MZ ES 175/1 springt schlecht an

[stricheins]

Hallo,
ich brauche nun auch mal Hilfe. Meine ES will wenn sie warm ist einfach nicht anspringen. Inzwischen bin ich ca. 100 Kilometer nach der Motorüberholung gefahren,aber es ist immer das gleiche Spiel. Kalt kicke ich einmal ohne Zündung durch, dann mache ich die Luftklappe zu- und beim ersten Tritt läuft sie sauber und der Schieber kann geöffnet werden. Egal ob ich nach 3 oder 5 Kilometern anhalte und ausschalte- anspringen tut sie erst wenn sie total kalt ist. Unterbrecherabstand und ZZP ist in Ordnung,der Schwimmerstand ist auch okay. Warmstart natürlich mit geöffneten Schieber,aber chancenlos. Ich möchte das gute Stück eventuell verkaufen,so geht das aber keinesfalls.
Hat jemand eine Idee ?

[Diesel3]

Zündspule oder Kondensator mit Wärmeproblem würde mir da einfallen

[Steinburger]

Weil ich auch dieses Phänomen kenne und nicht der einzige bin, hatte ich mich hier erkundigt.

Es kann auch eine nicht ganz abdichtende Schwimmernadel sein, weshalb nach kurzer Stehzeit und erneutem Startversuch die ES "absäuft".

Versuch es mal, indem du sofort nach Abstellen den Benzinhahn zudehst. Ob sie dann nach paar Minuten mit weiterhin geschlossenem Benzinhahn vernünftig anspringt.

Ich hatte auch thermische Auswirkungen der Zündspule in Verdacht (kannte ich von Jawa) aber dann müsste die ES ja auch einen schlechten Lauf während der Fahrt haben. Hatte sie ja aber nicht.

[stricheins]

da kann was dran sein,als sie mir ein paar Häuser weiter nach einem kurzen Gespräch mit dem Nachbarn wieder nicht anspringen wollte war glücklichweise ein kleiner Berg eine willkommende Hilfe-nach eingen Metern sprang sie an .Das Ventil werde ich mal unter die Lupe nehmen

[EsKai]

Wir haben das gleiche Thema. Sind etwas ratlos. Die ES hat Vape und den originalen Vergaser. Die Maschine wird abgestellt und im warmen Zustand ist Antreten nicht möglich. Kerze ist trocken. Abschieben funktioniert. Also nicht angesoffen. Zündung dürfte auch nicht der Grund sein, sonst wäre das Anschieben vergeblich. Hat jemand Ideen?

[Neon01234]

Abend. Der Vergaser ist sauber und der Schwimmerstand passt?

[ES 125]

Das Problem habe ich auch manchmal... aber eben nicht immer. Manchmal springt sie im warmen Zustand sofort an, manchmal nicht. Im kalten Zustand springt sie immer gut an.
Das mit der Schwimmernadel könnte gut sein, weil der Vergaser ein bißchen schwitzt. Wenn sie aber einmal läuft, dann ohne Probleme.

[Mechanikus]

Wir haben das gleiche Thema. Sind etwas ratlos. Die ES hat Vape und den originalen Vergaser. Die Maschine wird abgestellt und im warmen Zustand ist Antreten nicht möglich. Kerze ist trocken. Abschieben funktioniert. Also nicht angesoffen. Zündung dürfte auch nicht der Grund sein, sonst wäre das Anschieben vergeblich. Hat jemand Ideen?

Um die Zündungsseite restlos auszuschließen mal probeweise den Zündzeitpunkt etwas nach Richtung spät verstellen. Wenn sie dann zuverlässig anspringt lag es einfach daran, daß der Zündzeitpunkt der Werksvorgabe mit heutigem Kraftstoff plus Vapezündung einfach nicht mehr paßt. Er liegt im allgemeinen nennenswert später als die Werksangabe. Deshalb bringt es nichts, einen de facto falschen Zündzeitpunkt supergenau einzustellen. Besser ist, ihn durch Probefahrten zu ermitteln.
Wenn es das nicht ist (Kerzenstecker, Kabel und Kerze sowie die Zünspule sind ok?), dann muß man vergaserseitig weitersuchen. In beinahe allen Fällen ist es die Schwimmernadel. Es kann aber auch mal die Leelaufdüse verstopft sein, vor allem wenn sich nach einer Standzeit Schleim als Zerfallsprodukt des heutigen Kraftstoffs gebildet hat. Das bemerkt man aber, der Motor läuft dann sehr schlecht.