ETZ250 Motor mit gedrehtem Schaltschema, wer kann helfen?

[Matze 1709]

Hallo,

ich bin neu im Forum und habe mir eine ETZ251 aus Ungarn zugelegt. Zustand ging so, technisch war einiges im Argen. Das Ding fährt jetzt ganz OK, ein Thema ärgert mich ziemlich: die Umstellung im Schaltschema. Da ich auch Rennstrecke fahre, habe ich mich zeitig an ein Reverse Schaltschema gewöhnt, das Hochschalten unter Schräglage geht damit wesentlich einfacher...

Jedenfalls haben meine 2 Moppeds in der Garage umgedrehtes Schema und an der MZ immer Umdenken nervt mächtig. Jetzt habe ich nur eine wirklich praktikable Idee dazu, ohne das ganze Mopped umzubauen. Die Ölkontrollschraube als Umlenkachse umbauen und dann zwischen Schaltwelle noch eine Umlenkung mit Längenausgleich. Aber die Hebel sind dann ziemlich kurz und ich zweifle ob man da nicht nur das Gebtriebe kaputt macht... Habt Ihr dazu Gedanken, oder sogar funktionierende Ideen?

Danke im voraus, Matthias

[Lorchen]

Ich hab davon noch nie gehört. Du meinst, sie schaltet sich wie eine JAWA, also der Erste nach oben und alle anderen Gänge nach unten?

[Matze 1709]

Jawohl, genau so!

[Lorchen]

Und der Schalthebel und das alles sieht genauso aus wie in der Serie? Da müßte man die Schaltwalze tauschen, um das Schaltschema umzudrehen.

[ertz]

Seine ist ja "normal" er hätte es nur gern anders herum...
Mir ist aber bisher kein Umbau bekannt.

[MZFieber]

Fußrasten verlegen und Hebel umdrehen ist m.E. die einfachste Variante.

[Mechanikus]

Fußrasten verlegen und Hebel umdrehen ist m.E. die einfachste Variante.

Genau, die praktikabelste und einfachste Lösung.