Beurteilung eines zerlegten Motors (Getriebe)

[muffel]

Moin,

ich bin gerade dabei einen geschenkten EM 250 zu demontieren. Nun meine Frage, nach welchen Kriterien beurteile ich den Zustand der einzelnen Bauteile, speziell des Getriebes?
Für manche sicherlich eine sinnfreie Frage aber es ist halt der erste Motor den ich öffne.

Uwe

[Maddin1]

Am besten du kaufst dir das gelbe Buch vom Wildschrei. Dort steht alles genau drin. Ich hätte das auch leihweise, wenn da nicht die fast 90km wären.

[Emmebauer]

Beim Getriebe vom EM250 is besonders anfällig die Hinterschneidung vom 1/3 Schaltrad.
Sind dort die Kanten schon rund oder sieht man das die Fläche der Hinterschneidung schon sehr blank is und die Hinterschliff nich mehr wirklich super aussieht isses fällig. Genauso is die Gabel 010 meist eingelaufen auch sowas muss getauscht werden. Das bezieht sich auch auf die restlichen Getriebeteile aber an den genannten Teilen ist meist Handlungsbedarf.

Gruß Chris

[muffel]

Erst mal danke für das Angebot, hat aber noch Zeit. Ich will das Ding erst mal ohne Stress auseinander nehmen und dann halt Bestandsaufnahme machen was alles neu muss.
Das gelbe Wildschreibuch steht schon lange auf meiner Wunschliste...

[Thor555]

die anfälligsten teile hast du ja schon genannt bekommen, verschleiß an teilen der nicht mehr tolerierbar ist, erkennt man aber meist bei gründlicher begutachtung der teile (wie sehen die flanken der zahnräder aus.....).
wenn der motor und das getriebe schonmal komplett zerlegt sind, würde ich aber auf jedenfall nicht an den 50-60 euro sparen und bei der gelegengeit gleich alle lager wechseln, egal in welchem zustand die alten sind.

gruß thorsten

[muffel]

die anfälligsten teile hast du ja schon genannt bekommen, verschleiß an teilen der nicht mehr tolerierbar ist, erkennt man aber meist bei gründlicher begutachtung der teile (wie sehen die flanken der zahnräder aus.....).
wenn der motor und das getriebe schonmal komplett zerlegt sind, würde ich aber auf jedenfall nicht an den 50-60 euro sparen und bei der gelegengeit gleich alle lager wechseln, egal in welchem zustand die alten sind.

gruß thorsten

Klar, Lager, SiRis, KW und Laufgarnitur sind fällig, mir ging es nur um Bewertungskriterien der Getriebeteile.

Uwe