Hilfe, ich blicks nimmer.
In welche Kerbe muss die Düsennadel? Und wie oder von wo wird das nochmal gezählt? 4. Kerbe ist da dann noch nach oben eine frei oder 4 (bei insgesamt 5 Kerben)?
Danke + Grüße
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Nadelstellung RT
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bluelagune
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Re: Nadelstellung RT
von ducati01 » 19. Juli 2011 18:07
Hallo,
die Kerben werden von oben gezählt.
z.B. Nadelstellung 3, ist die 3.Kerbe von oben.
Gruß
Klaus
die Kerben werden von oben gezählt.
z.B. Nadelstellung 3, ist die 3.Kerbe von oben.
Gruß
Klaus
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Re: Nadelstellung RT
von bluelagune » 20. Juli 2011 14:02
Danke 
Wie verhält sich das jetzt mit der Länge der Nadel oder dem Durchmesser? Wie funktioiert das Zusammenspiel zwischen Düsenstock und Nadel? Gibt es für die RT unterschiedliche Düsenstöcke wie z.B. bei der Hauptdüse?
Ich weis, viele doofe Fragen
Danke
Wie verhält sich das jetzt mit der Länge der Nadel oder dem Durchmesser? Wie funktioiert das Zusammenspiel zwischen Düsenstock und Nadel? Gibt es für die RT unterschiedliche Düsenstöcke wie z.B. bei der Hauptdüse?
Ich weis, viele doofe Fragen
Danke
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Re: Nadelstellung RT
von Robert K. G. » 20. Juli 2011 15:28
bluelagune hat geschrieben:Danke
Wie verhält sich das jetzt mit der Länge der Nadel oder dem Durchmesser? Wie funktioiert das Zusammenspiel zwischen Düsenstock und Nadel? Gibt es für die RT unterschiedliche Düsenstöcke wie z.B. bei der Hauptdüse?
Ich weis, viele doofe Fragen
Danke
Klar kann man in dem BVF Programm wild durcheinander mixen. Allein der Sinn entzieht sich mir. In der Bedienungsanleitung steht welche Düsen und welche Teillastnadel du verwenden sollst. Rüste zurück auf original und du wirst keine Probleme haben. Zumindest ist es bei mir so.
Gruß
Robert
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Fuhrpark:
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, VW Caddy Maxi 2.0 Ecofuel (Bj. 2011) 
, VW E-UP! (Bj. 2021), IVECO-MAGIRUS 60-9 A (Bj. 1986) 
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