Mahle Kolben

[kutt]

OK - Kommando zurück,

Frech kauft die Kolben im Falle der ETZ250 den Kolben auch nur zu ... das ist dann ein Almot

Er sagt zwar, daß er damit keine Probleme (Reklamationen) hat, aber wenn ich im Forum sehe was über Almot geschrieben wird ... naja - mir isses egal - ich habe ja keine ETZ250

die Kosten liegen dann bei 73€ incl. bohren und honen

[Jawa250]

Soviel Kolbenhersteller die selbst Produzieren gibt es garnicht. Für Mz&Jawa beziehen sehr viele ausschließlich von Fischer. Teilweise sind die Kolben eigene Abgüsse (original DDR Gußform) und werden entsprechend den Maß und Formblättern für das jeweilige Modell bearbeite. Die BK Kolben sind sowieso ein Sonderfall. Die Berarbeitungskurve ist gänzlich anders, das EBS des Kolben im Zylinder beträgt dort 1/10mm.

Ein geschmiedeter Kolben ist noch mal eine ganz andere Hausnummer..........auch muss der nicht besser sein wie ein gegossener. So ist schon das Grundmaterial ein völlig anderes, eine SI20 Legierung lässt sich nämlich überhaupt nicht schmieden. Zumeist ist dann die Formkurve auch völlig anders und das EBS größer wie bei gegossenen Serienkolben.

Für die ETZ250 haben ich folgende Kolben gesehen.

Almot (Polen)
Almet (Tschechien)
Berta (Ungarn)
Ambika (Indien)
Shih Jeng (Taiwan)

Gruß Markus

[Malcom]

Für die TS 250 scheint es aber keine Probleme zu geben orginale Kolben zu bekommen oder?
Jedenfalls bietet bei ebay jemand orginale neue Kolben für ES, ETS, TS und TS/1 in allen Übergrößen an.

[rockebilly]

(EINZELanfertigung) also wären 250€ für einen geschmiedeten Kolben ein fairer Preis

und wenn man davon ausgeht das der mindestens 60-70 tausen Km hält und der Nachbauschrott für 30€ grad mal 5-8 hundert Km ist der Preis doch in Ordnung. Es steigt zwar der Gesammtpreis einiger MZten um 100%, dafür hat man aber Jahre Ruhe. Leider hat der Kolbenpapst nicht nur gute Kritiken, zumindest was die Freundlichkeit und die Lieferzeiten angeht aber er ist halt der einziege der das anbietet.

das ist das kreuz wo du recht hast...unbearbeitet läufts darauf hinaus bei normalen einbauspiel..(00,5mm)..ungeprüft und gesehen ist der abflug auf die schnauze ziemlich sicher.

deswegen war auch deine schleifpapier aktion am tkm kolben damals zum automatischen mißerfolg verdammt.


was ich nun net böse meine..hab die abdreherei auch erst danach fundiert erlernt mit hilfe^^...


wenns um den wahl geht ist unser trabi die erste adresse als nicht schwabe...gelle achim