TS250 Kolbenklemmer

[Nordlicht]

@ Maddin1 Wie war dein Mischungsverhältnis? Hast du selber gemischt oder warst du an einer Mischsäule? Stimmt der Zündzeitpunkt? Der Kolben war überhitzt deswegen hat er sich am Auslass mehr ausgedehnt und ist dort festgegangen. Falsche Mischung lässt zudem an der Vorderseite durch die verstärkte Flächenpressung am Kolbenhemd (durch die Drehung) den Schmierfilm auch schneller reißen.

Überhitzung hat nichts mit dem Mischungsverhältniss zu tun.....der Motor bekommt einfach zu wenig Sprit....zu kleine Düse..deshalb Klemmer

[Christof]

Schon klar. Aber Überhitzung hat was mit Zündzeitpunkt zu tun. War eher so gemeint: Da der Kolben an der Auslassseite thermisch mehr belastet ist dehnt er sich hier schneller aus bzw. frisst zuerst ZUDEM reißt durch die hohe Flächenpressung hier auch der Schmierfilm schneller.

[stegro]

Das "schleift" sich nicht ein, sowas ist ausgemachter Blödsinn!

Das Zitat beweist mal wieder die ungeheure Kompetenz von Fachbetrieben, wenn es um Zweitakter geht!

Die Ringe federn ein ganz klein wenig in die Öffnungen, je größer die Öffnung umso mehr.

Sowas schleift sich nicht weg, das BRICHT irgendwann weil eine scharfe Kante auf eine ebensolche trifft!

So muß das aussehen ("D" = Zylinderbohrung, "0,6 x D" = problemlose Auslaßschlitzbreite):

Gilt das für alle Kanäle, also Einlasskanal und Überströmkanäle, oder nur für den Auslass?

[Emmendieter]

Also beim Einlass wirds sehr schwierig.

[jot]

moin,

bei 250er ts laufen die ringe nicht über den einlass, anfasen der unterkante des auslasskanals ist unverzichtbar! bei 0,68 hakt bei mir nichts ein, sind aber 1,2 mm ringe (35 euro 2 stk), gehe jetzt bei 150er ts auf 0,7! rechts is gas, jot