Vergaser BVF 28N 1-3 überholen

[PapaKai72]

Guten Tach

Endlich möchte ich meine ES 250/2 fertigstellen. Dazu wollte ich auch den Vergaser überholen. Der sieht noch jungfräulich aus.
Zum Motorrad war auch ein "Kit" zum überholen.
Darin sind verschiedene Düsen und eine stufige , aber kürzere Nadel (K3). Also die Dichtungen würde ich auf jeden Fall wechseln, da sie sich schon langsam aufgelöst haben. Bei den Düsen bin ich mir nicht sicher. Oder sollte ich alles pauschal wechseln?
Der Vergaser scheint lange trocken gelegen zu haben.
Vielen Dank im Voraus^^

VG René

[Mücke23]

Die Düsen kannst du ja tauschen, musstsie aber nicht entsorgen sondern könntest sie auch mit einer Düsenlehre vermessen.

[Lorchen]

Dazu wollte ich auch den Vergaser überholen. Der sieht noch jungfräulich aus.

Warum dann überholen?
Die gestufte Nadel ist die ältere Version für die nicht leistungsgesteigerten Versionen der 175er und 250er.

[PapaKai72]

"Also die Dichtungen würde ich auf jeden Fall wechseln, da sie sich schon langsam aufgelöst haben. "
Der Motor ist ein MM250/3, Also sollte ich die Alte Nadel wieder verbauen.
Die alten Düsen werde ich nach dem Ausbau reinigen und wieder mit neuen Dichtungen einsetzen.
Danke für die Tipps^^

VG René

[Lorchen]

Der MM250/3 unterteilt sich eben in die beiden Versionen. Ich weiß nicht, welches Baujahr dein Motorrad ist, welche Motornummer es hat und welcher Zylinder und welcher Kopf drauf ist.

[PapaKai72]

Der Motor ist in einer ES 250/2 verbaut, BJ 67.
Der Motor sollte aus dem 3. Quartal ´74 sein.

[vergasernadel]

Motor ist TS. Da gehört normalerweise 30 N 2-3 drann.