Hallo,
bei meiner TS 250/1 hauts immer den Wellendichtring auf der LIMA Seite raus.
Hab heut den Wellendichtring gewechselt weil sich der Vergaser nicht mehr hat einstellen lassen.
Es war schon ein neuer brauner drin,den Vorgänger eingebaut.
Nachdem ich den Ring getauscht hatte war wieder alles tutti,der Vergaser hat sich prima einstellen lassen und der Motor lief einwandfrei.
Nach ca 20 km lässt sich der Vergaser wieder nicht mehr einstellen und der Motor läuft unrund und tourt sehr langsam ab.
Woran kann das liegen das der Ring immer kaputt geht.
Ich hatte schon die KW im Verdacht das sie "eiert" aber dann müsste sie ja am Lager auch Luft haben oder?
Am Lager hat sie aber kein spürbares Spiel.
Der Kurbelwellenstumpf wo die Dichtlippe läuft ist auch nicht sonderlich eingelaufen.
Kann mir jemand helfen?
MfG