Probleme bei Kupplungseinstellung ETZ 150

[Rallye Olaf]

Heute eben mal 20km gefahren.
Es soll ja Tage geben wo alles funktioniert

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[pfuetzen]

Das sind die Scheiben, die nichts taugen, die Kupplung muss rutschten.
Solche hier taugen was.

Wo gibt es denn noch vernünftige Lamellen die NICHT von MZA bzw FEZ sind???

Die von MZA die braunen rutschen ab 5.000.

[emzett]

Also die Lamellen von FEZ und MZA Funktionieren Problemlos

[uncle_cadillac]

Ich hänge mich hier mal rein, weil ich auch ein kleines Kupplungsproblem habe.

Ich habe große Schwierigkeiten an der Ampel in den Leerlauf zu schalten und generell schaltet es sich schwer. Als ich dann oben am Griff die Stellschraube ganz rausgedreht hatte, ging es besser, aber gut ist es noch nicht.
Wie kann ich die Kupplung noch etwas nachstellen, so dass sie besser trennt? Mein Nachbar kann an seiner S51 am Seitendeckel einen kleinen Deckel abschrauben und dann an einer Schraube nachstellen. Gibt es sowas bei der ETZ auch?

Viele Grüße
Uwe

[Lorchen]

Unter dieser Gummikappe befindet sich die Grobeinstellung.

[uncle_cadillac]

Vielen Dank für die schnelle Hilfe!

[hmt]

Oben am Hebel maximales Spiel einstellen. Dann unten die Kontermutter lösen und zurückdrehen. Die Schraube mit dem Schraubendreher bis zum leichten Widerstand reindrehen und dann wieder 1/4 Umdrehung rausdrehen und kontern. Oben das Spiel wieder einstellen und Abfahrt.