BVF 26 N1-2 treibt mich in den Wahnsinn

[Egon Damm]

muss ich mal kucken ob da nix anliegt .

wo finde ich denn den anmeldungslink ?

182 km landstrasse wären ne gute erste probefahrt fuer die ts . 3 stunden .

mal schauen

Klick mal oben rechts auf Portal. Dann ein wenig runter und da stehen die Treffen. Da einfach Klick
machen und dann wirst du schlauer.

Grüße
Egon

[rockebilly]

4 stunden haa . ichbhab mich 4 tage mit nem nachbau rumgeschlagen . gefühlte 40 mal abgebaut


ich denke auch nadelventil , oder der schwimmer ist ein taucher und hat ein loch .


in den spritschlauch blasen bei ausgebautem gaser und umdrehen . dann merkt man ob es dicht schliesst .

oder der startergummi .

sonst kanns nix sein . wenn alles richtig verbaut ist .



die ist bestimmt nur voll abgesoffen ..... halt mal ne halbe stunde nen heissen fön ans Gehäuse . dann verdunstet das meiste wennscdchön warm is


gruss


haste mal ne neue kerze probiert , manchmal funken sie und taugen trotzdem nix

Aber denk dran... Kolben auf UT...

[CJ]

@CJ: Ich bin und bleibe Thüringer!...

Das sind doch diese schlappen Würstchen. Obwohl die lecker sind.

...um einen Rost zu zünden...

Patina, Robert, PATINA!

[Robert K. G.]

Tja, wenn man keine Ahnung hat...

Vieles ist anders und vieles wirst du nicht verstehen. Braten ist eine Form der Kultur. Entweder man hat sie, oder nicht!

Gruß
Robert

[CJ]

Hab ich jetzt nicht verstanden Und Kultur wird eh überschätzt. Schimmel bildet ja auch Kulturen.

[smokiebrandy]

In die Kultuhr könnte man gehen und mal wieder einen Stammtisch gehen...
http://www.kultuhr-kneipe.de

[UlliD]

:rofl: In die Kultuhr könnte man gehen und mal wieder einen Stammtisch gehen...
http://www.kultuhr-kneipe.de

Nur die Fresserei im Kopp

[CJ]

Mit der Kultuhr kann ich auch was anfangen
@ Robert K. G. jetzt hab dich mal nicht so. Die Vorlage hast du freiwillig geliefert. Übrigens; ich bin Anhalter. Da fällt mir spontan auch was zu ein

[Robert K. G.]

Was soll ich haben? Ich habe jetzt Mittag...

Gruß
Robert

[CJ]

Was soll ich haben?...

Hab keine Ahnung
Mahlzeit!

Hoffentlich wechselt Paul das Ventil bald.

[smokiebrandy]

Mit der Kultuhr kann ich auch was anfangen
@ Robert K. G. jetzt hab dich mal nicht so. Die Vorlage hast du freiwillig geliefert. Übrigens; ich bin Anhalter. Da fällt mir spontan auch was zu ein

Hast du kein eigenes Fahrzeug...?

[TS Paul]

anzünden

[rockebilly]

Mal ernsthaft ... Mach den Motor mal richtig schön warm. Gern auch ne neue Kerze dazu. Die muss angehen wenn die Zündung nicht malad ist... Sogar mit alten simmerringen ..

Läuft wie ein Sack Nüsse aber läuft^^

[smokiebrandy]

Mensch Paul...durch die ständige Supperei ist der Motor bis über beide Ohren abgesoffen...Kerze raus...stehenlassen ,ab und zu mal leiern...wenn das die 175er ist darfst du sie auch hier entsorgen...

[TS Paul]

Is die HuFüSi . Steht jetzt ohne Kerze ind Versager in der Werkstatt zum lüften. Die Bude stinkt, is ein absoluten Traum.
Lustig ist das, obwohl Schieber und Choke geschlossen sind, im Spritschlauch ein Fluss zu sehen ist wenn ich mit der Bosch den E Anlasser spiele. Da darf doch nix durchgehen, oder habe ich nen Denkfehler. Hab den Chokegummi getauscht, die Stellschrauben voll eingedreht usw.
Langsam hab ich keinen Bock mehr auf den Dreck. Der Bing der ETS macht ähnliche Faxen, aber die Hütte läuft wenigstens.
Im Bing war grüner schnodder und die Hauptdüse sah aus wie mit Moos bedeckt.
Soll das an dem drecks Ethanol liegen?
Beide Maschinen wurden letztes Jahr funktionstüchtig abgestellt.
Ihr müsstet mal die Zündkerze der ETS sehen .

-- Hinzugefügt: 29. April 2016 14:14 --

tmp_15774-IMG_3880335999493.JPG

[smokiebrandy]

Tankst du etwa E10?

[TS Paul]

Tankst du etwa E10?

Niemals, nie das Teufelszeug.

[Robert K. G.]

Liegt nicht am E10. Ich fahre das Zeug seit dem es das zu kaufen gibt und kenne die Probleme trotzdem nicht...

Gruß
Robert

-- Hinzugefügt: 29th April 2016, 2:27 pm --

Um es deutlich zu sagen:

Das Kerzenbild deutet für mich darauf hin, dass der Motor viel zu fett läuft, dann nie oder kaum Vollgas sieht, immer nur Zuckelei und dann ohne jede Vorbereitung längere Zeit in einem Raum mit wechselnden Temperaturen abgestellt wurde. Dann bildet sich an vielen Stellen ein Öl-Dreck-Wassergemisch dass auch korrosiv auf verschiedene Metalle wirkt.

Gruß
Robert

[Feuereisen]

Solcherlei Ablagerungen in Vergasern etc. kenne ich nach Standzeiten von 1/2 + Jahr zur genüge seit ein einigen Jahren... denn auch im normalen Super sind ja E Anteile und Additive um diese zu binden drin. Früher war der Schmodder braun und ließ sich auch problemlos entfernen. Und selbst wenn Schieber und Choke geschlossen sind zieht der Motor bei Bewegung Sprit... gibt ja noch das Leerlaufsystem. Vergaser ab oder leeren, Lappen auf das Kerzenloch drücken (Kompression simulieren) und leiern/durchtreten. Kommt denn nun ein anständiger Zündfunke ?

[CJ]

...Ihr müsstet mal die Zündkerze der ETS sehen ....

Die solltest du erstmal beiseite legen und mit einer neuen weitermachen. Hab ich ja noch nie gesehen, sowas.

[TS Paul]

Is klar das diese Kerze das fliegen lernt. Funke ist da und neue Zündkerzen hab ich gestern gekauft. Widerwillig die Beru Isolator. Also, entweder stelle ich mich total brasslich an, oder der Fehlerdeibel hat mich einfach gerade.

[CJ]

Ich glaube eher letzteres. Mach das, was du jedem auch raten würdest. Teste es systematisch durch. Alles andere ist doch Kaffesatzleserei.
Wichtig - immer wenn es anfängt zu nerven, trink ein Bier und mach morgen weiter.

[rockebilly]

[quote="TS Paul"]Is die HuFüSi . Steht jetzt ohne Kerze ind Versager in der Werkstatt zum lüften. Die Bude stinkt, is ein absoluten Traum.
Lustig ist das, obwohl Schieber und Choke geschlossen sind, im Spritschlauch ein Fluss zu sehen ist wenn ich mit der Bosch den E Anlasser spiele. Da darf doch nix durchgehen, oder habe ich nen Denkfehler. Hab den Chokegummi getauscht, die Stellschrauben voll eingedreht usw.
Langsam hab ich keinen Bock mehr auf den Dreck. Der Bing der ETS macht ähnliche Faxen, aber die Hütte läuft wenigstens.
Im Bing war grüner schnodder und die Hauptdüse sah aus wie mit Moos bedeckt.
Soll das an dem drecks Ethanol liegen?
Beide Maschinen wurden letztes Jahr funktionstüchtig abgestellt.
Ihr müsstet mal die Zündkerze der ETS sehen .

-- Hinzugefügt: 29. April 2016 14:14 --

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Meinsde den Grünen Schleim^^...den hab ich an der Emme ausgebaut die der P-J vor Jahren mal zum Jägerkrad umgebaut hat... Die hat keiner anbekommen bis der Fön kam^^

[TS Paul]

Ja, wiederliches Zeug is das. Ich werde den Kurbelraum mal erwärmen..... wenn ich mal wieder Zeit habe.

[Lorchen]

Ich tippe auf zu wenig Kompression.

[jemxt]

Zu dem grünen Schmodder.

Der neue Benzin ist sehr anfällig, taugt nicht mehr viel, und fault im Vergaser und Tank.
(Ich tanke immer Super.)

Tipp:

Ich mische seit ca. 2 Jahren immer Bactofin, von Wagner, mit dazu. Kann absolut nicht klagen. Das Zeug verlängert die Standzeit ungemein.
Egal ob Rasenmäher, Rasentraktor, Notstromer, Motorpumpe, Rüttelplate, Quad, Mopeds, Motorräder, egal ob 2 oder 4-Takt, das Zeug hilft wirklich.
Gerade an Maschinen die nicht täglich gebraucht werden oder lange rumstehen oder überwintern.

Ist nicht gerade billig, auf den ersten Blick, aber auf die Menge gerechnet, passt es absolut. (1 Liter = 1000 Liter Sprit)
Hatte sonst auch im Frühjahr immer zu kämpfen, alles wieder anzubekommen, aber das ist bei mir jetzt Vergangenheit.

[TS Paul]

Ich tippe auf zu wenig Kompression.

Ja, hab ich. Was hat das jetzt aber mit den Mopeten zu tun?

[Lorchen]

Die Karre ist eine Luftpumpe. Das war sie schon in Mäuschenfist.

[UlliD]

Mit Aceton geht die grüne Pampe auszuwaschen, die löst das Dreckszeug auf.

[rockebilly]

Ging ohne .. Lappen Spüli trocknen...

[TS Paul]

Die 175/2er läuft. Auch mit abgesoffener NGK.

Nun kommt was für die Treiber der ES 175/2

Das einstellen des Schwimmers nach den Massangaben von MZ ist für den Allerwertesten!
Nur die Glasmethode ist sinnvol, um den Spritpegel von 14mm zu erreichen.
So habe ich nun nochmals getan und habe die wildesten Schwimmermesswerte .

[Lorchen]

Ausführlich bitte.

[TS Paul]

Wenn ich mit der ETS fertig bin .