Harte Gänge

[Düssel-Elch]

Hallo alle zusammen.
Ich hatte meine TS 125 in der Werkstatt zum Service, Gabelinstandsetzung und alle Motorlager neu.
Nun bemerke ich beim fahren, dass die Gänge sehr hart reingeschaltet werden müssen, was vorher nicht so dramatisch ausfiel. Kann es sein, das die Werkstatt, die einen sehr guten Ruf genießt und sich auch mit meiner Kleinen auseinandergesetzt hatte, ein zu dünnes Getriebeöl eingefüllt hat?

Ich danke euch für euer Fachwissen und wünsche euch allen einen schönen sonnigen Tag.

[thomsen61]

Vermutlich trennt die Kupplung nicht richtig,das läßt sich leicht beheben.
Auch klemmende Kupplungsscheiben (Nachbauteile) kommen als Ursache in Betracht.
Wenn das Getriebeöl zu dickflüssig ist,kann es ebenfalls Probleme beim schalten geben,besonders bei noch kaltem Motor.

[Mechanikus]

Weißt Du zufällig welches Öl die Werkstatt eingefüllt hat? Es ist tatsächlich so, daß sich die Hufu Getriebe bei zu dünnem Öl hart schalten lassen. Auch schon oft begegnet ist mir der Umstand, daß sich Werkstätten nicht die Arbeit machen, ein geeignetes Öl für die MZ herauszusuchen.
Tipp: Auch das GL 80 (Addinol) ist für die kleinen MZ Motoren bis TS nicht optimal. Ich habe die besten Ergebnisse bislang mit Oldtimer Getriebeöl SAE 90 (z.B. von Wagner) erzielt.

[MZ-Wolle]

Alle meine MZetten haben das Wagneröl eingefüllt bekommen.Bin voll zufrieden mit dem Öl...da klebt auch nix nach Monaten stillstand.Schalten alle butterweich...ausser bei den grossen 4 Gänger,da hört man etwas klacken.

[Düssel-Elch]

Vielen Dank an euch. Welches Öl die Werkstatt eingefüllt hatte, weiß ich leider nicht und ist auch nicht mehr zu erfragen, da der Besitzer der Werrkstatt plötzlich verstorben ist.
Ich werde dann mal das Wagner Öl besorgen und neu befüllen. Denn vorher hatten die Gänge nicht so hart geschaltet.
Wünsche euch allen noch einen sonnigen Start in die neue Woche.