeichen fahren kann, sind im Vergleich zu den groesseren in der Anschaffung relativ teuer. Was Ersatzteile angeht, sieht der Motor äußerlich zwar nach Vespa aus, ist er aber in einigen Punkten nicht. Ape-Ersatzteile sind preislich teilweise auch nicht ohne. Dafür fährt man aber einen Klassiker...

Ich würde nach einer Ape schauen, die blechmäßig in gutem Zustand ist. Die Technik sollte kein Problem sein, da Ersatzteile gut verfügbar sind. Motorenmäßig würde ich eine ohne E-Starter nehmen.

smartsurfer81 hat geschrieben:Und wie wäre alternativ ein Krause Duo?

wird ja immer besser hier

Hab mal eben nach einer 50er Ape geschaut: eingetragen sind da 37 km/h Da weiß ich ja schon, wer sich den Unmut diverser Verkehrsteilnehmer auf sich ziehen wird
Wenn ich morgens zur Arbeit radel, habe ich einen Schnitt von 28 km/h und wenn es schifft ziehe ich mir eine Regenjacke an. Aber zugegeben- ich hab auch nur 5km zu fahren.

Letzten Sonntag hat uns erst eine überholt.







Gruß
Dieter

Dieter, ihr seid entschuldigt!

N ordentlichen Zylinder und Auspuff unter die Ape geschraubt und das Ding läuft easy das doppelte.

Ich hatte mal einen Albatros, das Verdeck war sogar eingetragen.



Gruß
Frank

Koponny hat geschrieben:Hab mal eben nach einer 50er Ape geschaut: eingetragen sind da 37 km/h Da weiß ich ja schon, wer sich den Unmut diverser Verkehrsteilnehmer auf sich ziehen wird
Wenn ich morgens zur Arbeit radel, habe ich einen Schnitt von 28 km/h und wenn es schifft ziehe ich mir eine Regenjacke an. Aber zugegeben- ich hab auch nur 5km zu fahren.

Naja, der übliche Weg wären so 20 km, größtenteils auf kaum befahrenen Kleinststraßen.

Löblich übrigens, dass Du Fahrrad fährst. Und beeindruckend Dein Tempo .

Was kostn nun so ne ape?
In Italien hab ich mich in so eine verliebt.....
Will haben
Gruß Helge

So ein Ape ähnliches Gefährt wäre eine Alternative.

Oder etwas Moderneres, ein Elektrofahrzeug gebaut in Herne. https://ecomento.de/2020/04/09/tropos-m ... -in-herne/




Gruß
Dieter

smartsurfer81 hat geschrieben:Und wie wäre alternativ ein Krause Duo?

Da hab ich ehrlich gesagt auch (für mich) dran gedacht:
Umbau auf M500er Motor ist möglich und Ersatzteile gibt es dann auch problemlos für den Motor und für den Rest sowieso. Wie wetterfest das Dingen wirklich ist, weiß ich aber nicht
Statt einer APE würde ich mir eher eine DUO zulegen.

Also wenn ich das ganz nüchtern betrachte - da gibt es AM Fahrzeuge, teuer im Unterhalt und lahm. Es stellt sich die Frage nicht lieber 1,5 - 2 Kiloeuro in die Hand nehmen und den Lappen machen? Dann hat man doch - auch preislich - ganz andere Alternativen. Ich denke wenn du 5 Jahre so ein Gerät fährst, kommst du kostenmäßig, inkl. Kosten für den Lappen und Anschaffung eines "richtigen" kleinen Autos unter dem Strich nicht wirklich teurer.

Das denke ich auch. Der billigste Corsa/Twingo etc ist besser und sicherer als so eine Nuckelpinne.

In Italien hört man so eine ape schon von weitem, wie wir eine MZ hören, die gehört da zum Straßenbild und ist dort ein billiges Transportmittel. Hier wäre das ein Hobby, mit fraglicher Ersatzteile Versorgung und unbekanntem Verhalten, neidisch war ich schon auf so ein Ding.
Eine e-karre kann wohl kaum den Charme der ape aufwiegen....

flotter 3er hat geschrieben:Also wenn ich das ganz nüchtern betrachte - da gibt es AM Fahrzeuge, teuer im Unterhalt und lahm. Es stellt sich die Frage nicht lieber 1,5 - 2 Kiloeuro in die Hand nehmen und den Lappen machen? Dann hat man doch - auch preislich - ganz andere Alternativen. Ich denke wenn du 5 Jahre so ein Gerät fährst, kommst du kostenmäßig, inkl. Kosten für den Lappen und Anschaffung eines "richtigen" kleinen Autos unter dem Strich nicht wirklich teurer.

Das wäre natürlich der wesentlich bessere Weg. Der Kandidat (mein Jüngster) ist allerdings noch nicht alt genug für den Autoführerschein. Er wird noch ein Jahr lang Fahrrad oder Moped für die 20 Kilometer zum Lehrbetrieb nutzen müssen. Im Sommer kein Problem, da regnet es hier sowieso nie .

Nun ja. Der allgemeine Tenor scheint ja immerhin zu sein, dass eine Ape im allgemeinen dafür genauso sinnvoll oder unsinnig ist wie ein beliebiges AM-Auto.

gibt auch pandas die 40km/h beschraenkung haben.
kenne aber den aufwand, von einer eintragung x abgesehen nicht.
ab und an gibts sowas bei bei den portalen.

foggy hat geschrieben:

flotter 3er hat geschrieben:Also wenn ich das ganz nüchtern betrachte - da gibt es AM Fahrzeuge, teuer im Unterhalt und lahm. Es stellt sich die Frage nicht lieber 1,5 - 2 Kiloeuro in die Hand nehmen und den Lappen machen? Dann hat man doch - auch preislich - ganz andere Alternativen. Ich denke wenn du 5 Jahre so ein Gerät fährst, kommst du kostenmäßig, inkl. Kosten für den Lappen und Anschaffung eines "richtigen" kleinen Autos unter dem Strich nicht wirklich teurer.

Das wäre natürlich der wesentlich bessere Weg. Der Kandidat (mein Jüngster) ist allerdings noch nicht alt genug für den Autoführerschein. Er wird noch ein Jahr lang Fahrrad oder Moped für die 20 Kilometer zum Lehrbetrieb nutzen müssen. Im Sommer kein Problem, da regnet es hier sowieso nie .

Nun ja. Der allgemeine Tenor scheint ja immerhin zu sein, dass eine Ape im allgemeinen dafür genauso sinnvoll oder unsinnig ist wie ein beliebiges AM-Auto.

Wenn du etwas Geld über hast kannst du ihm ja einen umgebauten Fiat 500 spendieren. Der ist zumindest schon mal sicherer. Ist ab 16 zugelassen. Aber andere Möglichkeiten findest du in dem Beitrag auch noch.

https://www.auto-motor-und-sport.de/ver ... car-aixam/

Gruß
Dieter

Führerschein A1 und BMW C1
Optisch zwar gewöhnungsbedürftig, aber Wetterschutz vorhanden

Mainzer hat geschrieben:Führerschein A1 und BMW C1
Optisch zwar gewöhnungsbedürftig, aber Wetterschutz vorhanden

Jepp, als Zweckvariante so sicher die beste Lösung! Und wahrscheinlich sicherer als eine Ape oder ein Aixam...

Suchfunktion: Ape und ich bin hier gelandet.

Wir hatten heute unser Auto beim TÜV und in der Werkstatt in Ückermünde. Dort stand eine nagelneue APE in leuchtend orange im Foyer. Sie war bestellt und wurde nicht abgeholt. Schönes Teil.

löwenherz hat geschrieben:Suchfunktion: Ape und ich bin hier gelandet.
...

falsche Suchmaschine :
Wir kommen immer hier raus

meine persönliche meinung:

Bevor ich soviel Kohle in ein fragwürdiges Fahrzeug ( wenn man es denn so nennen möchte ) stecken würde, tät ich mir lieber ein vernünftiges Outfit und ein gutes E-bike kaufen. Kostet zusammen weniger, hat einen höheren Mehrwert und ist auch noch kostensparender.
Bei dem Outfit kann man auch auf beheizbare Klamotten zurückgreifen oder halt den E-Motor abgeschaltet lassen.

Der Bengel ist jung, der kann das noch ab

Hallo zusammen,
wer gestandenen Leuten zusenden will, wie sie als Beifahrer darum betteln, nicht weiter zu beschleunigen, der sollte sich mal das Video hier reinziehen: ein Ape mit Hayabusa Motor, 180 PS, vmax ca. 150 Meilen/Stunde

https://youtu.be/3txNgcZF4cI

Freundliche Grüße,
/Christian

Lausi hat geschrieben:Hallo zusammen,
wer gestandenen Leuten zusenden will, wie sie als Beifahrer darum betteln, nicht weiter zu beschleunigen, der sollte sich mal das Video hier reinziehen: ein Ape mit Hayabusa Motor, 180 PS, vmax ca. 150 Meilen/Stunde

https://youtu.be/3txNgcZF4cI

150Meilen im 4. Gang, wohlgemerkt! Die haben sich nur nicht schneller getraut und haben die letzten 2 Gänge ausgelassen.

Leider nichts für den AM-Schein...

Gefällt ...

Das nenne ich mal ein gelungender Umbau
Bg

Wer noch eine neue Ape kaufen möchte, sollte es schnell tun. In Italien wird der Bau und Verkauf der Biene eingestellt.

https://www.deutschlandfunknova.de/nach ... -der-biene

https://sao.de/panorama/italien-muss-ab ... en-3958672


Gruß
Dieter

Auch wenn die Entscheidung getroffen ist - rein zur Allgemeininformation bzgl. Sicherheit der Micro-Cars noch ein Sendehinweis:
WISO vom 18.11.2024, ab 12:56.

In MV wollte einer mit nem Tuktuk Urlauber bespaßen - in D nicht zulässig, gewerbliche Personenbeförderung braucht mindestens 2 Achsen und 4 Räder.