Moin Leute,
nachdem meine ES sich in diesem Jahr zunehmend härter schalten ließ, habe ich mich heute mal an die Überprüfung der Kupplungs-Grobeinstellung gemacht. Nachdem alles bereit war, habe ich festgestellt, dass die Bowdenzugaufnahme tatsächlich relativ weit im Kupplungsdeckel verschwunden war. Nun bin nach Christofs Anleitung hier aus dem Forum vorgegangen, musste aber feststellen, dass mit der Drehung der Verstellscheibe im Uhrzeigersinn ganz schnell Schluss war, weil deren Langlöcher zu Ende sind (siehe Foto). Dabei ist mir aufgefallen, dass die Markierungen auf der zu verstellenden Buchse sich oberhalb der Horizontalen und auch nicht im geforderten 27° Winkel befinden. Wurde hier vom Motorenbauer
etwas falsch zusammengesetzt?
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Vielen Dank & beste Grüße,
Timm