MZ ETZ 150 Kuplungskorb / Laufbuchse

[MV-Jörg]

Hallo. Ich versuche gerade bei meiner ETZ 150 die Kuplung zu erneuern.
Nun Frage ich mich ob es normal ist, das ich den Kuplungskrob / Kupplungskettenrad auf der Laufbuchse ( zwischen den Anlaufscheiben ) etwas hin und her schieben kann ?
Oder habe ich schlecht gefertigte Teil gekauft.

Unterschied : gefühlt 1mm


gekaufte Neuteile : Kuplungskorb mit Kettenrad / Kupplungslamellen / Kupplungsscheiben / Innerer Mitnehmer / Kettenrad auf Kurbelwelle / Zweifach-Hülsenkette

Falsche Rubrik, daher Thema verschoben.
Gruß, Martin H.

[MZFieber]

Ja ist normal das da axial etwas Spiel ist.

[MV-Jörg]

OK. Vielen Dank

[MartinR]

Etwas Spiel ist ok, aber 1mm ist nach meinem Empfinden deutlich zu viel, das klappert doch wie hulle. Ich hatte das bei mir auf 1-2 Zentel ausgeglichen.

[Kabelbrand]

Moin Gemeinde,
ich belebe den Fred mal wieder.

Baue gerade meine Kupplung auf RZT R8 um. Grund ist der, dass die Leistung die Kai & Alex da rausgeholt haben, meinen Alu Mitnehmer zerbröseln ließen. Duplex Kette kommt von ORP.
Den Korb mache ich auch neu. Nun hat FP Racing (Empfehlung von Kai) mal eben den Preis von 100 auf 140€ erhöht, jetzt ist der auch zu dem Preis wieder verfügbar.
Hat jemand eine Ahnung, welche Körbe das sind, die da verschweißt werden? Angeblich kosten die schon im Zukauf mehr als in den gängigen Shops.

LG und dLzG