Kraftstoffschläuche Lesetipp

[zweitakt]

In der aktuellen Oldtimer-Praxis, Heft 10/2026
ist ein interessanter Bericht über aktuelle Kraftstoffschläuche.

[dscheto]

Ich persönlich habe seit 8 Jahren einen Schlauch mit NBR an allen Krädern und nie gewechselt, der immer an jedem Nippel dicht ist, auch wenn ich 2x im Jahr den Schlauch abziehe. Die alten Durchsichtigen, egal ob klar oder blau, musste ich alle 2 Jahre an den Zweitaktfahrzeugen wechseln, weil sie am Nippel steif wurden und sifften, sie blieben dort nicht elastisch. Die neuen nach DIN sind eine andere Welt, sie sitzen auch nach 8 Jahren total stramm.

[RALFICHEK]

Hallo,

dann hoffe ich mal das dort auch zu lesen ist wo man heute brauchbare Schläuche bekommt, die E10 verträglich sind und nicht nach dem zweiten Mal abziehen hinüber sind. Oder nicht nach einem Jahr von außen völlig rissig sind. Eine Zeitlang habe ich Schläuche auf Teilemärkten gekauft und war von der Qualität sehr enttäuscht. Na, dann halt beim örtlichen Autoteile Händler. Nur die Schläuche dort sind der gleiche Mist.
Gab es mal wieder eine EU-Vordnung das irgendwelche Inhaltsstoffe nicht mehr verwendet werden dürfen und am Ende damit nur Schund und Müll überbleiben?
Mich würde es nicht wundern.
Gruß Ralf

[Schleizer]

Tygon heißt das Zauberwort. Die sind durchsichtig und halten. Wenn es nicht durchsichtig sein muss, gibt es natürlich NBR bzw. Nitril, das kostet deutlich weniger und hält auch dauerhaft.

[zweitakt]

Hallo,

dann hoffe ich mal das dort auch zu lesen ist wo man heute brauchbare Schläuche bekommt, die E10 verträglich sind und nicht nach dem zweiten Mal abziehen hinüber sind. Oder nicht nach einem Jahr von außen völlig rissig sind. Eine Zeitlang habe ich Schläuche auf Teilemärkten gekauft und war von der Qualität sehr enttäuscht. Na, dann halt beim örtlichen Autoteile Händler. Nur die Schläuche dort sind der gleiche Mist.
Gab es mal wieder eine EU-Vordnung das irgendwelche Inhaltsstoffe nicht mehr verwendet werden dürfen und am Ende damit nur Schund und Müll überbleiben?
Mich würde es nicht wundern.
Gruß Ralf

Auf jeden Fall bei einem Händler der PKW-Marken. (VW etc.)
Da hast Du aber ein anderes Preisniveau.
Aber vielleicht ist der Preis für 30cm Schlauch noch tragbar.

[dscheto]

Hallo, ... dann hoffe ich mal das dort auch zu lesen ist wo man heute brauchbare Schläuche bekommt, die E10 verträglich sind und nicht nach dem zweiten Mal abziehen hinüber sind. ...
Gruß Ralf

Schläuche E10-fest findest Du, wenn man googelt, hier: klick

[Luzie]

... Da hast Du aber ein anderes Preisniveau. ...

Da iss es wieder

[zweitakt]

Wenn Ihr ein "Mac Geiz Moped" wollt kauft Euch keine MZ.
Man kann damit sparsam fahren und seine Freude haben
aber muß auch einmal bereit sein einen niedrigen Betrag für Ersatzteile auszugeben.
Die Zeiten in denen man die Teile entsorgt hat und dafür noch einen Dank erfahren hat
sind schon lange vorbei.

[Richy]

Wer geizig sein will, schaut, was der Trabimotorrad-Achim fährt und kauft was ähnliches.
90er-Jahre-4-Zylinder-Japaner sind z.B. billig und willig.

Zu dem Spritschläuchen hat dscheto bereits alles relevante geschrieben.
Ergänzend noch: Wenn ein Spritschlauch außen Gewebe hat, ist er in 95% aller Fälle ungeeignet.