Fehlzündungen?

[Schmiddi071]

Hallo zusammen.
Ich hab ne 150er TS mit MM3 Motor einer 6V Güsi Zündung und den dazugehörigen BVF Vergaser.
Mein Problem.
Sie springt supi an läuft auch sehr gut nur kommen ab und zu Verpuffungen ? aus dem Bereich Zylinder .
Ich hab z.Z eine 110er Hauptdüse verbaut . Kerze ist braun und trocken .
Irgendwie steh ich auf dem Schlauch.

[dscheto]

Hallo, bist Du in der Lage die Zündeinstellung zu überprüfen, hast Du Meßuhr und Stroboskop mit externer 12-V-Batterie? Kommen Fehlzündungen wenn Du Gas wegnimmst oder gibst?

[Schmiddi071]

Also die 6V Güsi Zündung ist eingestellt...und dieses Abhusten aus dem Bereich Zylinder versteh ich nicht ,es klingt nicht nach Fehlzündungen.Die kommen ja aus den Auspuff .

-- Hinzugefügt: 14. Juli 2026 05:34 --

Nein und ich hab keine Uhr und auch keine Stroboskop Lampe . Dieses Patscher kommen bei Vollgas

[RT_Neuling]

Weißt du aber welchen ZZP. du fährst ungefähr?

[Schmiddi071]

Kann das eventuell von einer falschen Zündkerze komm....es war ne 260er drin aber da muss doch eine 225er rein

[Nordlicht]

Kann das eventuell von einer falschen Zündkerze komm....es war ne 260er drin aber da muss doch eine 225er rein

Die 260 war schon ok

[dscheto]

Also die 6V Güsi Zündung ist eingestellt...und dieses Abhusten aus dem Bereich Zylinder versteh ich nicht ,es klingt nicht nach Fehlzündungen.Die kommen ja aus den Auspuff .

-- Hinzugefügt: 14. Juli 2026 05:34 --

Nein und ich hab keine Uhr und auch keine Stroboskop Lampe . Dieses Patscher kommen bei Vollgas

Dann vermute ich elektronisch hochgeregelte Frühzündung oder Zündaussetzer, hättest Du einen alten SR2, würde der Luftfilter wegfliegen.
Hast Du die Komplettanlage mit Lichtmaschine und Zündung von Güsi oder nur die Zündung mit original LiMa?
Von einem, der es kann, die richtige Zündgrundeinstellung überprüfen lassen, die „einfache“ von GüSi wird ja nur auf OT (oberer Totpunkt des Kolbens) eingestellt, den Rest macht drehzahlabhängig die Elektronik, wie man liest. Das Problem mit der Markierung am Rotor und dem Abstand war hier im Forum schon mal Thema. Wenn dann keine Änderung, würde ich mal auf defekte Zündspule oder Elektronik tippen.
Im Rahmen Deiner Möglichkeiten rate ich trotz allem dazu, Zündkerze mit richtigem Wärmewert 240 (NGK 8 ) und Kerzenstecker zu wechseln sowie den Auspuff auf Benzingeruch zu kontrollieren. Darauf achten, dass entweder der Kerzenstecker oder die Zündkerze entstört sind, nicht beide.

[Schmiddi071]

Es ist die einfache Güsi Zündung,also nur oberer Totpunkt einstellen . Kerzenstecker ist schon neu aber ich glaub die Zündspule noch nicht .
Hauptdüse ist ne 110er .Kann die auch zu groß sein ?