Hallo Forum
bin umgestiegen auf eine ETZ 250. Was mich von den Fahrleistungen beeindruckt. Vorher hat mich eine TS 150 beschleunigt. Mich nervt gerade, das ich kein Standgas einstellen kann. Ich denke es liegt am Alter des Vergasers. Der Schieber sieht sehr mitgenommen aus.
Nun die Frage - gleich einen neuen Bing oder kann man den 30N2-5 regenieren ? Das ist ja auch nicht umsonst. Wie ist die Meinung der Experten ?