ES 250/2 - Kickstarter-Anschlag am Gehäuse ausgebrochen

[Beckenrandschwimmer]

Hi, ich bin neu hier, da ich eine MZ ES 250/2 mit Beiwagen gekauft habe. Erfahrung habe ich mit Simson (S50 B2), welche ich seit 31 Jahren fahre.

Die ganzen Schmierungen ect. habe ich gemacht. Sie Stand seit 1989 großteils, bekam aber im April diesen Jahres neuen TÜV, zur Wiederinbetriebnahme kam es aber nie. Ich bin gerade an der Anmeldung dran.

So, ich habe jetzt schon alles soweit fit gemacht, einige Gummi-Teile erneuert, Tank entrostet, ect.

Leider ist der Gummi vom Kickstarter defekt gewesen und wohl deshalb die Aufnahme gebrochen:

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Ich habe ein neues Gummi rein, das hält auch so halbwegs. Meine Frage nun: kann man das so lassen?:

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Oder wie kann man das reparieren?

Vielen lieben Dank!

[starke136]

Hi,

Ich würde es reparieren z.B. mit Knetmetall wie JB Weld oder ähnliches.
Der Vorteil, das kann man direkt am Fahrzeug machen ohne den Deckel abbauen zu müssen. Nachmodelieren und dann mit Dremel oder Feile passend schleifen/feilen.

Ein paar Videos vorher mit Tipps zur Verarbeitung und Vorbereitung der Fläche sind hilfreich.

[ertz]

...und lies dir mal unten in meiner Signatur den Umbau zum Kickstarterantrieb durch !

[Treibstoff]

Wenn die Maschine wirklich seit 1989, also seit mittlerweile 37 (!!!) Jahren gestanden hat, würde ich den Motor nicht in Betrieb nehmen, sondern gleich eine komplette Motorrevision in's Auge fassen. Getreu dem Motto: "Nur einmal machen, aber richtig!". Die Wellendichtringe sind mit Sicherheit am Ende und zu deren Wechsel muß der Motor auseinander. In dem Zug ist ein intakter gebrauchter Ersatzdeckel von den Kosten her das geringste Problem.