Ölwechsel am Auto

[stricheins]

Als ich noch in der Nähe eine A.T.U. Filiale gewohnt habe, bin ich immer da zu Ölwechsel. Die haben(? hatten) immer so günstige Komplettangebote für den Ölwechsel, dass ich selbst vor den Inspektionen meines 5er BMW (hab ich nicht mehr) dort den Ölwechsel hab machen lassen. Das wurde dann bei der Inspektion auch so akzeptiert. Ich hab damals 89 € für knapp 7 Liter BMW Longlife Öl mit Ölfilter und Wechsel bezahlt. Selbst meine Werkstatt hat mir dazu geraten. Heute begrenzt ATU die Komplettangebote auf 6Liter. Bei 5w40 sollte der Wechsel dort ca. 25€ mit allen inkl. kosten.

Ich habe gerade nachgesehen, da steht 24,99€ zzgl.(zuzüglich) Ölfilter und Motoröl Ihrer Wahl. Die 25 € sind nur fürs Ölablassen und Auffüllen, Öl und Filter gehen extra. Und vermutlich kostet das Öl auch extra viel, man will ja bestes Öl.

Ich hab gerade mal nachgeschaut und das heimische Fahrzeug eingegeben. 70€ mit Öl und Filter ???
Für mich definitiv eine Option, weil sehr nahe daran bin, das es bei mir 2 Tage dauern würde ???

und für diejenigen der älteren Generation wird auch der Ölwechsel im Serviceheft oder in der elektronischen Akte festgehalten und alles eingespeichert . Hier in Berlin fährt man auf die Grube und kann im Fernseher zuschauen was der Monteur da unten macht. Da können die Skeptiker gleich eingreifen, so auch wenn nach dem Befüllen ihnen der Ölpeilstab gezeigt wird. Aussteigen braucht man nicht, bezahlen und losfahren. Dafür lege ich mich nicht unter das Auto

[alexander]

echt jetzt?
livestream wie bei ner darmspiegelung?
hab leider ? nur n zweirad.
??

[Enz-Zett]

Fit, volle Zustimmung.

Ich bestelle mein Öl zwar auch im Internet, aber schau da nach Qualitätsöl und schau mir vorher die Spezifikationen und Datenblätter genau an. Ok, jetzt nicht mehr, da ich bei meinem Standardöl gelandet bin.

Werkstätten die mir von vertrauten und vertrauenswürdigen Personen empfohlen werden, da geh ich schon eher mal hin. Da ist der FEQ (Frust-Enttäuschungs-Quotient) auch deutlich niedriger.

Schmeckte komisch .....

Da fehlt auch Milch und Zucker!

[ETZeStefan]

Ich mach den Ölwechsel eigentlich auch nicht aus Kostengründen selber.
So kann man das Auto auch gleich mal etwas versiegeln und kontrollieren.
Letztens gab es noch schön zwei Schichten Owatrol drauf.

[siggi_f]

Ich mach den Ölwechsel eigentlich auch nicht aus Kostengründen selber.
So kann man das Auto auch gleich mal etwas versiegeln und kontrollieren.
Letztens gab es noch schön zwei Schichten Owatrol drauf.

Bei nem Liebhabergefährt bestimmt keine dumme Option. Mein Arbeitsmuli bekommt 2-3 Ölwechsel im Jahr - alle 15tkm halt - und läuft sonst nur.

VG
Siggi

[Ysengrin]

Ferdsch!

Hab sehr entspannt gearbeitet (zwischendurch noch ein paar Kanister Altöl umgefüllt, Scheibenwischer getauscht etc.) und eine Stunde gebraucht. Hat alles super geklappt und mit den Böcken hatte ich deutlich mehr Platz als benötigt. Das Auto stand damit vorne minimal höher als hinten, aber da der Auslass der Ölwanne an der Rückseite ist, war das kein Problem.

Gewundert hat mich nur, dass ich anstelle der 3,5 Liter (Schrauberhandbuch) nur 3 Liter reinbekommen habe. Aber egal. Das alte Öl sah noch tadellos aus und an der Magnetablassschraube war nicht der geringste Dreck, insofern scheint der Motor kerngesund zu sein. Da kann er sicher auch mit ein bisschen Restöl leben.

(Auf dem Foto hatte ich hinten noch keine Keile untergelegt. Habe ich danach gleich gemacht. Ehrlich!)

[Fit]

Nun, der Ölfilter zieht noch nen halben Liter weg ....

Die Ablaßschraube hat einen Magneten? Kenne ich sonst nur von Motorrädern mit im Ölkreislauf integrierten Getrieben....

[Ysengrin]

Also auf jeden Fall war da so ein schwarzer, runder Böbbel in der Schraube. Ich wüsste nicht, was das sonst sein sollte, wenn nicht ein Magnet.

Hat vielleicht einer nachgerüstet?

[Ekki]

Gang rein, Handbremse und Keile hinten, da bist Du bestens abgesichert. Vorne die Rampen haben ja auch noch einen Wulst.

[waldi]

Nun, der Ölfilter zieht noch nen halben Liter weg ....

Die Ablaßschraube hat einen Magneten? Kenne ich sonst nur von Motorrädern mit im Ölkreislauf integrierten Getrieben....

Einen viertel Liter.

Lg. Mario

[Fit]

Abhängig von der Größe und ob Metallgehäuse oder reiner Papierfilter. Der N46 Motor von BMW hat einen Papierfilter und ein sehr großes Kammervolumen!

[Enz-Zett]

Es gibt einige "tote Winkel" im Motor, wo noch Rest-Ölmengen bleiben. Der halbe Liter ist da ein normales Maß.
Und Rest-Ölmengen sind nicht kritisch.

Die Ablaßschraube hat einen Magneten? Kenne ich sonst nur von Motorrädern mit im Ölkreislauf integrierten Getrieben....

Nö, kenne ich von einigen Autos.

[alexander]

ich finde wir sollten hier nen munteren oelfred ranhaengen, viskositaeten, additive und all das wunderbare zeugs..???

[TS Paul]

Für ganz harte Rechner: Mit drive in!

[dscheto]

ich finde wir sollten hier nen munteren oelfred ranhaengen, viskositaeten, additive und all das wunderbare zeugs..???

Dazu noch: Wagenheber, Unterstellböcke, Auffahrrampen, Ölfilter, Ölfilterschlüssel, Drehmomente und Altölauffangwannen - sind auch ein dankbares, abend- und wochenfüllendes Thema ...

[Luzie]

Keine Angst, es wird bald ein Fred kommen in dem jemand fragt wie man(n) eigentlich einen Schlauch wechselt, weil er bisher nur Schlauchlos gefahren ist. Und über Scheibenreinigerflüssigkeit haben wir auch noch nicht diskutiert.

[Enz-Zett]

Für ganz harte Rechner: Mit drive in!

Ja, hab ich schon 36 Beiträge vorher gepostet. Aber es ist gut, wenn was immer wieder mal wiederholt wird. Vor allem bei langen, unübersichtlichen und vollgeschwafelten threads

[waldi]

Haben wir schon Winter? Wenn ich Probleme habe einen stinknormalen Oelwechsel an einem Auto zu machen, dann gehe ich in eine Werkstatt und fertig ist. Wieso muss das hier noch Diskutiert werden? Ach ja, die Beiträge steigen. Ich hätte da auch eine Frage, wie kann ich die Ventile an der Bk einstellen? Hab jetzt schon gute 5 Tsd. gefahren und das Motoroel muss doch auch mal in Neu oder?

Lg. Mario

Ps. Wenn jemand so super Arbeit an einem Haus macht, braucht es bestimmt die Frage nicht.

-- Hinzugefügt: 22. Oktober 2023 14:20 --

Und über Scheibenreinigerflüssigkeit habennwir auch noch nicht diskutiert.

Das wäre aber Wichtig, der Winter kommt bald.

[TS-Willi]

Naja

[bujatronic]

"Die Ablaßschraube hat einen Magneten?"
Bei meinen Autos immer. Beim Mini ist es ja klar, weil dort das Getriebe mit im Motor-Ölsumpf sitzt.
Meine Toyotas haben eine Steuerkette, die zwar niemals Probleme macht, aber ein bißchen ferromagnetischer Müll sitzt immer dran...

[Enz-Zett]

Naja

Klar, kein Wunder - bei so kleinen Blinkerdosen was die einbauen.

[emzett83]

Haben wir schon Winter? Wenn ich Probleme habe einen stinknormalen Oelwechsel an einem Auto zu machen, dann gehe ich in eine Werkstatt und fertig ist. Wieso muss das hier noch Diskutiert werden? Ach ja, die Beiträge steigen. Ich hätte da auch eine Frage, wie kann ich die Ventile an der Bk einstellen? Hab jetzt schon gute 5 Tsd. gefahren und das Motoroel muss doch auch mal in Neu oder?

Lg. Mario

Ps. Wenn jemand so super Arbeit an einem Haus macht, braucht es bestimmt die Frage nicht.

-- Hinzugefügt: 22. Oktober 2023 14:20 --

Und über Scheibenreinigerflüssigkeit habennwir auch noch nicht diskutiert.

Das wäre aber Wichtig, der Winter kommt bald.

Der TE hat höflich eine Frage gestellt. Er hat auch hilfreiche Antworten bekommen und die Sache selbst gemeistert. Es ist erledigt.
Warum muss man hier "nachtreten"?

Es sind Antworten wie diese, warum man sich das Fragen hier abgewöhnt hat.

Nachdenkliche Grüße von Dirk

[alexander]