Gabor 300ccm Satz im Angebot

von **snoopy2203** » 5. Januar 2009 19:57

Das von mir gemacht Bild täuscht leider, der 300 Kolben ist gleich lang, hat aber eine andere Kompressionshöhe(Maße folgen!) jedoch schlägt er (war bei mir so) durch den größeren Durchmesser im UT auf das Gehäuse auf, was ich beim 2. Anlauf nun ausgefräßt habe.

Hier 2 interesannte Bilder: Der montierte Kolben ist der "300"er, der aufgesteckte ein Orginal DDR 250er( Danke für die 3. Hand)

Definitiv ist eine 2mm Distanzplatte ZU STARK[U], ich habe meine nochma gemessen sie ist 1mm stark, und die beiden Dichtungen 0,2mm= + 1,2mm.

Die Kanäle ändern sich beim Ausdrehen und müssen angepasst werden.

MfG

von **fränky** » 5. Januar 2009 20:13

Hi snoopy,
ich kam so an die 1,3mm, also identisch.
Da bei mir aber die Überstömer im UT völlig frei sind, und es sich nur um die 1,3mm Überstand am Kolben im Ausslass dreht, frage ich mich, ob ich da überhaupt was mache - evtl den Auslass in der Breite etwas erweitern??

von **trabimotorrad** » 5. Januar 2009 20:17

Vorsicht!!!! Bei den 250ern sind jedenfalls die Verdrehsicherungen der Kolbenringe VORNE, also Auslaßseitig angebracht!! Wie das bei den 300ern ist, muß man vorher sorgfältig prüfen.

von **TS-Jens** » 5. Januar 2009 20:58

Zeit ist nicht wichtig

von **telefoner** » 5. Januar 2009 21:14

@snoopy,
ich denke das ist bei jedem motor aufgrund von toleranzen anders.
bei mir ist es jedenfalls so, das nur mit einer 2mm distanzplatte die üs und auslass bei ut voll aufmachen. bei 1,5mm zb. guckt der kolben bei ut noch sichtbar in den auslass...

von **fränky** » 5. Januar 2009 21:57

Hallo Achim,
da wird es sicher schwierig werden mit den Alu-Distanzen, weil irgendwie jeder ein anderes Mass bräuchte, ausser man nehme eine Größe, zb 0,5 die man dann "stapeln" kann......

von **trabimotorrad** » 5. Januar 2009 22:11

Na, wenn der Wasserschneider mal läuft, werde ich ein paar 1mm und 2mm schneiden lassen Zwischenmaße wirds nicht geben. Ich muß auch erst schauen, ws für Blech da ist. Stahl wird wohl keiner wollen. :wink:

von **fränky** » 5. Januar 2009 22:36

Titan wäre in der Fastenzeit angesagt :floet:

von **trabimotorrad** » 5. Januar 2009 22:37

Ich habs im Urin: Wir werden Goldblech am Lager haben, DAS ist das finale Material! :rofl:

von **ES-Rischi** » 5. Januar 2009 22:47

Von den Goldblech würde ich gern die Ausschnitte nehmen. Die werden sowieso blos entsorgt. Und Schwermetall ist ein großes Umweltproblem. Ich helfe also gern.

von **fränky** » 5. Januar 2009 22:47

von **trabimotorrad** » 5. Januar 2009 22:51

Mit ein bischen gutem Willen und den rechten Leuten, ist jeder Fred ins OT zu bringen :rofl:

von **snoopy2203** » 6. Januar 2009 18:29

telefoner hat geschrieben:@snoopy,
ich denke das ist bei jedem motor aufgrund von toleranzen anders.
bei mir ist es jedenfalls so, das nur mit einer 2mm distanzplatte die üs und auslass bei ut voll aufmachen. bei 1,5mm zb. guckt der kolben bei ut noch sichtbar in den auslass...

Das ist richtig, aber beim Außlass fällt das nicht weiter ins Gewicht, dafür ist er groß genug. Wenn ich da reinschau, seh ich auch noch gut 1mm von meinem Kolben. Die ÜS dagegen sollten vollständig öffnen, jedoch darf der Kolben nur bis Unterkante ÜS fahren.

MfG

von **telefoner** » 6. Januar 2009 20:12

was entstehen den für nachteile, wenn der kolben auf ut weiter als bis unterkante überströmer geht?

von **Heinz** » 6. Januar 2009 23:15

Also im Gesamtbild betrachtet:

Der Gaborsatz ist, bis auf die Sache des überstehenden Gehäuserandes, ohne Änderungen verwendbar, ein Distanzplatte ist nicht notwendig!

Eine Kolbenrückholfeder kann, muss aber nicht verwendet werden und mit einer Zündkerze und etwas Benzin-Luft Gemisch, müsste das Teil ordnungsgemäß laufen..

fertich, Thema beendet :oops:

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