Das MZ Forum für MZ Fahrer

Ein schönes Video zur DDR Meisterschaft 250ccm Einzylinder:

https://youtu.be/zYS4g3gLkbg?si=wDOSerpuDCE0be14

Interessant finde ich, dass Verkleidung und Aufmachung optisch auch stark an westlichen Rennklassen dieser Zeit erinnern.

So eine MZ würde ich auch noch nehmen 😁

Dann würde dich sicher das interessieren. Ich weiß wo die steht. Die Besitzerin, schon deutlich älter, würde sich freuen wenn die jemand wieder zum Leben erweckt. Selbstverständlich kostenlos! Ihr Mann ist damit gefahren und leider schon vor längerem verstorben.




Gruß
Dieter

Hallo!
Erstaunlich, was diese "Dingerchen" rennen. Ich urteile aus der Sicht eines 1000ccm Viertaktbesitzers! Und das alles, ohne kostspielige Unterstützung eines potenten Werksteams. Die Jungs oder Mädchen hatten es voll drauf, hoffentlich bleibt diese Begeisterung trotz schmalen Geldbeutels erhalten.
Ich gucke so etwas jedenfalls lieber, als die heutigen überzogenen Motorradrennen, da hängt viel mehr Herzblut dran!
Auf eine evtl. Erweiterung solcher Veranstaltungen hoffe ich jedenfalls!
MfG Guzzi44

Naja, das Video ist aus der DDR Meisterschaft vor dem Mauerfall...ich denke die Erweitern die Veranstaltung nicht mehr 😅

Meine Empfehlung für die heutige ist der Superbikecup ( alle Klassen inkl Frauen meisterschaft), da geht es deutlich heißer her als in der Moto-GP.

Hallo!
Ich dachte eher, daß so etwas auf private Initiative mal wieder auf die Räder gestellt würde, die Maschinen von damals werden ja zum größten Teil noch vorhanden sein. Aber das war wohl zu blauäugig gedacht, wenn man überlegt, was da organisatorisch und finanziell dranhängt mit den Auflagen, die mit deutscher Gründlichkeit gefordert werden.
War halt nur so eine Idee. Ich werde mal in den Superbikecup reinschauen, vielleicht bringt mir das etwas.
MfG Guzzi44

Die IDSM ist auch wärmstems zu empfehlen, in den kleineren Klassen und teilweise auch in den großen wird da auch zweitakt gefahren. Ich war letzte Woche beim Meisterschaftslauf in St. Wendel, da wird schon mächtig Gas gegeben

Es gibt noch einige Oldtimerrennen die oft im Rahmen anderer Veranstaltungen stattfinden.

wer sich für derartige Classic-Veranstaltungen interessiert, dem seien Folgende ans Herz gelegt:
guckst du hier ---> Schotten-Historic-GP 2025
oder hier ---> Classic-GP Zschorlauer Dreieeck 2025
die Sachsenring Classic ist ja leider schon vorbei ...

Bin jedes Jahr an der Strecke dabei und ... es lohnt sich definitiv !

Hallo zusammen,
auch bei den 'Gleichmässigkeitsläufen' des VfV ist meist nur eines gleichmäßig: der Gasgriff am Anschlag!
Und in aller Regel sind auch eine Menge MZ-ten am Start. Hier z.B. vor vielen Jahren in Schotten:



(Huch, das war ja schon 2012!!!)
Ich erinnere mich immer noch mit diebischem Vergnügen daran, wie sich Waldi nach seinem Lauf aus der verschwitzten Kombi schälte und in der Unterhose minutenlang davon schwärmte wie schön sich die ihm zur Verfügung gestellte MZ habe fahren lassen. Aus Pietäts-Gründen habe ich ihn dabei nicht fotografiert - aber dieses fröhlich begeisterte Bild habe ich auf immer im Kopf!
Insofern sentimentale Grüße, Bambi

In Schotten und anderswo habe ich auch schon reichlich Bilder und Filmchen von den MZ Rennmaschinen gemacht. Heinz Rosner hatten wir auch schon in seiner Werkstattgarage besucht und einen interessanten Nachmittag dort verbracht. Mehr Kontakt hatten wir zu Siegfried Merkel und seiner Frau. Mit den beiden haben wir schon mehrere Wochenenden verbracht. Wenn Heinz und Siegfried über alte Zeiten ins erzählen kommen wird einem nicht langweilig. Siegfried hatte dann auch immer viele Bilder, alte und neuere, auch von anderen Fahrern dabei. Vor allem auf unserem Treffen in Amtsberg hat uns Siegfried sehr viel über die alten Zeiten und seine Schraubereien an den RE 125 erzählt. Er hat die ja auch zum Teil nachgebaut da er um 2000 seine alte nicht mehr gefunden hat, aber trotzdem wieder fahren wollte. Durch seine guten Kontakte in den Entwicklungsbereich hat er viel Hilfe und dadurch viel gelernt. Daraufhin hat er sich eine eigene Werkstatt eingerichtet. Er hatte auf den Treffen immer 2 RE 125 dabei, die er dann auch kurz gefahren hat. In Dortmund hatte er laut seiner damaligen Aussage die kürzlich erworbene RE 125 von Dieter Braun. Wir durften uns auch mal drauf setzen. Ich muss sagen, das ist recht gewöhnungsbedürftig. Man fühlt sich fast wie auf einem Kontermoped. Aber es geht. Man muss sich nur arg zusammenfalten. Ich bewundere seine Frau die ihn immer zu den Oldtimer GP begleitet und dabei auch den Schmiermaxe für ihn macht. Leider sind die Kontakte mit Corona abgebrochen.

Ein paar Bilder aus Dortmund findet man hier: https://mzcd.de/rueckspiegel/gallery/sommer-2014

Und hier noch mal Bilder von unserem Herbstreffen in Schotten.

https://mzcd.de/rueckspiegel/gallery/fruehjahr-2017-2

Das gesammte Wochenende stand unter dem Motto Schottenring, Vergangenheit, aktuelles Renngeschehen mit dem Besuch bei einem der Rennfahrer, einigen Vortägen, Besichtigungen und Filmvorführung mit einem Vortrag eines Kenners der Szene, der den Film auch gestaltet hat und einer Rundfahrt. Alle waren wir begeistert. Das Wochenende war einfach zu kurz.


Gruß
Dieter

Es freut mich, dass es hier noch andere Fan's des Straßenrennsports gibt!

Wer hat noch mehr Bilder von diesen Maschinen?
So wie es in den ganzen Videos rüber kommt, war ja jedes Fahrzeug ein Unikat, aufgebaut von seinem Team/Motorsportverein.

Eine Frage interessiert mich auch, auf den Videos sieht man, dass die Fahrzeuge Stummellenker hatten. Waren dies alles Eigenbauten oder gab es da eine Kleinserie zu DDR Zeiten?
Ebenso die langen Tanks, alle aus Alu? Gab es sie auch aus Kunststoff? Waren es auch hier immer Eigenbauten oder Kleinserienteile?

Über Pfingsten bin ich jetzt erst mal raus. Ich fahre gleich mit einem Kollegen übers Wochenende Richtung Küste an die Weser zu einem Italiener Treffen. Aber zu einigen deiner Fragen gibt auch das Buch Gestohlene Geschwindigkeit schon ansatzweise ein paar Antworten. Nach dem was mir erzählt wurde entstand vieles in Handarbeit, die Lehrlinge durften auch dabei helfen. Bei MZ direkt und natürlich auch in Schrauberbuden. Prinzipiell waren das alles nur kleine Schrauberbuden. Da musste jeder helfen. Die Tanks wurden auch per Hand gedengelt. Da hatten die großen Hersteller ganz andere Möglichkeiten und konnten auch in wirklichen Serien fertigen.

Falls da noch jemand hinfährt, ich fahre die B235 bis kurz vor Münster, westlich daran vorbei, Greven, Ibbenbüren, Cloppenburg, deutlich vor Oldenburg Richtung Hude, dann neben der Weser weiter hoch.


Gruß
DIeter