Meinte die Leerlaufluftschraube neben der Schieberanschlagschraube.
Die soll ja nach vorsichtigem reindrehen bis zum Ende wieder ca. 1,5 Umdrehungen zurückgedreht werden.
Ich hatte die Schraube mal nur ca. 2 - 3 Umdrehungen eingedreht und vergessen. Der Motor tourte extrem schlecht ab, neigte nach längerer Fahrt sogar zum selbstständigen Hochdrehen, wenn er heiß war. Schraube richtig eingestellt und gut war's.
Kannst sie ja testweise ganz reindrehen und ausprobieren.
Ist die Spitze der Schraube ok?
Ist der Schieber leichtgängig?