Hallo kann mir jemand sagen ob das Ritzel auf dem Bild das richtige ist? Hab beim zerlegen gesehen das die Kette am Motor schleift.
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Ritzel es 125/1
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Ritzel es 125/1
von Dekafb » 3. Dezember 2016 16:15
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Re: Ritzel es 125/1
von Schumi1 » 3. Dezember 2016 16:53
Ich sehe jedenfalls keine Schleifspuren. 
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Re: Ritzel es 125/1
von RT Opa » 3. Dezember 2016 17:48
Ich auch nicht..
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Re: Ritzel es 125/1
von Nordlicht » 3. Dezember 2016 17:48
sieht irgendwie anders aus das Ritzel.... so sieht es bei mir aus....dreh es mal um....
die Schleifspuren sind immer am Verschlußblech....sieht man mit Ritzel wie das Bild gemacht ist schlecht..oder garnicht
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Re: Ritzel es 125/1
von heizer2977 » 3. Dezember 2016 18:52
Das Ritzel ist falschrum montiert . Abschrauben rumdrehen wieder festschrauben.
Ihr seht also nicht das hinter dem Ritzel der Dichtringträger und die Schraubenköpfe kaputtgechliffen sind ? Ich denke das schreit nach ner neuen Brille.
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Re: Ritzel es 125/1
von RT Opa » 3. Dezember 2016 19:05
Dieser Zustand wird aber auch erreicht wenn die Kette viel zu schlaff ist.
Oder?
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Re: Ritzel es 125/1
von heizer2977 » 3. Dezember 2016 19:10
aber nicht so doll und so gleichmäßig rund .Normal ist das Ritzel auch glatt auf der sichtbaren Seite.
Zuletzt geändert von heizer2977 am 3. Dezember 2016 19:17, insgesamt 2-mal geändert.
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Re: Ritzel es 125/1
von Nordlicht » 3. Dezember 2016 19:11
RT Opa hat geschrieben:Dieser Zustand wird aber auch erreicht wenn die Kette viel zu schlaff ist.
Oder?
weniger.... oft wird auch eine falsche Kette.. zu breit(428) montiert....
Gruß Uwe.
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Re: Ritzel es 125/1
von RT Opa » 3. Dezember 2016 19:19
Nordlicht hat geschrieben:RT Opa hat geschrieben:Dieser Zustand wird aber auch erreicht wenn die Kette viel zu schlaff ist.
Oder?
weniger.... oft wird auch eine falsche Kette.. zu breit(428) montiert....
Dafür finde ich dies zu oft in alten Motoren.
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Re: Ritzel es 125/1
von Dekafb » 4. Dezember 2016 20:32
Umdrehen geht nicht . Ist es ein falsches Ritzel?
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Re: Ritzel es 125/1
von der maaß » 4. Dezember 2016 20:38
ich würde ja fast sagen das ist bearbeitet, aber ich sehe keine Spuren die auf nachträgliches Drehen hindeuten.
Ich wüsste aber auch nicht von was das sein soll ansonsten, 250er hat ein Loch drinne und sieht anders aus, S50 ist deutlich kleiner...
vielleicht RT?
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Re: Ritzel es 125/1
von Lorchen » 4. Dezember 2016 23:33
Nordlicht hat geschrieben:RT Opa hat geschrieben:Dieser Zustand wird aber auch erreicht wenn die Kette viel zu schlaff ist.
Oder?
weniger.... oft wird auch eine falsche Kette.. zu breit(428) montiert....
Das ist der Punkt. Die Kette der ETZ 150 und aller 250er ist breiter, jedoch die Teilung paßt. Dein Ritzel sieht mir außerdem nach RT aus. Das hier ist richtig:
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Re: Ritzel es 125/1
von heizer2977 » 4. Dezember 2016 23:36
sieht komisch aus. zähne zahl past für ne 125er . Besorg dir ein neues und nen nuen dichtringträger und gut ist .
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Re: Ritzel es 125/1
von Dekafb » 5. Dezember 2016 19:39
Hab ich schon versucht Fine kein passendes wo eindeutig steht das es für ne es 125/1 ist
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Re: Ritzel es 125/1
von UlliD » 5. Dezember 2016 19:44
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Re: Ritzel es 125/1
von schrauberschorsch » 6. Dezember 2016 10:49
Auf dem Bild im Link von Güsi ist das Ritzel, welches Dekafb an seinem Motor vorgefunden hat, aber nicht zu sehen, sondern ein ES-Ritzel, welches in der Mitte beideseitig "flach" ist.
Die RT/3-Ritzel sind was die Aufnahme zur "Welle" angeht mit den ES- und IWL-Ritzeln (abgesehen von der Zähnezahl) identisch. Das Ritzel von Dekafb ist deshalb auch kein RT/3-Ritzel. Zu Ritzeln älterer RT-Modelle kann ich nichts sagen mangels Anschauungsobjekt. Von welchem Motor das Ritzel von Dekafb stammt, weiß ich deshalb auch nicht.
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Re: Ritzel es 125/1
von Selbstschraubäär » 7. Dezember 2016 22:50
Ich hab auch so ein Ritzel vorgefunden an ein 150er TS Motor.
Hab mich auch schon gefragt was das für eins ist?
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