Hallo,
ich kann zwar nur für die ETZ 250 sprechen, da sind diese Deckel seitlich, wovon mindestens einer immer undicht ist bei Verwendung des "Bärendreck".
Dazu habe ich das Getriebeöl abgelassen, anschließend stand die MZ etwa drei Tage um auszutropfen.
Die entsprechenden Stellen mit Bremsenreiniger gründlich entfettet und loses Dichtmittel entfernt.
Von außen habe ich dann dieses
Flüssigmetall von Liqui Moly aufgetragen.
Bis jetzt ist es tadellos dicht, laut Hersteller bis 120°C Temperaturbeständig.
Im freien Handel ist es meist etwas günstiger zu haben als direkt beim Hersteller.
Grüße
Christian
MZ ES 150/1 Bj. 1970; MZ ETZ 250A Bj. 1985