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Moderator: Moderatoren
P-J hat geschrieben:Das 4 Gang Getriebe ist schon etwas eigen. Man muss sehr ruhig und langsam schalten und wenn auch der Schwung dabei zugrunde geht, ist halt so. Wenn man schnell schalten will krachts halt bei jedem Gangwechsel. Das und der grosse Sprung vom 3ten in den 4ten war der Grund warum ich das 4 Gang Getriebe aus dem ES Gespann verbannt hab.
Wer vor einer MZ ne BeeMWe gefahren ist kennt das nicht anders.![]()
der garst hat geschrieben:Hochschalten: Kupplung ziehen, Gas weg und in Gedanken "einundzwanzig" sagen. ...
Runterschalten: Kupplung ziehen, kurz Gas geben während man " einundzwanzig" sagt und dann rein.
Der drehzahlunterschied ist das Manko das man ausgleichen muss.
Ein gutes Öl wirkt auch manchmal Wunder.
Z.Bsp Castol MTX.